CN201784509U - 一种用于随车起重机的连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于随车起重机的连接装置，此种连接装置包括：方头螺栓，其用于穿过所述随车起重机以及车架上的相应通孔；螺母，其用于与所述方头螺栓的螺纹部接合；以及方头定位装置，其设置在所述随车起重机上，用于对所述方头螺栓的方头进行定位，以防止所述方头旋转。从而，在将所述随车起重机连接至车架时，所述方头螺栓的方头由所述方头定位装置定位，而不会随着在螺纹部上施加的扭紧力矩旋转，从而无需在方头处施加反方向的扭紧力矩。由此提供较好的装配工艺性。

Description

一种用于随车起重机的连接装置

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地，涉及一种用于随车起重机的连接装置，所述连接装置用于将随车起重机(尤其是商用汽车上的随车起重机)连接至车架。

背景技术

目前，随车起重机与车架连接都采用双头螺柱。如图1所示，在此种连接方式中，以双头螺柱穿过随车起重机和车架，然后在螺柱的两端旋旋上螺母，最后，将所述螺母拧紧。此种方式结构简单，能够实现起重机和车架的连接，但是存在装配工艺性较差的缺点。具体而言，在装配过程中，双头螺柱容易随扭紧力矩而转动，由此需要在螺柱的两端处施加扭紧力矩，装配工艺性较差。因此希望有一种装配工艺性更好的连接方式。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的连接装置来以较好的工艺性来实现随车起重机与车架的连接。

为实现上述目的，本实用新型提供一种用于随车起重机的连接装置，此种连接装置包括：方头螺栓，其用于穿过所述随车起重机以及车架上的相应通孔；螺母，其用于与所述方头螺栓的螺纹部接合；以及方头定位装置，其设置在所述随车起重机上，用于对所述方头螺栓的方头进行定位，以防止所述方头旋转。

从而，本实用新型在现有技术基础之上，将双头螺柱改为方头螺栓，并设置方头定位装置来防止方头螺栓跟随扭紧力矩扭转，从而克服了公知技术所存在的缺点，提高了装配工艺性。更具体而言，在将随车起重机连接至车架时，所述方头螺栓的方头被所述方头定位装置定位，而不会随着在螺纹部上施加的扭紧力矩旋转，从而无需在方头处在施加反方向的扭紧力矩。

优选地，所述方头定位装置为上压块，所述上压块相对于所述随车起重机定位，并具有用于防止所述方头旋转的方头定位槽。从而以简单可靠的结构来实现对方头的旋转定位。

优选地，所述上压块具有与所述随车起重机上的安装槽相配合的凸台，所述凸台在与所述安装槽相配合时，防止所述上压块转动。从而以简单的结构来实现上压块相对于随车起重机的定位(旋转定位)。

优选地，所述方头定位装置为所述随车起重机体部的立面。从而在起重机上的安装槽(或者说螺栓的安装轴线)距起重机体立面较近时，直接利用所述随车起重机体部的立面来作为方头定位装置来对所述方头螺栓的方头进行定位，以防止其旋转。也就是说，在安装空间较小的情况下，也可以提供良好的装配公益性。

附图说明

图1为现有技术的随车起重机与车架的连接方案。

图2采用本实用新型的连接装置来实现随车起重机与车架的连接的结构示意图。

图3是图2中I部的示意性放大图。

图4是沿图2中箭头B的方向的观察而得到的示意图。

在所述附图中，各附图标记的含义如下：

1方头螺栓      2上压块

3中间孔        4螺栓圆柱段

5凸台侧面      6方头的侧面

6’方头定位槽

具体实施方式

下面对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。

在本实用新型的第一实施例中，将现有技术连接装置中的双头螺柱改为方头螺栓，并设置方头定位装置来防止方头螺栓跟随扭紧力矩扭转，从而改善了装配工艺性。更具体地，根据本实用新型第一实施例的用于随车起重机的连接装置包括方头螺栓、螺母以及方头定位装置。所述方头螺栓用于穿过所述随车起重机以及车架上的相应通孔(所述通孔的形式可以为圆孔、长圆孔、长方形槽孔、缺口等)。通常，方头螺栓的数量为两个，但是也可以采用更多的方头螺栓。所述螺母用于与所述方头螺栓的螺纹部接合，以实现对随车起重机的紧固。所述方头定位装置固定地或以可拆卸的方式设置在所述随车起重机上，用于对所述方头螺栓的方头进行定位，以防止所述方头旋转。

在将随车起重机连接至车架时，所述方头螺栓穿过随车起重机以及车架上的相应安装孔，方头螺栓的方头由所述方头定位装置定位，将螺母旋拧至方头螺栓的螺纹部，并施加扭紧力矩，从而实现所述连接。由于方头螺栓的方头由所述方头定位装置定位，从而螺栓本身不会随着在螺纹部上施加的扭紧力矩旋转。也就是说，无需在方头处在施加反方向的扭紧力矩。从而上述实施例克服了现有技术中存在的缺点，提高了装配工艺性。

本实用新型的第二实施例与上述第一实施例基本上相同，主要区别在于，将方头定位装置进一步具体化为上压块。如图3和4中所示，本实用新型第二实施例的连接装置包括两个方头螺栓1、两个上压块2以及四个螺母。在安装随车起重机时，将所述上压块2的凸台嵌入起重机的安装槽内，凸台的侧面5与起重机安装槽的内面相配合，防止所述上压块转动。所述方头螺栓1的圆柱段4插入所述上压块2的中间孔3中，其方头的侧面6与所述上压块2的方头定位槽6’的侧面相配合，防止所述方头螺栓1转动。

有些情况下，当起重机安装槽上部距起重机体立面较近的情况下，所述上压块2由于受空间限制将不能开槽。这种情况下，可取消上压块2，让方头的侧面6与所述起重机体立面相配合，从而防止所述方头螺栓1转动。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于随车起重机的连接装置，包括：

方头螺栓，其用于穿过所述随车起重机以及车架上的相应通孔；

螺母，其用于与所述方头螺栓的螺纹部接合；以及

方头定位装置，其设置在所述随车起重机上，用于对所述方头螺栓的方头进行定位，以防止所述方头旋转。

2.如权利要求1所述的用于随车起重机的连接装置，其特征在于，所述方头定位装置为上压块，所述上压块相对于所述随车起重机上定位，并具有用于防止所述方头旋转的方头定位槽。

3.如权利要求2所述的用于随车起重机的连接装置，其特征在于，所述上压块具有与所述随车起重机上的安装槽相配合的凸台，所述凸台在与所述安装槽相配合时，防止所述上压块转动。

4.如权利要求1所述的用于随车起重机的连接装置，其特征在于，所述方头定位装置为所述随车起重机体部的立面。

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