CN201788886U - 气体绝缘断路器动端拉杆的密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种气体绝缘断路器动端拉杆的密封装置,包括有与气箱密封连接的端盖和拉杆,所述端盖与所述拉杆之间通过与波纹管焊接来密封。本实用新型与现有技术相比,可以解决现有技术中气体绝缘断路器动端拉杆处气箱的气密性差,断路器运行可靠性不够高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力设备制造技术领域,尤其是一种在气体绝缘断路器中对断路器动端拉杆处进行气体隔离密封的装置。
背景技术
现有的气体绝缘断路器中,控制断路器动触头进行分闸和合闸的拉杆的一端位于断路器气体绝缘的气室内,与操作机构连接的拉杆的另一端则位于该气室外,在拉杆的外面,是依靠橡胶密封件和装在气箱上的密封件座来实现气密封,而橡胶密封件与拉杆之间,是依靠橡胶件箍紧拉杆的方式来进行密封的,拉杆在操动动触头运动时,相对于橡胶件是滑动接触。这种运动一方面会造成密封面的磨损,另一方面会产生径向微动,这两种情况均可以导致密封泄漏或失效,泄漏严重时甚至会发生爆炸等严重事故;如果为了提高密封的效果,而增大橡胶件与拉杆之间接触的紧密程度,又会造成密封圈和拉杆之间的摩擦力增大,增加拉杆运动的阻力,从而减小拉杆往复运动的速度和灵敏度,影响断路器分闸、合闸的性能;此外这种密封不适用于气室与外界压差大的场合。
发明内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种气体绝缘断路器动端拉杆的密封装置,它可以解决现有技术中气体绝缘断路器动端拉杆处的气密性差,断路器运行可靠性不够高的问题。
为了解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:这种气体绝缘断路器动端拉杆的密封装置,包括有与气箱密封连接的端盖和拉杆,所述端盖与所述拉杆之间通过与波纹管焊接不来密封。
上述方案中,所述拉杆的外端可以通过销子和销孔与所述连接杆连接,在所述拉杆与所述连接杆之间装有所述的触头弹簧,所述连接杆装在所述压板上的导向套内;与所述压板通过螺钉与所述气箱连接并压在所述端盖上; 所述端盖与所述气箱之间压有所述的“O”型密封圈;所述压板上安装有所述导向套。
由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果:采用波纹管焊接密封结构,当拉杆在伸缩运动时,波纹管可以随之进行相应的变形,因此拉杆具有一定的运动行程,满足了断路器分合闸的拉杆轴向位移的要求;同时避免了使用橡胶件在运动副中所产生的磨损或疲劳损坏,不仅可以提搞断路器气箱的密封效果,达到气箱免维护,而且还可以防止意外事故的发生。
附图说明
图1是波纹管焊接装配结构示意图。
图2是本实用新型实施例的主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
图中:1.波纹管 ,2.端盖,3.拉杆 ,4.弹簧,5.调节垫圈,6.连接杆 ,7.销,8.O型密封圈,9.气箱,10.压板,11.导向套,12. 螺钉,13.螺栓。
如图1、图2所示,本实施例中,在波纹管1的两端分别焊在端盖2和拉杆3上,端盖2上设有用于拉杆3穿插的中心孔,通过该中心孔拉杆3穿进连接杆6,用销7插过在连接杆6和拉杆3上的销孔,把销7两端铆接在连接杆6上以此来连接断路器的操动机构;拉杆3另一端面开有螺孔,用来连接灭弧室动端;在波纹管1内的拉杆3上加装触头弹簧4和调节垫圈5,触头弹簧4的一端压在拉杆3上,另一端经过调节垫圈5压在连接杆6上,调节垫圈5是用来微调触头弹簧4的压力;端盖2与波纹管1连接的一面上设置有U型槽,该U型槽上安装有O型密封圈8并涂上密封油脂;把波纹管1和已装好O型密封圈8的端盖2一起装在焊有用于紧固的螺柱的气箱9上,在端盖2上面再装上压板10,通过螺栓13紧固压板10;压板10紧压端盖2,端盖2压缩O型密封圈8,从而实现与气箱9密封连接;在压板10上设有一个套在连接杆6外的导向套11,导向套11通过螺钉12固定在压板10上,其主要是起到对连接杆6的导向作用;气箱9的左侧为空气环境,右侧为绝缘气体环境;本气体绝缘断路器动端拉杆的密封装置其拉杆3在伸缩运动时,由波纹管1的变形提供运动行程;波纹管1还将外界的空气与气室内的绝缘气体分隔开,其两端进行焊接密封,防止了气体的泄漏。
Claims (3)
1.一种气体绝缘断路器动端拉杆的密封装置,包括有与气箱密封连接的端盖和拉杆,其特征在于:所述端盖与所述拉杆之间通过与波纹管焊接来密封。
2.根据权利要求1所述的气体绝缘断路器动端拉杆的密封装置,其特征在于:所述拉杆的外端通过销子和销孔与所述连接杆连接,在所述拉杆与所述连接杆之间装有所述触头弹簧,所述连接杆穿过所述压板上的导向套内。
3. 根据权利要求2所述的气体绝缘断路器动端拉杆的密封装置,其特征在于:与所述压板通过螺钉与所述气箱连接并压在所述端盖上;所述端盖与所述气箱之间压有所述的“O”型密封圈;所述压板上安装有所述导向套。
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