CN201829968U - 太阳能电动车充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种太阳能充电装置,它包括第一、第二、第三、第四太阳能电池板,电动车骨架,其特征在于:电动车车顶、车前盖、车后盖上分别安装第一、第二、第三太阳能电池板,在车座位下安装有第四太阳能电池板,第一、第二、第三、第四太阳能板与电动车骨架机械连接,第一、第二、第三、第四太阳能电池板的电能输出端与电动车的动力电池连接。本实用新型结构简单,可行性强,成本低,可以做到在电动汽车运动和停止时随时进行补充电能,有很大的商业实用价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电装置,更具体涉及一种电动车充电装置,主要应用于电动汽车充电,在野外没有充电站或者充电桩时,可以进行自主充电,或者在旅行途中进行充电。
背景技术
低碳排放,节能环保是未来主题,国家目前在大力推行电动车工作,电动车本身不排放污染大气的有害气体,不产生排气污染,对环境保护和空气的洁净是十分有益的,几乎是“零污染”。由于电力可以从多种一次能源获得,如煤、核能、水力等,解除人们对石油资源日见枯竭的担心。电动汽车还可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,可以避开用电高峰,有利于电网均衡负荷,减少费用。有些研究表明,同样的原油经过粗炼,送至电厂发电,经充入电池,再由电池驱动汽车,其能量利用效率比经过精炼变为汽油,再经汽油机驱动汽车高,因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量,电动汽车较内燃机汽车结构简单,运转、传动部件少,维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时,电机无需保养维护,正是这些优点,使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的一个“热点”。
目前的电动车的技术还不完善,尤其是动力电源(电池)的寿命短,使用成本高,一次充电后行驶里程不理想,需要在不使用时进行充电,必须有固定的充电装置连接电源使用,充电很麻烦,而且电池的储能量小,充一次电无法长距离行驶,无法满足长途行驶的需求。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车太阳能充电装置,结构合理,充分利用太阳能充电或电源充电,二者使用互不冲突,可以更大程度节能减排。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术措施:
一种太阳能电动车的充电装置,它包括第一、第二、第三、第四太阳能电池板,电动车骨架,其特征在于:电动车车顶、车前盖、车后盖上分别安装第一、第二、第三太阳能电池板,在车座位下安装有第四太阳能电池板,第一、第二、第三、第四太阳能电池板与电动车骨架机械连接,第一、第二、第三、第四太阳能电池板的电能输出端与电动车的动力电池连接,动力电池与连接电动车动力部件,同时太阳能电池连接电池管理系统,接受指令进行统一的充放电管理,第四太阳能电池板可以从车门部分滑出并展开,电动车停车后可以进行充电。
本实用新型其技术效果是:
由于本实用新型采用太阳能作为充电电源,能完全百分之百实现充电无污染,无排放。结构紧凑,与车身整体配合达到外形美观,重量轻,安装维护方便的效果。
附图说明
图1为一种太阳能电动车充电装置结构示意图。
图2为一种太阳能电动车充电装置俯视图。
图3为图1的配合示意图。
其中:1a-第一太阳能电池板,1b-第二太阳能电池板,1c-第三太阳能电池板,1d-第四太阳能电池板,2-电动车骨架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述:
根据图1、图2可知,一种电动车的充电装置,它包括第一、第二、第三、第四太阳能电池板1a、1b、1c、1d,其特征在于:电动车车顶、车前盖、车后盖上分别安装第一、第二、第三太阳能电池板1a、1b、1c,在车座位下安装有第四太阳能电池板1d,第一、第二、第三、第四太阳能电池板1a、1b、1c、1d与电动车骨架2机械连接,第一、第二、第三、第四太阳能电池板1a、1b、1c、1d的电能输出端分别与电动车的动力电池连接,动力电池与电动车动力部件连接, 同时太阳能电池连接电池管理系统,接受指令进行统一的充放电管理。
电动车在行驶时,可以充分利用第一、第二、第三太阳能电池板1a、1b、1c进行充电,电动车停车后第四太阳能电池板1d可以从车门部分滑出并展开进行充电。太阳能折叠方式如图3所示。
当驾驶电动车赴野外电池电量不足,而附近又没有外部充电装置时,车载的第一、第二、第三、第四太阳能电池板1a、1b、1c、1d可以及时对电池进行充电。同时,在路上行驶时,或者闲置时,也可以利用本装置进行缓慢充电,不需要利用电网充电,进一步达到节能减排效果。第一、第二、第三、第四太阳能电池板1a、1b、1c、1d为单晶硅太阳能电池或多晶硅太阳能电池或非晶硅太阳能电池或多元化合物太阳电池。
Claims (2)
1.一种太阳能电动车充电装置,它包括第一、第二、第三、第四太阳能电池板(1a、1b、1c、1d),电动车骨架(2),其特征在于:电动车车顶、车前盖、车后盖上分别安装第一、第二、第三太阳能电池板(1a、1b、1c),在车座位下安装有第四太阳能电池板(1d),第一、第二、第三、第四太阳能电池板(1a、1b、1c、1d)与电动车骨架(2)机械连接,第一、第二、第三、第四太阳能电池板的电能输出端与电动车的动力电池连接。
2.根据权利要求1所述的一种太阳能电动车充电装置,其特征在于:所述的第一、第二、第三、第四太阳能电池板(1a、1b、1c、1d)为单晶硅太阳能电池或多晶硅太阳能电池或非晶硅太阳能电池或多元化合物太阳能电池。
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CN 201020231565 CN201829968U (zh) | 2010-06-13 | 2010-06-13 | 太阳能电动车充电装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 201020231565 CN201829968U (zh) | 2010-06-13 | 2010-06-13 | 太阳能电动车充电装置 |
Publications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103507731A (zh) * | 2012-06-29 | 2014-01-15 | 苏州张扬能源科技有限公司 | 具有车内环境预冷装置的汽车 |
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2010
- 2010-06-13 CN CN 201020231565 patent/CN201829968U/zh not_active Expired - Lifetime
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