CN201766136U - 即换即走式车载电池装置 - Google Patents
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Abstract
一种即换即走式车载电池装置,电池上端设有电极,电池一侧设有检测装置。电池由若干电池单元组成,电池单元通过连接部件相互连接,电池单元的连接方式采用先串联后并联方式,电池底部或者侧面设有支撑块,支撑块上设有固定螺孔。电动汽车补充能源的方式与普通燃油汽车一样方便,即换即走,补充能源消耗的时间与普通燃油汽车加油时间相当,或者更短,同时本实用新型还具有相应的检测装置记录电池装置的有关信息。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车电池装置,特别是一种即换即走式车载电池装置。
背景技术
随着社会进步和经济发展,汽车,特别是小轿车和轻型货车的需求量与日俱增,但是,汽车在带给人们方便的同时,也带给环境以污染。为此电动汽车便成为未来发展的方向,而电动汽车所需的电池,又成为电动汽车未来发展的关键。
目前,以车载电池为动力,由电机驱动车轮的电动汽车之所以推广难,除了潜在用户对电动汽车的续航能力和行程有限质疑以外,主要还是对电动汽车不可快速更换的车载电池,以及充电耗时太长的通病难以接受:慢则充电数个小时,充电时间长,最先进的充80%电也要20分钟左右,特别是对稍微长途一点的路程由于电池充电耽搁时间则不能忍受。无法与燃油汽车加油耗时相媲美,缺乏与燃油汽车的竞争力。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种即换即走式车载电池装置,采用相应的电动汽车车载电池快速电极联接方式,并且能快速固定方式在电动汽车电池舱内。以达到电动汽车补充能源的方式与普通燃油汽车一样方便,即换即走,补充能源消耗的时间与普通燃油汽车加油时间相当,或者更短。
为满足上述要求,本实用新型车载电池装置是这样实现的:一种即换即走式车载电池装置,电池上端设有电极,电池一侧设有检测装置。
电池由若干电池单元组成。
电池单元通过连接部件相互连接;
电池单元的连接方式采用先串联后并联方式。
电池底部或者侧面设有支撑块。
支撑块上设有固定螺孔。
本实用新型车载装置的有益效果如下:
1、采用一体化拼装模块便于电动汽车加电站快速更换,具有相应的快速电极连接部件。
2、采用检测装置技术储存电动汽车电池装置的各种信息,便于计算使用费、记录电动汽车电池装置使用次数便于折旧计算、显示现有电量等。
3、补充能源的方式与普通燃油汽车一样方便,即换即走,补充能源消耗的时间与普通燃油汽车加油时间相当,或者更短。
附图说明
图1为本实用新型装置结构图;
图2为检测装置结构原理图。
具体实施方式
一种即换即走式车载电池装置,电池1上端设有电极3,3’, 电极3,3’端点设有接头4,电池1一侧设有检测装置6。
所述电池1由若干电池单元2组成。
所述电池单元2通过连接部件5 相互连接;
所述电池单元2的连接方式采用先串联后并联方式。
所述电池1底部或者侧面设有支撑块8。
所述支撑块8上设有固定螺孔7。
本实用新型装置通过与固定螺孔7相匹配的螺栓固定在电池电动汽车仓内。
采用可以记录电池信息的检测装置6记录本实用新型即换即走式车载电池装置的初始启用时间、本次使用起始时间、使用次数、剩余电量、预计寿命等相关信息。
本实用新型即换即走式车载电池装置,可以设计安放于电动汽车前引擎舱内,也可设计安放于电动汽车后备舱内,一切以方便即换即走为原则。加电站的任务就是准备足够的、充满电的、具有相关准确信息的检测装置6的本实用新型装置以方便替换。
检测装置6具有本使用新型装置性能检测系统,可以根据需要增加或者减少被检电池单元2的数量,具有较高灵活性。采用嵌入式芯片XC164CS ,提高系统准确性。
检测装置6可以在本实用新型装置充电、放电过程中在线检测电压,电流和电池温度等各项参数,并且能估算电池剩余容量,并能显示出来。本实用新型检测装置6主要由ECU控制模块、数据采集模块、信号处理模块和显示模块构成,如图2所示。
Claims (6)
1.一种即换即走式车载电池装置,包括电池(1),其特征在于:电池(1)上端设有电极(3,3’),电池(1)一侧设有检测装置(6)。
2.根据权利要求1所述的一种即换即走式车载电池装置,其特征在于:电池(1)由若干电池单元(2)组成。
3.根据权利要求2所述的一种即换即走式车载电池装置,其特征在于:电池单元(2)通过连接部件(5) 相互连接。
4.根据权利要求2所述的一种即换即走式车载电池装置,其特征在于:电池单元(2)的连接方式采用先串联后并联方式。
5.根据权利要求2所述的一种即换即走式车载电池装置,其特征在于:电池(1)底部或者侧面设有支撑块(8)。
6.根据权利要求1或5所述的一种即换即走式车载电池装置,其特征在于:支撑块(8)上设有固定螺孔(7)。
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CN2010202807953U CN201766136U (zh) | 2010-08-04 | 2010-08-04 | 即换即走式车载电池装置 |
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Publications (1)
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CN201766136U true CN201766136U (zh) | 2011-03-16 |
Family
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Family Applications (1)
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CN2010202807953U Expired - Lifetime CN201766136U (zh) | 2010-08-04 | 2010-08-04 | 即换即走式车载电池装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN201766136U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2016066002A1 (zh) * | 2014-10-27 | 2016-05-06 | 深圳市快车道新能源发展有限公司 | 一种蓄电池组合系统的连接方法 |
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2010
- 2010-08-04 CN CN2010202807953U patent/CN201766136U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2016066002A1 (zh) * | 2014-10-27 | 2016-05-06 | 深圳市快车道新能源发展有限公司 | 一种蓄电池组合系统的连接方法 |
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