六切分导卫装置
技术领域
本实用新型涉及一种六切分导卫装置,尤其是一种用于轧钢连轧系统中的六切分导卫装置。
背景技术
导卫装置是在轧钢生产过程中引导和护卫轧件进出轧机的重要部件,用于在型材轧制过程中引导轧件按所需要的状态进出孔型,以保证轧件实现既定的变形。导卫装置的设计和使用是否得当,直接影响到产品的质量和轧机的生产能力。如果导卫装置的设计或使用不当,就无法轧出合格的成品,并可能造成刮切轧件、挤钢、缠辊等问题,甚至造成断辊或更严重的设备事故和人身事故。导卫装置设计和调整得好,能弥补孔型设计的不足,如轧制角钢和槽钢时,若边长不合格,可用导卫装置来调整。多切分导卫装置安装在轧机后,轧机轧制的并联轧件穿过多切分导卫装置时,导卫装置中的切分轮将并联轧件沿长度方向切分为多根独立轧件。目前,在轧钢连轧系统中主要采用二切分导卫装置和三切分导卫装置。近年来也有部分钢铁企业开始采用四切分导卫装置和五切分导卫装置。已有技术的切分导卫装置,只能将并联轧件切分成2~5根独立轧件,对于六股或六股以上的并联轧件,一般多个二切分导卫装置或三切分导卫装置,需多次切分才能将并联轧件完全切分,存在有工作效率低、轧钢成本较高的问题。
实用新型内容
本实用新型是为避免上述已有技术中存在的不足之处,提供一种六切分导卫装置,以将六股并联轧件一次性切分为六根独立轧件,提高轧钢的工作效率。
本实用新型为解决技术问题采用以下技术方案。
六切分导卫装置,底座上固定设置有箱体总成,箱体总成的前端设置有导卫嘴,箱体总成的上部设有水冷却系统,箱体总成的后端依次设置有分料槽和分料导辊盒,其结构特点是所述箱体总成内由前至后依次设有前切分轮组、中切分轮组和后切分轮组三个切分轮组;切分轮组由上切分轮和下切分轮组成;上切分轮的外周面上和下切分轮的外周面上均设有切分楔;上切分轮的切分楔和下切分轮的切分楔的上下对应设置,用于在切分轮滚动时切断两根并联轧件之间的连接带;前切分轮组的每个切分轮上设有两个切分楔,每个切分轮上的两个切分楔之间的距离为单根轧件的直径的四倍,用于切分六股并联轧件两侧的单根轧件;中切分轮组的每个切分轮上设有两个切分楔,每个切分轮上的两个切分楔之间的距离为单根轧件的直径的两倍,用于将前切分轮组切分后剩下的四股并联轧件两侧的单根轧件切下;后切分轮组的每个切分轮上设有一个切分楔,切分楔位于位于切分轮的轴向长度的中间,用于将中切分轮组切分后剩下的两股并联轧件切分开。
本实用新型的六切分导卫装置的结构特点也在于:
所述分料导辊盒设于分料槽的后端,内装五把切刀的分料槽内设六条导槽;分料导辊盒内设有七个分料导辊。
所述前切分轮组、中切分轮组和后切分轮组的每个切分轮均是通过偏心轴安装在箱体总成上,偏心轴的一端固定连接有蜗轮,偏心套套设于偏心轴的另一端且与偏心轴固定连接,蜗杆座安装在箱体总成的侧壁上,设于蜗杆轴两端的旋向相反的蜗杆分别与对应的蜗轮啮合,蜗杆轴用于调节切分轮的切分楔楔尖之间的间距。
与已有技术相比,本实用新型有益效果体现在:
本实用新型中,六股并联轧件通过导卫嘴进入箱体总成,前切分轮组将六股并联轧件两侧的两根轧件切割下来,余下四股并联轧件,由中切分轮组将四股并联轧件两侧的两根轧件切割下来,余下两股并联轧件,后切分轮组将剩下的两股并联轧件切分开,经过三组切分轮组的依次切分后,六股并联轧件被切分成六根独立的轧件。六根独立的轧件进入分料槽,分料槽内安装有五把切刀,使切分后的六根独立的轧件完全分离,六根完全分离的轧件分别进入各自的导槽内,然后轧件被送入分料导辊盒。分料导辊盒内设有七个分料导辊,分料导辊将轧件隔开。本实用新型的六切分导卫装置,通过箱体总成内设置的三个切分轮组,将六股并联轧件切分为六根独立轧件,并通过分料槽、分料导辊将独立轧件彻底隔开,通过一个工作流程就实现六股并联轧件的切分,切分效率高,可提高轧钢的工作效率,进而提高轧钢产量。通过分料导辊盒内的分料导辊隔开独立轧件,以滚动代替滑动,可有效地避免粘钢、堵钢事故的发生,安全性高。将三个切分轮组均设于一个箱体总成内,整体结构紧凑,占用空间小。本实用新型的六切分导卫装置,采用设于一个箱体总成内三个切分轮组、设有六条导槽的分料槽、具有七个分料导辊的分料导辊盒,通过一个工作流程就能实现六股并联轧件的切分与隔开,具有工作效率高、可提高轧钢的效率、能有效地避免粘钢与堵钢事故、整体结构紧凑等优点。
本实用新型尤其适用于轧钢连轧系统,用来将六股并联轧件一次性切分为六根独立轧件。
附图说明
图1为本实用新型的侧面结构与切分过程示意图。
图2为本实用新型的前切分轮组的剖视与切分过程示意图。
图3为本实用新型的中切分轮组的剖视与切分过程示意图。
图4为本实用新型的后切分轮组的剖视与切分过程示意图。
以下通过具体实施方式,并结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图1、附图2、附图3、附图4中标号:1箱体总成,2底座,3导卫嘴,4水冷却系统,5分料槽,6前切分轮组,7中切分轮组,8后切分轮组,9分料导辊盒,10六股并联轧件,11六根独立轧件,12偏心轴,13蜗轮,14偏心套,15蜗杆座,16蜗杆轴。
具体实施方式
参见图1、图2、图3、图4,六切分导卫装置,底座2上固定设置有箱体总成1,箱体总成1的前端设置有导卫嘴3,箱体总成1的上部设有水冷却系统4。箱体总成1的后端依次设置有分料槽5和分料导辊盒9,即分料槽5设于箱体总成1的后端,分料导辊盒9设于分料槽5的后端。箱体总成1内由前至后依次设有前切分轮组6、中切分轮组7和后切分轮组8三个切分轮组。切分轮组由上切分轮和下切分轮组成;上切分轮的外周面上和下切分轮的外周面上均设有切分楔,与切分轮一体设置的切分楔周向环绕在切分轮上;上切分轮的切分楔和下切分轮的切分楔的上下对应设置,上切分轮的切分楔的楔尖与下切分轮的切分楔的楔尖相抵接,在切分轮滚动时由楔尖来切断两根并联轧件之间的连接带。三组切分轮的切分楔的数量、形状和切分楔之间的距离各不相同,以满足不同尺寸并联轧件的切分需要。前切分轮组6的每个切分轮上设有两个切分楔,每个切分轮上的两个切分楔之间的距离为单根轧件的直径的四倍(即两切分楔之间的距离恰好能容纳四股并联轧件),用于切分六股并联轧件10两侧的单根轧件;中切分轮组7的每个切分轮上设有两个切分楔,每个切分轮上的两个切分楔之间的距离为单根轧件的直径的两倍(即两切分楔之间的距离恰好能容纳两股并联轧件),用于将前切分轮组6切分后剩下的四股并联轧件两侧的单根轧件切下。后切分轮组8的每个切分轮上设有一个切分楔,切分楔位于位于切分轮的轴向长度的中间,用于将中切分轮组7切分后剩下的两股并联轧件切分开。分料导辊盒9设于分料槽5的后端,内装五把切刀的分料槽5内设六条导槽;导槽用于使切分后的单根轧件通过,避免发生粘钢、堵钢事故。分料导辊盒内设有七个分料导辊。前切分轮组6、中切分轮组7和后切分轮组8的每个切分轮均是通过偏心轴12安装在箱体总成1上,偏心轴12的一端固定连接有蜗轮13,偏心套14套设于偏心轴12的另一端且与偏心轴12固定连接,蜗杆座15安装在箱体总成1的侧壁上,设于蜗杆轴16两端的旋向相反的蜗杆分别与对应的蜗轮13啮合,蜗杆轴16用于调节切分轮的切分楔楔尖之间的间距,实现上、下切分轮楔尖间的间隙的无级调整。
本实用新型中,六股并联轧件10通过导卫嘴进入箱体总成,如图1中所示的箭头所指示的方向为轧制方向,前切分轮组将六股并联轧件10两侧的两根轧件切割下来,余下四股并联轧件,由中切分轮组将四股并联轧件两侧的两根轧件切割下来,余下两股并联轧件,后切分轮组将剩下的两股并联轧件切分开,经过三组切分轮组的依次切分后,六股并联轧件10被切分成六根独立轧件11。六根独立轧件11进入分料槽,分料槽内安装有五把切刀,使切分后的六根独立轧件11完全分离,六根完全分离的轧件分别进入各自的导槽内,然后轧件被送入分料导辊盒。分料导辊盒内设有七个分料导辊,分料导辊将轧件隔开。本实用新型的六切分导卫装置,通过箱体总成内设置的三个切分轮组,将六股并联轧件10切分为六根独立轧件11,并通过分料槽、分料导辊将独立轧件彻底隔开,通过一个工作流程就实现六股并联轧件10的切分,切分效率高,可提高轧钢的工作效率,进而提高轧钢产量。通过分料导辊盒内的分料导辊隔开独立轧件,以滚动代替滑动,可有效地避免粘钢、堵钢事故的发生,安全性高。将三个切分轮组均设于一个箱体总成内,整体结构紧凑,占用空间小。本实用新型的六切分导卫装置,采用设于一个箱体总成内三个切分轮组、设有六条导槽的分料槽、具有七个分料导辊的分料导辊盒,通过一个工作流程就能实现六股并联轧件的切分与隔开,具有工作效率高、可提高轧钢的效率、能有效地避免粘钢与堵钢事故、整体结构紧凑等优点。
本实用新型尤其适用于轧钢连轧系统,用来将六股并联轧件一次性切分为六根独立轧件。