CN201842057U - 汽车雨刷自动控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车雨刷自动控制系统，包括控制继电器和雨量传感器，所述控制继电器包括继电器外壳和继电器电路板，继电器电路板设在继电器外壳内部；所述雨量传感器包括传感器外壳、传感器光学元件和传感器电路板，传感器外壳和传感器光学元件通过扣合形成一体，传感器电路板设在传感器外壳内部；所述控制继电器与雨量传感器之间通过控制线束组件连接。本实用新型的有益效果为：结构简单，容易安装，可以不用修改原有电路就实现汽车的自动雨刷控制功能，减少安装汽车雨刷自动控制系统的技术难度，使得安装者可以不用学习电路知识就可以在汽车上自主安装雨刷自动控制系统，降低了安装门槛，大大提高了自动雨刷控制系统的普及程度。

Description

汽车雨刷自动控制系统

技术领域

本实用新型涉及一种汽车雨刷自动控制系统。

背景技术

雨刷大致可以分为两种，一种是传统的间歇式雨刷，这也是现在使用最多的一种，雨刷速度可以根据雨量影响驾驶的视线分三至四级进行通过驾驶者进行手动调整。尽管现在的汽车变得越来越容易驾驶，可靠，但是繁忙的交通，恶劣的气候，危险的道路条件等等因素疲劳仍然会干扰驾驶员，使其不能把注意力完全放在驾驶上。驾驶传统雨刷的汽车，在雨中行进的时候，还要分心去调整雨刷，无疑分散了驾车者的注意力，对于行车安全很有影响。另一种是近年来广泛用于中高级车型上的智能雨刷，智能雨刷可以根据雨量自动调整速度。使用智能雨刷的车辆，无疑更安全更舒适。它是我们根据光学原理，集中各个行业的高级人才，整合电子、光学与单片机等技术，经过长时间的研究与试验，开发出的具有国际先进水平的产品。智能雨刷是一种高科技的智能光电产品。它通过红外线对挡风玻璃外侧的降雨进行探测，然后进行智能识别，准确判断雨量大小，自动开启并调节汽车雨刷的快慢。智能雨刷，又叫智能雨刷控制器，自动雨刷，自动雨刮，雨量传感器，雨水传感器等，它通过感应汽车挡风玻璃上的降雨情况自动调整刮雨速，省去了手动调整雨刷速度的麻烦，是一款全新的智能化产品。

目前常见的对现有车辆的雨刷自动控制装置的安装，往往是通过在车上增加一个雨量传感器和控制器，然后根据需要裁剪原有线束，或者用极复杂的替换线束，这种控制方式是：雨量传感器连接到控制器，控制器绕过雨刮间歇继电器，发出控制信号到电机，控制雨刷动作。这样就存在以下三个问题：控制器往往体积比较大，要安装在空间狭小的汽车保险丝箱里，势必要在原车壳上打孔，或利用原车其他部件的孔位。这样造成车辆损坏和影响其他功能件的摆放，存在安全隐患；而按照剪线束的方法在汽车上安装自动控制装置，需要对原有的雨刷控制电路进行剪断，重新进行接线，在此过程中由于存在操作工技术水平高低和零件质量好坏的因素，使得在安装自动控制装置时极易产生可能的安全隐患，且安装繁琐，增加了改装的难度，并对安装者的技术要求很高，提高了自动雨刷控制装置普及的门槛；用复杂的替代线束方法可以相对保证线路的安全，但是由于耗费大量的线材，增加了改装的成本，而且这么大体积的线束放在原车狭小的电气箱空间里，势必对其他电器和线束造成排挤，再者汽车颠簸可能造成线束松动和其他器件的脱落，存在安全隐患。还有，新出现的智能雨刷的间歇档虽能实现智能刮雨，但是如果车辆的快速档电路不经过继电器时，即使雨量很大，智能雨刷系统的继电器实现不了快速刮雨，不能满足真正智能快速刮雨需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车雨刷自动控制系统，针对现有车辆的雨刷自动控制装置，结构复杂，安装繁琐且安装完的车辆存在安全隐患，可靠性差，而设计的一种结构简单，安装方便，感应精度高，不易受外界干扰，不会对车辆造成安全隐患的汽车雨刷自动控制系统。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种汽车雨刷自动控制系统，包括控制继电器和雨量传感器，所述控制继电器包括继电器外壳和继电器电路板，继电器电路板的左部靠近下端处设有继电器插头，继电器电路板的右部靠近上端处设有继电器控制线接口，继电器电路板设在继电器外壳内部；所述雨量传感器包括传感器外壳、传感器光学元件和传感器电路板，其中传感器外壳和传感器光学元件通过扣合形成一体，传感器电路板设在传感器外壳内部，传感器电路板上面向传感器光学元件的一面，设有传感器控制线接口；所述控制继电器通过控制线束组件与雨量传感器连接，控制线束组件的左右两端分别设有第一控制线束组件插头和第二控制线束组件插头，第一控制线束组件插头穿过继电器外壳上通孔与其内部的继电器控制线接口连接，第二控制线束组件插头穿过传感器外壳上的通孔与其内部的传感器控制线接口连接，所述继电器外壳为一端开口的方形六面体，继电器电路板从开口处装入继电器外壳，所述继电器插头采用的是与原车插头接口相匹配的插头。

本实用新型的有益效果为：结构简单，容易安装，无损改装还能保留原有车辆的手动快慢档功能，根据使用习惯，手自动自由切换，可以不用修改原有电路就实现汽车的自动雨刷控制功能，减少安装汽车雨刷自动控制系统的技术难度，使得安装者可以不用学习电路知识就可以在汽车上自主安装雨刷自动控制系统，降低了安装门槛，大大提高了自动雨刷控制系统的普及程度，由于在继电器里增加快速档的线路，自动档可以控制快速，保证了智能雨刷的全功能工作，完全代替了原有的手动挡功能，这样无论雨大雨小都不用手动去调节。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的汽车雨刷自动控制系统的分解结构示意图。

图中：

1、控制继电器；2、雨量传感器；3、继电器外壳；4、继电器电路板；5、继电器插头；6、继电器控制线接口；7、传感器外壳；8、传感器光学元件；9、传感器电路板；10、传感器控制线接口；11、控制线束组件；12、第一控制线束组件插头；13、第二控制线束组件插头。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例所述的一种汽车雨刷自动控制系统，包括控制继电器1和雨量传感器2，所述控制继电器1包括继电器外壳3和继电器电路板4，继电器电路板4的左部靠近下端处设有继电器插头5，继电器电路板4的右部靠近上端处设有继电器控制线接口6，继电器电路板4设在继电器外壳3内部；所述雨量传感器2包括传感器外壳7、传感器光学元件8和传感器电路板9，其中传感器外壳7和传感器光学元件8通过扣合形成一体，传感器电路板9设在传感器外壳7内部，传感器电路板9上面向传感器光学元件8的一面，设有传感器控制线接口10；所述控制继电器1通过控制线束组件11与雨量传感器2连接，控制线束组件11的左右两端分别设有第一控制线束组件插头12和第二控制线束组件插头13，第一控制线束组件插头12穿过继电器外壳3上通孔与其内部的继电器控制线接口6连接，第二控制线束组件插头13穿过传感器外壳7上的通孔与其内部的传感器控制线接口10连接，所述继电器外壳3为一端开口的方形六面体，继电器电路板4从开口处装入继电器外壳3，所述继电器插头5采用的是与原车插头接口相匹配的插头。

在具体使用时，将原车上的汽车间歇雨刮间歇继电器拔下，将控制继电器1的继电器插头5插入原车插头接口，再通过控制线束组件11连接控制器继电器1和雨量传感器2组成此种汽车雨刷自动控制系统。第一控制线束组件插头12和第二控制线束组件插头13都是采用标准的工业型插件，这样能够保证了安装的便捷和使用的可靠，而原车的其它手动功能得以完全保留；且对汽车车身无任何改动，不须在车壳上打孔，或利用原车其他部件的孔位，体积小，容易安放，不会对其他电器和线束造成排挤，给汽车造成安全隐患，当雨量传感器2检测到挡风玻璃表面的雨滴、雾气、降雪、液态异物等状态，发出信号到控制继电器1，控制继电器1做出相应的控制，使雨刮电机做出合适的刮雨动作；在自动调速状态下，雨量传感器2通过红外线检测车窗表面的降水情况，当红外线的线束受到雨滴、雾气、降雪、液态异物等影响而变化时，就将相应信号通过控制线束组件11不停传给控制继电器1，控制继电器1分析信号并执行相应的操作，控制雨刮电机操作雨刷的动作，当红外线接收的变化不大时，说明外面的雨不大，即落在挡风玻璃上的雨滴不多，这时雨量传感器2发到控制继电器1的信号，经控制继电器1分析信号并执行相应的操作，控制雨刮电机操作雨刷的动作不是很快，且活动的频率不高，当红外线的线束变化很大且频繁时，说明外面雨下的很大，即落在挡风玻璃上的雨滴特别多，这时雨量传感器2发到控制继电器1的信号，经控制继电器1分析信号并执行相应的操作，控制雨刮电机操作雨刷的动作会是很快，且频率很高，以保证驾驶员的视野清晰。因为在继电器里增加了快速档的线路，自动档可以控制快速，保证了智能雨刷的全功能工作，完全代替了原有的手动挡功能，这样无论雨大雨小都不用手动去调节；在手动状态下，控制继电器1执行雨刮间歇继电器原有功能，保留慢档和快档的功能，手动控制雨刷速度。

虽然本实用新型已用实例进行详细说明，但是并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型范围情况下，都可以利用如上所介绍的方法和技术对本实用新型技术方案进行多种可能的改动和修饰，如根据本实用新型的技术实质对以上技术方法所做的任何简单修改、等同变化及修饰(如产品颜色、包装、外形、连接方式、信号传输方法等的修改)，仍属于本实用新型保护的范围。

Claims (3)

1.一种汽车雨刷自动控制系统，包括控制继电器(1)和雨量传感器(2)，其特征在于：所述控制继电器(1)包括继电器外壳(3)和继电器电路板(4)，继电器电路板(4)的左部靠近下端处设有继电器插头(5)，继电器电路板(4)的右部靠近上端处设有继电器控制线接口(6)，继电器电路板(4)设在继电器外壳(3)内部；所述雨量传感器(2)包括传感器外壳(7)、传感器光学元件(8)和传感器电路板(9)，其中传感器外壳(7)和传感器光学元件(8)通过扣合形成一体，传感器电路板(9)设在传感器外壳(7)内部，传感器电路板(9)上面向传感器光学元件(8)的一面，设有传感器控制线接口(10)；所述控制继电器(1)通过控制线束组件(11)与雨量传感器(2)连接，控制线束组件(11)的左右两端分别设有第一控制线束组件插头(12)和第二控制线束组件插头(13)，第一控制线束组件插头(12)穿过继电器外壳(3)上通孔与其内部的继电器控制线接口(6)连接，第二控制线束组件插头(13)穿过传感器外壳(7)上的通孔与其内部的传感器控制线接口(10)连接。

2.根据权利要求1所述的汽车雨刷自动控制系统，其特征在于：所述继电器外壳(3)为一端开口的方形六面体，继电器电路板(4)从开口处装入继电器外壳(3)。

3.根据权利要求1所述的汽车雨刷自动控制系统，其特征在于：所述继电器插头(5)采用的是与原车插头接口相匹配的插头。

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