CN201781339U

CN201781339U - Lc谐振节能电动机

Info

Publication number: CN201781339U
Application number: CN2010202823566U
Authority: CN
Inventors: 李维光; 张树
Original assignee: BENGBU WEIGUANG PLASTIC PRODUCTS Co Ltd
Current assignee: BENGBU WEIGUANG PLASTIC PRODUCTS Co Ltd
Priority date: 2010-07-30
Filing date: 2010-07-30
Publication date: 2011-03-30
Anticipated expiration: 2020-07-30

Abstract

本实用新型提供的一种LC谐振节能电动机，其三相主线圈绕组L₁、L₂、L₃两端分别并联一个由副线圈绕组和电容器串联组成的LC谐振支路(L₁Δ、C₁)，(L₂Δ、C₂)，(L₃ΔC₃)。其优点是：同一电路中当容性负荷释放能量时，感性负荷吸收能量，当感性负荷释放能量时，容性负荷吸收能量。感性负荷对电源所作的无功功率由容性负荷给补充，这样就达到了提高功率因数的目的。由于副线圈绕组是串接在电路中的，此谐振电流得到了利用，降低了主线圈绕组的电流，从而降低了有功输入，通过付绕组作部分功，降低了有功消耗，从而达到了节电目的。

Description

LC谐振节能电动机

技术领域

本实用新型涉及一种电动机，特别涉及一种三相节能电动机。

背景技术

为了提高电机性能，降低能耗，曾有不少人采取了许多技术措施，如根据电机工作在轻重不同负载状态下自动切换电机绕组的“Y”形“Δ”接法；改进电机制造工艺，在电机线槽中灌注高导磁材料，减少漏磁损耗；为避免电机在空载状态下运行耗电，给电机加装空载限制器等等，对电机节电可收到一定效果，但同时也存在许多问题，如装置复杂，成本与故障率高，可靠性和使用寿命较低，一些节电装置还使电机的技术性能受到限制，对电机的电冲击次数增多，调节不连续，对电网干扰大等。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决已有电动机存在的耗能高、结构复杂的缺陷，提供一种结构简单、节电效果明显的LC谐振节能电动机。

为了实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种LC谐振节能电动机，包括机壳及定子铁芯，定子铁芯中的定子线槽中的设有三相主线圈绕组，其特征在于：相应的定子线槽中分别设有与每相主线圈绕组并联的由副线圈绕组和电容器串联组成的LC谐振支路。

在上述基本技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案：所述电容器设置于电动机壳体的接线盒内。

本实用新型的技术方案，可用于三相电动机，也可以用于单相电动机或线绕转子电动机。

本实用新型的优点在于：电动机的主线圈绕组不管是Δ型接法或Y型接法，都可以在每相主线圈绕组两端并联由副线圈绕组串联电容器组成的LC谐振支路。这样就产生谐振电流。在这同一电路中当容性负荷释放能量时，感性负荷吸收能量，当感性负荷释放能量时，容性负荷吸收能量。感性负荷对电源所作的无功功率由容性负荷给补充，这样就达到了提高功率因数的目的。由于副线圈绕组是串接在电路中的，此谐振电流得到了利用，降低了主线圈绕组的电流，从而降低了有功输入。

附图说明：

图1是本实用新型提供的LC谐振节能电动机的横断面示意图；

图2是图1的A部放大图；

图3是本实用新型的电气原理图。

具体实施例

如图1、图2所示，本实用新型提供的一种LC谐振节能电动机，包括机壳6及定子铁芯1，定子铁芯1中的定子线槽2中的设有三相主线圈绕组L₁、L₂、L₃(为了图面清晰起见，图1中只画出了主线圈绕组L₁中的一个横断面示意图)，相应的定子线槽中分别设有与每相主线圈绕组并联的由副线圈绕组和电容器串联组成的LC谐振支路。以主线圈绕组L₁为例，定子线槽2下部设置主线圈绕组L₁，上部设有副线圈绕组L₁Δ，它们之间设有绝缘层4，副线圈绕组L₁Δ上端设有密封的槽橛5。所述电容器C₁、C₂、C₃设置于电动机壳体6的接线盒3内。

如图3所示，三相主线圈绕组绕组L₁、L₂、L₃为Δ型接法，A、B、C点为三相的线圈抽头。每相主线圈绕组L₁、L₂、L₃的两端分别对应并联一个LC谐振支路：(L₁Δ、C₁)，(L₂Δ、C₂)，(L₃ΔC₃)。

LC谐振节能电机的具体实施效果：

采用本实用新型的技术方案，对Y132M-4，7.5kw三相异步电动机定子线圈改制，前后实测结果如下：

一、空载试验：

1、普通Y132M-4，7.5kw三相异步电动机cosα＝0.75；

LC谐振节能电机4极7.5kw：cosα＝0.95；

功率因数提高率cosα＝(0.95-0.75)/0.95*100％＝20％。

2、输入视在功率：

普通Y132M-4，7.5kw三相异步电动机平均相电流6.7A；

LC谐振节能电机4极7.5kw，平均相电流3.3A；

Y132M-4，7.5kw三相异步电机视在功率

PS视在功率下降百分比PSΔ＝(4.5-2.2)/4.5*100％＝51％。

3、普通Y132M-4，7.5kw电动机输入有功率P＝PS×conα＝4.5×0.75＝3.4kw；

LC谐振节能4极7.5kw电动机P＝PS×cosα＝2.2×0.95＝2.1kw；有功功率下降百分比：PΔ＝(3.4-2.1)/3.4*100％＝38％。

二、满载时实测(三相平均电压385V)

1、功率因数

Y132M-4，7.5kw电动机cosα＝0.87

LC谐振节能电机：4极7.5kw，cosα＝0.97

功率因数cosα下降率＝(0.97-0.87)/0.97*100％＝10％。

2、输入视在功率：

Y132M-4，7.5kw平均相电流11.0A，

LC谐振节能电机4极7.5kw平均相电流8.4A，

Y132M-4，7.5kw电机视在功率

LC谐振节能电动机4极7.5kw比Y132M-4，7.5kw视在功率下降百分比。视在功率下降百分比PS＝(7.3-5.6)/7.3*100％＝23％。

3、输入有功功率P：

Y132M-4，7.5kw电动机输入有功率P＝PS×cosα＝7.3×0.87-6.35kw，LC谐振节能电机4极7.5kw输入有功功率P＝PS×cosα＝5.6×0.97＝5.4kw，有功率下降百分比(6.35-5.4)/6.35*100％＝15％。

Claims

1.LC谐振节能电动机，包括机壳(6)及定子铁芯(1)，定子铁芯的定子线槽(2)中的设有三相主线圈绕组，其特征在于：相应的定子线槽中分别设有与每相主线圈绕组并联的由副线圈绕组和电容器串联组成的LC谐振支路。

2.根据权利要求1所述的LC皆振节能电动机，其特征在于：所述电容器设置于电动机壳体的接线盒(3)内。