CN201808497U - 连体式汽车后排脚垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车脚垫,具体为一种连体式汽车后排脚垫。解决现有汽车后排脚垫的各部分彼此分离,因而容易移动,防护效果差及使用不便的问题。该连体式汽车后排脚垫包括左垫、右垫和中间垫,左垫和中间垫之间以及右垫和中间垫之间在邻接处相互连接,这样,汽车后排脚垫成为连体式结构。左垫和右垫的周边设有与垫面成角度的护裙。在左垫和右垫的侧边护裙上设有铰接于护裙上的卡片。本实用新型将现有分离式的汽车后排脚垫制成一体式,克服了现有分离式汽车后排脚垫容易移位、防护效果差及使用不便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车脚垫,具体为一种连体式汽车后排脚垫。
背景技术
汽车脚垫是防止汽车地面被污染、可清洗的汽车内饰用品。现有的一套汽车脚垫共有五块,前排两块,后排三块。后排三块分别为左垫、右垫和中间垫,分别铺在汽车后排左座位、右座位人体脚部所在位置及其之间。现有的汽车后排脚垫的左垫、右垫和中间垫是相互分离的,脚垫铺设后在使用中特别容易移动而发生移位,特别是中间垫,造成不能有效防护且使用不方便。
发明内容
本实用新型解决现有汽车后排脚垫的各部分彼此分离,因而容易移动,防护效果差及使用不便的问题,提供一种连体式汽车后排脚垫。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:连体式汽车后排脚垫,包括左垫、右垫和中间垫,左垫和中间垫之间以及右垫和中间垫之间在邻接处相互连接,这样,汽车后排脚垫成为连体式结构。
本实用新型将现有分离式的汽车后排脚垫制成连体式,克服了现有分离式汽车后排脚垫容易移位、防护效果差及使用不便的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的左视图。
图中:1-左垫,2-右垫,3-中间垫,4-护裙,5-卡片。
具体实施方式
连体式汽车后排脚垫,包括左垫1、右垫2和中间垫3,左垫1和中间垫3之间以及右垫2和中间垫3之间在邻接处相互连接。为进一步增加防护效果,左垫1和右垫2的周边设有与垫面成角度的护裙4,这样能增加防护范围,除对汽车地面防护外,还可对汽车地面以上一定高度的周围进行防护。附图是护裙与垫面成直角时的结构示意图,所述的角度可以是任意角,或者根据汽车内的实际结构确定角度,使护裙与汽车内壁有更好的贴合。为更充分地防止移位,在左垫1和右垫2的侧边护裙上设有铰接于护裙上的卡片5,使用时,通过转动卡片5将卡片卡于或嵌于汽车内边缘或缝隙处,从而更充分地对汽车后排脚垫定位。具体制造时,所述的脚垫采用环保材料制成。
Claims (3)
1.一种连体式汽车后排脚垫,包括左垫(1)、右垫(2)和中间垫(3),其特征为:左垫(1)和中间垫(3)之间以及右垫(2)和中间垫(3)之间在邻接处相互连接。
2.根据权利要求1所述的连体式汽车后排脚垫,其特征为:左垫(1)和右垫(2)的周边设有与垫面成角度的护裙(4)。
3.根据权利要求2所述的连体式汽车后排脚垫,其特征为:在左垫(1)和右垫(2)的侧边护裙上设有铰接于护裙上的卡片(5)。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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CN201808497U true CN201808497U (zh) | 2011-04-27 |
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CN2010205630245U Expired - Lifetime CN201808497U (zh) | 2010-10-15 | 2010-10-15 | 连体式汽车后排脚垫 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN201808497U (zh) |
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2010
- 2010-10-15 CN CN2010205630245U patent/CN201808497U/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110427 |
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CX01 | Expiry of patent term |