CN201771604U

CN201771604U - 双停机装置

Info

Publication number: CN201771604U
Application number: CN2010205293434U
Authority: CN
Inventors: 张志喜; 金嵘; 孙鸿祥; 刘兵; 付卫坤; 袭著坤; 周旭; 付贵
Original assignee: Sany Heavy Equipment Co Ltd
Current assignee: Sany Heavy Equipment Co Ltd
Priority date: 2010-09-15
Filing date: 2010-09-15
Publication date: 2011-03-23
Anticipated expiration: 2020-09-15

Abstract

本实用新型涉及一种矿用防爆柴油机的双停机装置，属于煤矿辅助运输领域，解决现有技术中存在的防爆柴油机不能及时停止，导致无法保证煤矿安全等问题。在矿用防爆柴油机上，同时安装机械停机装置和气动停机装置。使用两种停机装置中任何一种均可以单独工作，使正在运行的柴油机停止运转，遇到柴油机气动系统漏气、气动停机失效等危险情况时，可以确保能停止正在运转的柴油机，从而减少事故的发生。本实用新型双停机装置结构简单、使用原材料种类少、制造周期短、制造成本低，安全可靠，适用于矿用辅助运输机辆。

Description

双停机装置

技术领域

本实用新型涉及一种矿用防爆柴油机的双停机装置，属于煤矿辅助运输领域。

背景技术

近年来，针对煤炭开采过程中矿难频发的严重现状，国家对煤炭生产的安全意识提高到相当高的高度，由于国内井下无轨运输机方面起步较晚，在机辆使用过程中暴露很多问题，造成矿难事故不断发生。其正在运行的防爆柴油机在危险的情况下可能引起瓦斯爆炸，一旦在危险的情况下无法停止正在运行的柴油机，其后果非常严重、不堪设想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矿用防爆柴油机的双停机装置，解决现有技术中存在的防爆柴油机不能及时停止，导致无法保证煤矿安全等问题。

本实用新型的技术方案是：

一种双停机装置，在矿用防爆柴油机上，同时安装机械停机装置和气动停机装置。

所述的双停机装置，机械停机装置设有断油手柄、停机连杆、停机摇杆、销轴、停机拉杆、锁紧螺母、停机拉线、停机拉扭，停机摇杆安装于销轴上，停机摇杆的一端与停机拉杆的一端铰接，停机拉杆的另一端连接停机拉线的一端，停机拉线的另一端连接停机拉扭；停机摇杆的另一端与停机连杆的一端铰接，停机连杆的另一端连接断油手柄。

所述的双停机装置，断油手柄、停机连杆、停机摇杆、停机拉杆构成双摇杆机构。

所述的双停机装置，停机拉线的一端通过锁紧螺母固定在喷油泵停机安装架上，停机拉线的另一端通过锁紧螺母固定在驾驶室的侧板上，停机拉扭设置于驾驶室内。

所述的双停机装置，气动停机装置设有气路、断气气缸、断油气缸、速度控制阀、停机开关，气路的一端连接空压机的出口，气路的另一端分别连接断气气缸和断油气缸，在所述气路上设有停机开关和速度控制阀。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型即包括气动停机装置和机械停机装置，当气动停机失效时，可以启用机械停机停止正在运行的柴油机。采用本实用新型能保证遇到紧急情况、并且柴油机气动停机失效时，可以启用机械停机装置及时停止正在运转的柴油机，避免事故的发生，从而保证在任何情况下可以及时停止正在运行的柴油机。

2、本实用新型使用两种停机装置中任何一种均可以单独工作，使正在运行的柴油机停止运转，遇到柴油机气动系统漏气、气动停机失效等危险情况时，可以确保能停止正在运转的柴油机，从而减少事故的发生。

3、本实用新型双停机装置结构简单、使用原材料种类少、制造周期短、制造成本低，安全可靠，适用于矿用辅助运输机辆。

附图说明

图1为本实用新型所提供的矿用防爆柴油机机械停机装置的原理示意图；图中，1断油手柄；2停机连杆；3停机摇杆；4销轴；5停机拉杆；6锁紧螺母；7停机拉线；8停机拉扭。

图2为本实用新型所提供的矿用防爆柴油机气动停机装置的原理示意图；图中，9气路；10断气气缸；11断油气缸；12速度控制阀；13停机开关。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型矿用防爆柴油机机械停机装置主要包括：

断油手柄1、停机连杆2、停机摇杆3、销轴4、停机拉杆5、锁紧螺母6、停机拉线7、停机拉扭8等，具体结构如下：

断油手柄1、停机连杆2、停机摇杆3、停机拉杆5构成简单四杆机构中的双摇杆机构，停机摇杆3安装于销轴4上，停机摇杆3的一端与停机拉杆5的一端铰接，停机拉杆5的另一端连接停机拉线7的一端，停机拉线7的另一端连接停机拉扭8；停机摇杆3的另一端与停机连杆2的一端铰接，停机连杆2的另一端连接断油手柄1。

其中，停机拉线7的一端通过锁紧螺母6固定在喷油泵停机安装架上，停机拉线7的另一端通过锁紧螺母固定在驾驶室的侧板上，只有停机拉扭8设置于驾驶室内，停机时向外拉此停机拉扭8即可。

本实用新型机械停机方式的主要原理是：

当拉出停机拉扭8时，停机拉杆5会向带动停机摇杆3绕销轴4转动，停机摇杆3会推动停机连杆2向前运动，停机连杆2就会将柴油机喷油泵的断油手柄1推向断油位置，柴油机处于断油状态，柴油机停机。

如图2所示，本实用新型矿用防爆柴油机气动停机装置主要包括：气路9、断气气缸10、断油气缸11、速度控制阀12、停机开关13等，具体结构如下：

气路9的一端连接空压机的出口，气路9的另一端分别连接断气气缸10和断油气缸11，在所述气路9上设有停机开关13和速度控制阀12。

本实用新型中，气动停机装置设计一个停机气缸(即：断油气缸11)的安装架，合理选购停机气缸、空气关断阀、停机开关、速度控制阀和气路按图示原理安装即可。其中，气动停机气缸安装于安装在停机的安装架上，安装架安装于柴油机上，停机开关13置于驾驶室内，按下此停机开关，柴油机自动停机。

本实用新型气动停机方式的主要原理是：

按下停机开关13时，气路处于充气的状态，控制油路的停机气缸(即：断油气缸11)也处于充气的状态，此时停机气缸活塞杆伸出，推动喷油泵断油手柄向断油位置转动，并使断油手柄处于停机位置，从而使喷油泵停止供油；同时，空气关断阀气缸(即：断气气缸10)也处于充气状态，此时气缸活塞杆伸出，并带动关断蝶阀阀片转动，使空气关断蝶阀处于闭合状态，即柴油机的进气管和外界大气不相通，柴油机无法进气。此时喷油泵停止供油、不能吸气，柴油机停机。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种双停机装置，其特征在于：在矿用防爆柴油机上，同时安装机械停机装置和气动停机装置。

2.按照权利要求1所述的双停机装置，其特征在于：机械停机装置设有断油手柄、停机连杆、停机摇杆、销轴、停机拉杆、锁紧螺母、停机拉线、停机拉扭，停机摇杆安装于销轴上，停机摇杆的一端与停机拉杆的一端铰接，停机拉杆的另一端连接停机拉线的一端，停机拉线的另一端连接停机拉扭；停机摇杆的另一端与停机连杆的一端铰接，停机连杆的另一端连接断油手柄。

3.按照权利要求2所述的双停机装置，其特征在于：断油手柄、停机连杆、停机摇杆、停机拉杆构成双摇杆机构。

4.按照权利要求2所述的双停机装置，其特征在于：停机拉线的一端通过锁紧螺母固定在喷油泵停机安装架上，停机拉线的另一端通过锁紧螺母固定在驾驶室的侧板上，停机拉扭设置于驾驶室内。

5.按照权利要求1所述的双停机装置，其特征在于：气动停机装置设有气路、断气气缸、断油气缸、速度控制阀、停机开关，气路的一端连接空压机的出口，气路的另一端分别连接断气气缸和断油气缸，在所述气路上设有停机开关和速度控制阀。