CN201792214U - 船舶艉轴法兰镗孔支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶艉轴法兰镗孔支架，其由基准块、上卡箱、下卡箱、将上卡箱和下卡箱合拢的连接件组成，所述的基准块位于上卡箱的顶部且与上卡箱连成一体，所述的上卡箱和下卡箱合拢后形成与艉轴相适应的通孔。本实用新型船舶艉轴法兰镗孔支架采用这样的结构，可以将镗孔支架沿着艉轴的轴线方向往复运动，可以方便地实现将船舶艉轴的连接法兰和中间轴的连接法兰组合校正后进行一次镗孔，保障艉轴和中心轴装配精度，减少加工的工作量，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及工装，尤其涉及船舶艉轴法兰镗孔支架。
背景技术
船舶艉轴的一端具有连接法兰，船舶艉轴的连接法兰要和中间轴的连接法兰相配合，由于要保证船舶艉轴的中心线和中间轴的中心线在一条直线上，因此对连接法兰的螺栓孔的镗孔精度要求较高，目前采用将船舶艉轴的连接法兰和中间轴的连接法兰组合校正后进行一次镗孔，由于船舶艉轴的长度很长，加工的工作量较大，花费的时间较多。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种船舶艉轴法兰镗孔支架，该种船舶艉轴法兰镗孔支架可在保障艉轴和中心轴装配精度的前提下减少加工的工作量，提高工作效率。
要解决该技术问题，本实用新型的技术方案为：一种船舶艉轴法兰镗孔支架，其由基准块、上卡箱、下卡箱、将上卡箱和下卡箱合拢的连接件组成，所述的基准块位于上卡箱的顶部且与上卡箱连成一体，所述的上卡箱和下卡箱合拢后形成与艉轴相适应的通孔。
所述的上卡箱由第一上卡片、第二上卡片和上卡箱连接管组成，所述的第一上卡片和第二上卡片的结构相同，所述的上卡箱连接管位于第一上卡片和第二上卡片之间，且分别垂直于第一上卡片和第二上卡片，所述的第一上卡片和第二上卡片分别与基准块焊接。
所述的下卡箱由第一下卡片、第二下卡片和下卡箱连接管组成，所述的第一下卡片和第二下卡片的结构相同，所述的下卡箱连接管位于第一下卡片和第二下卡片之间，且分别垂直于第一下卡片和第二下卡片。
所述的将上卡箱和下卡箱合拢的连接件为螺栓螺母。
本实用新型船舶艉轴法兰镗孔支架采用这样的结构，可以将镗孔支架沿着艉轴的轴线方向往复运动，可以方便地实现将船舶艉轴的连接法兰和中间轴的连接法兰组合校正后进行一次镗孔，保障艉轴和中心轴装配精度，减少加工的工作量，提高工作效率。
附图说明
下面结合附图对本实用新型船舶艉轴法兰镗孔支架作进一步详细地说明；
图1为本实用新型船舶艉轴法兰镗孔支架的结构示意图；
图2为图1所示的船舶艉轴法兰镗孔支架的左视示意图；
在图1、图2中，1、基准块；2、上卡箱；3、下卡箱；4、螺栓螺母；5、上卡箱连接管；6、第一上卡片；7、第二上卡片；8、第一下卡片；9、第二下卡片；10、下卡箱连接管。
具体实施方式
如图1、图2所示，船舶艉轴法兰镗孔支架由基准块1、上卡箱2、下卡箱3、将上卡箱2和下卡箱3合拢的连接件组成，基准块1位于上卡箱2的顶部且与上卡箱2连成一体，所述的上卡箱2和下卡箱3合拢后形成与艉轴相适应的通孔。
上卡箱2由第一上卡片6、第二上卡片7和上卡箱连接管5组成，第一上卡片6和第二上卡片7的结构相同，上卡箱连接管5位于第一上卡片6和第二上卡片7之间，且分别垂直于第一上卡片6和第二上卡片7，第一上卡片6和第二上卡片7分别与基准块1焊接。下卡箱3由第一下卡片8、第二下卡片9和下卡箱连接管10组成，第一下卡片8和第二下卡片9的结构相同，下卡箱连接管10位于第一下卡片8和第二下卡片9之间，且分别垂直于第一下卡片8和第二下卡片9。将上卡箱2和下卡箱3合拢的连接件采用螺栓螺母3。这样镗孔支架能沿着艉轴的轴线方向往复运动，可以方便地实现将船舶艉轴的连接法兰和中间轴的连接法兰组合校正后进行一次镗孔，保障艉轴和中心轴装配精度，减少加工的工作量，提高工作效率。
Claims (4)
1.一种船舶艉轴法兰镗孔支架，其特征在于：其由基准块(1)、上卡箱(2)、下卡箱(3)、将上卡箱(2)和下卡箱(3)合拢的连接件组成，所述的基准块(1)位于上卡箱(2)的顶部且与上卡箱(2)连成一体，所述的上卡箱(2)和下卡箱(3)合拢后形成与艉轴相适应的通孔。
2.根据权利要求1所述的船舶艉轴法兰镗孔支架，其特征在于：所述的上卡箱(2)由第一上卡片(6)、第二上卡片(7)和上卡箱连接管(5)组成，所述的第一上卡片(6)和第二上卡片(7)的结构相同，所述的上卡箱连接管(5)位于第一上卡片(6)和第二上卡片(7)之间，且分别垂直于第一上卡片(6)和第二上卡片(7)，所述的第一上卡片(6)和第二上卡片(7)分别与基准块(1)焊接。
3.根据权利要求2所述的船舶艉轴法兰镗孔支架，其特征在于：所述的下卡箱(3)由第一下卡片(8)、第二下卡片(9)和下卡箱连接管(10)组成，所述的第一下卡片(8)和第二下卡片(9)的结构相同，所述的下卡箱连接管(10)位于第一下卡片(8)和第二下卡片(9)之间，且分别垂直于第一下卡片(8)和第二下卡片(9)。
4.根据权利要求1或2或3所述的船舶艉轴法兰镗孔支架，其特征在于：所述的将上卡箱(2)和下卡箱(3)合拢的连接件为螺栓螺母(4)。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201792214U true CN201792214U (zh) | 2011-04-13 |
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Cited By (1)
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| CN102717117A (zh) * | 2012-06-25 | 2012-10-10 | 黄海造船有限公司 | 轴系铰配镗孔机 |
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2010
- 2010-09-15 CN CN2010205335831U patent/CN201792214U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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| CN102717117B (zh) * | 2012-06-25 | 2015-04-22 | 黄海造船有限公司 | 轴系铰配镗孔机 |
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