CN201765105U - 气泡船模试验装置 - Google Patents
气泡船模试验装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201765105U CN201765105U CN2010202402995U CN201020240299U CN201765105U CN 201765105 U CN201765105 U CN 201765105U CN 2010202402995 U CN2010202402995 U CN 2010202402995U CN 201020240299 U CN201020240299 U CN 201020240299U CN 201765105 U CN201765105 U CN 201765105U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bubble
- air compressor
- ship
- pipeline
- flowmeter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Measuring Volume Flow (AREA)
Abstract
一种气泡船模试验装置，包括由管道顺序连接的空气压缩机、空气压缩机开关、稳压室、减压阀、流量计及三通管路，所述流量计上方以及流量计与三通管路之间的管道上安装有压力表。本实用新型可以任意调节试验所需的气流量和压力，从而完成气泡船模在静水及波浪中的性能试验。在气泡船实艇上应用本装置时，作为气源的空气压缩机可以改为引进主机的废气，以节省主机功率，提高气泡船的使用性能，该装置为今后同类型气泡船的设计、试验和使用提供了切实可行的技术保障和坚实的工程化应用基础。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶水动力学试验领域，具体涉及用于对气泡船模进行试验的装置。
背景技术
在常规的船模拖曳试验中，通过应变片测试船模在各航速下的阻力，生成阻力曲线，为实船的设计提供重要的试验依据。气泡船模试验方法不同于常规船模的试验方法，其需要一套气泡发生装置，来为气泡船的气泡腔提供稳定压力和流量的气泡。
在对气泡船模的试验过程中，若将空气压缩机或者风机直接连接至气泡船模的气腔，形成的气泡空腔内的压力会不稳定，空气流量也不稳定。即使在拖曳试验中得出阻力数据，也不能为理论计算或实船设计提供有利的依据。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一套适用于气泡船模型阻力及耐波性能试验的气泡船模试验装置，其可以任意调节所需的气流量，完成气泡静水及波浪中性能试验。
本实用新型的技术方案如下：
一种气泡船模试验装置，包括由管道顺序连接的空气压缩机、空气压缩机开关、稳压室、减压阀、流量计及三通管路，所述流量计上方以及流量计与三通管路之间的管道上安装有压力表。
其进一步的技术方案为：所述空气压缩机的数量为2～3个，各空气压缩机并联后与空气压缩机开关连接。
其进一步的技术方案为：所述减压阀的数量为2个，两者串联，其中靠稳压室近端的减压阀用于粗范围控制流量，靠稳压室远端的减压阀用于精确调整流量。
其进一步的技术方案为：所述流量计为浮子式流量计。
其进一步的技术方案为：所述压力表的数量在2个以上，且至少有一个压力表设置于所述流量计的上方。
本实用新型的有益技术效果是：
本实用新型可以任意调节试验所需的气流量和压力，从而完成气泡船模在静水及波浪中的性能试验。在气泡船实艇上应用本装置时，作为气源的空气压缩机可以改为引进主机的废气，以节省主机功率，提高气泡船的使用性能，该装置为今后同类型气泡船的设计、试验和使用提供了切实可行的技术保障和坚实的工程化应用基础。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明。
如图1所示，本实用新型包括由管道顺序连接的空气压缩机1、空气压缩机开关2、稳压室3、减压阀4、流量计5及三通管路6，流量计5上方以及流量计5与三通管路6之间的管道上安装有压力表7。
见图1，本实施例中空气压缩机1的数量为2个，两个空气压缩机1并联后与空气压缩机开关2连接，可以根据所需的压力与流量值，选取空气压缩机1开启的个数。减压阀4的数量为2个，两者串联，其中靠稳压室3近端的减压阀4用于粗范围控制流量，靠稳压室3远端的减压阀4用于精确调整流量。流量计5为浮子式流量计。压力表7的数量为3个，其中一个设置于流量计5的上方，另两个设置于流量计5与三通管路6之间的管道上，以更加精确的监测压力的损失。
具体工作过程如下：首先根据理论计算所需的大致流量值及试验时间计算得出所需空气量，选取一定规格及数量的空气压缩机1，然后开启空气压缩机1以及空气压缩机开关2。高压气体通过稳压室3降低压力，稳压室3是根据气体等温膨胀原理设计的，温度相同，体积与压力成反比。其中稳压室3开口附近安装一挡板，挡板起一缓冲的作用，以减小气体的压力。此处的稳压室3兼有储气罐功能。然后开启减压阀4，通过阀门控制流量，两个阀门一个粗范围控制流量，一个精确调整流量。降压后的空气与流量计5相通，流量计中的浮子根据流量大小上下移动，以便观察流量变化。流量计5上方装有压力表7，以确保气体通到船上的压力值在合理范围，气体经三通管路6分两路到达船体底部气腔，分成两路的目的是为了降低气体的压力。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型不限于以上实施例。可以理解，本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和构思的前提下直接导出或联想到的其他改进和变化，均应认为包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种气泡船模试验装置，其特征在于：包括由管道顺序连接的空气压缩机(1)、空气压缩机开关(2)、稳压室(3)、减压阀(4)、流量计(5)及三通管路(6)，所述流量计(5)上方以及流量计(5)与三通管路(6)之间的管道上安装有压力表(7)。
2.根据权利要求1所述气泡船模试验装置，其特征在于：所述空气压缩机(1)的数量为2～3个，各空气压缩机(1)并联后与空气压缩机开关(2)连接。
3.根据权利要求1所述气泡船模试验装置，其特征在于：所述减压阀(4)的数量为2个，两者串联，其中靠稳压室(3)近端的减压阀(4)用于粗范围控制流量，靠稳压室(3)远端的减压阀(4)用于精确调整流量。
4.根据权利要求1所述气泡船模试验装置，其特征在于：所述流量计(5)为浮子式流量计。
5.根据权利要求1所述气泡船模试验装置，其特征在于：所述压力表(7)的数量在2个以上，且至少有一个压力表(7)设置于所述流量计(5)的上方。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202402995U CN201765105U (zh) | 2010-06-29 | 2010-06-29 | 气泡船模试验装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202402995U CN201765105U (zh) | 2010-06-29 | 2010-06-29 | 气泡船模试验装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201765105U true CN201765105U (zh) | 2011-03-16 |
Family
ID=43717715
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010202402995U Expired - Fee Related CN201765105U (zh) | 2010-06-29 | 2010-06-29 | 气泡船模试验装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201765105U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102602504A (zh) * | 2011-12-12 | 2012-07-25 | 李宏生 | 三船一体 |
| CN103940579A (zh) * | 2014-03-11 | 2014-07-23 | 哈尔滨工程大学 | 一种用于横荡条件下气泡行为研究的实验及图像自动采集系统 |
| CN112109859A (zh) * | 2020-09-25 | 2020-12-22 | 哈尔滨工程大学 | 一种通过人工通气方法模拟船底气泡输运环境的实验系统 |
-
2010
- 2010-06-29 CN CN2010202402995U patent/CN201765105U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102602504A (zh) * | 2011-12-12 | 2012-07-25 | 李宏生 | 三船一体 |
| CN103940579A (zh) * | 2014-03-11 | 2014-07-23 | 哈尔滨工程大学 | 一种用于横荡条件下气泡行为研究的实验及图像自动采集系统 |
| CN103940579B (zh) * | 2014-03-11 | 2016-05-04 | 哈尔滨工程大学 | 一种用于横荡条件下气泡行为研究的实验及图像自动采集系统 |
| CN112109859A (zh) * | 2020-09-25 | 2020-12-22 | 哈尔滨工程大学 | 一种通过人工通气方法模拟船底气泡输运环境的实验系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201765105U (zh) | 气泡船模试验装置 | |
| Qian et al. | Effects of orifice on pressure difference in pilot-control globe valve by experimental and numerical methods | |
| CN201440088U (zh) | 一体式流量标定台 | |
| CN202322320U (zh) | 液体灌注装置 | |
| CN202195990U (zh) | 脉冲循环试验装置 | |
| CN112751061A (zh) | 一种燃料电池空气路测试系统及方法 | |
| CN202582786U (zh) | 一种航空发动机引气系统温度传感器的测试装置 | |
| CN102287362B (zh) | 一种模拟全天候工况测试空气压缩机性能和能效的系统 | |
| CN105115720A (zh) | 带有高压气体分流装置的双涡轮增压器性能测试试验台 | |
| CN205826299U (zh) | 一种egr阀流量测试系统 | |
| CN203364896U (zh) | 一种新型瞬态油耗测试仪 | |
| CN210293716U (zh) | 一种海水源表冷器全海域工况性能测试系统 | |
| CN201449321U (zh) | 压力脉动复合试验装置 | |
| CN203615081U (zh) | 管路试压装置 | |
| CN213748560U (zh) | 空气源热泵冷暖机组的测试装置 | |
| CN202648938U (zh) | 超高温热阀的热态密封试验装置 | |
| CN102901632B (zh) | 变缸径变行程中速单缸柴油机试验台的增压系统模拟装置 | |
| CN102564535B (zh) | 燃气表功能实验装置 | |
| CN204332217U (zh) | 泵喷水推进器的简易实验装置 | |
| CN202255712U (zh) | 一种防止发动机测功机排气负压的装置 | |
| CN203349895U (zh) | 一种可连续测量水位的气泡式水位计 | |
| CN106017910A (zh) | 一种egr阀流量测试系统 | |
| CN202371452U (zh) | 一种高压气系统方便检修的压力检测管路系统 | |
| CN218847653U (zh) | 一种热性能测试验证平台系统 | |
| CN205157172U (zh) | 带有高压气体分流装置的双涡轮增压器性能测试试验台 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110316 Termination date: 20150629 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |