CN201777286U - 婴儿车的前脚管的关节组结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提出一种婴儿车的前脚管的关节组结构，该前脚管自关节组设立处分为上管部及下管部，该关节组具有第一部件、第二部件及连接部件，令该第一部件、第二部件分别套接于上管部及下管部相对应的一端，并使该第一部件、第二部件分别接设于该连接部件的两端，且该连接部件供第一部件、第二部件接设之处的槽部内形成有抵撑面，供分别抵触撑顶第一部件与第二部件，以在构成前脚管的上管部与下管部展开时，能透过该连接部件的抵撑面限位并支撑第一部件与第二部件，进而限制并固定前脚管展开状态。

Description

婴儿车的前脚管的关节组结构
技术领域
本实用新型涉及一种婴儿车的前脚管的关节组结构，尤其是指一种结构简单，且能有效固定并支撑前脚管展开状态的婴儿车的前脚管的关节组结构。
背景技术
市售的婴儿车，因为具备有可推送移动与提供婴幼儿乘坐的特色，因此外出时，除了能让家长不用长时间抱着或背着幼儿外，也能让婴幼儿舒适的躺卧休息。另外，为方便使用者外出使用以及收藏不用时不占用空间，业者通常将该婴儿车设计成具有可收折的功能。今本实用新型即是针对具有可收折功能的婴儿车的前脚管上的关节组结构的设计。
实用新型内容
本实用新型的目的，是提供一种能确实支撑并固定展开后的前脚管状态的婴儿车的前脚管的关节组结构，使该婴儿车在展开后具备良好的稳固性。
为达上述目的，本实用新型乃提供一种婴儿车的前脚管的关节组结构，该前脚管自关节组设立处分为上管部及下管部，该关节组具有第一部件、第二部件及连接部件，令该第一部件、第二部件的第一端分别套接于上管部及下管部相对应的一端，并使该第一部件、第二部件的第二端分别接设于该连接部件的两端，该第一、二部件的第二端周缘具有抵触面，且该连接部件供第一部件、第二部件接设之处的槽部内形成有抵撑面，供分别抵触撑顶第一部件与第二部件的抵触面。
如上所述的婴儿车的前脚管的关节组结构，其中，该抵触面由第一弧形段以及延续该第一弧形段的抵触段构成，而该抵撑面由第二弧形段及支撑段连接组成。
如上所述的婴儿车的前脚管的关节组结构，其中，该关节组的连接部件在朝向外侧的端面上组设一装饰盖。
如上所述的婴儿车的前脚管的关节组结构，其中，该连接部件朝向外侧的端面上设有卡槽，而在该装饰盖上设有卡勾，以对应勾掣该卡槽。
如上所述的婴儿车的前脚管的关节组结构，其中，该关节组的连接部件在朝向外侧的端面上组设一装饰盖。
如上所述的婴儿车的前脚管的关节组结构，其中，该连接部件朝向外侧的端面上设有卡槽，而在该装饰盖上设有卡勾，以对应勾掣该卡槽。
本实用新型提出的婴儿车的前脚管的关节组结构，在构成前脚管的上管部与下管部展开时，能透过该连接部件的抵撑面限位并支撑第一部件与第二部件，进而限制并固定前脚管展开状态，能确实支撑并固定展开后的前脚管，使该婴儿车在展开后具备良好的稳固性。
附图说明
图1为本实用新型的婴儿车的侧视外观图；
图2为本实用新型的婴儿车的关节组的立体分解图；
图3为本实用新型的婴儿车的关节组的组合侧视图；
图4为本实用新型的婴儿车的关节组的组合俯视图；
图5为本实用新型的婴儿车于收车时的侧视外观图；
图6为本实用新型的婴儿车于收车时的关节组的组合侧视图。
主要元件标号说明：
1    关节组    11   第一部件
111  第一端    112  第二端
113 第一弧形段    114 抵触段
12  第二部件      121 第一端
122 第二端        123 第一弧形段
124 抵触段        13  连接部件
131 槽部          132 第二弧形段
133 支撑段        134 卡槽
14  装饰盖        141 卡勾
2   前脚管        21  上管部
22  下管部
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式：
请参图1，为揭示实用新型提出的婴儿车的侧视外观图。该关节组1组设于婴儿车的前脚管2上，其中，该前脚管2自关节组1设立处一分为二，并因此形成上管部21及下管部22。而该关节组1具有第一部件11、第二部件12及连接部件13(以下请一并参见图2)；该第一部件11及第二部件12的第一端111、121为分别与该上管部21及该下管部22套接的套槽，而该第一部件11及第二部件12的第二端112、122为分别与该连接部件13枢接。该第一部件11及第二部件12的第二端112、122的周缘各具有一由第一弧形段113、123以及延续该第一弧形段113、123的抵触段114、124所组成的抵触面；该连接部件13的两端各有一槽部131(以下请再一并参见图3)，该槽部131内形成有由第二弧形段132及支撑段133连接组成的抵撑面，该第二弧形段132及该支撑段133分别与该第一部件11及第二部件12的第一弧形段113、123及抵触段114、124对应设置。
组装时，请参见图3、图4，将该上管部21及该下管部22分别套接于该第一部件11及第二部件12第一端111、121的套槽中，并予以锁设固定，再将该第一部件11及第二部件12的第二端112、122分别插置于该连接部件13槽部131内并将之枢接组设，使该第二弧形段132及该支撑段133分别与该第一部件11及第二部件12的第一弧形段113、123及抵触段114、124对应设置。
据此，当该婴儿车呈展开状态时，便能利用该第一部件11及第二部件12的第二端112、122的第一弧形段113、123及抵触段114、124与该连接部件13的槽部131内的第二弧形段132及支撑段133的相互抵触顶撑下，将分别组接在该第一部件11及该第二部件12第一端111、121的上管部21及该下管部22的展开状态确实且稳固的固定。
而在对婴儿车收车时(请参见图5、图6)，因该第一部件11及第二部件12的第二端112、122具设有第一弧形段113、123，且该连接部件13的槽部131内也对应设有第二弧形段132，故能提供顺畅、便利的收车动作。
本实用新型的婴儿车的前脚管的关节组结构进一步在该关节组的连接部件13朝向外侧的端面上组设一装饰盖14(请参见图2、图4)。其中，于该连接部件13朝向外侧的端面上设有卡槽134，而在该装饰盖14上设有卡勾141，并与该卡槽134对应，利用该卡勾141穿设勾掣于该卡槽134中，使该装饰盖14固定于该连接部件13朝向外侧的端面上。
以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。

Claims (6)

1.一种婴儿车的前脚管的关节组结构，其特征在于，所述前脚管具有上管部及下管部，并在所述上、下管部之间组设关节组，所述关节组具有第一部件、第二部件及连接部件；所述第一、二部件的第一端分别与所述上管部及所述下管部接设，而所述第一、二部件的第二端为分别与所述连接部件枢接，所述第一、二部件的第二端周缘具有抵触面，并在所述连接部件的槽部内形成有抵撑面，所述抵撑面与所述抵触面对应设置。
2.如权利要求1所述的婴儿车的前脚管的关节组结构，其特征在于，所述抵触面由第一弧形段以及延续所述第一弧形段的抵触段构成，所述抵撑面由第二弧形段及支撑段连接组成。
3.如权利要求2所述的婴儿车的前脚管的关节组结构，其特征在于，所述关节组的连接部件在朝向外侧的端面上组设一装饰盖。
4.如权利要求3所述的婴儿车的前脚管的关节组结构，其特征在于，所述连接部件朝向外侧的端面上设有卡槽，而在所述装饰盖上设有卡勾，所述卡勾对应勾掣所述卡槽。
5.如权利要求1所述的婴儿车的前脚管的关节组结构，其特征在于，所述关节组的连接部件在朝向外侧的端面上组设一装饰盖。
6.如权利要求5所述的婴儿车的前脚管的关节组结构，其特征在于，所述连接部件朝向外侧的端面上设有卡槽，而在所述装饰盖上设有卡勾，所述卡勾对应勾掣所述卡槽。
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