CN201811638U - 一种车用空调冷凝器集流管 - Google Patents

一种车用空调冷凝器集流管 Download PDF

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徐航
李全成
王志团
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Abstract

本实用新型公开了一种车用空调冷凝器集流管。本实用新型涉及一种空调器零件。本实用新型的目的是提供一种成本低且制作简单不需要进口的一种车用空调冷凝器集流管。本实用新型的技术解决方案是,包括集流管和进出液管嘴,集流管由外壁和内壁组成,所述内壁的端口与外壁的台阶端口相配,通过收口使两者连成一体,集流管的外壁上的燕尾体与进出液管嘴或者贮液干燥器的燕尾槽相配,焊料丝置于集流管的外壳与所述进出液管嘴或者贮液干燥器的槽中,通过钎焊使之焊接成一体。本实用新型用于车用空调。

Description

一种车用空调冷凝器集流管
技术领域:
本实用新型涉及一种空调器零件,特别是一种车用空调冷凝器集流管。
背景技术:
目前车用空调冷凝器的集流管采用的是高频焊管,即用双金属焊料板卷制钎焊而成,这种集流管成本高,而且多为国外厂家生产。
发明内容:
本实用新型的目的是提供一种成本低且制作简单不需要进口的一种车用空调冷凝器集流管。本实用新型的技术解决方案是,包括集流管和进出液管嘴,其特征在于:集流管由外壁和内壁组成,所述内壁的端口与外壁的台阶端口相配,通过收口使两者连成一体,集流管的外壁上的燕尾体与进出液管嘴或者贮液干燥器的燕尾槽相配,焊料丝置于集流管的外壳与所述进出液管嘴或者贮液干燥器的槽中,通过钎焊使之焊接成一体。本实用新型与现有技术比较具有成本低和不依靠进口的优点。
附图说明:
图1是本实用新型的主视图,图2是图1的侧视图。
具体实施方式:
为解决现有车用空调冷凝器集流管成本高和依靠进口的问题,将集流管分为两个部分,即集流管外壁2和内壁3,外壁的端口为台阶口与集流管内壁端口相配,通过收口使两者连为一体,其中集流管外壁2为双金属材料,其外表面为燕尾体与进出液管嘴1或者贮液干燥器壳体上的燕尾槽相配,焊料丝4置于所述进出液管嘴或贮液干燥过滤器与集流管外壁之间的槽中,置于钎焊炉内钎焊制成集流管与进出液管嘴或贮液干燥箱连接成一体。这种集流管仅需集流管外壁为双金属板,节省了进口材料。

Claims (1)

1.一种车用空调冷凝器集流管,包括集流管和进出液管嘴,其特征在于:集流管由外壁和内壁组成,所述内壁的端口与外壁的台阶端口相配,通过收口使两者连成一体,集流管的外壁上的燕尾体与进出液管嘴或者贮液干燥器的燕尾槽相配,焊料丝置于集流管的外壳与所述进出液管嘴或者贮液干燥器的槽中,通过钎焊使之焊接成一体。
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