CN201774380U - 一种大功率电机的机械刹车装置 - Google Patents

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Abstract

一种大功率电机的机械刹车装置，涉及电机的技术领域，包括电机轴，电机轴上套置转子，转子的两端分别固定连接磁环，电机轴上还套置刹盘组件、刹车片、刹车压板和后端盖，刹盘组件包括刹车导套和刹盘，刹车导套间隔设置在其中一个磁环的外端，刹盘固定连接在刹车导套的外端，在磁环和刹车导套内的电机轴上套置压缩弹簧，压缩弹簧的一端抵触在转子的外端，另一端抵触在刹车导套内，刹车片设置在刹盘的另一侧，刹车片通过刹车压板和螺钉固定在后端盖上。当电机与电源接通，刹盘组件在磁力的作用下与转子相吸，刹盘与刹车片分离，电机正常运转。电机切断电源，磁力消失，刹盘在弹簧的作用下与刹车片相压合，电机轴停止转动，刹车迅速且安全可靠。

Description

一种大功率电机的机械刹车装置
技术领域
本实用新型涉及电机的技术领域，尤其涉及一种电机的刹车装置。
背景技术
电机在切断电源后，由于惯性的作用，会旋转很长时间才能停止，这样既存在安全隐患，又影响了工作效率。目前，也有一些电机上设置刹车装置，但刹车不迅速，定位不准确，安全性差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种能迅速刹车且安全可靠的大功率电机的机械刹车装置。
本实用新型的目的是这样实现的：一种大功率电机的机械刹车装置，包括电机轴，电机轴上套置转子，所述转子的两端分别固定连接磁环，所述电机轴上还套置刹盘组件、刹车片、刹车压板和后端盖，刹盘组件包括刹车导套和刹盘，刹车导套间隔设置在其中一个磁环的外端，刹盘固定连接在刹车导套的外端，在磁环和刹车导套内的电机轴上套置压缩弹簧，压缩弹簧的一端抵触在转子的外端，另一端抵触在刹车导套内，所述刹车片设置在刹盘的另一侧，刹车片通过刹车压板和螺钉固定在后端盖上。
当电机与电源接通，转子在磁力的作用下快速旋转，同时，刹盘组件在磁力的作用下克服压缩弹簧的阻力与转子相吸(旁磁原理)，刹盘与刹车片分离，电机开始正常的工作运转。当电机切断电源时，磁力迅速消失，刹盘在弹簧的弹力作用下与刹车片相压合，刹盘磨擦刹车片使电机轴快速停止转动，刹车时间不超过10秒。本实用新型电机的输入功率为5.2KW，刹车迅速且安全可靠。
刹盘导套的材料是DT4(电工纯铁)，它的特点是电磁性能好，钢质纯净度高，冷热加工性能好。刹盘的材料是45钢，它的特点是与刹车片接触面大，耐磨性好，刹车平稳可靠。
刹车片与压板用螺钉固定在后端盖上，安全可靠。刹车片的材料是硅橡胶，它的特点是耐高温，弹性好，耐老化性能好。
圆柱型压缩弹簧材料为弹簧钢65Mn，热处理后硬度为30-35HRC，强度高，塑性和韧性好。其表面经发黑处理后，可防止生锈。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，为一种大功率电机的机械刹车装置，包括电机轴1，电机轴1上套置转子2，转子2的两端分别固定连接磁环8，电机轴1上还套置刹盘组件4、刹车片5、刹车压板6和后端盖7。刹盘组件4包括刹车导套4-1和刹盘4-2，刹车导套4-1间隔设置在其中一个磁环8的外端，刹盘4-2通过螺钉固定连接在刹车导套4-1的外端，在磁环8和刹车导套4-1内的电机轴1上套置压缩弹簧3，压缩弹簧3的一端抵触在转子2的外端，另一端抵触在刹车导套4-1内。刹车片5设置在刹盘4-2的另一侧，刹车片5通过刹车压板6和螺钉固定在后端盖7上。

Claims (1)

1.一种大功率电机的机械刹车装置，包括电机轴，电机轴上套置转子，其特征在于：所述转子的两端分别固定连接磁环，所述电机轴上还套置刹盘组件、刹车片、刹车压板和后端盖，刹盘组件包括刹车导套和刹盘，刹车导套间隔设置在其中一个磁环的外端，刹盘固定连接在刹车导套的外端，在磁环和刹车导套内的电机轴上套置压缩弹簧，压缩弹簧的一端抵触在转子的外端，另一端抵触在刹车导套内，所述刹车片设置在刹盘的另一侧，刹车片通过刹车压板和螺钉固定在后端盖上。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102910489A (zh) * 2012-11-16 2013-02-06 吴江精美峰实业有限公司 一种母丝分丝用退绕电机
CN103178650A (zh) * 2013-02-04 2013-06-26 哈尔滨东安发动机（集团）有限公司 直流电磁制动器
CN104600903A (zh) * 2015-01-07 2015-05-06 瑞安市海日电机有限公司 带手动释放装置的旁磁制动电机

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