CN201753432U - 一种用于桥梁的单向活动卡榫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于桥梁的单向活动卡榫，该单向活动卡榫包括上座板(4a)、滑座(4b)、连接盘(4c)、卡榫(4d)及下座板(4e)，所述上座板(4a)下表面具有两端开口的滑槽(4f)，该滑槽(4f)侧壁横截面为“L”形，所述滑座(4b)中部具有圆柱形的连接腔，所述连接盘(4c)套装在所述连接腔内且所述连接盘(4c)与所述连接腔顶面具有间隙，所述滑座(4b)侧壁对称布置有凸沿，通过该凸沿与所述滑槽(4f)的“L”形侧壁相扣合，所述卡榫(4d)上端与所述连接盘(4c)连接，下端与所述下座板(4e)连接。

Description

一种用于桥梁的单向活动卡榫

技术领域

本实用新型属于桥梁技术领域，具体的讲涉及一种用于桥梁的单向活动卡榫。

背景技术

我国处于环太平洋带和亚欧带两大强烈地震多发区的影响地区，是一个地震多发国。如何抗震与减震是进行桥梁设计必须非常重视的问题。我国通过不断借鉴国外研究经验，并结合本国的特点和设计要求，研究和开发了各种减隔震装置。目前国内已有应用的桥梁设计减隔震装置主要有两类，一种是整体式减隔震装置，一种是分离式减隔震装置。整体式减隔震装置有铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座、摩擦摆锤支座等，近几年国内外还出现了一种将阻尼器和支座结合在一起的带阻尼器支座。分离式减隔震装置主要是将支座按常规设置，另外单独设置有专门的阻尼器(主要为粘滞阻尼器等)承担减隔震功能。铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座由于横向刚度较弱，难以满足桥梁动力性能方面的要求，同时由于橡胶的质量不易保证，支座的耐久性无法达到预期的要求；摩擦摆锤支座是对普通球型支座的改进，由于这种支座采用双曲面，地震时，固定支座剪断其水平约束后，在发生水平位移的同时，会产生一定的竖向位移，并具有一定的复位功能，但是这种支座在地震过程中会使上部结构产生一定量的上升位移，在墩高差异较大的连续梁桥体系中，各墩的不同上升位移会使梁体产生不等高的支座沉降，引起行车的不平顺和主梁的次内力，由此对上部结构产生震害。带阻尼器支座具有较好的阻尼特性，但当支座竖向承载力较大时，支座结构复杂、占地面积庞大，使得桥梁整体造价较高；同时，整体式减隔震装置主要用于固定支座，导致桥梁固定墩所受地震力过大，固定支座水平约束的失效便意味着支座发生了损伤破坏，震后的修复仍然存在很多实际问题。分离式减隔震装置较好的解决了桥梁减震的问题，但专门设置的粘滞阻尼器价格昂贵，且存在漏油等问题，不适用于大量采用，只能在少数几个墩设置，使得墩承受地震力偏大，致使桥梁整体造价偏高。同时对粘滞阻尼器在长期外露环境下的可靠性，目前仍没有准确的保障措施，人们始终是心存疑虑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种结构简单、在保证减震效果同时有效提高减震结构组件的使用寿命的用于桥梁的单向活动卡榫。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于桥梁的单向活动卡榫，该单向活动卡榫包括上座板、滑座、连接盘、卡榫及下座板，所述上座板下表面具有两端开口的滑槽，该滑槽侧壁横截面为“L”形，所述滑座中部具有圆柱形的连接腔，所述连接盘套装在所述连接腔内且所述连接盘与所述连接腔顶面具有间隙，所述滑座侧壁对称布置有凸沿，通过该凸沿与所述滑槽的“L”形侧壁相扣合，所述卡榫上端与所述连接盘连接，下端与所述下座板连接。

采用上述结构满足桥梁的实际需要，在不受地震等外界强大水平冲击力的情况时，单向活动卡榫不会受水平剪切力的作用，单向活动卡榫(上座板上的滑槽与滑块的配合)，在正常情况下能保证梁体与桥墩之间正常的相对滑移量(热胀冷缩情况下)。其中连接盘与卡榫的顶部采用螺纹连接，连接盘与圆柱形的连接腔为可以活动的圆形接触方式，从而可以满足梁体转动产生的转角。上座板与滑座之间采用扣合的连接方式，在卡榫受到较大水平力的时候，会有一部分竖直力的产生，上座板与滑座之间扣合的连接方式，可以解决卡榫因受到竖直力而导致卡榫上部结构脱落和损坏的问题。

该单向活动卡榫还包括速度锁定器，该速度锁定器安装在所述上座板下表面两侧设置的锁定器座上，所述滑座侧边设置有支耳，通过该支耳搭接到所述速度锁定器上将滑座与速度锁定器连接。

一旦发生地震产生的对桥梁的水平冲击力达到设计标准时，单向活动卡榫中的速度锁定器起作用将上座板与滑座之间的相对位移锁定，使单向活动卡榫上下连接部之间不再具有相对滑动的功能，单向活动卡榫由此转换为与固定卡榫效果相同的部件，这样，单向活动卡榫中的卡榫组将承受地震所产生的水平冲击力，通过卡榫组的弹性变形形成减震弹簧，以延长地震周期，起到延性减震作用；同时在产生一定的塑性变形，以消耗一定的地震能。其中正常情况下通过支耳滑块与速度锁定器之间是可以相对滑动的，保证滑座与上座板之间的相对滑动关系。

所述卡榫数量为2-8根。

根据需要，卡榫可设计成多根的方式，同时将连接盘上设置与卡榫根数相对应的孔数量，此时多根卡榫共同承受水平力。

所述下座板底部设置有锚栓。

有益效果：本实用新型结构简单、构思巧妙、抗震效果好且安装拆卸方便且同时还满足了梁体存在适当转动的要求，以扣合连接的方式克服了卡榫因受到竖直力而导致卡榫上部结构脱落和损坏的问题。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中速度锁定器的连接关系图；

图3为本实用新型立体图。

具体实施方式

实施例：如图1、2、3所示：一种用于桥梁的单向活动卡榫，该单向活动卡榫包括上座板4a、滑座4b、连接盘4c、卡榫4d及下座板4e，所述上座板4a下表面具有两端开口的滑槽4f，该滑槽4f侧壁横截面为“L”形，所述滑座4b中部具有圆柱形的连接腔，所述连接盘4c套装在所述连接腔内且所述连接盘4c与所述连接腔顶面具有间隙，所述滑座4b侧壁对称布置有凸沿，通过该凸沿与所述滑槽4f的“L”形侧壁相扣合，所述卡榫4d上端与所述连接盘4c连接，下端与所述下座板4e连接。

该单向活动卡榫还包括速度锁定器7，该速度锁定器7安装在所述上座板4a下表面两侧设置的锁定器座7a上，所述滑座4b侧边设置有支耳4g，通过该支耳4g搭接到所述速度锁定器7上将滑座4b与速度锁定器7连接。所述卡榫4d数量为2-8根。所述下座板4e底部设置有锚栓4h。

Claims (4)

1.一种用于桥梁的单向活动卡榫，其特征在于：该单向活动卡榫包括上座板(4a)、滑座(4b)、连接盘(4c)、卡榫(4d)及下座板(4e)，所述上座板(4a)下表面具有两端开口的滑槽(4f)，该滑槽(4f)侧壁横截面为“L”形，所述滑座(4b)中部具有圆柱形的连接腔，所述连接盘(4c)套装在所述连接腔内且所述连接盘(4c)与所述连接腔顶面具有间隙，所述滑座(4b)侧壁对称布置有凸沿，通过该凸沿与所述滑槽(4f)的“L”形侧壁相扣合，所述卡榫(4d)上端与所述连接盘(4c)连接，下端与所述下座板(4e)连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁的单向活动卡榫，其特征在于：该单向活动卡榫还包括速度锁定器(7)，该速度锁定器(7)安装在所述上座板(4a)下表面两侧设置的锁定器座(7a)上，所述滑座(4b)侧边设置有支耳(4g)，通过该支耳(4g)搭接到所述速度锁定器(7)上将滑座(4b)与速度锁定器(7)连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于桥梁的单向活动卡榫，其特征在于：所述卡榫(4d)数量为2-8根。

4.根据权利要求3所述的一种用于桥梁的单向活动卡榫，其特征在于：所述下座板(4e)底部设置有锚栓(4h)。

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