CN201760970U - 混凝土搅拌泵车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种混凝土搅拌泵车，它包含一个驾驶室和一个车体，所述的车体内安装有原料连续装载装置、原料储存装置、原料输送装置、原料称重装置、及混凝土同步搅拌、泵送装置，所述的原料连续装载装置与原料储存装置相连，原料称重装置位于原料储存装置的下部出口与原料输送装置之间或位于原料输送装置出口与搅拌机入口之间；所述混凝土同步搅拌、泵送装置包括搅拌机、密封输送槽及混凝土泵料斗；搅拌机出口与密封输送槽入口相连，密封输送槽出口与混凝土泵料斗入口相连；所述的车体底部设有支撑系统；本实用新型能够将混凝土原料连续装载、原料存储、称量、及混凝土同步搅拌、泵送等功能集中在一台可以移动的设备上，结构简单、占地面积小。

Description

混凝土搅拌泵车

技术领域

本实用新型涉及一种建筑施工装置，尤其涉及一种能集合混凝土原料连续装载、原料储存、原料输送、原料称重、原料搅拌及混凝土泵送为一体的移动式混凝土搅拌泵车。

背景技术

目前混凝土生产一般有大型固定式商品混凝土搅拌站和小型现场搅拌机两种生产方式。固定式商品混凝土搅拌站占用场地巨大，且制作完成的混凝土必须由专用搅拌运输车长距离运输到工地上，再由混凝土输送泵完成混凝土的泵送。

该种混凝土生产施工方式的缺点如下：

1）需要大量混凝土搅拌运输车长距离运输，在运输过程中消耗大量人力物力，且运输过程中易发生混凝土溢出，造成环境污染；

2）在混凝土长距离运输过程中增加了交通事故的可能性，且由于混凝土搅拌车为大型载重车，对道路也存在较大损害；

3）大型商品混凝土搅拌站需要大型生产场地，占用城市土地资源；

4）在将混凝土从搅拌车输送到混凝土泵时需要有专人操作，浪费人力，且在输送过程中容易造成混凝土泄露，污染环境。

5）在低温气候条件下混凝土长距离输送过程中会发生混凝土的凝固，故在高寒地区冬季一般不能进行大规模混凝土施工，影响工程进度。

另外一种混凝土生产方法是由小型搅拌机现场搅拌混凝土，然后再由运输工具或者传送装置将混凝土运到混凝土泵，完成泵送。这种生产方式缺点是现场简易搅拌站一般使用袋装水泥，容易污染环境。另该种搅拌机很难做到混凝土原料的精确配比故很难保证混凝土质量，且施工完成后必须对现场搅拌机实行拆迁，增加施工工作量和造成环境污染的可能性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术存在的不足而提供一种结构简单、占地面积小的，集混凝土原料连续装载、原料储存、原料输送、原料称重、原料搅拌及混凝土泵送为一体的移动式混凝土搅拌泵车。

本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：混凝土搅拌泵车，包含一个驾驶室和一个车体，所述的车体内安装有原料连续装载装置、原料储存装置、原料输送装置、原料称重装置、及混凝土同步搅拌、泵送装置，所述的原料连续装载装置与原料储存装置相连，所述的原料储存装置的下部安装有原料输送装置，原料输送装置的出口与混凝土搅拌机的入口相连，原料称重装置位于原料储存装置的下部出口与原料输送装置之间或位于原料输送装置出口与搅拌机入口之间；所述混凝土同步搅拌、泵送装置包括搅拌机、密封的混凝土输送槽及混凝土泵料斗；搅拌机出口与密封的混凝土输送槽入口相连，密封的混凝土输送槽出口与混凝土泵料斗入口相连；所述的驾驶室或车体内设有一个独立的电控室，该电控室有一套集成电子控制系统，该集成电子控制系统集中控制混凝土原料连续装载、原料存储、称量、混凝土搅拌、输送和混凝土泵送。所述的车体底部设有支撑系统；所述的原料连续装载装置与原料储存装置相连。

按上述方案，所述的原料输送装置包括水平螺旋输送机、垂直螺旋输送机、垂直输送机和人字带输送机；所述的原料称重装置包括有水泥粉煤灰复合称和添加剂清水复合称。

按上述方案，所述的原料储存装置包括顺次安装于车体前端的水泥储存仓及粉煤灰储存仓，顺次安装于车体尾部的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓；所述的水泥储存仓的上部为矩形结构，下部从右往左向下倾斜呈梯形结构；所述的粉煤灰储存仓的上部为矩形结构，下部从左往右向下倾斜呈梯形结构；所述的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓的上部为矩形结构，下部从左往右向下倾斜呈梯形结构；所述的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓下部倾斜的方向与水泥储存仓下部倾斜的方向相反。

按上述方案，所述的水泥储存仓和粉煤灰储存仓的顶部分别设有进料口，所述的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓分别设有观察口，观察口处安装有透明塑料板。

按上述方案，所述的水泥储存仓和粉煤灰储存仓的底部出口下设有水平螺旋输送机，水平螺旋输送机的出口与垂直螺旋输送机的入口相连，垂直螺旋输送机的出口与搅拌机上的水泥粉煤灰复合称入口相连，水泥粉煤灰复合称的出口与搅拌机的入口相连；所述的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓的底部出口下设有带传感器的骨料复合称，骨料复合称的出口设有水平输送机，水平输送机的输出端与第二垂直输送机相连，第二垂直输送机的输出端与骨料收集料斗入口相连。

按上述方案，所述的原料连续装载装置包括有位于车体的尾部的进料斗，进料斗上部为矩形，下部为梯形结构，进料斗下部出口处设有第一垂直输送机，所述的第一垂直输送机的输出端位于细沙储存仓的顶部；所述的细沙储存仓上的第一垂直输送机输出端的下面设置有一向上倾斜的第一人字带输送机，该第一人字带输送机从细沙储存仓跨到小颗粒碎石储存仓的顶部；所述的小颗粒碎石储存仓顶上的第一人字带输送机输出端的下面也设置有一向上倾斜的第二人字带输送机，该第二人字带输送机从小颗粒碎石储存仓跨到大颗粒碎石储存仓的顶部。

按上述方案，所述的搅拌机的尾部位于混凝土泵料斗和车体最后一组车轮上方，且搅拌机的顶部设有骨料收集料斗和添加剂、清水入口，该添加剂、清水入口与添加剂清水复合称相连；混凝土泵料斗上设有一个盖子，盖子上设有观测孔，在观测孔上设有中空的矩形体，矩形体上设有照明灯泡和微型摄像头。

按上述方案，在车体前部设有一个臂架装置，该臂架装置包括臂架和臂架回转支撑，臂架回转支撑的下部与车体连接，臂架回转支撑上部与臂架连接，臂架位于车体上；臂架回转支撑通过一横轴与一环形配重连接，所述的横轴上设有凸块，凸块的上部与环形配重相连；臂架上安装有混凝土输送管，该混凝土输送管与混凝土泵料斗相连；臂架回转减速机放置于回转齿圈内部，回转减速机的回转齿圈与臂架的回转齿圈的内侧相连。

按上述方案，所述的电控室内还安设有移动网络装置。

本实用新型能够将混凝土原料连续装载、原料存储、称量、混凝土搅拌、输送、混凝土泵送等功能集中在一台可以任意移动的设备上，结构简单、实用，且以上功能完全在密闭的条件下完成不存在污染环境的问题。这样既能保证高质量混凝土的制作与泵送，又大大简化混凝土制作和泵送过程，节约了大量人力、物力和财力。本装置因为搅拌与泵送在一台设备中同步完成，故在寒冷天气下仍能正常运转，克服了高寒高纬度地区冬季不能进行大规模混凝土施工的困难，大大提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2是图1中a部分的结构示意图。

图3是图1中b部分的结构示意图。

图4是图3中c部分右视结构示意图。

图5是臂架结构示意图。

图6是本实用新型另一个实施例的结构示意图。

图中：1、驾驶室，2、车体，3、臂架，4、环形配重，5、水泥储存仓，6、粉煤灰储存仓，7、支撑系统，8、搅拌机，9、大颗粒碎石储存仓，10、小颗粒碎石储存仓，11、细沙储存仓，12、进料斗，13、骨料收集料斗，14、观察口，15、第二人字带输送机，16、第一人字带输送机，17、第一垂直输送机，18、水平输送机，19、骨料复合称，20、回转齿圈，21、回转减速机，22、第二垂直输送机，23、混凝土泵料斗，24、矩形体，25、水平螺旋输送机，26、垂直螺旋输送机，27、添加剂、清水入口，28、臂架回转支撑，29、发电机组，30、混凝土输送槽，31、横轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

参见图2、图3、图4、图5和图6，混凝土搅拌泵车，包括有驾驶室1和车体2，在驾驶室1和车体2之间摆放发电机组29，为整个系统提供足够的动力，在发电机组29外部安装穿孔覆盖件，保证车体的美观。另整车在电控室内预留外接电源接口，能够让整车靠外接电源提供动力。另在车体底部前后端安装有可向下伸出的支撑系统7，支撑系统7具体形状参照混凝土车载泵的支持系统。

在发电机组29位置后依次摆放安装于车体2前端的水泥储存仓5与粉煤灰储存仓6，所述的水泥储存仓5的上部为矩形结构，下部从右往左大角度向下倾斜呈梯形结构，底部开口变小；所述的粉煤灰储存仓6的上部为矩形结构，下部从左往右向下倾斜呈梯形结构。在车体2右侧中部，因为在该处水泥储存仓5开始大角度向左下倾斜，故在车体右侧留有一个较大的空隙，利用这个空隙安装一个容器，装载柴油发电机组所需的柴油油箱，并与柴油发电机机组相连。这样即能解决柴油油箱的安置问题，又能使整车重量左右比较平衡。

在车体2左侧水泥储存仓5的底部出口下设有水平螺旋输送机25，水平螺旋输送机25的出口与垂直螺旋输送机26的入口相连，垂直螺旋输送机26的出口下部设有水泥粉煤灰复合称（该水泥粉煤灰复合称同时装载水泥与粉煤灰，并分别完成两种物料的电子称重，电子称底部安装气动蝶阀，蝶阀通过气动油缸实现打开与关闭，气动油缸通过空压机提供动力并由气动开关控制，气动开关由电控室内的电控系统控制），水泥粉煤灰复合称的出口与搅拌机的入口相连。另在水泥储存仓开始向下倾斜的高度在两侧安装能够上下开合的覆盖板，保证车体美观和为日后的维修提供方便。

同理在车体右侧粉煤灰储存仓6的底部出口下设有水平螺旋输送机，水平螺旋输送机的出口与垂直螺旋输送机的入口相连，垂直螺旋输送机的出口下部设有与先前水泥同一个水泥粉煤灰复合称中。同理粉煤灰储存仓6的左侧有一个较大空间，利用此空间安装混凝土输送系统所需的液压油散热器。同样在粉煤灰储存仓开始向下倾斜的高度在两侧安装能够上下开合的覆盖板，保证车体美观和为日后的维修提供方便。

另在水泥储存仓5和粉煤灰储存仓6的顶部分别设有进料口并安装盖子，这个进料口用于将袋装水泥或粉煤灰装入储存仓或用于安装输送管接口，用于与专用水泥或粉煤灰运输车的输送管接口相连，保证散装水泥、粉煤灰通过输送管接口泵送到储存仓。

在发电机组29、水泥和粉煤灰储存仓后继续留出一定空间，摆放混凝土输送泵系统所需的混凝土泵电动机组、液压泵总成和混凝土泵液压油箱。然后依次安装独立的电控室，电控室有一套集成电子控制系统，该集成电子控制系统集中控制所有设备，包括混凝土原料连续装载、原料存储、称量、混凝土搅拌、输送和混凝土泵送。电控室与车体右侧相合并安装一个满足安全要求的门便于人员出入，另电控室宽度应只有车体宽度的2/3，这样在车体左侧为安装其它部件预留出空间。该电控室也安装在一个支架上，留出一定空间为输送泵的液压油缸、洗涤室和输送缸留出安装空间。同时在驾驶室内安装移动网络装置，保证能够通过移动网络将搅拌泵送车生产的混凝土标号、配比、产量、顾客姓名及联系方式、成交价格、付款情况、生产时间等等数据实现远程输送和远程分析管理等功能。在电控室的左侧留出一定空间，在此空间中依次安装混凝土泵液压油散热器、液压阀组、集中润滑系统等泵送系统所需组件。混凝土泵电动机组与液压泵总成相连，液压泵分别与液压油箱、液压油散热器和液压阀组相连，另液压阀组还要与液压油缸相连，以上所有组件都摆放在一个支架上。支架的作用是为在车体底部的车板上安装输送泵系统的液压油缸、洗涤室和输送缸等留出空间。在电动机和液压泵总成上部安装混凝土泵所需的液压油箱。在剩余空间安装一台空压机，为整车气动系统提供动力。另清水与添加剂储存仓、清水称与添加剂称合二为一的添加剂清水复合称和为整车气动系统提供动力的空压机也安放在此空间。（添加剂储存仓、清水储存仓与添加剂清水复合称相连，同样添加剂清水复合称通过潜水泵与搅拌机8相连，添加剂清水复合称与潜水泵的控制都通过电控室的电控系统实现）。在这部分空间车体两侧安装由小型汽缸支撑的穿孔覆盖版，穿孔覆盖版的高度与车体同高，另之所以用有空隙的穿孔覆盖板是为了保证设备使用时散热和通风的需求。

然后继续往后安装搅拌机8、水泥粉煤灰复合称、混凝土输送缸、料斗等部件。在车体底部上制作支架，在此支架上安装搅拌机8，然后在搅拌机8上从前往后依次安装并连接水泥粉煤灰复合称和骨料收集料斗13（骨料收集料斗通过气动油缸控制底部的开口，同样该气动油缸也通过空压机提供动力和由电控室控制的气动开关控制），并将搅拌机8上的添加剂、清水入口27与先前已经安装好的添加剂清水复合称进行连接。另在这部分车体空间的顶部安装由小型汽缸支撑的飞翼覆盖件，既能保证车体美观又方便为维修部件留出空间。

搅拌机8的尾部位于混凝土泵料斗23和车体2最后一组车轮上方，在搅拌机下依次将输送泵料斗23、输送缸、洗涤室和输送泵液压油缸的连接体从下往上，从后往前进行安装。其中混凝土泵料斗23安装在底部车板之下，输送缸、洗涤室与油缸依次从后往前，从下向上伸出，因为前面已经做过支架，故这种支架为料斗、输送缸、洗涤室和液压油缸的连接体的安装预先留出了空间，保证安装能够完成。

在搅拌机8出口连接一个密封的混凝土输送槽30，混凝土输送槽30与混凝土泵料斗23的一端相连，混凝土泵料斗23的另一端与混凝土输送管相连，混凝土从搅拌机8出口进入混凝土输送槽30后滑进混凝土泵料斗23，再经混凝土输送管送出。分别用液压软管将混凝土泵送系统的液压油箱、液压泵总成、液压阀总成和液压油缸等相连，同时将所有混凝土泵送系统的电子控制放置于先前已经安装好的电控室内。所述的混凝土泵料斗上设有一个盖子，盖子上设有观测孔，在观测孔上设有中空的矩形体24，盖子将输送泵料斗顶部密封起来。这样混凝土从搅拌机8的出口出来后，依据混凝土自身重量和搅拌机与混凝土泵料斗23之间的落差，自动通过密闭的混凝土输送槽30运行到混凝土泵料斗里进行输送。因为同样已经将混凝土泵料斗23密封，故混凝土从搅拌机8出来，到通过密封的混凝土输送槽30，再到混凝土泵料斗23，完成泵送的整个过程混凝土都处于一种密封状态，所以不存在混凝土泄露污染环境的问题。矩形体上设有照明灯泡和微型摄像头。这样就能够通过摄像头准确地判断混凝土泵料斗23里面混凝土的残余量，进而为操作员决定何时将搅拌机8里的混凝土放置到混凝土泵料斗23里提供准确信息。另因为微型摄像头与混凝土泵料斗23垂直距离较远，且连接部开口较小，因此不存在混凝土通过外泄或者污染摄像头导致观察不清的现象发生。

然后在搅拌机8后和混凝土泵料斗23上方靠车体2右侧处安装第二垂直输送机22（第二垂直输送机22内部安装卷边输送带，能够保证将物料垂直输送到搅拌机8上的骨料收集料斗13里），在第二垂直输送机22后（在车体2尾部），顺次安装上部为矩形结构，下部从左往右向下倾斜呈梯形结构的大颗粒碎石储存仓9、小颗粒碎石储存仓10及细沙储存仓11；所述的大颗粒碎石储存仓9、小颗粒碎石储存仓10及细沙储存仓9的底部出口下设有带传感器的骨料复合称19，骨料复合称19的出口设有水平输送机18，水平输送机18的输出端与上述第二垂直输送机22相连，第二垂直输送机22的输出端的下部设有骨料收集料斗13。因为第二垂直输送机22位于车体右侧，故骨料复合称19也在车体右侧，储料仓底部开口也靠近车体右侧，且这些部件都在输送泵料斗23之上，这种布局即能保证整车的平稳性（因为前面水泥储料仓底部是从右向左偏，而为了将沙石输送到位于车体右侧的水平输送机上，所以细沙仓和碎石仓的底部是从左向右偏，大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓下部倾斜的方向与水泥储存仓下部倾斜的方向相反。这样增加了车体的平衡性）。另因为第二垂直输送机22和骨料称重传输系统都是位于混凝土泵料斗23的上面偏右，因此混凝土泵料斗23的左侧上部留有足够的剩余空间，以便对料斗和输送缸等部件进行维修保养。

其中第二垂直输送机22是内嵌于位于三个储存仓最前面的大颗粒碎石储存仓9上，这样能够节省宝贵车体空间，在大颗粒碎石储存仓9与第二垂直输送机22相接的部分用螺丝连接。这样当第二垂直输送机22出现故障时能够松开部分大颗粒碎石储存仓9的螺丝，将大颗粒碎石存储仓与第二垂直输送机22相连部分解体，为维修和更换第二垂直输送机22留出空间。所述的大颗粒碎石储存仓9、小颗粒碎石储存仓10及细沙储存仓11分别设有观察口14，观察口14处安装有透明塑料板，这样就能够通过该透明塑料板观察细沙储存仓和碎石储存仓内细沙和碎石的容量。

最后在细沙储存仓后（车体尾部）安装一个上部为矩形，下部为梯形结构的进料斗12，在细沙储存仓与进料斗12间偏左的位置安装第一垂直输送机17。同样这台第一垂直输送机17内嵌于进料斗12，在进料斗12与内嵌第一垂直输送机17相接的部分用螺丝连接。这样当第一垂直输送机17出现故障时能够松开部分进料斗的螺丝，将进料斗与第一垂直输送机17相连部分解体，为维修和更换第一垂直输送机17留出空间。另进料斗12顶部应低于细沙储存仓11顶部，在进料斗12底部应大角度从右向左偏，这样进料斗12底部开口落在车体左侧并与下面的第一垂直输送机17底部相连，第一垂直输送机17的输出端位于细沙储存仓11的顶部。这样用装载机等将骨料装到进料斗12后，骨料在进料斗12左侧底部依靠自身重量自动流入第一垂直输送机17的底部，然后再经过第一垂直输送机17输送到上面的细沙储存仓11，再经过倾斜的人字带输送机分别输送到不同的储存仓。

另在细沙储存仓11左侧顶部上的第一垂直输送机17输出端的下面设置有一向上倾斜的第一人字带输送机16，且该第一人字带输送机16从细沙储存仓11跨到小颗粒碎石储存仓10的顶部，同理在小颗粒碎石储存仓10顶上的第一人字带输送机16输出端的下面也设置有一向上倾斜的第二人字带输送机15，该第二人字带输送机15从小颗粒碎石储存仓10跨到大颗粒碎石储存仓9的顶部。同时在车尾部安装三个不同颜色的彩色灯泡，用于分别指示两台人字带输送机的开启与关闭，方便操作人员判断骨料最终会被输送到哪个储存仓中。这样当进料斗12里面是细沙时，两台人字带输送机全部停止运转，这样当细沙通过第一垂直输送机17输送到细沙储存仓时，细沙落到从下向上倾斜的第一人字带输送机16上，由于该台输送机没有运转且从下向上倾斜，细沙会利用自身重力从这台输送机上滑落到细沙储存仓11中。当进料斗12输送过来的是小颗粒碎石时，第一人字带输送机16开始运转，这样当小颗粒碎石落下时，这台第一人字带输送机16就能够将小颗粒碎石输送到小颗粒碎石储存仓10中。当输送的是大颗粒碎石时，第一、第二人字带输送机同时开启，输送机将大颗粒碎石输送到大颗粒碎石储存仓9。这样就能够源源不断地将不同骨料分别运输到不同的储存仓中，为混凝土生产提供源源不断的细沙和碎石，满足连续生产的需求。

实施例2

参见图1、图3、图4、图5和图6，本装置与实施例1中的装置的不同之处在于：车体2最前端安装臂架装置、回转轴承、回转减速机、比例分配阀组、臂架平衡阀，所述的臂架装置包括臂架3和臂架回转支撑28，臂架回转支撑28的下部与车体连接，臂架回转支撑28的上部与臂架3连接，臂架3位于车体2上；臂架回转支撑28通过横轴31与环形配重4连接，这种配重在臂架3移动时会大大提高车体2稳定性，同时因为是环形的，故能保证在车体空间内360度回转。所述的横轴31上设有凸块，凸块的上部与环形配重31相连，所述的臂架回转支撑28上设有回转减速机21，该回转减速机21置于臂架回转齿圈20内部，且回转减速机21的回转齿圈与臂架3的回转齿圈20内侧相连。同时在该空间内安装一个由电机带动臂架3运行的液压泵，为臂架3运行提供动力，同时将臂架电机与臂架运行液压泵相连，臂架液压泵与比例分配阀组相连，比例分配阀组分别与臂架回转减速机、臂架各级液压油缸的平衡阀相连。因为臂架回转支撑28已经安装环形配重4，大大降低了臂架移动时对车体平衡性的影响，故在臂架合理的长度范围内，从汽车起重机式的从车体底部伸出来的支撑系统7能够满足臂架移动时对稳定性要求的。臂架上的混凝土输送管与混凝土泵料斗23相连，保证混凝土从混凝土泵料斗23出料口出来后能够通过输送管传输到臂架上，然后再通过臂架上的混凝土输送管运行到指定的位置。在车体右侧距离车体底板处，因为在该处水泥储存仓5开始大角度从右向左倾斜，故在车体右侧留有一个较大的空隙，利用这个空隙安装装载臂架移动所需的液压油箱，柴油发电机组所需的柴油油箱，这样即能解决臂架移动所需液压油和柴油发电机所需柴油的存储问题，又能使整车重量左右比较平衡，同时将臂架移动液压泵与该液压油箱相连。同时水泥储存仓5和粉煤灰储存仓6的顶部在车体中心部位向下适度凹陷，这样为臂架放置在车体中心留出空间。电控室控制混凝土原料连续装载、原料存储、称量、混凝土搅拌、输送、混凝土泵送及臂架运行。

以上实施例，仅为说明本实用新型的技术特征和可实施性，其目的在于使该领域的技术人员能够了解本实用新型的内容并具以实施。因此，凡根据本实用新型的构思作出的变换和修饰，均包括在本实用新型的权利要求范围内。

Claims (9)

1.一种混凝土搅拌泵车，包含一个驾驶室和一个车体，其特征在于：所述的车体内安装有原料连续装载装置、原料储存装置、原料输送装置、原料称重装置、及混凝土同步搅拌、泵送装置，所述的原料连续装载装置与原料储存装置相连，所述的原料储存装置的下部安装有原料输送装置，原料输送装置的出口与混凝土搅拌机的入口相连，原料称重装置位于原料储存装置的下部出口与原料输送装置之间或位于原料输送装置出口与搅拌机入口之间；所述混凝土同步搅拌、泵送装置包括搅拌机、密封的混凝土输送槽及混凝土泵料斗；搅拌机出口与密封的混凝土输送槽入口相连，密封的混凝土输送槽出口与混凝土泵料斗入口相连；所述的驾驶室或车体内设有一个独立的电控室，该电控室控制混凝土原料连续装载、原料存储、称量、混凝土搅拌、输送和混凝土泵送；所述的车体底部设有支撑系统；所述的原料连续装载装置与原料储存装置相连。

2.如权利要求1所述的混凝土搅拌泵车，其特征在于：所述的原料输送装置包括水平螺旋输送机、垂直螺旋输送机、垂直输送机和人字带输送机；所述的原料称重装置包括有水泥粉煤灰复合称、骨料复合称和添加剂清水复合称。

3.如权利要求1所述的混凝土搅拌泵车，其特征在于：所述的原料储存装置包括顺次安装于车体前端的水泥储存仓及粉煤灰储存仓，顺次安装于车体尾部的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓；所述的水泥储存仓的上部为矩形结构，下部从右往左向下倾斜呈梯形结构；所述的粉煤灰储存仓的上部为矩形结构，下部从左往右向下倾斜呈梯形结构；所述的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓的上部为矩形结构，下部从左往右向下倾斜呈梯形结构；所述的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓下部倾斜的方向与水泥储存仓下部倾斜的方向相反。

4.如权利要求3所述的混凝土搅拌泵车，其特征在于：所述的水泥储存仓和粉煤灰储存仓的顶部分别设有进料口，所述的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓分别设有观察口，观察口处安装有透明塑料板。

5.如权利要求4所述的混凝土搅拌泵车，其特征在于：所述的水泥储存仓和粉煤灰储存仓的底部出口下设有水平螺旋输送机，水平螺旋输送机的出口与垂直螺旋输送机的入口相连，垂直螺旋输送机的出口与搅拌机上的水泥粉煤灰复合称入口相连，水泥粉煤灰复合称的出口与搅拌机的入口相连；所述的大颗粒碎石储存仓、小颗粒碎石储存仓及细沙储存仓的底部出口下设有带传感器的骨料复合称，骨料复合称的出口设有水平输送机，水平输送机的输出端与第二垂直输送机相连，第二垂直输送机的输出端与骨料收集料斗入口相连。

6.如权利要求1所述的混凝土搅拌泵车，其特征在于：所述的原料连续装载装置包括有位于车体的尾部的进料斗，进料斗上部为矩形，下部为梯形结构，进料斗下部出口处设有第一垂直输送机，所述的第一垂直输送机的输出端位于细沙储存仓的顶部；所述的细沙储存仓上的第一垂直输送机输出端的下面设置有一向上倾斜的第一人字带输送机，该第一人字带输送机从细沙储存仓跨到小颗粒碎石储存仓的顶部；所述的小颗粒碎石储存仓顶上的第一人字带输送机输出端的下面也设置有一向上倾斜的第二人字带输送机，该第二人字带输送机从小颗粒碎石储存仓跨到大颗粒碎石储存仓的顶部。

7.如权利要求6所述的混凝土搅拌泵车，其特征在于：所述的搅拌机的尾部位于混凝土泵料斗和车体最后一组车轮上方，且搅拌机的顶部设有骨料收集料斗和添加剂、清水入口，该添加剂、清水入口与添加剂清水复合称相连；混凝土泵料斗上设有一个盖子，盖子上设有观测孔，在观测孔上设有中空的矩形体，矩形体上设有照明灯泡和微型摄像头。

8.如权利要求1所述的混凝土搅拌泵车，其特征在于：在车体前部设有一个臂架装置，该臂架装置包括臂架和臂架回转支撑，臂架回转支撑的下部与车体连接，臂架回转支撑上部与臂架连接，臂架位于车体上；臂架回转支撑通过一横轴与一环形配重连接，所述的横轴上设有凸块，凸块的上部与环形配重相连；臂架上安装有混凝土输送管，该混凝土输送管与混凝土泵料斗相连；臂架回转减速机放置于回转齿圈内部，回转减速机的回转齿圈与臂架的回转齿圈的内侧相连。

9.如权利要求1所述的混凝土搅拌泵车，其特征在于：所述的电控室内还安设有移动网络装置。

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