CN201767203U - 一种自动开收伞的安全防护装置及自动开收伞 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自动开收伞的安全防护装置，所述自动开收伞包括：设置有收伞弹簧的伞骨支撑架组件，内设有开伞弹簧的中棒，固设在中棒上端的上巢和滑动套装在中棒的下巢，设置在伞把和中棒内的自动开收控制装置；所述安全防护装置设置在伞把内部固设的按座主体上，包括一个轴设在按座主体上的卷线轮、一条连接在所述卷线轮的防护线、一个提供所述卷线轮转动动力的弹性元件以及一个提供所述卷线轮卡制定位的卡制单元，所述防护线的另一端穿过所述中棒连接在上巢上。本实用新型的安全防护装置可以在收伞的过程中可以产生安全卡制，避免中棒回弹，使收伞过程安全可靠。

Description

一种自动开收伞的安全防护装置及自动开收伞 

技术领域

本实用新型涉及日常使用的伞具，尤其涉及一种自动开收伞的安全防护装置及采用该安全防护装置的自动开收伞。 

背景技术

现有技术中，自动开收伞因为使用方便而广受欢迎。常用的自动开收伞通常包括：设置有收伞弹簧的伞骨支撑架组件，内设有开伞弹簧的中棒，固设在中棒上端的上巢和滑动套装在中棒的下巢，设置在伞把和中棒内的自动开收控制装置，用于拉住下巢在开伞状态不下滑的拉索，该拉索环绕于设在上巢和下巢的滑轮组上，其一端固定于上巢，另一端穿过中棒固定于自动开收控制装置。 

公告号为CN2827075Y的中国实用新型专利就公开了一种“多折伞的自动开收装置”，如图1所示。该自动开收装置设置在伞把内，包括：按钮，系于拉索末端的台阶体，带有弹簧用于执行对台阶体的锁定或释放的摆动顶板，带有升高弹簧且套接在摆动顶板上部的活动套等。当伞处于收折状态下第一次按压自动开收装置的按钮时，伞中棒被释放并在并在开伞弹簧的作用下逐渐伸展，并通过拉索拉住下巢使之维持在开伞状态，同时，在中棒外管上移后，原来被外管压住的活动套在压缩弹簧的推力下向上移动至与按钮对应的位置；当第二次按压按钮时，按钮通过活动套推动摆动顶板，台阶体被释放， 下巢失去支撑，伞面在收伞弹簧的作用下自动收折，但此时中棒是不会自动折叠的，需要人手向下压中棒才会折叠起来。 

虽然这种自动开收伞使用方便，但还具有潜在的危险。在收伞向下按压中棒过程中，不小心松手时，中棒会在开伞弹簧的作用下突然反弹，不仅有可能导致伞具内部损坏，而且容易导致使用人员的危险。于是对自动开收伞进行改进以保证人员的安全成为一种急需。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有的自动开收伞的安全缺陷，提供一种自动开收伞的安全防护装置，在收伞的过程中可以产生安全卡制，避免回弹。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自动开收伞的安全防护装置，该自动开收伞包括：设置有收伞弹簧的伞骨支撑架组件，内设有开伞弹簧的中棒，固设在中棒上端的上巢和滑动套装在中棒的下巢，设置在伞把和中棒内的自动开收控制装置；所述安全防护装置设置在伞把内部固设的按座主体上，包括一个轴设在按座主体上的卷线轮、一条连接在所述卷线轮的防护线、一个提供所述卷线轮转动动力的弹性元件以及一个提供所述卷线轮卡制定位的卡制单元，所述防护线的另一端穿过所述中棒连接在上巢上，所述卷线轮的一个侧面设置有若干卡扣部，所述卡制单元包括一个轴设在所述按座主体上的卡制弹片，所述卡制弹片具有一个用于卡制所述卡扣部的卡制端和一个抵止在所述按座主体上的抵止端，所述卡制单元在所述中棒由伸长状态操作为收合状态时使得所述卷线轮和中棒卡制定位，所述弹性单元的弹力在所述中棒由伸长状态操作为收合状态时使得所述卷线轮转动从而 收纳所述防护线。 

较佳的，所述伞把上设置有能推动所述卡制单元的开收伞按钮，按压所述开收伞按钮则所述卡制单元驱使所述卡制弹片脱离所述卡扣部。 

较佳的，所述卡扣部具有一个从所述卷线轮的周面渐起的导斜面和一个与所述卷线轮的周面呈锐角的卡制面。 

较佳的，所述卡制单元还包括一个提供卡制弹片推动力的第一撞片，用于限位或提供第一撞片推动力的第二撞片，以及用于提供第一撞片或第二撞片推动力的第三撞片，所述第三撞片与所述开收伞按钮相接，承受开收伞按钮的推力和承受中棒的外管的推力。 

较佳的，所述第一撞片具有一个接触所述卡制弹片的卡制端的下端面和一个连接有第一弹簧的凸台，所述第一弹簧的另一端抵止在按座主体上；所述第二撞片的一端具有一个用于限位所述第一撞片的限位块，限位块的端面开设有弹簧孔，弹簧孔中设有提供第二撞片弹力的第二弹簧，所述第二弹簧的另一端抵止在按座主体上；所述第三撞片具有一个用于推动第二撞片的本体和一个用于按压第一撞片的伸出体，所述本体具有一个套装于导柱的通孔，导柱的下端固设在开收伞按钮上，第三弹簧套接在导柱上并位于第三撞片的下方，第三弹簧的一端抵止在开收伞按钮上，另一端抵止在第三撞片上。 

较佳的，所述第二撞片的一个侧面设置有突起，而按座主体上开设有与所述突起相应的用于限位所述第二撞片的卡槽。 

较佳的，所述弹性元件为一个设置在卷线轮内侧的蜗状弹簧，所述蜗状弹簧的一端固设在卷线轮上，另一端卡止在卷线轮的轴上，所述蜗状弹簧在所述中棒由收合状态操作为伸长状态时蓄积弹力，在所述中棒由伸长状态操作为收合状态时释放弹力驱使所述卷线轮转动以收纳所述防护线。 

本实用新型还提供一种自动开收伞，包括：设置有收伞弹簧的伞骨支撑架组件，内设有开伞弹簧的中棒，固设在中棒上端的上巢和滑动套装在中棒的下巢，设置在伞把和中棒内的自动开收控制装置，所述伞把内部固设的按座主体上设置有上述的任一种安全防护装置。 

本实用新型提供的自动开收伞的安全防护装置具有以下有益效果： 

在收伞过程中，若操作者不慎放开对中棒的操作，卡制弹片的卡制端会立即卡住卷线轮的卡扣部，阻止卷线轮反向转动，于是中棒会被固定住而不会弹开，从而避免伞的中棒产生损害，更重要的是避免对人员造成伤害，使收伞过程安全可靠；在开伞过程中，防护线的作用力方向与开伞弹簧的作用力方向相反，但作用力小得多，可以起到增加开伞弹簧的阻力，缓和开伞过程，减少开伞危险的作用。 

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中： 

图1是本实用新型实施例的自动开收伞的开伞状态的结构示意图； 

图2是本实用新型实施例的安全防护装置的分解状态的示意图； 

图3是本实用新型实施例的安全防护装置的组合状态的主视图； 

图4是本实用新型实施例的安全防护装置的组合状态的立体图； 

图5是本实用新型实施例的安全防护装置与伞把主体装配后的主视图； 

图6是本实用新型实施例的安全防护装置与伞把主体装配后的立体图； 

图7是本实用新型实施例的安全防护装置的卡制单元的分解状态的结构示意图，其中a为卡制弹片，b为第一撞片，c为第二撞片，d为第三撞片。 

图中，1.伞把，11.按座主体，12.盖体，13.开收伞按钮，14.拨片，15. 卡槽，2.中棒，21.内管，22.中管，23.外管，3.上巢，4.下巢，5.伞骨支撑架组件，6.自动开收控制装置，61.拉索，62.台阶体，63.滑轮组，7.安全防护装置，71.防护线，72.卷线轮，721.卡扣部，721a.导斜面，721b.卡制面，73.卡制弹片，73a.卡制端，73b.抵止端，74.第一撞片，74a.凸台，741.第一弹簧，75.第二撞片，75a.限位块，75b.突起，751.第二弹簧，76.第三撞片，76a.本体，76b.伸出体，76c.通孔，761.第三弹簧，77.轴，78.导柱，79.蜗装弹簧，8.开伞弹簧。 

具体实施方式

如图1所示，本实用新型实施例提供自动开收伞，包括：设置有收伞弹簧的伞骨支撑架组件5，内设有开伞弹簧8的中棒2，固设在中棒2上端的上巢3和滑动套装在中棒2的下巢4，设置在伞把1和中棒2内的自动开收控制装置6。其中，中棒2包括由外至内依次套接的一根外管23、一根或一根以上中管22以及一根内管21，该内管21与伞把1固定连接，该外管23与上巢3连接。所述伞把1表面设有开收伞按钮13，所述伞把内还设有锁定或释放外管23的拨片14。所述自动开收控制装置6包括用于拉住下巢4在开伞状态不下滑的拉索61，该拉索61环绕于设在上巢3和下巢4的滑轮组63上，其一端固定于上巢3，另一端穿过中棒2固定于台阶体62。该自动开收控制可以采用与现有技术相同或类似的结构和原理，此处不再赘述。本实用新型实施例关键在于提供一种用于自动开收伞的安全防护装置。该安全防护装置主要用于在收伞过程中防止伞的反弹，以保护使用者；同时还用于开伞过程中减缓开伞速度，降低危险。 

如图2至图7所示，所述自动开收伞的安全防护装置7，安装在伞把1内 部固设的按座主体11上，该按座主体11设有盖体14。所述安全防护装置7包括一个轴设在按座主体11上的卷线轮72、一条连接在该卷线轮72的防护线71、一个提供该卷线轮72转动动力的弹性元件以及一个提供该卷线轮72卡制定位的卡制单元。 

该防护线71一端连接在卷线轮72，另一端穿过中棒2连接在上巢3或者其联动单元。该卷线轮72的一个侧面设置有若干卡扣部721，该卡扣部721具有一个从卷线轮72的周面渐起的导斜面721a以及一个与卷线轮72的周面呈锐角的卡制面721b。该弹性元件为一个设置在卷线轮72内部空间的蜗状弹簧79，其一端固设在卷线轮72上，另一端卡止在卷线轮72的轴上。该弹性单元提供卷线轮72转动动力，以收纳防护线71。 

该卡制单元包括一个通过轴77轴设在按座主体11上的卡制弹片73，该卡制弹片73具有一个用于卡制所述卷线轮72的卡扣部721的卡制端73a和一个抵止在按座主体11上的抵止端73b。该卡制弹片73在不受外力的自由状态下，其卡制端73a脱离卷线轮72的卡扣部721，从而该卷线轮72可自由转动，正传或反转皆可。在卡制弹片73受力，其卡制端73a卡住卷线轮72的卡扣部721时，由于卡扣部73a具有导斜面721a，卷线轮72可以单向转动。该卡制单元还包括一个提供卡制弹片73推动力的第一撞片74，用于限位或提供第一撞片74推动力的第二撞片75，以及用于提供第一撞片74或第二撞片75推动力的第三撞片76。该第三撞片76与开收伞按钮13相接，承受开收伞按钮13的推力，并承受中棒2的外管23的压力。 

所述第一撞片74主体为一长方体，其顶端具有一个凸台74a，用于提供第一撞片74反弹力的第一弹簧741的一端抵止在凸台74a，另一端抵止在按座主体11上。该第一撞片74位于卡制弹片73的上方，其下端面对应接触于 卡制弹片73的卡制端73a。所述第二撞片75的一端具有一个较大的限位块75a，该限位块75a的端面开设有弹簧孔，其中设有提供第二撞片75弹力的第二弹簧751，该第二弹簧751的另一端抵止在按座主体11上；该第二撞片75的一个侧面设置有突起75b，而按座主体11上开设有与所述突起75b相应的用于限位所述第二撞片的卡槽15。该第二撞片75位于第一撞片74的上方，当第一撞片水平移动时，其限位块75a用于限制或者允许第一撞片74上移。所述第三撞片76位于第二撞片75的一侧，其具有一个用于推动第二撞片75的本体76a和一个用于按压第一撞片74的伸出体76b，该本体76a具有一个通孔76c，该通孔76c穿过导柱78，该导柱78的下端固设在开收伞按钮13上，用于提供第三撞片76反弹力的第三弹簧761套接在导柱78上并位于第三撞片76的下方，其一端抵止在开收伞按钮13上，另一端抵止在第三撞片76上。 

当伞处于收合状态时，中棒2呈收合状态，开伞弹簧8呈压缩状态蕴藏弹力，防护线71卷收于卷线轮72上，而蜗装弹簧79处于松弛状态，卷线轮13的卡扣部721被卡制弹片73卡制住，此时连接第一撞片74的第一弹簧741处于压缩状态。 

当开伞时，按压开收伞按钮13，则中棒2被释放并在开伞弹簧8的弹力作用下伸展开，同时开收伞按钮13推动第三撞片76，并进而推动第二撞片75前行，则第二撞片75的限位块75a离开第一撞片74的上端面，第一撞片74在第一弹簧741的弹力作用下向上移动，与此同时连接第二撞片75的第二弹簧被压缩。由于第一撞片74向上移动，卡制弹片73的卡制端73a脱离卷线轮72的卡扣部72a，则卷线轮72可以自由转动。同时，第二撞片75的限位块被第一撞片74挡住使得第二撞片75无法回复初始位置。此时，由于中 棒2的伸展，一端连接于上巢3的防护线71被拉伸，卷线轮72在防护线71的拉力下转动，与该卷线轮72连接的蜗装弹簧被压缩。在开伞过程中，防护线71的作用力方向与开伞弹簧8的作用力方向相反，但力小得多，可以起到增加开伞弹簧的阻力，缓和开伞过程，减少自动开伞危险的作用。当伞完全打开时，松开开收伞按钮13，卡制单元各部件在弹簧弹力作用下复位。 

当收伞时，伞骨支撑架组件5可在自动开收控制装置6的作用下自动收折，但中棒2需要人力按压进行收合。当收合中棒2时，开伞弹簧8被压缩，卷线轮72在弹性元件蜗装弹簧79的作用下转动收纳防护线71。在此过程中，由于卡制单元的作用，卷线轮72只能单向转动，随时可以被卡制定位。若收伞操作者不慎放开对中棒单元的操作，卡制弹片73的卡制端73a立即卡住卷线轮72的卡扣部，阻止卷线轮72反向转动，于是中棒2会被固定住而不会弹开。从而避免伞的中棒2产生损害，更重要的是避免对人员造成伤害，使收伞过程安全。 

当中棒2达到收合状态，中棒2的外管23会推动第三撞片76向下移动，进而第一撞片74也会在第三撞片76的推力作用下向下移动，此时第一弹簧741和第三弹簧761均被压缩。第一撞片74推动卡制弹片73，卡制弹片73会卡住卷线轮72使其不能转动。同时，由于第一撞片74下移，第二撞片75的限位块75a不再被阻挡，于是第二撞片75在第二弹簧751的弹力作用下回复其初始位置，于是限位块75a回到第一撞片74上端面的上方，阻止第一撞片74返回。第二撞片75在回复其初始位置的过程中，由于第二撞片75和按座主体11上分别设置有相应的突起75b和卡槽15，于是得以达到初始位置后即被定为而不再继续移动。放开中棒2，中棒2将回退较小的距离后被拨片14锁定，而第三撞片76则在第三弹簧761的弹力作用下上移到初始位置。 

Claims (8)

1.一种自动开收伞的安全防护装置，所述自动开收伞包括：设置有收伞弹簧的伞骨支撑架组件(5)，内设有开伞弹簧(8)的中棒(2)，固设在中棒(2)上端的上巢(3)和滑动套装在中棒(2)的下巢(4)，设置在伞把(1)和中棒(2)内的自动开收控制装置(6)；所述安全防护装置设置在伞把(1)内部固设的按座主体(11)上，其特征在于，所述安全防护装置包括一个轴设在按座主体(11)上的卷线轮(72)、一条连接在所述卷线轮(72)的防护线(71)、一个提供所述卷线轮(72)转动动力的弹性元件以及一个提供所述卷线轮(72)卡制定位的卡制单元，所述防护线(71)的另一端穿过所述中棒(2)连接在上巢(3)上，所述卷线轮(72)的一个侧面设置有若干卡扣部(721)，所述卡制单元包括一个轴设在所述按座主体(11)上的卡制弹片(73)，所述卡制弹片(73)具有一个用于卡制所述卡扣部(721)的卡制端(73a)和一个抵止在所述按座主体(11)上的抵止端(73b)，所述卡制单元在所述中棒(2)由伸长状态操作为收合状态时使得所述卷线轮(72)和中棒(2)卡制定位，所述弹性单元的弹力在所述中棒(2)由伸长状态操作为收合状态时使得所述卷线轮(72)转动从而收纳所述防护线(71)。

2.根据权利要求1所述的安全防护装置，其特征在于，所述伞把(1)上设置有能推动所述卡制单元的开收伞按钮(13)，按压所述开收伞按钮(13)则所述卡制单元驱使所述卡制弹片(73)脱离所述卡扣部(721)。

3.根据权利要求2所述的安全防护装置，其特征在于，所述卡扣部(721)具有一个从所述卷线轮(72)的周面渐起的导斜面(721a)和一个与所述卷线轮(72)的周面呈锐角的卡制面(721b)。

4.根据权利要求2所述的安全防护装置，其特征在于，所述卡制单元还包括一个提供卡制弹片(73)推动力的第一撞片(74)，用于限位或提供第一撞片(74)推动力的第二撞片(75)，以及用于提供第一撞片(74)或第二撞片(75)推动力的第三撞片(76)，所述第三撞片(76)与所述开收伞按钮(13)相接，承受开收伞按钮(13)的推力和承受中棒(2)的外管的推力。

5.根据权利要求4所述的安全防护装置，其特征在于，所述第一撞片(74)具有一个接触所述卡制弹片(73)的卡制端(73a)的下端面和一个连接有第一弹簧(741)的凸台(74a)，所述第一弹簧(741)的另一端抵止在按座主体(11)上；所述第二撞片(75)的一端具有一个用于限位所述第一撞片(74)的限位块(75a)，所述限位块(75a)的端面开设有弹簧孔，所述弹簧孔中设有提供第二撞片(75)弹力的第二弹簧(751)，所述第二弹簧(751)的另一端抵止在按座主体(11)上；所述第三撞片(76)具有一个用于推动第二撞片(75)的本体(76a)和一个用于按压第一撞片(74)的伸出体(76b)，所述本体(76a)具有一个套装于导柱(78)的通孔(76c)，所述导柱(78)的下端固设在开收伞按钮(13)上，第三弹簧(761)套接在导柱(78)上并位于第三撞片(76)的下方，所述第三弹簧(761)的一端抵止在开收伞按钮(13)上，另一端抵止在第三撞片(76)上。

6.根据权利要求5所述的安全防护装置，其特征在于，所述第二撞片(75)的一个侧面设置有突起(75b)，而按座主体(11)上开设有与所述突起(75b)相应的用于限位所述第二撞片的卡槽(15)。

7.根据权利要求1所述的安全防护装置，其特征在于，所述弹性元件为一个设置在卷线轮(72)内侧的蜗状弹簧(79)，所述蜗状弹簧(79)的一端固设在卷线轮(72)上，另一端卡止在卷线轮(72)的轴上，所述蜗状弹簧(79)在所述中棒(2)由收合状态操作为伸长状态时蓄积弹力，所述蜗状弹簧(79)在所述中棒(2)由伸长状态操作为收合状态时释放弹力驱使所述卷线轮(72)转动以收纳所述防护线(71)。

8.一种自动开收伞，包括：设置有收伞弹簧的伞骨支撑架组件(5)，内设有开伞弹簧(8)的中棒(2)，固设在中棒(2)上端的上巢(3)和滑动套装在中棒(2)的下巢(4)，设置在伞把(1)和中棒(2)内的自动开收控制装置(6)，其特征在于，所述伞把(1)内部固设的按座主体(11)上设置有权利要求1至7任一所述的安全防护装置。

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