CN201783807U - 液压自动压装机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于液压机械设备，特别涉及一种液压自动压装机，包括油箱(16)、电机(15)、联轴器(14)、连接支撑(13)、液压油泵(12)、调压阀回油管(11)等，主机体(1)上部一对槽钢之间固定设有一个油缸固定板(19)，主机体(1)下部一对槽钢之间上方固定设有一个工作平台(18)，油缸固定板(19)上固定设有一个液压油缸(2)，液压油缸(2)的下端头活动设有一个油缸压头(17)，液压油缸(2)的侧面圆周上分别螺纹连接一个进油管一(3)和出油管(4)，进油管一(3)和出油管(4)的下部终端分别连接脚踏多路换向阀(5)的右端，液压自动压装机运行平衡，生产效率高，减少了操作工人的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型属于液压机械设备，特别涉及一种液压自动压装机。
背景技术
目前，一些中小机械企业在装配过程中，经常会遇到轴与轴承、轴与齿轮、轴与皮带轮、轴与链轮等轴与其复合件的部件组装，旧有的方法是采用手工锤击压入，这种方法全部采用手工操作方式，对操作工人技术要求较高，劳动强度大，安全系数低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单、运行平稳、可以降低工人劳动强度，能够保证部件装配质量的液压自动压装机。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：液压自动压装机包括油箱、电机、联轴器、连接支撑、液压油泵、调压阀回油管、泵出油管、压力表、调压阀，其特点是主机体上部一对槽钢之间固定设有一个油缸固定板，主机体下部一对槽钢之间上方固定设有一个工作平台，油缸固定板上固定设有一个液压油缸，液压油缸的下端头活动设有一个油缸压头，液压油缸的侧面圆周上分别螺纹连接一个进油管一和出油管，进油管一和出油管的下部终端分别连接脚踏多路换向阀的右端，脚踏多路换向阀的左端分别连接进油管二和回油管。
本实用新型的有益效果是：液压自动压装机运行平衡，生产效率高，减少了操作工人的劳动强度，改善了工作环境，提高了复合组件的装配压入精度。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1是液压自动压装机结构主视图。
图2是图1的左视图。
图中，1-主机体；2-液压油缸；3-进油管一；4-出油管；5-脚踏多路换向阀；6-回油管；7-进油管二；8-调压阀；9-压力表；10-泵出油管；11-调压阀回油管；12-液压油泵；13-连接支撑；14-联轴器；15-电机；16-油箱；17-油缸压头；18-工作平台；19-油缸固定板；
具体实施方式
实施例，参照附图1、2，液压自动压装机主机体1上部一对槽钢之间固定设有一个油缸固板19，主机体1下部一对槽钢之间上方固定设有一个工作平台18。油缸固定板19上固定设有一个液压油缸2，液压油缸2的下端头活动设有一个油缸压头17。液压油缸2的侧面圆周上分别螺纹连接一个进油管一3和出油管4，进油管一3和出油管4下部终端分别连接脚踏多路换向阀5的右端，脚踏多路换向阀5的左端分别连接进油管二7和回油管6，回油管6与油箱16连通。进油管二7另一端连接调压阀8的下端，调压阀8的上端连接一个压力表9和泵出油管10，调压阀8的左端连接调压阀回油管11的一端，调压阀回油管的另一端与油箱16连通。泵出油管10的另一端连接液压油泵12，液压油泵12和电机15之间用联轴器14连接，联轴器14装在连接支撑13上，电机15固定在油箱16的上面。
液压自动压装机的工作过程是：将工件放置在工作平台18上，启动电机15带动液压油泵12旋转由泵出油管10将高压油经调压阀8、进油管二7送入多路脚踏换向阀5、液压油缸2，带动油缸压头17向下运动，配合工装进行压装。
Claims (1)
1.一种液压自动压装机，包括油箱(16)、电机(15)、联轴器(14)、连接支撑(13)、液压油泵(12)、调压阀回油管(11)、泵出油管(10)、压力表(9)、调压阀(8)，其特征在于主机体(1)上部一对槽钢之间固定设有一个油缸固定板(19)，主机体(1)下部一对槽钢之间上方固定设有一个工作平台(18)，油缸固定板(19)上固定设有一个液压油缸(2)，液压油缸(2)的下端头活动设有一个油缸压头(17)，液压油缸(2)的侧面圆周上分别螺纹连接一个进油管一(3)和出油管(4)，进油管一(3)和出油管(4)的下部终端分别连接脚踏多路换向阀(5)的右端，脚踏多路换向阀(5)的左端分别连接进油管二(7)和回油管(6)。
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