CN201791989U - 车断车刀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车断车刀,包括刀杆和刀头,所述刀杆的前端成三角形状,所述刀头与刀杆的前端固定连接,所述刀头上设有刀刃,其特征在于:所述刀头的宽度为0.2-4mm,所述刀头的前端面与水平面间成一定夹角,所述刀刃所在平面与水平面间成10-40°。本实用新型的优点是:进给量大、切削效率高,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车刀,具体地说涉及一种车断车刀。
背景技术
现有的车断车刀,在车断工件时,进给量都不是很大,如果进给量较大易出现蹦刀,非常危险;如果进给量小,工作效率就低。因此,需要一种新的技术方案来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种进给量大、且不易蹦刀的车断车刀。
本实用新型采用的技术方案是:
车断车刀,包括刀杆和刀头,所述刀杆的前端成三角形状,所述刀头与刀杆的前端固定连接,所述刀头上设有刀刃,所述刀头的宽度为0.2-4mm,所述刀头的前端面与水平面间成一定夹角,所述刀刃所在平面与水平面间成10-40°。
所述刀头的前端面与水平面间成5-15°夹角。
本实用新型将刀头的宽度设计成0.2-4mm,刀头的前端面与水平面间成一定夹角,所述刀刃所在平面与水平面间成10-40°,这样刀刃的切削力度大,所受工件的碰撞力较小,在较大的进给量条件下也不易出现蹦刀现象,提供了切削效率和使用寿命。
本实用新型的优点是:进给量大、切削效率高,使用寿命长。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的俯视图。
其中:1、刀杆,2、刀头,3、刀刃。
具体实施方式
如图1及图2所示,车断车刀,包括刀杆1和刀头2,刀杆1的前端成三角形状,刀头2与刀杆1的前端固定连接,在刀头2上设有刀刃3,刀头2的宽度为0.2-4mm,刀头2的前端面与水平面间成一定夹角α,夹角α为5-15°,刀刃3所在平面与水平面间成一定夹角β,夹角β为10-40°,这样刀刃3的切削力度大,所受工件的碰撞力较小,在较大的进给量条件下也不易出现蹦刀现象,提供了切削效率和使用寿命。
Claims (2)
1.车断车刀,包括刀杆和刀头,所述刀杆的前端成三角形状,所述刀头与刀杆的前端固定连接,所述刀头上设有刀刃,其特征在于:所述刀头的宽度为0.2-4mm,所述刀头的前端面与水平面间成一定夹角,所述刀刃所在平面与水平面间成10-40°。
2.根据权利要求1所述的车断车刀,其特征在于:所述刀头的前端面与水平面间成5-15°夹角。
Priority Applications (1)
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CN2010205123452U CN201791989U (zh) | 2010-08-30 | 2010-08-30 | 车断车刀 |
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CN201791989U true CN201791989U (zh) | 2011-04-13 |
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CN2010205123452U Expired - Fee Related CN201791989U (zh) | 2010-08-30 | 2010-08-30 | 车断车刀 |
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GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
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