CN201772024U - 一种蜗轮蜗杆减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种减速机，尤其是涉及一种蜗轮蜗杆减速机。其主要是解决现有技术所存在的减速机只是单纯使用蜗杆、蜗轮进行传动，当所需传动的力较大时，蜗杆、蜗轮即会无法承受，严重时会造成轴承损坏，整套减速机发生故障等的技术问题。本实用新型包括箱体(1)，其特征在于所述的箱体(1)内部设有蜗轮(2)，蜗轮内穿接有输出轴(12)，蜗轮啮合有蜗杆(3)，蜗杆一端的箱体上设有油封盖(4)，蜗轮(2)一端的箱体上固定有蜗轮端盖(5)，蜗轮穿接在蜗轮端盖上，蜗轮端盖固定有扭力臂(6)，蜗轮(2)的外表面设有台阶，台阶分别与箱体(1)、蜗轮端盖(5)之间设有蜗轮轴承(7)。

Description

一种蜗轮蜗杆减速机

技术领域

本实用新型涉及一种减速机，尤其是涉及一种蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

目前，得到广泛应用的小型齿轮减速机、蜗轮蜗杆减速机，受到体积限制，其速比偏小，其传动方向一般为平行输入输出不能满足一些既有大速比减速又有垂直传动方向要求的小型设备安装使用。中国专利公开了一种双蜗轮蜗杆减速机构（授权公告号：CN 201250880Y），其包括蜗轮蜗杆减速器，设置有两个蜗轮蜗杆减速器，两个蜗轮蜗杆减速器上的蜗杆通过轴向转动角度可调的联轴器连接在一起，实现转速同步；两个蜗轮蜗杆减速器中至少有一个的蜗杆两端皆伸出于其自身减速器壳体，以该蜗杆上没有安装联轴器的一端作为本减速机构的输入轴；在各蜗轮蜗杆减速器上的输出轴分别连接有一个小齿轮；小齿轮同时与大齿轮啮合传动，并以大齿轮所在的传动轴作为本减速机构的输出轴；两个蜗轮蜗杆减速器的蜗杆的两端皆伸出于各自减速器本身的壳体，两个蜗轮蜗杆减速器以及分别与其连接的小齿轮，分别具有相同的规格，所使用的轴向转动角度可调的联轴器由两个半联轴器构成，其中一个半联轴器上均匀分布若干螺孔，在另一个半联轴器上对应所述的螺孔设置有若干弧形的长孔，两个半联轴器间通过螺丝进行紧固连接。但是这种减速机只是单纯使用蜗杆、蜗轮进行传动，当所需传动的力较大时，蜗杆、蜗轮即会无法承受，严重时会造成轴承损坏，整套减速机发生故障。

实用新型内容

本实用新型是提供一种蜗轮蜗杆减速机，其主要是解决现有技术所存在的减速机只是单纯使用蜗杆、蜗轮进行传动，当所需传动的力较大时，蜗杆、蜗轮即会无法承受，严重时会造成轴承损坏，整套减速机发生故障等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的一种蜗轮蜗杆减速机，包括箱体，所述的箱体内部设有蜗轮，蜗轮内穿接有输出轴，蜗轮啮合有蜗杆，蜗杆一端的箱体上设有油封盖，蜗轮一端的箱体上固定有蜗轮端盖，蜗轮穿接在蜗轮端盖上，蜗轮端盖固定有扭力臂，蜗轮的外表面设有台阶，台阶分别与箱体、蜗轮端盖之间设有蜗轮轴承。蜗轮轴承既可以起到支撑蜗轮的作用，能够承受较大的力，还能使蜗轮旋转更为顺畅。蜗杆输入动力后，与其啮合的蜗轮即开始转动，最后通过输出轴端部的联轴器输出动力，联轴器可以通过平键与其它设备连接。

作为优选，所述的蜗杆的两端与箱体之间都设有圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承可以将一个方向的力分割成轴向以及径向的力，力分散后从而使得轴承能够承受较大的力，避免轴承乃至整个减速机发生损坏。

作为优选，所述的蜗轮的两端分别与箱体、蜗轮端盖之间设有蜗轮油封，蜗轮油封为金属骨架油封。蜗轮油封可以防止箱体内的油液外漏，同时也可以防止减速机外部的灰尘等杂物侵入到减速机内部。

作为优选，所述的蜗杆一端的箱体上设有输入法兰，蜗杆与输入法兰之间设有蜗杆油封，蜗杆油封为金属骨架油封。输入法兰可以通过螺栓与其它设备连接，防止蜗杆的联轴器暴露在外。输入法兰上的蜗杆油封可以防止箱体内的油液外漏。

因此，本实用新型在减速机的蜗轮、蜗杆处添加轴承，当所需传动的力较大时，轴承会将所受到的力分为轴向以及径向的力，从而将力分散，因此可以承受较大的力，不会造成轴承损坏，避免了减速机发生故障，结构简单、合理。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是图1的左视结构示意图。

图中零部件、部位及编号：箱体1、蜗轮2、蜗杆3、油封盖4、蜗轮端盖5、扭力臂6、蜗轮轴承7、圆锥滚子轴承8、蜗轮油封9、输入法兰10、蜗杆油封11、输出轴12。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的一种蜗轮蜗杆减速机，如图1、图2，有一个箱体1，箱体内部设有蜗轮2，蜗轮内穿接有输出轴12蜗轮啮合有蜗杆3，蜗杆的两端与箱体之间都设有圆锥滚子轴承8。蜗杆一端的箱体上设有油封盖4，蜗杆另一端的箱体上设有输入法兰10，蜗杆与输入法兰之间设有蜗杆油封11，蜗杆油封为金属骨架油封。蜗轮2一端的箱体上固定有蜗轮端盖5，蜗轮穿接在蜗轮端盖上，蜗轮端盖固定有扭力臂6，蜗轮的外表面设有台阶，台阶分别与箱体、蜗轮端盖之间设有蜗轮轴承7。蜗轮的两端分别与箱体、蜗轮端盖之间设有蜗轮油封9，蜗轮油封也为金属骨架油封。

使用时，蜗杆3处输入动力，蜗杆带动蜗轮2旋转，输出轴端部的联轴器通过平键与其它设备连接，蜗轮旋转后即可将动力传递给其它设备。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (4)

1.一种蜗轮蜗杆减速机，包括箱体（1），其特征在于所述的箱体（1）内部设有蜗轮（2），蜗轮内穿接有输出轴（12），蜗轮啮合有蜗杆（3），蜗杆一端的箱体上设有油封盖（4），蜗轮（2）一端的箱体上固定有蜗轮端盖（5），蜗轮穿接在蜗轮端盖上，蜗轮端盖固定有扭力臂（6），蜗轮（2）的外表面设有台阶，台阶分别与箱体（1）、蜗轮端盖（5）之间设有蜗轮轴承（7）。

2.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于所述的蜗杆（3）的两端与箱体之间都设有圆锥滚子轴承（8）。

3.根据权利要求1或2所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于所述的蜗轮（2）的两端分别与箱体（1）、蜗轮端盖（5）之间设有蜗轮油封（9），蜗轮油封为金属骨架油封。

4.根据权利要求1或2所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于所述的蜗杆（3）另一端的箱体（1）上设有输入法兰（10），蜗杆与输入法兰之间设有蜗杆油封（11），蜗杆油封为金属骨架油封。

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