CN201737890U - 推焦车耐磨滑板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及推焦车的组成部件，具体为一种推焦车耐磨滑板，解决了现有推焦车滑板工作时磨损严重需频繁更换的问题。推焦车耐磨滑板，所述的推焦车耐磨滑板是由滑板和固定在其下表面的耐磨层组成。本实用新型通过巧妙地改进克服了现有推焦车耐磨滑板工作时磨损严重需频繁更换的问题，大大延长了推焦车耐磨滑板的使用寿命，不需频繁更换滑板的同时降低了成本，同时具有结构简单、加工方便等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及推焦车的组成部件，具体为一种推焦车耐磨滑板。
背景技术
滑板是推焦车滑架上的主要部件，滑架安装在推焦杆上，推焦杆进行推焦作业时，推焦杆进入炭化室，滑板和滑架随着推焦杆往复运动，磨损较严重，目前国内采用的滑板多由钢板加工而成，需频繁更换，存在更换周期短、成本高的问题。
发明内容
本实用新型为了解决现有推焦车滑板工作时磨损严重需频繁更换的问题，提供了一种推焦车耐磨滑板。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：推焦车耐磨滑板，所述的推焦车耐磨滑板是由滑板和固定在其下表面的耐磨层组成。当进行推焦作业时，由于耐磨层具有经济、耐磨、韧性好的优点，使用时间大大的延长。
本实用新型通过巧妙地改进克服了现有推焦车耐磨滑板工作时磨损严重需频繁更换的问题，大大延长了推焦车耐磨滑板的使用寿命，不需频繁更换滑板的同时降低了成本，同时具有结构简单、加工方便等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1-滑板，2-耐磨层。
具体实施方式
推焦车耐磨滑板，所述的推焦车耐磨滑板是由滑板1和固定在其下表面的耐磨层2组成。具体实施过程中，耐磨滑板的厚度根据焦车的型号加工制造，且耐磨层2由耐磨材料加工而成。
Claims (1)
1.一种推焦车耐磨滑板，其特征在于：所述的推焦车耐磨滑板是由滑板(1)和固定在其下表面的耐磨层(2)组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020261560XU CN201737890U (zh) | 2010-07-15 | 2010-07-15 | 推焦车耐磨滑板 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201020261560XU CN201737890U (zh) | 2010-07-15 | 2010-07-15 | 推焦车耐磨滑板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201737890U true CN201737890U (zh) | 2011-02-09 |
Family
ID=43553173
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201737890U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114393277A (zh) * | 2022-01-28 | 2022-04-26 | 安徽马钢设备检修有限公司 | 一种推焦杆u型磨板堆焊耐磨层的焊接工艺 |
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2010
- 2010-07-15 CN CN201020261560XU patent/CN201737890U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114393277A (zh) * | 2022-01-28 | 2022-04-26 | 安徽马钢设备检修有限公司 | 一种推焦杆u型磨板堆焊耐磨层的焊接工艺 |
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| C17 | Cessation of patent right | ||
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Granted publication date: 20110209 Termination date: 20120715 |