CN201762653U - 公路桥梁小位移橡胶支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于公路桥梁橡胶支座技术领域，公开了一种公路桥梁小位移橡胶支座。其主要技术特征为：包括底盆、橡胶板、中间钢板、和上支座板，在中间钢板和上支座板之间设置有四氟滑板和不锈钢滑板，所述的上支座板下表面的周边设置凸沿，所述的中间钢板中间为凸台，在所述的上支座板的凸沿和所述的中间钢板之间设置有减震复位机构，所述的减震复位机构为两个相对排列的弓形板。这样，使同一墩台上的具有水平方向小变形能力的固定盆式支座满足共同均匀承担、传递上部结构的水平力的需求，同时满足由于上下部结构温差引起上下部结构在支座处的横桥向微小错动变位的需求；增加了使用寿命，减少了安装成本和后期维护费用，从而降低了工程总造价和后期使用维护成本。
Description
技术领域
本实用新型属于公路桥梁橡胶支座技术领域，尤其涉及一种公路桥梁小位移橡胶支座。
背景技术
目前公路桥梁使用的橡胶支座分为固定支座和滑动支座，在发生地震等容易产生水平应力的情况下，现有固定支座由于结构的原因，承受的水平力大于滑动支座承受的水平力，这样，该固定支座下面的固定墩会过早破坏，影响桥梁的整体寿命，增加后期维护及运行成本。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题就是提供一种抗震效果好、使用寿命长、后期维护及运行成本低的公路桥梁小位移橡胶支座。
为解决上述技术问题，本实用新型公路桥梁小位移橡胶支座采用的技术方案为：包括底盆、橡胶板、中间钢板、和上支座板，在所述的中间钢板上方设置有四氟滑板，在所述的上支座板下方设置有与所述的四氟滑板对应的不锈钢滑板，所述的上支座板下表面的周边设置凸沿，所述的中间钢板中间为凸台，在所述的上支座板的凸沿和所述的中间钢板之间设置有减震复位机构，所述的减震复位机构为两个相对排列的弓形板。
其附加技术特征为：
在所述的橡胶板和所述的中间钢板接触面的周边设置有密封圈。
本实用新型所提供的公路桥梁小位移橡胶支座与现有技术相比具有以下优点：其一，由于包括底盆、橡胶板、中间钢板、和上支座板，在所述的中间钢板上方设置有四氟滑板，在所述的上支座板下方设置有与所述的四氟滑板对应的不锈钢滑板，所述的上支座板下表面的周边设置凸沿，所述的中间钢板中间为凸台，在所述的上支座板的凸沿和所述的中间钢板之间设置有减震复位机构，所述的减震复位机构为两个相对排列的弓形板，这样，当产生水平力时，上支座板可以进行小位移活动，在水平力撤销或变小时，减震复位机构又可以将上支座板复位，使同一墩台上的具有水平方向小变形能力的固定盆式支座满足共同均匀承担、传递上部结构的水平力的需求，同时满足由于上下部结构温差引起上下部结构在支座处的横桥向微小错动变位的需求；在上述前提下，优化制作构造，增加使用寿命，减少安装成本和后期维护费用，从而降低工程总造价和后期使用维护成本；其二，由于在所述的橡胶板和所述的中间钢板接触面的周边设置有密封圈，可以将橡胶板密封，延长了橡胶板的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型公路桥梁小位移橡胶支座的结构示意图；
图2为图1的剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型公路桥梁小位移橡胶支座的结构和使用原理做进一步详细说明。
如图1和图2所示，本实用新型公路桥梁小位移橡胶支座的结构示意图，该公路桥梁小位移橡胶支座包括底盆1、橡胶板2、中间钢板3、和上支座板4，在中间钢板3的上方设置有四氟滑板5，在所述的上支座板4的下方设置有与四氟滑板5对应的不锈钢滑板6。上支座板4下表面的周边设置凸沿41，中间钢板3的中间为凸台31，在上支座板4的凸沿41和中间钢板3的凸台31之间设置有减震复位机构7，减震复位机构为两个相对排列的弓形板71、72，弓形板71、72由具有弹性的材料制成。这样，当产生水平力时，上支座板可以进行小位移活动，在水平力撤销或变小时，减震复位机构又可以将上支座板复位，使同一墩台上的具有水平方向小变形能力的固定盆式支座满足共同均匀承担、传递上部结构的水平力的需求，同时满足由于上下部结构温差引起上下部结构在支座处的横桥向微小错动变位的需求；在上述前提下，优化制作构造，增加使用寿命，减少安装成本和后期维护费用，从而降低工程总造价和后期使用维护成本。
为了延长橡胶板的使用寿命，在橡胶板2和中间钢板3接触面的周边设置有密封圈8，这样可以将橡胶板密封，延长橡胶板的使用寿命。
本实用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型公路桥梁小位移橡胶支座结构相同，就落在本实用新型保护的范围。
Claims (2)
1.公路桥梁小位移橡胶支座，包括底盆、橡胶板、中间钢板、和上支座板，其特征在于：在所述的中间钢板上方设置有四氟滑板，在所述的上支座板下方设置有与所述的四氟滑板对应的不锈钢滑板，所述的上支座板下表面的周边设置凸沿，所述的中间钢板中间为凸台，在所述的上支座板的凸沿和所述的中间钢板之间设置有减震复位机构，所述的减震复位机构为两个相对排列的弓形板。
2.根据权利要求1所述的公路桥梁小位移橡胶支座，其特征在于：在所述的橡胶板和所述的中间钢板接触面的周边设置有密封圈。
Priority Applications (1)
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| CN2010202618970U CN201762653U (zh) | 2010-07-19 | 2010-07-19 | 公路桥梁小位移橡胶支座 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201762653U true CN201762653U (zh) | 2011-03-16 |
Family
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106884378A (zh) * | 2017-03-16 | 2017-06-23 | 株洲时代新材料科技股份有限公司 | 一种聚氨酯桥梁减震支座及其减震方法 |
| CN110360404A (zh) * | 2019-07-23 | 2019-10-22 | 焦雷 | 水利设施用稳定支撑设备 |
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2010
- 2010-07-19 CN CN2010202618970U patent/CN201762653U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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| ASS | Succession or assignment of patent right |
Effective date: 20110824 |
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| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20110824 Address after: 053000 Hengshui city of Hebei Province North Taocheng District industrial base rubber road No. 1 Co-patentee after: Hebei Provincial Communications Planning and Design Institute Patentee after: Hengshui Zhongtiejian Engnieering Rubber Co., Ltd. Address before: 053000 Hengshui city of Hebei Province North Taocheng District industrial base rubber road No. 1 Patentee before: Hengshui Zhongtiejian Engnieering Rubber Co., Ltd. |
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20110316 |