CN201746790U - 铁路线路防护栅栏 - Google Patents

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Abstract

一种铁路线路防护栅栏,其特征在于:包括用硅镁轻质材料制成的立柱、上槛、下槛、栏片和柱帽,上槛和下槛分别安装在立柱的上端和下端,栏片安装在上槛和下槛之间,所述的立柱下端设置有凸榫,上端设置有预埋螺杆,所述的上槛的两端设置有可相互重叠安装的固定卡,所述的下槛两端设置有与凸榫相连接的凹槽。本实用新型防护等级高、采用轻质材料在施工时更轻巧、快速、有效降低安装成本,安装时简单方便,适用于长距离大面积的安装,能有效满足我国高速铁路发展对防护栅栏的需求。

Description

铁路线路防护栅栏 
技术领域
本实用新型涉及一种铁路线路防护栅栏。 
背景技术
铁路线路防护栅栏是铁路安全建设非常重要的一环,特别是随着我国高速铁路的快速发展,对于铁路防护栅栏的建设需求和建设质量要求也越来越高。但是,目前常用的铁路线路防护栅栏存在着防护等级低、施工复杂、麻烦、安装成本高的问题。 
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种防护等级高,施工轻便、安装成本低的铁路线路防护栅栏。 
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种铁路线路防护栅栏,其特征在于:包括用硅镁轻质材料制成的立柱、上槛、下槛、栏片和柱帽,上槛和下槛分别安装在立柱的上端和下端,栏片安装在上槛和下槛之间,所述的立柱下端设置有凸榫,上端设置有预埋螺杆,所述的上槛的两端设置有可相互重叠安装的固定卡,所述的下槛两端设置有与凸榫相连接的凹槽。 
上槛和下槛上分别对应设置有固定栏片的凹槽。 
使用时首先将立柱埋入需要设置栅栏的地方,下槛通过其上的凹槽和立柱上的凸榫固定在一起,将栏片安装在下槛的凹槽内。然后安装上槛,上槛安装时其上的凹槽要与下槛安装栏片的凹槽相对应,以确保安装结实。上槛安装好后两端的固定卡相互重叠,通过立柱顶端的预埋螺杆固定好,最后用柱帽将整个栅栏固定,完成安装。 
整个栅栏采用硅镁轻质材料制成,其具有质量轻、强度高,并且防火的优点,施工时轻便、快速、安装成本低,同时因为硅镁轻质材料本身呈乳白色,美观大方、免外装饰、工程造价大幅降低。 
本实用新型所具有的有益效果是:防护等级高、采用轻质材料在施工时更轻巧、快速、有效降低安装成本,安装时简单方便,适用于长距离大面积的安装,能有效满足我国高速铁路发展对防护栅栏的需求。 
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。 
图2是上槛结构示意图。 
图3是下槛结构示意图。 
图4是立柱结构示意图。 
图中:1、柱帽;2、上槛;3、栏片;4、下槛;5、立柱;6、固定卡;7、凹槽;8、预埋螺杆;9、凸榫; 
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述: 
如图1所示,一种铁路线路防护栅栏,其特征在于:包括用硅镁轻质材料制成的立柱5、上槛2、下槛4、栏片3和柱帽1,上槛2和下槛4分别安装在立柱5的上端和下端,栏片3安装在上槛2和下槛4之间,所述的立柱5下端设置有凸榫9,上端设置有预埋螺杆8,所述的上槛2的两端设置有可相互重叠安装的固定卡6,所述的下槛4两端设置有与凸榫9相连接的凹槽7。 
上槛2和下槛4上分别对应设置有固定栏片3的凹槽。 
使用时首先将立柱埋入需要设置栅栏的地方,下槛4通过其上的凹槽7和立柱5上的凸榫9固定在一起,将栏片3安装在下槛4的凹槽内。然后安装上槛2,上槛2安装时其上的凹槽要与下槛4安装栏片3的凹槽相对应,以确保安装结实。上槛2安装好后两端的固定卡6相互重叠,通过立柱5顶端的预埋螺杆8固定好,最后用柱帽1将整个栅栏固定,完成安装。 
整个栅栏采用硅镁轻质材料制成,其具有质量轻、强度高,并且防火的优点,施工时轻便、快速、安装成本低,同时因为硅镁轻质材料本身呈乳白色,美观大方、免外装饰、工程造价大幅降低。 

Claims (1)

1.一种铁路线路防护栅栏,其特征在于:包括用硅镁轻质材料制成的立柱、上槛、下槛、栏片和柱帽,上槛和下槛分别安装在立柱的上端和下端,栏片安装在上槛和下槛之间,所述的立柱下端设置有凸榫,上端设置有预埋螺杆,所述的上槛的两端设置有可相互重叠安装的固定卡,所述的下槛两端设置有与凸榫相连接的凹槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103835373A (zh) * 2014-03-25 2014-06-04 中国建筑第二工程局有限公司 一种环形柱帽预埋件及环形混凝土柱帽的施工方法
CN109469403A (zh) * 2018-12-27 2019-03-15 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 一种用于铁路线路的防护栅栏及其安装方法

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