CN201780692U - 公交系统led电子线路牌 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公交系统LED电子线路牌，包括线路显示牌和控制电路，还包括发送所在站点标签信息的无线发射装置和与之匹配的接收并处理该站点标签信息的无线接收装置，所述无线接收装置与所述控制电路电信号连接。有益效果是：通过发送所在站点标签信息的无线发射装置和与之匹配的接收并处理该站点标签信息的无线接收装置，将站点信息发给控制电路，将之准确的显示在线路显示牌上，通过已经经过的站点对应的LED的灯光颜色的区别，乘客也可以清楚知道车辆的运行方向。
Description
技术领域
本实用新型涉及公交系统报站设备，具体涉及一种公交系统LED电子线路牌。
背景技术
城市公交车内一般设有线路地图和语音报站装置，当公交车辆到达某个站点时，由驾乘工作人员按动语音报站按钮，语音报站装置开始播报预先录制好的报站语音内容，乘客听到语音报站后，可以对照查看线路地图来确定自己的位置和距离目的地的站点数，该装置存在的问题是，到达站点不能在线路地图上实时显示，且不知道车辆运行方向，当车内很嘈杂，听不清楚语音报站内容时，为乘客带来不便。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种可实时显示到达站点和运行方向的公交系统LED电子线路牌。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种公交系统LED电子线路牌，包括线路显示牌和控制电路，还包括发送所在站点标签信息的无线发射装置和与之匹配的接收并处理该站点标签信息的无线接收装置，所述无线接收装置与所述控制电路电信号连接。
优选的，所述公交系统LED电子线路牌还设有确定公交车辆地理位置坐标以及判定移动方向的GPS定位装置，所述GPS定位装置与所述控制电路电信号连接。
优选的，所述公交系统LED电子线路牌还设有中央信息处理装置和将公交车辆地理位置坐标以及移动方向等信息通过GPRS系统传送给所述中央信息处理装置的GPRS装置。
优选的，所述无线发射装置为RF射频发射装置或红外线发射装置，所述无线接收装置为与所述RF射频发射装置或红外线发射装置匹配的RF射频接收装置或红外线接收装置。
优选的，所述公交系统LED电子线路牌还包括语音报站装置，所述语音报站装置与所述控制电路电信号连接。
采用本技术方案的有益效果是：通过发送所在站点标签信息的无线发射装置和与之匹配的接收并处理该站点标签信息的无线接收装置，将站点信息发给控制电路，将之准确的显示在线路显示牌上，通过已经经过的站点对应的LED的灯光颜色的区别，乘客也可以清楚知道车辆的运行方向。
附图说明
图1是本实用新型一种公交系统LED电子线路牌实施例1的示意图；
图2是本实用新型一种公交系统LED电子线路牌实施例2的示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件名称：
1.控制电路 21.RF射频发射装置 22.RF射频接收装置23.红外线发射装置 24.红外线接收装置 3.线路显示牌 4.语音报站装置 5.GPS定位装置 6.GPRS装置 61.数据处理模块 62.GPRS无线发送装置 7.中央信息处理装置
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例1，如图1所示，一种公交系统LED电子线路牌，包括线路显示牌3和控制电路1，还包括发送所在站点标签信息的无线发射装置和与之匹配的接收并处理该站点标签信息的无线接收装置，无线接收装置与控制电路电信号连接。
公交系统LED电子线路牌还设有确定公交车辆地理位置坐标以及判定移动方向的GPS定位装置5，GPS定位装置5与控制电路电1信号连接。
公交系统LED电子线路牌还设有中央信息处理装置7和将公交车辆地理位置坐标以及移动方向等信息通过GPRS系统传送给中央信息处理装置7的GPRS装置6。
无线发射装置为RF射频发射装置21，无线接收装置为与RF射频发射装置21匹配的RF射频接收装置22。
公交系统LED电子线路牌还包括语音报站装置4，语音报站装置4与控制电路1电信号连接。
工作原理是，预先在每一个公交站台设置一个RF射频发射装置21，并且每个RF射频发射装置21经过设置发射与每个站点对应的站点标签信息，当公交车辆进入某个公交站点的时候，设置于车辆上的RF射频接收装置22接收到该站点的RF射频发射装置21发送的站点标签信息，并将该信息解码后发送给控制电路1，控制电路1发送指令给线路显示牌3和语音报站装置4，线路显示牌3上设有的LED灯点亮或者由红色灯光变为绿色灯光，以显示到站信息，同时语音报站装置4选取对应的站点语音数据进行实时播报。
另外，GPS定位装置5接收到卫星发送的公交车辆实时卫星定位坐标，并将该坐标信息传送给控制电路1，控制电路1将这些信息传送给GPRS装置6，经过数据处理模块61和GPRS无线发送装置62编码后通过GPRS系统无线传送给设于公交车辆管路部门的中央信息处理装置7，以便管理部门实时了解每一辆公交车辆的运行情况和实时位置。
本实施例控制电路采用美国ATMEL公司出品的高性能低功耗的Mega8A处理器。该芯片是ATMEL公司在2009年第一季度推出的一款新型AVR单片机。它的芯片内部集成了大容量的寄存器和丰富的硬件接口电路，具有其他高档AVR单片机MEGA系列的全部特点，采用了小引脚封装，价格却与低档单片机相当，同时具有AVR单片机的I SP(在线编程)性能。是AVR高档单片机中内部接口丰富、功能齐全、性价比最好的品种。RF射频发射接收电路采用MAX323芯片组，并通过RS232标准串行接口与Mega8A处理器进行数据交互，最后采用SN74HC595D芯片作为站点LED显示的逻辑驱动电路，经电流放大后驱动各站点对应的LED灯管点亮或变色或熄灭。
实施例2，
如图2所示，其余与实施例1相同，不同之处在于，无线发射装置为红外线发射装置23，无线接收装置为与红外线发射装置23匹配的红外线接收装置24。站点的标签信息通过红外线的形式进行无线发送和接收，此为现有技术，不在赘述。
采用本技术方案的有益效果是：通过发送所在站点标签信息的无线发射装置和与之匹配的接收并处理该站点标签信息的无线接收装置，将站点信息发给控制电路，将之准确的显示在线路显示牌上，通过已经经过的站点对应的LED的灯光颜色的区别，乘客也可以清楚知道车辆的运行方向，同时通过每个站点唯一对应站点标签信息，进行语音数据的准确选择和播放，最后将卫星定位数据等车辆的运行信息通过GPRS系统传送给相关管理部门，以使管理部门能实时准确掌握相关车辆的运行情况，便于管理、调度和处理各种其他情况。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种公交系统LED电子线路牌，包括线路显示牌和控制电路，其特征在于，还包括发送所在站点标签信息的无线发射装置和与之匹配的接收并处理该站点标签信息的无线接收装置，所述无线接收装置与所述控制电路电信号连接。
2.如权利要求1所述的公交系统LED电子线路牌，其特征在于，所述公交系统LED电子线路牌还设有确定公交车辆地理位置坐标以及判定移动方向的GPS定位装置，所述GPS定位装置与所述控制电路电信号连接。
3.如权利要求1或2所述的公交系统LED电子线路牌，其特征在于，所述公交系统LED电子线路牌还设有中央信息处理装置和将公交车辆地理位置坐标以及移动方向等信息通过GPRS系统传送给所述中央信息处理装置的GPRS装置。
4.如权利要求3所述的公交系统LED电子线路牌，其特征在于，所述无线发射装置为RF射频发射装置或红外线发射装置，所述无线接收装置为与所述RF射频发射装置或红外线发射装置匹配的RF射频接收装置或红外线接收装置。
5.如权利要求4所述的公交系统LED电子线路牌，其特征在于，所述公交系统LED电子线路牌还包括语音报站装置，所述语音报站装置与所述控制电路电信号连接。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN104217609A (zh) * | 2014-09-02 | 2014-12-17 | 南通北城科技创业管理有限公司 | 一种公交车自动报站系统 |
| CN110745068A (zh) * | 2018-07-24 | 2020-02-04 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种公交车线号牌自动显示方法及装置 |
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2010
- 2010-08-31 CN CN2010205104593U patent/CN201780692U/zh not_active Expired - Fee Related
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