CN201761895U - 密封式刮板输尘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带刮板的具有密封效果的密封式刮板输尘装置。它包括开有进料口和出料口的壳体，壳体内设有与出料口相配合的刮板输尘组件，还设有调节输尘组件的拉紧调节组件，与拉紧调节组件和壳体相配合的密封组件。本实用新型具有的有益效果：1、该密封式刮板输尘装置上增设了调节链传动组件中链条紧度的拉紧调节组件；2、还曾设了密封组件，使带刮板的输尘组件方便稳定、便捷的输尘，还具有高密封性，能充分保障生产的安全性，有利于碳粉灰被充分再利用；3、刮尘板的设置方式，有利于提高输尘效率，多块刮尘板能同时运输碳灰尘，并依次经过出料口，使碳粉尘高效的被收集；4、设有防尘座和防尘罩等组件，防止粉尘落入，减少磨损。

Description

密封式刮板输尘装置 

【所属技术领域】

本实用新型涉及一种与碳尘分离设备配套使用的输尘装置，尤其涉及一种带刮板的具有密封效果的密封式刮板输尘装置。 

【背景技术】

由于经过碳尘分离设备分离后的粉尘含有较高的碳，高温碳粉灰卸出后，碰到大气中氧气，发生自然，无法实现碳粉灰的再利用，也存在安全隐患。因此，对输尘装置的密封性具有相当高的要求。目前，市场上暂无相关设备。而本专利申请的涉及的设备正是针对上述技术问题研究开发的，其不仅具有输尘稳定的特点，而且，还具有优异的密封性，能充分保障生产的安全性，使碳粉灰被充分再利用提供可能。 

【发明内容】

本实用新型的目的在于提供一种密封式刮板输尘装置，其上设有调节链传动组件中链条紧度的拉紧调节组件，还设有密封组件，使带刮板的输尘组件方便稳定的输尘，另一方面还具有优异的密封性能，能充分保障生产的安全性，有利于碳粉灰被充分再利用，解决现有技术存在的上述问题。 

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：密封式刮板输尘装置，包括开有进料口和出料口的壳体，其特征在于所述壳体内设有与出料口相配合的刮板输尘组件，还设有调节输尘组件的拉紧调节组件，与拉紧调节组件和壳体相配合的密封组件。拉紧调节组件用于调节刮板输尘组件的紧度，使其工作顺利进行。密封组件用于密封整体设备内部空间处于密封状态，提供安全性，并使碳灰尘充分收集再利用。 

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型采用如下技术措施： 所述的刮板输尘组件包括链传动组件，设于链传动组件上的刮尘板；所述的链传动组件包括被动转动轴和主动传动轴，与被动转动轴和主动传动轴配合的传动链，所述刮尘板设在传动链上，并与出料口相配合。分离出来的高温碳粉尘从进料口进入该密封式刮板输尘装置，刮板在传动链的带动下将落入壳体内的碳粉尘刮到出料口处从出料口落下收集。该密封式刮板输尘装置配合碳尘分离设备时，相互间密封连接，从碳尘分离设备出来的碳粉尘到从出料口落下，都不跟空气接触，使生产安全。 

所述的刮尘板为复数块，每块刮尘板间隔竖立的设置在传动链上。刮尘板的设置方式，有利于提高输尘效率，多块刮尘板能同时运输碳灰尘，并依次经过出料口，使碳粉尘高效的被收集。 

所述的拉紧调节组件包括与被动转动轴上的轴承座相配合的拉紧螺杆，与转动轴螺接配合的拉紧压套，所述的拉紧螺杆伸出壳体外与拉紧压套的外端通过拉紧螺母螺接，所述拉紧压套的内端与壳体外壁配合。通过调节拉紧压套和拉紧螺杆的相对位置，可以使拉紧螺杆拉动转动轴，使传动链始终处于张紧状态，防止在传动轴上打滑，保证传动效率和效果。 

在所述拉紧螺杆中，轴向通有润滑油道甲，所述的轴承座上开有通过软管与润滑油道甲相连通的润滑油道乙，所述拉紧螺杆位于壳体外的端部设有与润滑油道甲的进口达到封启配合的弹簧油咀。通常情况下，润滑油道乙与轴承座轴线成夹角方式设置在轴承座内(因为轴承座还要与拉紧螺杆相连接，为了提高两者的连接强度，同时还要保证润滑油道顺利的通道转动轴上，采用夹角的方式设置，能保证上述两种情况能够得到满足)，由于润滑油道甲和润滑油道乙不在同一直线，因此采用软管连通润滑油道甲和润滑油道乙使润滑油道能抵达转动轴，对转动轴起到润滑的作用。 

所述密封组件设在主动传动轴与动力机构相配合端、以及拉紧螺杆上，所述拉紧螺杆上的密封组件设在拉紧压套内，所述被动转动轴两端和主动传动轴 另一端分别设有与轴承座相配合的防尘座、与防尘座相配合的防尘罩，所述的防尘座上设有防尘凸起，所述防尘罩上设有与防尘凸起插接配合的防尘凹槽。由于主动传动轴与动力机构相配合端，以及拉紧螺杆都需要伸出壳体外，同时不能采用密封盖的方式与可以固定焊接，因此需要采用密封组件，使壳体内保持密封状态。而主动传动轴的另外一端，以及被动转动轴的两端又需要防止灰尘落到主动传动轴和被动转动轴与轴承配合的间隙内，提供主动传动轴和被动转动轴转动的灵活性，同时也有利于避免灰尘与转动轴之间的摩擦，提高使用寿命。 

所述的拉紧螺杆上密封组件包括套设在拉紧螺杆上的压紧套和压紧法兰、设于压紧套内与拉紧螺杆配合的金属密封件、设于金属密封件两侧的密封垫料，远壳体侧的密封垫料与压紧法兰相配合，近壳体侧的密封垫料与壳体外壁压紧配合；所述主动传动轴上的密封组件包括设置在主动传动轴动力端的轴承和压紧法兰、设于轴承内与主动传动轴相配合的金属密封件、设于金属密封件两侧的密封垫料，远壳体侧的密封垫料与压紧法兰相配合，近壳体侧的密封垫料与轴承内的轴承滑套压紧配合；金属密封件上开有通气通道，通气通道上还配合有流量计。金属密封件上开有通气通道，通气通道上还配合有流量计。通过密封垫料和填充在金属密封件内的气体(气体包裹住转动轴，形成气体隔离层)双重密封，密封效果强。通常情况下该气体为惰性气体(如氮气)。通过密封件和气体密封的双重密封作用，避免因密封件形变而发生漏气，提高密封性能。因为该密封式刮板输尘装置中的碳含量非常高，且处于高温状态，发生泄漏时，和空气混合，容易发生爆炸，因此，上述的密封结构，提高安全性能。金属密封件上开有通气通道的横截面为“工”字型，上环形凹槽和下环形凹槽通过通孔连通。工作时，通气通道通过气管与供气设备相连接，使通气通道内充满气体，有利于在金属件部分形成压力，使惰性气体始终紧密得与转动轴外壁、滑动轴承的内壁相配合，使密封性得到保证。通常情况下密封垫料至少为两层结 构(如设有内密封垫料和外密封垫料)，提高密封性。金属件通常为铜等耐酸耐腐蚀金属或合金。只要转动轴工作，那么充气装置始终对通气通道充入饱和的惰性气体(氮气)，并配合流量计，计量通气通道中惰性气体的情况，查看流量计变化情况，检测轴承密封的情况，如果有空气泄露，则充气量增加，查看流量计则起到预警的作用，提高安全性。 

所述拉紧压套外还罩有通过连接件与壳体可拆卸配合的密封外套，所述轴承座内还设有与被动转动轴相配合的滑动轴承，并在被动转动轴的外端设有与轴承座和滑动轴承相配合的盖板和盖板密封垫片。密封外套的设置有利于进一步提高对壳体的密封性。盖板和盖板密封垫片的设置有利于防止灰尘进入转动轴和轴承之间，防止摩擦力的增加，减少磨损，提高使用寿命。 

所述拉紧螺杆与轴承座通过拧紧螺母可拆卸配合，所述轴承座侧壁上设有拧紧螺母容纳操作腔，所述拉紧螺杆插入轴承座侧壁，并伸入容纳操作腔与拧紧螺母螺接。拉紧螺杆与轴承座的连接关系，方便拆卸，同时因为拉紧螺杆与轴承座的连接部内没有润滑油道，由软管连接拉紧螺杆和轴承座上润滑油道，在拉紧螺杆与轴承座通过拧紧螺母螺接时，一方面连接强度可靠，另一方面不压迫润滑油道。 

本实用新型具有的有益效果：1、该密封式刮板输尘装置上增设了调节链传动组件中链条紧度的拉紧调节组件；2、还曾设了密封组件，使带刮板的输尘组件方便稳定、便捷的输尘，还具有高密封性，能充分保障生产的安全性，有利于碳粉灰被充分再利用；3、刮尘板的设置方式，有利于提高输尘效率，多块刮尘板能同时运输碳灰尘，并依次经过出料口，使碳粉尘高效的被收集；4、主动转动轴和被动转动轴上设有防尘座和防尘罩等组件，防止粉尘落入轴承座和转动轴的间隙内，减少磨损，提供使用寿命。 

【附图说明】

图1是本实用新型的水平方向剖切的剖视结构示意图； 

图2是图1中A部分的放大结构示意图； 

图3是本实用新型的竖直方向剖切的剖视结构示意图； 

图4是本实用新型中金属密封件的结构示意图； 

图5是图4轴A-A向剖视结构示意图。 

【具体实施方式】

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 

实施例：密封式刮板输尘装置，如图1-图3所示，它包括开有进料口6和出料口5的壳体1，壳体1内设有与出料口相配合的刮板输尘组件，还设有调节输尘组件的拉紧调节组件，与拉紧调节组件和壳体1相配合的密封组件。 

刮板输尘组件包括链传动组件，设于链传动组件上的复数块刮尘板2；链传动组件包括被动转动轴3和主动传动轴31，与被动转动轴3和主动传动轴31配合的传动链4，刮尘板2设在传动链4上，并与出料口5相配合。每块刮尘板2间隔竖立的设置在传动链4上。 

拉紧调节组件包括与被动转动轴3上的轴承座7相配合的拉紧螺杆8，与转动轴3螺接配合的拉紧压套9，拉紧螺杆9伸出壳体1外与拉紧压套9的外端通过拉紧螺母10螺接，拉紧压套9的内端与壳体1外壁配合。拉紧螺杆8与轴承座7通过拧紧螺母29可拆卸配合，轴承座7侧壁上设有拧紧螺母29容纳操作腔30，拉紧螺杆8插入轴承座7侧壁，并伸入容纳操作腔30与拧紧螺母29螺接。 

在拉紧螺杆8中，轴向通有润滑油道甲11，轴承座7上开有通过软管12与润滑油道甲11相连通的润滑油道乙13，拉紧螺杆8位于壳体外的端部设有与润滑油道甲11的进口达到封启配合的弹簧油咀14。通常情况下，润滑油道乙与轴承座轴线成夹角方式设置在轴承座内(因为轴承座还要与拉紧螺杆相连接，为了提高两者的连接强度，同时还要保证润滑油道顺利的通道转动轴上，采用 夹角的方式设置，能保证上述两种情况能够得到满足)，由于润滑油道甲和润滑油道乙不在同一直线，因此采用软管连通润滑油道甲和润滑油道乙使润滑油道能抵达转动轴，对转动轴起到润滑的作用。 

由于主动传动轴与动力机构相配合端，以及拉紧螺杆都需要伸出壳体外，同时不能采用密封盖的方式与可以固定焊接，因此需要采用密封组件，使壳体内保持密封状态。而主动传动轴的另外一端，以及被动转动轴的两端又需要防止灰尘落到主动传动轴和被动转动轴与轴承配合的间隙内，提供主动传动轴和被动转动轴转动的灵活性，同时也有利于避免灰尘与转动轴之间的摩擦，提高使用寿命。因此，密封组件设在主动传动轴31与动力机构相配合端、以及拉紧螺杆8上，拉紧螺杆8上的密封组件设在拉紧压套9内，被动转动轴3两端和主动传动轴31另一端上设有与轴承座7相配合的防尘座15、与防尘座15相配合的防尘罩16，所述的防尘座15上设有防尘凸起17，防尘罩16上设有与防尘凸起17插接配合的防尘凹槽18。 

拉紧螺杆上的密封组件包括套设在拉紧螺杆上的压紧套19和压紧法兰20、设于压紧套19内与拉紧螺杆配合的金属密封件21、设于金属密封件21两侧的密封垫料22，远壳体1侧的密封垫料22与压紧法兰20相配合，近壳体1侧的密封垫料22与壳体1外壁压紧配合。拉紧压套9外还罩有通过连接件与壳体可拆卸配合的密封外套25，轴承座7内还设有与被动转动轴3相配合的滑动轴承26，并在被动转动轴的外端设有与轴承座7和滑动轴承3相配合的盖板27和盖板密封垫片28。 

主动传动轴31上的密封组件包括设置在主动传动轴31动力端的轴承和压紧法兰20、设于轴承内与主动传动轴31相配合的金属密封件21、设于金属密封件21两侧的密封垫料22，远壳体1侧的密封垫料22与压紧法兰20相配合，近壳体1侧的密封垫料22与轴承32内的轴承滑套压紧配合；金属密封件21上开有通气通道23，通气通道23上还配合有流量计24。金属密封件21上开有通 气通道23，通气通道23上还配合有流量计24。 

使用时，对金属密封件中的通气通道充气(通常情况下该气体为惰性气体(如氮气)，气体包裹住转动轴，形成气体隔离层达到密封效果)。如图4和图5所示，金属密封件上开有通气通道的横截面为“工”字型，上环形凹槽34和下环形凹槽35通过通孔连通33。工作时，通气通道通过气管与供气设备相连接，使通气通道内充满气体，有利于在金属件部分形成压力，使惰性气体始终紧密得与转动轴外壁、滑动轴承的内壁相配合，使密封性得到保证。通常情况下密封垫料至少为两层结构(如设有内密封垫料和外密封垫料)，提高密封性。金属件通常为铜等耐酸耐腐蚀金属或合金。只要转动轴工作，那么充气装置始终对通气通道充入饱和的惰性气体(氮气)，并配合流量计，计量通气通道中惰性气体的情况，查看流量计变化情况，检测轴承密封的情况，如果有空气泄露，则充气量增加，查看流量计则起到预警的作用，提高安全性。 

Claims (9)

1.密封式刮板输尘装置，包括开有进料口(6)和出料口(5)的壳体(1)，其特征在于所述壳体(1)内设有与出料口相配合的刮板输尘组件，还设有调节输尘组件的拉紧调节组件，与拉紧调节组件和壳体(1)相配合的密封组件。

2.根据权利要求1所述的密封式刮板输尘装置，其特征在于所述的刮板输尘组件包括链传动组件，设于链传动组件上的刮尘板(2)；所述的链传动组件包括被动转动轴(3)和主动传动轴(31)，与被动转动轴(3)和主动传动轴(31)配合的传动链(4)，所述刮尘板(2)设在传动链(4)上，并与出料口(5)相配合。

3.根据权利要求2所述的密封式刮板输尘装置，其特征在于所述的刮尘板(2)为复数块，每块刮尘板(2)间隔竖立的设置在传动链(4)上。

4.根据权利要求1或2或3所述的密封式刮板输尘装置，其特征在于所述的拉紧调节组件包括与被动转动轴(3)上的轴承座(7)相配合的拉紧螺杆(8)，与转动轴(3)螺接配合的拉紧压套(9)，所述的拉紧螺杆(8)伸出壳体(1)外与拉紧压套(9)的外端通过拉紧螺母(10)螺接，所述拉紧压套(9)的内端与壳体(1)外壁配合。

5.根据权利要求4所述的密封式刮板输尘装置，其特征在于在所述拉紧螺杆(8)中，轴向通有润滑油道甲(11)，所述的轴承座(7)上开有通过软管(12)与润滑油道甲(11)相连通的润滑油道乙(13)，所述拉紧螺杆(8)位于壳体外的端部设有与润滑油道甲(11)的进口达到封启配合的弹簧油咀(14)。

6.根据权利要求5所述的密封式刮板输尘装置，其特征在于所述密封组件设在主动传动轴(31)与动力机构相配合端、以及拉紧螺杆(8)上，所述拉紧螺杆(8)上的密封组件设在拉紧压套(9)内，所述被动转动轴(3)两端和主动传动轴(31)另一端分别设有与轴承座(7)相配合的防尘座(15)、与防尘 座(15)相配合的防尘罩(16)，所述的防尘座(15)上设有防尘凸起(17)，所述防尘罩(16)上设有与防尘凸起(17)插接配合的防尘凹槽(18)。

7.根据权利要求5所述的密封式刮板输尘装置，其特征在于所述的拉紧螺杆上密封组件包括套设在拉紧螺杆上的压紧套(19)和压紧法兰(20)、设于压紧套(19)内与拉紧螺杆配合的金属密封件(21)、设于金属密封件(21)两侧的密封垫料(22)，远壳体(1)侧的密封垫料(22)与压紧法兰(20)相配合，近壳体(1)侧的密封垫料(22)与壳体(1)外壁压紧配合；

所述主动传动轴(31)上的密封组件包括设置在主动传动轴(31)动力端的轴承和压紧法兰(20)、设于轴承内与主动传动轴(31)相配合的金属密封件(21)、设于金属密封件(21)两侧的密封垫料(22)，远壳体(1)侧的密封垫料(22)与压紧法兰(20)相配合，近壳体(1)侧的密封垫料(22)与轴承(32)内的轴承滑套压紧配合；金属密封件(21)上开有通气通道(23)，通气通道(23)上还配合有流量计(24)；金属密封件(21)上开有通气通道(23)，通气通道(23)上还配合有流量计(24)。

8.根据权利要求7所述的密封式刮板输尘装置，其特征在于所述拉紧压套(9)外还罩有通过连接件与壳体可拆卸配合的密封外套(25)，所述轴承座(7)内还设有与被动转动轴(3)相配合的滑动轴承(26)，并在被动转动轴的外端设有与轴承座(7)和滑动轴承(3)相配合的盖板(27)和盖板密封垫片(28)。

9.根据权利要求8所述的密封式刮板输尘装置，其特征在于所述拉紧螺杆(8)与轴承座(7)通过拧紧螺母(29)可拆卸配合，所述轴承座(7)侧壁上设有拧紧螺母(29)容纳操作腔(30)，所述拉紧螺杆(8)插入轴承座(7)侧壁，并伸入容纳操作腔(30)与拧紧螺母(29)螺接。 

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