CN201749011U - 气密式破损雷管在线自动检测仪 - Google Patents

气密式破损雷管在线自动检测仪 Download PDF

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杨祖一
尹利
撒光
李晓
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Abstract

本实用新型涉及一种气密式破损雷管在线自动检测仪。包括检测台面、装载板、立柱、支撑板、行程气缸,其检测台面上设置有立柱、装载板,装载板上均布有雷管壳工位孔,所述的装载板上面与立柱之间设置有检测装置;将检测杆插入到雷管壳内采用气密方式可检测隐蔽性沙眼、裂纹等疵点,杜绝破损雷管进入下道生产工序和储运环节,减少安全生产事故;检测准确率高,保证了雷管壳和雷管质量,提升了工业雷管整体技术性能,提高工业雷管爆炸合格率和延期时间精度;易于实现在线自动检测、自动采集信息;结构简单,性能可靠,制造成本低,适用范围广泛。

Description

气密式破损雷管在线自动检测仪
技术领域
本实用新型属于雷管生产装置领域,涉及一种气密式破损雷管在线自动检测仪。
背景技术
工业雷管都是由基础雷管与引火元件组装而成的,基础雷管则是由金属管壳内装填多种火工药剂制成的,管壳质量的好坏直接决定雷管的质量,尤其是带有沙眼、裂纹等疵点管壳一旦进入生产工序,其危害有:一是造成雷管瞎火或造成延期时间波动或无防水性能;二是给后续生产过程中的激光编码工序留有爆炸危险或撒落药剂引起储存、运输过程中爆炸事故。因此杜绝破损的金属管壳进入生产工序一直是雷管生产过程中的重要管理措施之一。
人们力图通过在空管壳制造过程中采取各种措施减少破损雷管壳流入下道工序,然而由于空管壳生产过程中需要对其进行表面处理,如发黑、发蓝、涂漆等加工,使得管壳的沙眼、裂纹等疵点具有一定的隐蔽性,因此总有极少数带有破损的管壳进入雷管装填过程。
在基础雷管装填生产过程中的第一道工序是将空雷管壳排入装载板,采用传统的手工排管方式,在操作人员严格细心辨认下,有时也能挑出一部分破损雷管壳;当采用自动排管机排管后,由于自动排管机很难具有自动检测破损雷管的功能,因此,研究一种在线自动、高效、高可靠性的破损雷管检测仪非常必要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可实现对破损雷管在线自动检测的仪器,检测准确率高,提高工业雷管爆炸合格率和延期时间精度,杜绝破损雷管进入下道生产工序和储运环节,减少安全生产事故。
本实用新型采用的技术方案:一种气密式破损雷管在线自动检测仪,包括检测台面、装载板、立柱、支撑板、行程气缸,其检测台面上设置有立柱、装载板,装载板上均布有雷管壳工位孔,所述的装载板上面与立柱之间设置有检测装置。
所述的立柱下部设置有定位套。
所述的检测装置的定位板设置在立柱上并位于定位套之上,定位板上设置有与装载板的雷管壳工位孔相对应的检测杆,检测杆上部穿过定位板。
所述的检测杆上部螺旋口与三通管联接,三通管的上口与相关检测管路联接,检测管路上连通有气控阀,三通管的一侧口与压力管路联接,压力管路上连通有压力传感器。
所述的气控阀一端通过检测管路连通恒压气源,另一端通过检测管路连通检测杆。
所述的压力传感器一端通过压力管路连通检测杆,另一端通过压力管路连通恒压气源。
所述的检测杆为空心通孔管,外管壁上设置有定位凸台,定位凸台上设置有弹簧,弹簧抵在定位板下面,检测杆下部设置有密封头。
所述的检测装置联接升降架,升降架上部联接活塞杆,下部联接定位板,活塞杆及气缸座设置在支撑板上,行程气缸设置在气缸座上,活塞杆及活塞在行程气缸内上下作功。
本实用新型所具有的积极有益效果:
1.检测杆插入到雷管壳内采用气密方式可检测隐蔽性沙眼、裂纹等疵点,杜绝破损雷管进入下道生产工序和储运环节,减少安全生产事故;
2.检测装置检测准确率高,保证了雷管壳质量,提升了工业雷管整体技术性能,提高工业雷管爆炸合格率和延期时间精度;
3.易于实现在线自动检测、自动采集信息;
4.结构简单,性能可靠,制造成本低,适用范围广泛。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1中A-A剖视图;
图3为本实用新型的检测杆结构示意图;
图4为本实用新型的检测原理图。
具体实施方式
参照图1所示,一种气密式破损雷管在线自动检测仪,主要包括检测台面1、装载板2、定位套3、雷管壳4、检测装置5、升降架6、立柱7、支撑板8、活塞杆9、气缸座10、行程气缸11等零部件;其检测台面1上设置有立柱7,立柱7下部设置有定位套3,立柱7之间的检测台面1上设置有装载板2,装载板2上面与立柱7之间设置有检测装置5,检测装置5联接升降架6,升降架6上部联接活塞杆9,活塞杆9及气缸座10设置在支撑板8上,行程气缸11设置在气缸座10上,活塞杆9可通过设置在行程气缸11内的活塞作功上下移动;装载板2上均匀排布有若干个放置雷管壳4的工位孔,检测装置5可整体移动与各个雷管壳4对接;所述的活塞杆9及活塞、气缸座10、行程气缸11为现有技术,采用外购恒定气压产品。
同时参照图2、图3所示,所述的检测装置5主要包括检测杆501、气控阀502、定位板503、恒压气源504、检测管路505、压力传感器506、密封头507、三通管508、压力管路509、弹簧510等零部件;其定位板503设置在立柱7上并位于定位套3之上,定位板503上部联接升降架6,定位板503上设置有与装载板2上的雷管壳工位孔相对应的若干个检测杆501,每一个检测杆501为空心通孔管,外管壁上设置有定位凸台5011,定位凸台5011上设置有弹簧510,检测杆501上部穿过定位板503,弹簧510抵在定位板503下面;检测杆501上部设置有外螺旋口5012,用于与三通管508的下部内螺旋口联接,三通管508的上部螺旋口用于与相关检测管路505联接,检测管路505上连通有气控阀502,所述的气控阀502一端通过检测管路505连通恒压气源504,另一端通过检测管路505连通检测杆501;三通管508的一侧螺旋口用于与恒压压力管路509联接,压力管路509上连通有压力传感器506,所述的压力传感器506一端通过压力管路509及三通管508连通检测杆501,另一端通过压力管路509连通恒压气源504;所述的检测杆501的下部设置有柔性密封头507等密封元件,用于插入到雷管壳4内起到气密式密封作用。
同时参照图4所示,本实用新型的检测原理:恒压气源504为正压或负压均可,通过相关检测管路505、压力管路509与各路检测杆501、气控阀502连通,检测杆501在行程气缸11、活塞杆9外力作用下带动升降架6及检测装置5下行,在弹簧510的作用下当各路检测杆501的密封头507下行与装载板2上的各路雷管壳4口部紧密接触后,气控阀502开启,压缩空气向检测装置5充气,并恒定压力持续数秒钟,被检各路雷管壳4受到压力,若被检雷管壳4为合格品,压力传感器506输出一个符合规定的值;若被检雷管壳4有漏气现象,压力传感器506会输出一个不符合规定的值,则证明该雷管壳4有沙眼或裂纹或兼而有之。检测完毕,在行程气缸11、活塞杆9作用下,检测装置5上行处于待工作状态,以备对下一组雷管壳4的检测。

Claims (8)

1.一种气密式破损雷管在线自动检测仪,包括检测台面、装载板、立柱、支撑板、行程气缸,其检测台面上设置有立柱、装载板,装载板上均布有雷管壳工位孔,其特征在于所述的装载板(2)上面与立柱(7)之间设置有检测装置(5)。
2.根据权利要求1所述的气密式破损雷管在线自动检测仪,其特征在于所述的立柱(7)下部设置有定位套(3)。
3.根据权利要求1所述的气密式破损雷管在线自动检测仪,其特征在于所述的检测装置(5)的定位板(503)设置在立柱(7)上并位于定位套(3)之上,定位板(503)上设置有与装载板(2)的雷管壳工位孔相对应的检测杆(501),检测杆(501)上部穿过定位板(503)。
4.根据权利要求3所述的气密式破损雷管在线自动检测仪,其特征在于所述的检测杆(501)上部螺旋口(5012)与三通管(508)联接,三通管(508)的上口与相关检测管路(505)联接,检测管路(505)上连通有气控阀(502),三通管(508)的一侧口与压力管路(509)联接,压力管路(509)上连通有压力传感器(506)。
5.根据权利要求4所述的气密式破损雷管在线自动检测仪,其特征在于所述的气控阀(502)一端通过检测管路(505)连通恒压气源(504),另一端通过检测管路(505)连通检测杆(501)。
6.根据权利要求4所述的气密式破损雷管在线自动检测仪,其特征在于所述的压力传感器(506)一端通过压力管路(509)连通检测杆(501),另一端通过压力管路(509)连通恒压气源(504)。
7.根据权利要求3所述的气密式破损雷管在线自动检测仪,其特征在于所述的检测杆(501)为空心通孔管,外管壁上设置有定位凸台(5011),定位凸台(5011)上设置有弹簧(510),弹簧(510)抵在定位板(503)下面,检测杆(501)下部设置有密封头(507)。
8.根据权利要求1所述的气密式破损雷管在线自动检测仪,其特征在于所述的检测装置(5)联接升降架(6),升降架(6)上部联接活塞杆(9),下部联接定位板(503),活塞杆(9)及气缸座(10)设置在支撑板(8)上,行程气缸(11)设置在气缸座(10)上,活塞杆(9)及活塞在行程气缸(11)内上下作功。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107472858A (zh) * 2017-08-25 2017-12-15 重庆顺安爆破器材有限公司 一种柔性规整排列转装多规格圆柱体物品的装置
CN108168871A (zh) * 2018-01-25 2018-06-15 福建海峡科化股份有限公司 一种自动检测装置

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