CN201820591U - 一种立体卷铁心油浸式变压器在油箱中的定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种立体卷铁心油浸式变压器在油箱中的定位装置，其包括一油箱及一立体卷铁心油浸式变压器，油箱为一桶状结构，油箱壁包括三相互间夹角为60度的不相交的宽边及连接任意两个相邻的宽边端点的三窄边，三窄边的内侧中部分别设置一定位角钢；立体卷铁心油浸式变压器包括器身本体及位于该器身本体上端的一上夹件及位于该器身本体下端的一下夹件，上夹件与下夹件外侧分别包括三个与所述定位角钢位置及形状尺寸匹配的缺口；上夹件与下夹件的缺口与油箱壁的定位角钢分别对应锲合，立体卷铁心油浸式变压器即可定位于油箱中。本实用新型可使立体卷铁心油浸式变压器在油箱中定位方便易行、节省人力且稳固。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体卷铁心油浸式变压器技术领域，尤其是一种立体卷铁心油浸式变压器在油箱中的定位装置。
背景技术
目前，立体卷铁心油浸式变压器的器身在油箱中的固定方法，均是在油箱底部焊三个定位钉，与器身下部的底座上开的三个定位孔相对应，再加上器身上部通过吊螺杆与箱盖相连，来实现对器身的固定。这种固定方法的缺点在于，在器身下到油箱的过程中，器身没有限位，可移动的空间大，人的视线又受阻，看不到箱底，不易调整对位，造成底座上的定位孔很难与油箱上的定位钉对准，器身下箱困难，费工费时；即使器身下到油箱中后，因定位钉与定位孔之间的间隙大，也不能很好的对器身进行固定，存在一定的安全隐患。
实用新型内容
针对以上现有的立体卷铁心油浸式变压器在油箱中的定位装置的不足，本实用新型的目的是提供一种新型的便于定位且使变压器定位稳固的立体卷铁心油浸式变压器在油箱中的定位装置。。
本实用新型的目的是通过采用以下技术方案来实现的：一种立体卷铁心油浸式变压器在油箱中的定位装置，其包括一油箱及一立体卷铁心油浸式变压器，油箱为一桶状结构，油箱壁包括三相互间夹角为60度的不相交的宽边及连接任意两个相邻的宽边端点的三窄边，三窄边的内侧中部分别设置一定位角钢，且该三个定位角钢在油箱的高度方向上有一定长度；立体卷铁心油浸式变压器包括器身本体及位于该器身本体上端的一上夹件及位于该器身本体下端的一下夹件，上夹件与下夹件均包括三相互间夹角为60度的不相交的长边及连接任意两个相邻的长边端点的三短边，每一短边的外侧中部，均设置一与定位角钢形状尺寸匹配的缺口；上夹件与下夹件的缺口与油箱壁的定位角钢分别对应锲合，立体卷铁心油浸式变压器即可定位于油箱中。
作为本实用新型优选的技术方案，所述油箱底的平面上，均匀地焊接有三个定位钉；在下夹件的底部还设置有立体卷铁心油浸式变压器底座，底座上设有三个定位孔，该三个定位孔的尺寸和相间距离与油箱底三个定位钉的尺寸和相间距离均匹配，三定位钉可分别伸入三定位孔卡合。
作为本实用新型优选的技术方案，所述三个定位钉分别垂直于油箱壁的三宽边的中点。
作为本实用新型优选的技术方案，所述上夹件和下夹件的长边长度不大于油箱壁的宽边的内侧长度，上夹件和下夹件的短边长度不大于油箱壁的窄边的内侧长度。
相较于现有技术，本实用新型在油箱壁上增设了定位角钢，在上夹件和下夹件上增设了与定位角钢匹配的缺口，定位角钢可增加油箱壁的机械强度，通过将定位角钢与上夹件和下夹件的缺口的锲合，使得立体卷铁心油浸式变压器可轻松定位于油箱中，加上原有的定位孔和定位钉的卡合固定，立体卷铁心油浸式变压器可稳固地定位于油箱中。
附图说明
下面结合附图与具体实施例对本实用新型作进一步说明：
图1是本实用新型的油箱壁的横截面示意图；
图2是本实用新型变压器器身装配立体结构示意图。
具体实施方式
如图1及图2所示，油箱为一桶状结构，油箱壁20包括三相互间夹角为60度的不相交的宽边21及连接任意两个相邻的宽边21端点的三窄边22，三宽边21尺寸形状均相同，三窄边22的尺寸形状相同。在油箱壁20的三窄边22的内侧中部，分别设置一定位角钢23，且该三个定位角钢23在油箱的高度方向上有一定长度；在油箱底的平面上，均匀地焊接有三个定位钉24，该三个定位钉24分别垂直于三宽边21的中点。
立体卷铁心油浸式变压器包括器身本体10及位于该器身本体10上端的一上夹件30及位于该器身本体10下端的一下夹件40，上夹件30包括三相互间夹角为60度的不相交的长边31及连接任意两个相邻的长边31端点的短边32，三长边21尺寸形状均相同，三短边22的尺寸形状相同，在每一短边32的外侧中部，分别设置一缺口33，缺口33的形状尺寸与设置于油箱壁20的窄边22的定位角钢23相匹配吻合；下夹件40与上夹件30的结构近似，其也包括三长边41及三短边42，在每个短边42外侧中部也设有一与定位角钢23匹配的缺口43；在下夹件40的底部还设置有底座50，底座50上设有三个定位孔51，该三个定位孔51的尺寸和相间距离与油箱底三个定位钉24的尺寸和相间距离均匹配。
上夹件30和下夹件40的长边长度不大于油箱壁20的宽边21的内侧长度，上夹件30和下夹件40的短边长度不大于油箱壁20的窄边22的内侧长度，上夹件30和下夹件40均可安装入油箱，上夹件的三缺口33及下夹件40的三缺口43均分别与设置于油箱壁20上的三定位角钢23锲合。
将立体卷铁心油浸式变压器器身浸入油箱中时，先将下夹件40的三缺口43分别与油箱壁20的三定位角钢23对齐锲合，放下器身1，再将上夹件30的三缺口33分别与三定位角钢23对齐锲合，器身1完全置入油箱中时，油箱底三个定位钉24恰好可分别进入底座50上设置的三个定位孔51，从而将立体卷铁心油浸式变压器器身1固定入油箱。
Claims (4)
1.一种立体卷铁心油浸式变压器在油箱中的定位装置，其特征是：包括一油箱及一立体卷铁心油浸式变压器，油箱为一桶状结构，油箱壁包括三相互间夹角为60度的不相交的宽边及连接任意两个相邻的宽边端点的三窄边，三窄边的内侧中部分别设置一定位角钢，且该三个定位角钢在油箱的高度方向上有一定长度；立体卷铁心油浸式变压器包括器身本体及位于该器身本体上端的一上夹件及位于该器身本体下端的一下夹件，上夹件与下夹件均包括三相互间夹角为60度的不相交的长边及连接任意两个相邻的长边端点的三短边，每一短边的外侧中部，均设置一与定位角钢形状尺寸匹配的缺口；上夹件与下夹件的缺口与油箱壁的定位角钢分别对应锲合，立体卷铁心油浸式变压器即可定位于油箱中。
2.根据权利要求1所述的立体卷铁心油浸式变压器在油箱中的定位装置，其特征是：所述油箱底的平面上，均匀地焊接有三个定位钉；在下夹件的底部还设置有立体卷铁心油浸式变压器底座，底座上设有三个定位孔，该三个定位孔的尺寸和相间距离与油箱底三个定位钉的尺寸和相间距离均匹配，三定位钉可分别伸入三定位孔卡合。
3.根据权利要求2所述的立体卷铁心油浸式变压器在油箱中的定位装置，其特征是：所述三个定位钉分别垂直于油箱壁的三宽边的中点。
4.根据权利要求1、2或3所述的立体卷铁心油浸式变压器在油箱中的定位装置，其特征是：所述上夹件和下夹件的长边长度不大于油箱壁的宽边的内侧长度，上夹件和下夹件的短边长度不大于油箱壁的窄边的内侧长度。
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| CN201820591U true CN201820591U (zh) | 2011-05-04 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102969130A (zh) * | 2012-11-13 | 2013-03-13 | 新华都特种电气股份有限公司 | 非晶合金立体卷铁心变压器的器身结构 |
| CN112885590A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-06-01 | 保定天威保变电气股份有限公司 | 一种电抗器器身与油箱装配组合工装及方法 |
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2010
- 2010-09-27 CN CN2010205465337U patent/CN201820591U/zh not_active Expired - Fee Related
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