CN201812383U - 一种新型交通灯控制电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及交通灯控制领域,特别涉及是一种城市道路道路交叉路口的新型交通灯控制电路,由键盘设置时间参数把初始时间信号输送至8051系统处理器,8051系统处理器连接8255A扩展CPU的并行串口,8255A扩展CPU的并行串口输出时间显示电路和交通灯循环电路,所述8051系统处理器的程序控制红外对管检测信号输入及红灯报警及记录车流量,该交通灯控制电路能根据实际车流量设置红、绿灯燃亮时间,使红绿灯循环点亮,倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示,车辆闯红灯报警,绿灯时间可检测车流量并可通过双位数码管显示,实用性强、操作简单、扩展功能强。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通灯控制领域,特别涉及是一种城市道路道路交叉路口的新型交通灯控制电路。
背景技术
目前,城市交叉路十字路口车辆穿梭,行人熙攘,车行车道,人行人道,有条不紊,主要是靠交通信号灯的自动指挥功能,交通信号灯主要应用电子电路进行控制。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车辆闯红灯报警,绿灯时间可检测车流量并可通过双位数码管显示的新型交通灯控制电路。
本实用新型所采用的技术方案是这样的:一种新型交通灯控制电路,由键盘设置时间参数把初始时间信号输送至8051系统处理器,8051系统处理器连接8255A扩展CPU的并行串口,8255A扩展CPU的并行串口输出时间显示电路和交通灯循环电路,所述8051系统处理器的程序控制红外对管检测信号输入及红灯报警及记录车流量。
所述8051系统处理器的P0口的p0.7连接8255A扩展CPU的并行串口的片选信号cs,8051系统处理器的地址采用全译码方式,当p0.7=0时,片选有效,其他无效。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:该交通灯控制电路能根据实际车流量设置红、绿灯燃亮时间,使红绿灯循环点亮,倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示,车辆闯红灯报警,绿灯时间可检测车流量并可通过双位数码管显示,实用性强、操作简单、扩展功能强。
附图说明
图1是本实用新型实施例的系统结构示意图;
图2是本实用新型实施例的电路原理图;
图3是本实用新型实施例的程序流程图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。
如图1所示,一种新型交通灯控制电路,由键盘设置时间参数1把初始时间信号输送至8051系统处理器2,8051系统处理器2连接8255A扩展CPU的并行串口3,8255A扩展CPU的并行串口3输出时间显示电路4和交通灯循环电路5,所述8051系统处理器2的程序控制红外对管检测信号输入21及红灯报警及记录车流量22,
定时器工作时必须给计数器送计数器初值,这个值是送到TH和TL中的。它是以加法记数的,并能从全1到全0时自动产生溢出中断请求。因此,我们可以把计数器记满为零所需的计数值设定为C和计数初值设定为TC可得到如下计算通式:TC=M-C式中,M为计数器摸值,该值和计数器工作方式有关。在方式0时M为213;在方式1时M的值为216;在方式2和3为28。在主程序中设定一个初值为20的软件计数器和使T0定时50毫秒.这样每当T0到50毫秒时CPU就响应它的溢出中断请求,进入他的中断服务子程序,在中断服务子程序中,CPU先使软件计数器减1,然后判断它是否为零,为零表示1秒已到可以返回到输出时间显示程序,当定时器定时为1秒,时程序跳转到时间显示及信号灯显示子程序,它将依次显示信号灯时间,同时一直显示信号灯的颜色,这时在返回定时子程序定时一秒,在显示黄灯的下一个时间,这样依次把所有的灯色的时间显示完后在重新给时间计数器赋初值,重新进入循环。
如图2所示,用8051系统处理器2的P0口的p0.7连接8255A扩展CPU的并行串口3的片选信号cs,8051系统处理器2的地址采用全译码方式,当p0.7=0时,片选有效,其他无效。由于发光二极管为共阳极接法,输出端口为低电平,对应的二极管发光,所以可以用置位方法点亮红,绿,黄发光二极管,LED灯的显示通过同名管脚上所加电平的高低来控制发光二极管是否点量而显示不同的字形,如SP,g,f,e,d,c,b,a管角上加上7F H,所以SP上为0伏,不亮其余为TTL高电平,全亮则显示为8。
采用共阴级连接:
其中PC0\PB0-a,
PC1\PB1-b,
PC2\PB2-c,
PC3\PB3-d,
PC4\PB4-e,
PC5\PB5-f,
PC6\PB6-g
PC7\PB7-SP接地
显示数值 | dop g f e d c b a | 驱动代码(16进制) |
0 | 00111111 | 3FH |
1 | 00000110 | 06H |
2 | 01011011 | 5BH |
3 | 01001111 | 4FH |
4 | 01100110 | 66H |
5 | 01101100 | 6DH |
6 | 01111100 | 7DH |
7 | 00000111 | 07H |
8 | 01111111 | 7FH |
工作原理:(1)开关键盘输入交通灯初始时间,通过8051单片机P1输入到系统。(2)由8051单片机的定时器每秒钟通过P0口向8255的数据口送信息,由8255的PA口显示红、绿、黄灯的燃亮情况;由8255的PC口显示每个灯的燃亮时间。(3)8051通过设置各个信号等的燃亮时间、通过8031设置,绿、红时间分别为60秒、80秒循环由8051的P0口向8255的数据口输出。(4)通过8051单片机的P3.0位来控制系统是工作或设置初值,当.牌位0就对系统进行初始化,为1系统就开始工作。(5)红灯倒计时时间,当有车辆闯红灯时,启动蜂鸣器进行报警,3S后然后恢复正常。(6)增加每次绿灯时间车流量检测的功能,并且通过查询P2.0端口的电平是否为低,开关按下为低电平,双位数码管显示车流量,直到下一次绿灯时间重新记入。(7)绿灯时间倒计时完毕,重新循环。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点,本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种新型交通灯控制电路,其特征在于:由键盘设置时间参数(1)把初始时间信号输送至8051系统处理器(2),8051系统处理器(2)连接8255A扩展CPU的并行串口(3),8255A扩展CPU的并行串口(3)输出时间显示电路(4)和交通灯循环电路(5),所述8051系统处理器(2)的程序控制红外对管检测信号输入(21)及红灯报警及记录车流量(22)。
2.根据权利要求1所述的一种新型交通灯控制电路,其特征在于:所述8051系统处理器(2)的P0口的p0.7连接8255A扩展CPU的并行串口(3)的片选信号cs,8051系统处理器(2)的地址采用全译码方式,当p0.7=0时,片选有效,其他无效。
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---|---|---|---|
CN2010205626555U CN201812383U (zh) | 2010-10-11 | 2010-10-11 | 一种新型交通灯控制电路 |
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CN201812383U true CN201812383U (zh) | 2011-04-27 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104769653A (zh) * | 2012-08-21 | 2015-07-08 | 布莱特瓦维森有限公司 | 同时照亮在不同范围的交通灯信号 |
CN107341959A (zh) * | 2016-11-28 | 2017-11-10 | 徐海恩 | 一种多功能交通灯 |
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2010
- 2010-10-11 CN CN2010205626555U patent/CN201812383U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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