CN201772041U - 一种润滑齿轮 - Google Patents

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Abstract

一种润滑齿轮,涉及一种齿轮润滑元件。它包括齿轮本体和轴,其特征是,所述齿轮本体包括依次相互间隔叠加的骨架层和涵油层,且在所述涵油层通过轴内部的油路通道与油泵连通。所述骨架层上与涵油层相邻的表面设有油路凹槽。该润滑齿轮由骨架层和涵油层叠加组合而成,结构简单,便于加工制造。配合油泵使用,油脂可以顺利的进入润滑齿轮的涵油层,使润滑齿轮对润滑点进行润滑,可以实现长期免维护运行。可以配合控制电路实现有规律的间断供油,节油效果佳。

Description

一种润滑齿轮
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮润滑元件,具体地说是一种润滑齿轮。
背景技术
在风力发电技术领域中,兆瓦级大型风力发电机组中的偏航系统、变桨系统中的驱动所采用的一般为开放式的大齿圈周边传动齿轮组。这种大齿圈周边传动的结构简单实用、造价较低,且能满足风力发电设备长期低速、重载、间断运行的特点。对其进行润滑,一般采用润滑油脂进行涂抹。这种润滑方式存在的弊端之一是,风力发电机运行一段时间就需要进行更换润滑脂,维护频繁,且会对机舱内的环境造成一定的污染。而风力发电机组一般处于荒野,且塔筒高达几十甚至上百米,维护十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于加工制造的润滑齿轮,以期实现长期免维护运行。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种润滑齿轮,包括齿轮本体和轴,其特征是,所述齿轮本体包括依次相互间隔叠加的骨架层和涵油层,且在所述涵油层通过轴内部的油路通道与油泵连通。
所述骨架层上与涵油层相邻的表面设有油路凹槽。
本实用新型的有益效果是:该润滑齿轮由骨架层和涵油层叠加组合而成,结构简单,便于加工制造。配合油泵使用,油脂可以顺利的进入润滑齿轮的涵油层,使润滑齿轮对润滑点进行润滑,可以实现长期免维护运行。可以配合控制电路实现有规律的间断供油,节油效果佳。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图;
图2为本实用新型的轴向剖面视图;
图中:1骨架层,2涵油层,3通孔,4轴,5机架。
具体实施方式
如图1、图2所示,一种润滑齿轮,包括与待润滑齿轮相啮合的齿轮本体和轴4,轴4通过轴承可转动的固定在机架5上,齿轮本体用于和待润滑的齿轮组接触。
齿轮本体包括依次相互间隔叠加的金属材质的刚性骨架层1和多孔结构的柔性涵油层2,套置在轴上。骨架层起保护和支撑的作用,涵油层起到润滑的作用。轴4内有一端封堵的盲孔,且在轴与涵油层接触的地方设有通孔3,最终实现涵油层通过轴内部的油路通道与油泵连通的目的。
为增加润滑的效果,在骨架层1上与涵油层相邻的表面增设油路凹槽。
可以配合控制电路实现对润滑点的间断供油,节油效果更好。
除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。

Claims (2)

1.一种润滑齿轮,包括齿轮本体和轴,其特征是,所述齿轮本体包括依次相互间隔叠加的骨架层和涵油层,且在所述涵油层通过轴内部的油路通道与油泵连通。
2.根据权利要求1所述的一种润滑齿轮,其特征是,所述骨架层上与涵油层相邻的表面设有油路凹槽。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105276135A (zh) * 2014-07-24 2016-01-27 吴小江 自润滑齿轮
CN107747622A (zh) * 2017-11-03 2018-03-02 六安市金龙齿轮有限公司 一种间隙注油式叠加齿轮及其齿轮加工方法

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