CN201835236U - 隧道光纤灯光标志线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种隧道光纤灯光标志线，由左侧墙面光纤带、左侧底角光纤带、右侧墙面光纤带、右侧底角光纤带组成。所述的左侧墙面光纤带、右侧墙面光纤带各使用两条平行的PVC实芯线光光纤，两平行光纤之间加导向箭头构成；将左侧墙面光纤带1固定在隧道前进方向左侧墙壁上，下沿距路面90cm；同样制作右侧墙面光纤带5并固定在隧道前进方向右侧墙壁上，下沿距路面90cm。所述的左侧底角光纤带2由PVC实芯线光光纤构成，敷设在隧道左侧墙壁与路面相交的底角处；右侧底角光纤带4由PVC实芯线光光纤构成，敷设在隧道右侧墙壁与路面相交的底角处。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种隧道照明导向标志，特别是隧道光纤灯光标志线。
背景技术
公知的隧道照明一般划分为引入段、适应段、过渡段、内部基本段和出口段等五个区段照明。引入段是刚刚进入隧道要加强亮度，尽力消除“黑洞”现象；适应段是在引入段之后亮度适当减弱，使驾驶员能很快适应并消除“黑洞”现象；过渡段是亮度逐渐减弱，使驾驶员逐渐适应隧道内部照明；基本段是亮度进一步减弱，满足隧道内部基本照明；出口段在白天要加强照明，使驾驶员能逐渐适应出口处的强光，消除“亮洞”现象；在夜间要减弱灯光，使驾驶员能在洞内看清外部道路的线型及路上的障碍物，消除出口处的“黑洞”现象。实际应用中，按上述设计在多云天气、阴雨天气以及夜间通过隧道，驾驶员感觉非常舒适；在阳光充足的白天，只有进入一眼望不到头的长距离隧道中行驶，驾驶员感觉很舒适，但在出口段仍然是隧道内外光差太大，会有“亮洞”现象，驾驶员看不清隧道内的情况而瞬间眼盲，引发事故；更糟糕的是在阳光充足的白天进入一眼可以望到出口的较短隧道中行驶，驾驶员只能看到出口的“亮洞”和隧道顶部的两行照明灯，隧道两侧壁及路面情况都看不清，驾驶员是凭感觉和经验驾驶，存在很大的安全隐患。
发明内容
本实用新型的任务是制作一种隧道光纤灯光标志线，所述的隧道光纤灯光标志线设置在隧道两侧面墙壁上和路面两侧与隧道两侧面相交的底角处，光纤灯光线柔和无眩光不反光，能够在不能消除“亮洞”现象的隧道中，给驾驶员指示路面两侧及隧道两侧面墙壁的位置，提高驾驶员在隧道内驾驶的安全系数。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种隧道光纤灯光标志线，由左侧墙面光纤带、左侧底角光纤带、右侧墙面光纤带、右侧底角光纤带组成。所述的左侧墙面光纤带、右侧墙面光纤带各使用两条平行的PVC实芯线光光纤，两条光纤之间的距离为20cm，两平行光纤之间加导向箭头构成；左侧墙面光纤带固定在隧道前进方向左侧墙壁上，下沿距路面90cm；同样制作右侧墙面光纤带并固定在隧道前进方向右侧墙壁上，下沿距路面90cm；所述的左侧底角光纤带、右侧底角光纤带均为PVC实芯线光光纤构成；左侧底角光纤带敷设在隧道左侧墙壁与路面相交的底角处；右侧底角光纤带敷设在隧道右侧墙壁与路面相交的底角处。
本实用新型的有益效果是：一种隧道光纤灯光标志线，设置在隧道两侧面墙壁上和路面两侧与隧道两侧面相交的底角处，能够在不能消除“亮洞”现象的隧道中，给驾驶员指示路面两侧及隧道两侧面墙壁的位置，提高驾驶员在隧道内驾驶的安全系数。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图
图中：1、左侧墙面光纤带，2、左侧底角光纤带，3、路面分道线，4、右侧底角光纤带，5、右侧墙面光纤带，6、隧道入口，7、隧道出口，8、隧道顶部照明灯。
具体实施方式
参见附图，隧道建成即已安装好隧道顶部照明灯8，路面已施划路面分道线3。取两条平行的PVC实芯线光光纤，两条光纤之间的距离为20cm，两条光纤之间设置导向箭头，导向箭头同样由PVC实芯线光光纤构成，两条平行光纤和导向箭头共同组成左侧墙面光纤带1，将左侧墙面光纤带1固定在隧道前进方向左侧墙壁上，下沿距路面90cm；同样制作右侧墙面光纤带5并固定在隧道前进方向右侧墙壁上，下沿距路面90cm；左侧底角光纤带2由PVC实芯线光光纤构成，敷设在隧道左侧墙壁与路面相交的底角处；右侧底角光纤带4由PVC实芯线光光纤构成，敷设在隧道右侧墙壁与路面相交的底角处。给左侧墙面光纤带1、右侧墙面光纤带5提供绿色光源，光纤带发绿色光；给左侧底角光纤带2、右侧底角光纤带4提供蓝色光源，光纤带发蓝色光。发绿色光的左侧墙面光纤带1、右侧墙面光纤带5为驾驶员指示隧道墙面位置，发蓝色光的左侧底角光纤带2、右侧底角光纤带4为驾驶员指示路面两侧边界，提高驾驶员在隧道内驾驶的安全系数。
Claims (1)
1.一种隧道光纤灯光标志线，由左侧墙面光纤带、左侧底角光纤带、右侧墙面光纤带、右侧底角光纤带组成；其特征在于所述的左侧墙面光纤带(1)、右侧墙面光纤带(5)各使用两条平行的PVC实芯线光光纤，两条光纤之间的距离为20cm，两平行光纤之间加导向箭头构成；左侧墙面光纤带(1)固定在隧道前进方向左侧墙壁上，下沿距路90cm；同样制作右侧墙面光纤带(5)并固定在隧道前进方向右侧墙壁上，下沿距路面90cm；所述的左侧底角光纤带(2)、右侧底角光纤带(4)均为PVC实芯线光光纤构成；左侧底角光纤带(2)敷设在隧道左侧墙壁与路面相交的底角处；右侧底角光纤带(4)敷设在隧道右侧墙壁与路面相交的底角处。
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Publications (1)
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| CN201835236U true CN201835236U (zh) | 2011-05-18 |
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN102619532A (zh) * | 2012-04-27 | 2012-08-01 | 云南齐力道路桥梁工程有限公司 | 一种隧道轮廓的显示方法 |
| CN109024344A (zh) * | 2018-08-01 | 2018-12-18 | 武汉理工大学 | 一种多层次非对称的城市隧道弯道路段视线诱导系统 |
| CN110387836A (zh) * | 2019-07-10 | 2019-10-29 | 武汉理工大学 | 一种城市隧道入口视线诱导系统 |
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2010
- 2010-10-11 CN CN201020555523XU patent/CN201835236U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110518 Termination date: 20111011 |