CN201754386U - 美式箱变的高压负荷开关操作机构 - Google Patents

美式箱变的高压负荷开关操作机构 Download PDF

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朱瑞阁
刘贵新
刘显峰
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Abstract

本实用新型涉及一种美式箱变的高压负荷开关操作机构,包括驱动装置、传动机构和主轴,所述驱动装置通过传动机构与所述主轴传动连接,所述主轴上固定安装有若干凸轮,所述主轴旁设有分别与所述若干凸轮配套的若干限位开关。所述传动机构为齿轮传动机构,设有主动齿轮和与所述主动齿轮啮合的从动齿轮,所述主动齿轮固定安装在切换轴上,所述切换轴采用可插拔的连接方式与所述驱动装置驱动连接。本实用新型位置控制准确,结构简单,运行可靠,并且允许以手动方式进行操作,主要可用于美式箱变等。

Description

美式箱变的高压负荷开关操作机构
技术领域
本实用新型涉及一种美式箱变的高压负荷开关操作机构,主要用于中压10kV、20kV、35kV的美式箱变,也可以用做其他设有多个档位的旋转件的操纵,属于电气设备领域。
背景技术
美式箱变等设有多个档位电气装置,在自动控制时,通常是通过电机驱动操作机构实现,而电机的动作则通过控制器进行控制,控制器计算出电机到达某个档位时电机应当旋转的圈数,当转过计算出的圈数后,控制器控制电机停止转动。这种技术的缺陷主要表现在:(1)由于缺少到位反馈信号,不利于消除系统误差,电机控制不准确,(2)在驱动装置出现故障时,不能通过手动方式进行操纵。
实用新型内容
为克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种美式箱变的高压负荷开关操作机构,这种操作机构的位置控制准确,并且允许以手动方式进行操作。
本实用新型实现上述目的的技术方案是:一种美式箱变的高压负荷开关操作机构,包括驱动装置、传动机构和主轴,所述驱动装置通过传动机构与所述主轴传动连接,所述主轴上固定安装有若干凸轮,所述主轴旁设有分别与所述若干凸轮配套的若干限位开关。
由于本实用新型在主轴上设置了若干凸轮,还设置了与凸轮配套的若干限位开关,因此可以通过限位开关与凸轮的配合,当到主轴旋转到对应于一定档位的位置时,通过凸轮触发限位开关或改变限位开关的状态,由限位开关将该凸轮体现的位置信号反馈给控制器,由控制器根据反馈信号对驱动装置进行控制,由此提高了位置控制的可靠性,避免了系统误差的积累。另外,这种操作机构的总体结构简单,对环境条件的要求低,适应性好,故障率低,运行可靠,有利于减低生产成本和运行费用,方便操作和维护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型驱动切换部分在电动驱动状态下的结构示意图;
图3是本实用新型驱动切换部分在手动驱动状态下的结构示意图。
具体实施方式
参见图1-3,本实用新型提供了一种美式箱变的高压负荷开关操作机构,其包括驱动装置、传动机构和主轴,所述驱动装置通过传动机构与所述主轴传动连接,所述主轴上固定安装有若干凸轮,所述主轴旁设有分别与所述若干凸轮配套的若干限位开关。当相关凸轮转动到一定位置时,可以触发或改变相应限位开关的状态,由此通过限位开关将位置信号反馈给控制装置,以便对驱动装置进行适当的控制。
所述限位开关可以采用任意适宜的现有技术和其他可能的技术。例如,可以采用接触开关,当凸轮转动到一定位置时,其凸起部位就会与限位开关相接触,触发限位开关或改变限位开关的通断状态。又如,可以采用激光传感器,当凸轮的凸起部分转动到一定位置时,阻挡相应的激光,使激光接收器产生相应的变化。再如,可以采用接近开关,但凸轮的凸起部分接近限位开关时,限位开关生成相应的检测信号。
所述传动机构优选为齿轮传动机构,设有主动齿轮和与所述主动齿轮啮合的从动齿轮。所述主动齿轮可以固定安装在切换轴上,所述切换轴优选采用可插拔的连接方式与所述驱动装置驱动连接。通过将切换轴插入或拔出,带动主动齿轮随之轴向移动,当切换轴插入到一定程度后,不仅切换轴与驱动装置传动连接,而且主动齿轮也与从动齿轮啮合(参见图2),由此可以通过驱动装置带动主轴转动,而当切换轴拔出到一定程度后,带动主动齿轮完全脱离从动齿轮(参见图3),由此切断驱动装置至主轴的驱动连接,允许通过手动方式转动主轴,实现手动驱动。
所述驱动装置通常可以设有输出轴,所述输出轴与所述切换轴轴线相同,所述切换轴的后端优选采用可插拔的连接方式与所述输出轴连接,由此实现了所述切换轴与所述驱动装置的驱动连接。可以选择任意适宜的可插拔的连接方式实现上述连接,例如,可以设置一个固定安装在输出轴上的套管,所述切换轴上设有连接键并可插入套管,所述套管内设有与所述连接键连接的轴向键槽,因此当所述切换轴在一定范围内轴向移动时,可以有效地保证切换轴与输出轴之间的传动连接。
所述切换轴的前端可以连接有切换手柄,所述切换手柄上还可以设有拉环,以便于手动进行切换轴的插拔。
所述从动齿轮可以固定安装在所述主轴上,由此限定了所述齿轮传动机构只有主动齿轮和从动齿轮两个齿轮。通常,从动齿轮的直径要大于主动齿轮的直径,以实现所需的传动比。
所述主轴的前端可以设有手动驱动手柄,以方便手动转动主轴。
所述手动驱动手柄上可以设有径向延伸的限位凸起或活动限位件,由此不仅可以与一定的限位结构或限位件配合进行限位,以避免旋转过度的不利影响,而且还可以随时指示出主轴的转动位置。
所述驱动装置位于所述主轴的下方,所述若干限位开关位于所述若干凸轮的上方,由此可以避免驱动装置与限位开关的相互影响,并可以更好地适应于凸轮的结构特征。
所述驱动手柄呈旋钮状,由此不仅有利于简化结构,方便操作,而且还有利于设置所述的限位凸起或活动限位件。
所述主轴的后端可以固定安装有联轴器,由此可以方便地实现与后续设备的驱动连接。
所述若干凸轮的数量可以为4个,以适应于美式箱变的档位情况。
所述若干凸轮固定连接在凸轮安装套管上或者与所述凸轮安装套管是一体的,所述凸轮安装套管套在所述主轴上并通过螺钉与所述主轴紧固在一起,由此可以方便凸轮的安装、拆卸和维护。
所述驱动装置包括驱动电机和电机减速器,以便于控制,所述电机减速器的输出轴构成所述驱动装置的输出轴。
本实用新型通常还包括箱体,所述主轴沿所述箱体的前后方向,所述箱体内设有与所述主轴垂直的安装板,所述驱动装置位于所述安装板的后侧,固定安装在所述安装板上。
所述主动齿轮和所述从动齿轮均可以位于所述安装板的前侧。
所述若干限位开关可以通过限位开关安装组件固定安装在所述安装板上。
所述主轴的前端优选延伸在所述箱体的前板的外面,所述箱体的前板的外面上设有与所述限位凸起或活动限位件配套的固定限位件或固定限位结构。所述固定限位件或固定限位结构可以采用任意适宜的技术,例如,在所述箱体的前板的外表面上焊接一个凸块,该凸块挡在所述限位凸起或活动限位件的旋转轨迹上,当所述限位凸起或活动限位件在旋转过程中与所述凸块侧面相接触时,凸块将阻挡其继续移动,由此限制了主轴的最大旋转位置。

Claims (10)

1.一种美式箱变的高压负荷开关操作机构,包括驱动装置、传动机构和主轴,所述驱动装置通过传动机构与所述主轴传动连接,其特征在于所述主轴上固定安装有若干凸轮,所述主轴旁设有分别与所述若干凸轮配套的若干限位开关。
2.如权利要求1所述的美式箱变的高压负荷开关操作机构,其特征在于所述传动机构为齿轮传动机构,设有主动齿轮和与所述主动齿轮啮合的从动齿轮,所述主动齿轮固定安装在切换轴上,所述切换轴采用可插拔的连接方式与所述驱动装置驱动连接。
3.如权利要求2所述的美式箱变的高压负荷开关操作机构,其特征在于所述驱动装置设有输出轴,所述输出轴与所述切换轴轴线相同,所述切换轴的后端采用可插拔的连接方式与所述输出轴连接,由此实现所述切换轴与所述驱动装置的驱动连接,所述切换轴的前端连接有切换手柄。
4.如权利要求3所述的美式箱变的高压负荷开关操作机构,其特征在于所述从动齿轮固定安装在所述主轴上,所述主轴的前端连接有手动驱动手柄。
5.如权利要求3所述的美式箱变的高压负荷开关操作机构,其特征在于所述手动驱动手柄上设有径向延伸的限位凸起或活动限位件。
6.如权利要求3所述的美式箱变的高压负荷开关操作机构,其特征在于所述驱动装置位于所述主轴的下方,所述若干限位开关位于所述若干凸轮的上方。
7.如权利要求3所述的美式箱变的高压负荷开关操作机构,其特征在于所述驱动手柄呈旋钮状。
8.如权利要求3所述的美式箱变的高压负荷开关操作机构,其特征在于所述主轴的后端固定安装有联轴器。
9.如权利要求3所述的美式箱变的高压负荷开关操作机构,其特征在于所述若干凸轮的数量为4个,固定连接在凸轮安装套管上或者与所述凸轮安装套管是一体的,所述凸轮安装套管套在所述主轴上并通过螺钉与所述主轴紧固在一起,所述驱动装置包括驱动电机和电机减速器,所述电机减速器的输出轴构成所述驱动装置的输出轴。
10.如权利要求3所述的美式箱变的高压负荷开关操作机构,其特征在于还包括箱体,所述主轴沿所述箱体的前后方向,所述箱体内设有与所述主轴垂直的安装板,所述驱动装置位于所述安装板的后侧,固定安装在所述安装板上,所述主动齿轮和所述从动齿轮均位于所述安装板的前侧,所述若干限位开关通过限位开关安装组件固定安装在所述安装板上,所述主轴的前端延伸在所述箱体的前板的外面,所述箱体的前板的外面上设有与所述限位凸起或活动限位件配套的固定限位件或固定限位结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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