CN201837489U - 大型结构物小车装船时的码头受力测量装置 - Google Patents
大型结构物小车装船时的码头受力测量装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201837489U CN201837489U CN 201020590816 CN201020590816U CN201837489U CN 201837489 U CN201837489 U CN 201837489U CN 201020590816 CN201020590816 CN 201020590816 CN 201020590816 U CN201020590816 U CN 201020590816U CN 201837489 U CN201837489 U CN 201837489U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- dock
- measuring device
- large structure
- stress measuring
- shipment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Testing Or Calibration Of Command Recording Devices (AREA)
Abstract
一种大型结构物小车装船时的码头受力测量装置，包括数个压力计、数据采集装置、受力监测装置及计算机，数个压力计埋放在码头的设定区域内，数个压力计与数据采集装置、计算机及监测装置依次相连，经上述连接构成一受力测量装置。压力计经传感器与数据采集装置相连；传感器通过电缆与监测装置相连接，并经通信网络与操作平台相连。本实用新型较为准确地测量大型结构物、特别是几千吨、上万吨的超大型结构物小车装船时对码头的压力，并可以选择任意点进行受力分析，较为准确地获得大型结构物小车装船时对码头的压力影响，对选择起重设备、配扣及装船安全性的风险评估起着关键性作用；本实用新型结构简单，测量精度较高，适合在码头装船作业使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及受力测量装置，尤其涉及一种用于大型结构物小车装船时的码头受力测量装置。
背景技术
在海上石油开发工程中，需要在海上建造采油平台、生活平台、中心处理平台等各种平台。平台主要包括：工程组块、水下支撑结构-导管架、单点等海洋大型结构物。这些海洋大型结构物一般先在陆上进行预制，然后，再运到海上组装。通常，采用SPMT小车(即：液压模块车)装运、吊装作业或拖拉滑移装船的方式将这些海洋大型结构物装船。因此，大型结构物利用小车装船的技术已日趋成熟，且应用广泛。
随着海洋工程的迅速发展，海洋大型结构物的体积和重量也在不断增加，目前，由于在海洋大型结构物小车装船过程中，缺乏码头受力测量装置，当小车通过码头时，码头能否能承受住海洋大型结构物的压力，而不发生地面沉降，已成为海洋大型结构物安全装船操作过程中关键的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种大型结构物小车装船时的码头受力测量装置，其可以较为准确地测量大型结构物、特别是几千吨、上万吨的超大型结构物小车装船时对码头压力的影响，并可以选择任意点进行受力的分析，对选择起重设备、配扣及装船安全性的风险评估起着关键性作用。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：
一种大型结构物小车装船时的码头受力测量装置，其特征在于：包括数个压力计、数据采集装置、受力监测装置及计算机，数个压力计埋放在码头的设定区域内，数个压力计与数据采集装置、计算机及监测装置依次相连，经上述连接构成一受力测量装置。
所述压力计经传感器与数据采集装置相连。
所述传感器通过电缆与监测装置相连接，并经通信网络与操作平台相连。
本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，其可以较为准确地测量大型结构物、特别是几千吨、上万吨的超大型结构物小车装船时对码头的压力，并可以选择任意点进行受力分析，较为准确地获得大型结构物小车装船时对码头的压力影响，对选择起重设备、配扣及装船安全性的风险评估起着关键性作用；本实用新型结构简单，安装方便，测量精度较高，适合在码头装船作业使用。
附图说明：
图1为本实用新型结构示意图。
图中主要标号说明：
1-小车、2-码头、3-数据采集装置、4-压力计、5-监测装置、6-计算机、7-大型结构物。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型主要包括：数据采集装置3、压力计4、受力监测装置5及计算机6等。将数个压力计4埋放在码头2的预定区域内，数个压力计4与数据采集装置3、计算机6及监测装置5依次相连，经上述连接构成一受力测量装置。当小车1搭载大型结构物7经码头2拖拉上船时，通过数据采集装置3对多点测量数据进行自动应变采集。监测装置5与进行压力计算的计算机6相连，将数据存贮于数据库中，在承载大型结构物7的小车1通过压力计4时，用以测量大型结构物7及小车1对码头2的压力变化，并将所测得的压力值输入给数据采集装置3，经模/数转换后将数据输入给计算机6。其中，压力计4经传感器与数据采集装置3相连，传感器的信号通过信号电缆与监测装置5相连接，并经由通信网络与操作平台相连，组成了完整的码头受力测量监控系统，性能稳定。同时，通过监测装置5对现场多个监测点的应变进行系统监测，对关键点进行数据采集分析，并通过一台执行压力计算公式的计算机6进行校验，得出小车1装船对码头的受力分析。
压力计4安装在小车1的行进路中，数量是一组轮子两个，每个压力计4配置一套数据采集装置3和监测装置5，计算机可以是一台。小车1的轮胎从压力计4上行驶过，每一个轮子作用于压力计4上的压力通过数据采集装置3转变成电信号，再由受力监测装置5进行必要的数据处理，最后送到计算机6，从而达到检测每个轮子运动过程的对地面的压力情况。
连接安装方式：压力计4安装在小车1的行进路中，数据采集装置3安装在压力计4内部，与监测装置5通过四线电缆连接，计算机6与监测装置5通过RS232接口连接。
数据采集装置、压力计、监测装置、计算机、传感器为市售产品。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (3)
1.一种大型结构物小车装船时的码头受力测量装置，其特征在于：包括数个压力计、数据采集装置、受力监测装置及计算机，数个压力计埋放在码头的设定区域内，数个压力计与数据采集装置、计算机及监测装置依次相连，经上述连接构成一受力测量装置。
2.根据权利要求1所述的大型结构物小车装船时的码头受力测量装置，其特征在于：所述压力计经传感器与数据采集装置相连。
3.根据权利要求2所述的大型结构物小车装船时的码头受力测量装置，其特征在于：所述传感器通过电缆与监测装置相连接，并经通信网络与操作平台相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201020590816 CN201837489U (zh) | 2010-10-29 | 2010-10-29 | 大型结构物小车装船时的码头受力测量装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201020590816 CN201837489U (zh) | 2010-10-29 | 2010-10-29 | 大型结构物小车装船时的码头受力测量装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201837489U true CN201837489U (zh) | 2011-05-18 |
Family
ID=44007598
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201020590816 Expired - Lifetime CN201837489U (zh) | 2010-10-29 | 2010-10-29 | 大型结构物小车装船时的码头受力测量装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201837489U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108008732A (zh) * | 2017-11-28 | 2018-05-08 | 海洋石油工程（青岛）有限公司 | 用于大型结构物小车装船调载的方法 |
| CN110436372A (zh) * | 2019-06-05 | 2019-11-12 | 天津大学青岛海洋技术研究院 | 一种大型海洋结构物滑移装船过程的主动控制方法 |
| CN112097877A (zh) * | 2020-08-18 | 2020-12-18 | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 | 海洋平台组块平移安装的车组轮压测量系统及测量与控制方法 |
-
2010
- 2010-10-29 CN CN 201020590816 patent/CN201837489U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108008732A (zh) * | 2017-11-28 | 2018-05-08 | 海洋石油工程（青岛）有限公司 | 用于大型结构物小车装船调载的方法 |
| CN110436372A (zh) * | 2019-06-05 | 2019-11-12 | 天津大学青岛海洋技术研究院 | 一种大型海洋结构物滑移装船过程的主动控制方法 |
| CN112097877A (zh) * | 2020-08-18 | 2020-12-18 | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 | 海洋平台组块平移安装的车组轮压测量系统及测量与控制方法 |
| CN112097877B (zh) * | 2020-08-18 | 2022-04-08 | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 | 海洋平台组块平移安装的车组轮压测量系统及测量与控制方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US20190308693A9 (en) | System and method for fuel savings and safe operation of marine structure | |
| CN107315130B (zh) | 一种利用线路两端电流行波与电压行波的输电线路故障测距方法 | |
| CN102901560A (zh) | 一种海洋导管架平台结构安全综合监测系统 | |
| CN102251510A (zh) | 强夯机夯沉量检测系统 | |
| CN108678034B (zh) | 一种基于立方形桥梁基础冲刷安全监测装置的监测方法 | |
| CN107478792A (zh) | 浊度传感式在线测沙方法 | |
| CN201068574Y (zh) | 重手锤大长桩低应变检测装置 | |
| CN103309325A (zh) | 用于预应力钢结构的三维可视化动态监测系统及监测方法 | |
| CN201837489U (zh) | 大型结构物小车装船时的码头受力测量装置 | |
| CN101894454B (zh) | 基于无线传感器网络的石油井架应力测量与数据采集系统 | |
| CN203132755U (zh) | 一种无线智能拉力在线监测系统 | |
| CN103885412A (zh) | 海上钻井平台地基实时安全监控系统 | |
| CN111289160A (zh) | 一种大型游乐设施的应力状态监测系统与方法 | |
| CN207209796U (zh) | 海上平台起重机健康监测与维保服务系统 | |
| CN209639759U (zh) | 一种下游尾矿库大坝内侧应力应变综合监测系统 | |
| CN101701882B (zh) | 塔式结构刚度的快速识别方法 | |
| CN207050894U (zh) | 海洋石油平台建造装船滑道受力检测装置 | |
| CN202583463U (zh) | 海上测风装置 | |
| CN102662180A (zh) | 海上测风装置及量测方法 | |
| CN113587985A (zh) | 一种钢索式巷道围岩收敛监测装置及监测方法 | |
| CN104374656A (zh) | 一种海底管道侧向移动载荷试验装置 | |
| CN210141850U (zh) | 一种基于冲击弹性波的混凝土厚度检测装置 | |
| CN207423338U (zh) | 车辆动态称重系统 | |
| CN207109785U (zh) | 一种强夯机施工导航系统及使用该施工导航系统的强夯机 | |
| CN202099794U (zh) | 强夯机夯沉量检测系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 100010 Chaoyangmen North Street, Dongcheng District, Dongcheng District, Beijing Co-patentee after: Offshore Oil Engineering Co., Ltd. Patentee after: China Offshore Oil Group Co., Ltd. Co-patentee after: Offshore Oil Engineering (Qingdao) Co., Ltd. Co-patentee after: Tianjin University Address before: 100010 Chaoyangmen North Street, Dongcheng District, Dongcheng District, Beijing Co-patentee before: Offshore Oil Engineering Co., Ltd. Patentee before: China National Offshore Oil Corporation Co-patentee before: Offshore Oil Engineering (Qingdao) Co., Ltd. Co-patentee before: Tianjin University |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110518 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |