CN201732594U - 铁路车辆用单芯薄壁电缆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路车辆用单芯薄壁电缆，包括有多根绞合而成的线芯导体，线芯导体的外侧包裹有绝缘层，所述的绝缘层为热塑性弹性体。本实用新型的结构简单，电缆强度好，制造方便，绝缘性能好。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路车辆用单芯薄壁电缆。
背景技术
电缆通常是由几根或几组导线每组至少两根绞合而成的类似绳索的电缆，每组导线之间相互绝缘，并常围绕着一根中心扭成，整个外面包有高度绝缘的覆盖层。电线电缆主要包括裸线、电磁线及电机电器用绝缘电线、电力电缆、通信电缆与光缆。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种铁路车辆用单芯薄壁电缆，结构简单，电缆强度好，制造方便，绝缘性能好。
本实用新型的技术方案如下：
铁路车辆用单芯薄壁电缆，包括有多根绞合而成的线芯导体，线芯导体的外侧包裹有绝缘层，所述的绝缘层为热塑性弹性体。
本实用新型的结构简单，电缆强度好，制造方便，绝缘性能好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，铁路车辆用单芯薄壁电缆，包括有多根绞合而成的线芯导体1，线芯导体1的外侧包裹有绝缘层2，绝缘层2为热塑性弹性体。
Claims (1)
1.铁路车辆用单芯薄壁电缆，其特征在于：包括有多根绞合而成的线芯导体，线芯导体的外侧包裹有绝缘层，所述的绝缘层为热塑性弹性体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202434271U CN201732594U (zh) | 2010-06-30 | 2010-06-30 | 铁路车辆用单芯薄壁电缆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202434271U CN201732594U (zh) | 2010-06-30 | 2010-06-30 | 铁路车辆用单芯薄壁电缆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201732594U true CN201732594U (zh) | 2011-02-02 |
Family
ID=43523751
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010202434271U Expired - Fee Related CN201732594U (zh) | 2010-06-30 | 2010-06-30 | 铁路车辆用单芯薄壁电缆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201732594U (zh) |
-
2010
- 2010-06-30 CN CN2010202434271U patent/CN201732594U/zh not_active Expired - Fee Related
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