CN201764254U - 天然气稳流调压供气装置 - Google Patents

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谭文君
王卫东
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Abstract

本实用新型公开了一种天然气稳流调压供气装置,它包括高压撬车、高压卸气调压结构、中压调压结构、次高压卸气调压结构和输出结构,高压撬车的输出端分别与高压卸气调压结构的输入端和次高压卸气调压结构的输入端相连,高压卸气调压结构的输出端与中压调压结构的输入端相连,次高压卸气调压结构的输出端与中压调压结构的输出端相连,中压调压结构的输出端相连与和输出结构相连。本实用新型具有如下优点:安全可靠、性能稳定,具有不同压力等级,可实现多路同时卸气,并保持压力稳定,满足工业用户大流量需求,保证撬车卸气完全,减少残余气体,降低运输成本,提高经济效益。

Description

天然气稳流调压供气装置
技术领域
本实用新型涉及一种用于工业的天然气稳流调压供气装置。
背景技术
国内目前使用的天然气压缩气体调压输出装置较多,但基本上是1或2个卸气柱共用一条高压卸气管线,撬车内气体在压力由高到低的变化中,始终由此高压管线卸气至一级调压器,再经两级或三级减压直接输出,适用于流量小于2000Nm3/h的工业或居民用户。对于流量较大的工业用户,或增大管径,或采用流量较大的调压器,增加投资成本且只能实现单路卸气,撬车低压时流速较慢不能保证大流量,撬车余压较高的情况下就停止卸气,更换另一台高压撬车,原有撬车残余气体较多则拉运回压缩母站,增加了单车运输成本。
实用新型内容
本实用新型目的是为了解决上述技术的不足而提供一种天然气稳流调压供气装置。
为了达到上述目的,本实用新型所提供的技术方案是:一种天然气稳流调压供气装置,它包括高压撬车、高压卸气调压结构、中压调压结构、次高压卸气调压结构和输出结构,高压撬车的输出端分别与高压卸气调压结构的输入端和次高压卸气调压结构的输入端相连,高压卸气调压结构的输出端与中压调压结构的输入端相连,次高压卸气调压结构的输出端与中压调压结构的输出端相连,中压调压结构的输出端相连与和输出结构相连。
进一步的,高压卸气调压结构包括高压卸气管、一级加热器、一级调压器、一级缓冲环管和一级安全阀,高压卸气管一端与高压撬车连接,另一端与一级加热器连接,一级加热器连接一级调压器,一级调压器连接一级缓冲环管,一级缓冲环管上设有一级安全阀。
进一步的,中压调压结构包括二级加热器、二级调压器、二级缓冲环管和二级安全阀,二级加热器一端连接二级缓冲环管,另一端连接二级调压器,二级调压器连接二级缓冲环管,二级缓冲环管上设有截断装置,截断装置将二级缓冲环管分割为两段,二级缓冲环管的一端与一级缓冲环管的一端连接,二级缓冲环管的另一端还设有二级安全阀。
进一步的,次高压卸气调压结构包括次高压卸气管、次高压加热器、次高压调压器和次高压安全阀,次高压卸气管一端连接高压撬车,另一端连接次高压加热器,次高压加热器连接次高压调压器,次高压调压器连接二级缓冲环管,次高压卸气管上还设有次高压安全阀。
进一步的,输出结构包括流量计、三级缓冲环管、加臭装置和气体输出管,三级缓冲环管上设有截断装置,截断装置将三级缓冲环管分隔为两段,流量计两端分别连接在三级缓冲环管上,且设置在截断装置的两侧,三级缓冲环管一端与二级缓冲环管连接,另一端连接加臭装置,加臭装置连接气体输出管,三级缓冲环管连接加臭装置的一端设有三级安全阀。
进一步的,高压卸气管为1-2路。
进一步的,一级调压器为2-4路。
进一步的,二级调压器为2-3路。
进一步的,次高压调压器为2路。
本实用新型具有如下优点:安全可靠、性能稳定,具有不同压力等级,可实现多路同时卸气,并保持压力稳定,满足工业用户大流量需求,保证撬车卸气完全,减少残余气体,降低运输成本,提高经济效益。
附图说明
图1是本实用新型结构框图;
图2是本实用新型结构示意图;
其中:1高压撬车,2一级加热器,3一级调压器,4一级缓冲环管,5一级安全阀,6二级加热器,7二级调压器,8二级缓冲环管,9二级安全阀,10次高压加热器,11次高压调压器,12次高压安全阀,13流量计,14三级缓冲环管,15三级安全阀,16加臭装置,17气体输出管,18截断装置,19高压卸气管,20次高压卸气管,
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2所示,本实用新型,高压撬车1通过两路高压卸气管19同时卸气至一级加热器2,加热到60℃的天然气经过一级调压器3减压,可同时多路或1路减压,由原来的20MPa减至1.25MPa,进入一级缓冲环管4稳压。一级缓冲环管稳压后的气体再经过二级加热器6,加热60℃的气体经二级调压器7减压,由1.25MPa减至0.2MPa,进入二级缓冲环管8中稳压。二级缓冲环管8稳压后的气体经过流量计13计量后,再次进入三级缓冲环管14中稳压,最后经过加臭装置16后进入气体输出管17中,压力仍稳定在0.2MPa。
当高压撬车1压力大幅下降后,仅高、中压调压供气量不能满足大用气量因此本实用新型增加次高压系统。当压力小于等于5MPa时(压力可调,根据工业户用气量确定),高压撬车1中的气体由次高压卸气管20进入次高压加热器10,加热到60℃的气体经过次高压调压器11减压,由5MPa减至0.2MPa,进入二级缓冲环管8中稳压,随后进入流量计13计量及三级缓冲环管14中稳压。
各撬车根据不同的压力等级选择不同的管线进行卸气,即由高压卸气管19及次高压卸气管20经过一级调压器3、次高压调压器11同时减压,为大流量工业用户用气提供保障。
每级压力均设有缓冲环管及安全阀,以保证安全放空,各级缓冲环管互相连接,中间设置截断装置,每个环管内压力不同。一级调压器输出管连接一级缓冲环管4;二级调压器输入管连接一级缓冲环管4,二级调压器输出管连接二级缓冲环管8;次高压调压器输出管连接二级缓冲环管8;流量计13输入管连接二级缓冲环管8,流量计13输出管连接三级缓冲环管14。

Claims (9)

1.一种天然气稳流调压供气装置,其特征在于:它包括高压撬车(1)、高压卸气调压结构、中压调压结构、次高压卸气调压结构和输出结构,所述高压撬车(1)的输出端分别与高压卸气调压结构的输入端和次高压卸气调压结构的输入端相连,所述高压卸气调压结构的输出端与中压调压结构的输入端相连,所述次高压卸气调压结构的输出端与中压调压结构的输出端相连,所述中压调压结构的输出端相连与和输出结构相连。
2.根据权利要求1所述的天然气稳流调压供气装置,其特征是:所述高压卸气调压结构包括高压卸气管(19)、一级加热器(2)、一级调压器(3)、一级缓冲环管(4)和一级安全阀(5),所述高压卸气管(19)一端与高压撬车(1)连接,另一端与一级加热器(2)连接,所述一级加热器(2)连接一级调压器(3),所述一级调压器(3)连接一级缓冲环管(4),所述一级缓冲环管(4)上设有一级安全阀(5)。
3.根据权利要求1所述的天然气稳流调压供气装置,其特征是:所述中压调压结构包括二级加热器(6)、二级调压器(7)、二级缓冲环管(8)和二级安全阀(9),所述二级加热器(6)一端连接二级缓冲环管(8),另一端连接二级调压器(7),所述二级调压器(7)与二级缓冲环管(8)连接,所述二级缓冲环管(8)上设有截断装置(18),截断装置(18)将二级缓冲环管(8)分隔为两段,二级缓冲环管(8)的一端与一级缓冲环管(4)的一端连接,二级缓冲环管(8)的另一端还设有二级安全阀(9)。
4.根据权利要求1所述的天然气稳流调压供气装置,其特征是:所述次高压卸气调压结构包括次高压卸气管(20)、次高压加热器(10)、次高压调压器(11)和次高压安全阀(12),所述次高压卸气管(20)一端连接高压撬车(1),另一端连接次高压加热器(10),所述次高压加热器(10)连接次高压调压器(11),所述次高压调压器(11)连接二级缓冲环管(8),所述次高压卸气管(20)上还设有次高压安全阀(12)。
5.根据权利要求1所述的天然气稳流调压供气装置,其特征是:所述输出结构包括流量计(13)、三级缓冲环管(14)、加臭装置(16)和气体输出管(17),所述三级缓冲环管(14)上设有截断装置(18),截断装置(18)将三级缓冲环管(14)分隔为两段,所述流量计(13)两端分别连接在三级缓冲环管(14)上,且设置在截断装置(18)的两侧,三级缓冲环管(14)一端与二级缓冲环管(8)的另一端连接,另一端连接加臭装置(16),所述加臭装置(16)连接气体输出管(17),所述三级缓冲环管(14)连接加臭装置(16)的一端设有三级安全阀(15)。
6.根据权利要求2所述的天然气稳流调压供气装置,其特征是:所述高压卸气管(19)为1-2路。
7.根据权利要求2所述的天然气稳流调压供气装置,其特征是:所述一级调压器(2)为2-4路。
8.根据权利要求3所述的天然气稳流调压供气装置,其特征是:所述二级调压器(7)为2-3路。
9.根据权利要求4所述的天然气稳流调压供气装置,其特征是:所述次高压调压器(11)为2路。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103836340A (zh) * 2012-11-20 2014-06-04 贵阳铝镁设计研究院有限公司 保证多台煤气排送机安全运行的方法及连接结构
CN107270126A (zh) * 2017-08-08 2017-10-20 盘锦奥德燃气装备制造有限公司 大型调压计量撬

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