CN201731992U - Cvt阀体性能测试专用液压油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种CVT阀体性能测试专用液压油箱，其特征在于包括箱体，所述箱体的右侧壁的下部设有加热器及冷却水盘；所述箱体的左侧壁设有温度计、高温过滤器及液位计；所述箱体的前壁的下部设有放油口，放油口上设有球阀；所述箱体的前壁的上部设有回油口，回油口上设有法兰；所述箱体的顶面上设有加油口；所述箱体的顶面上设有搅拌电机，设置在所述箱体内的搅拌器连接所述电机。本实用新型结构紧凑，制造成本低，满足CVT阀体性能测试要求，降低测试费用，缩短测试周期，提高新产品的开发效率。

Description

CVT阀体性能测试专用液压油箱

技术领域

本实用新型涉及一种液压油箱，尤其是涉及一种CVT阀体性能测试专用液压油箱，可模拟高温、低温等各种测试条件，也可用于其他的测试装置中。

背景技术

随着中国汽车工业快速发展及汽车快速、大量进入中国家庭，国内的汽车制造企业都在大力开发自主知识产权的汽车产品，CVT(无级变速器)是汽车产品中的关键部件，阀体又是汽车无级变速器关键部件。目前，国内对于CVT阀体性能测试没有专用的测试装置，需要进口该类测试装置或将阀体送至国外进行性能测试，测试费用高，测试周期长，不利于产品的开发，国内正在开发CVT阀体性能测试装置，这种测试装置使用的液压油箱需要模拟高温、低温等各种测试条件，以便于测试汽车在不同的条件下行驶时汽车无级变速器阀体的性能，确保汽车无级变速器阀体的正常工作及汽车的行驶安全，目前，市场上没有满足上述要求的专用液压油箱。

实用新型内容

本申请人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种结构紧凑、制造成本低的CVT阀体性能测试专用液压油箱，满足CVT阀体性能测试要求，降低测试费用，缩短测试周期，提高新产品的开发效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种CVT阀体性能测试专用液压油箱，包括箱体，所述箱体的右侧壁的下部设有加热器及冷却水盘；所述箱体的左侧壁设有温度计、高温过滤器及液位计；所述箱体的前壁的下部设有放油口，放油口上设有球阀；所述箱体的前壁的上部设有回油口，回油口上设有法兰；所述箱体的顶面上设有加油口；所述箱体的顶面上设有搅拌电机，设置在所述箱体内的搅拌器连接所述电机。

进一步的：

所述箱体的顶面上设有高低液位控制器。

所述箱体为双层结构，内箱与外箱之间填充保温材料。

所述箱体的右侧壁的上部设有排空回油口。

所述高温过滤器为自锁式过滤器。

所述箱体的顶面上设有吊耳。

本实用新型的技术效果在于：

本实用新型公开的一种CVT阀体性能测试专用液压油箱，结构紧凑，制造成本低，满足CVT阀体性能测试要求，降低测试费用，缩短测试周期，提高新产品的开发效率。

附图说明

图1为本实用新型的三维结构示意图。

图2为本实用新型的主视图。

图2A为图2的A处放大图。

图3为图2的右视图。

图4为图2的左视图。

图5为图2的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1～5所示，本实用新型包括箱体1，箱体1的右侧壁的下部设有加热器2及冷却水盘3，加热器2可将箱体1内的液压油加热到测试所需的温度，冷却水盘3可将箱体1内的液压油冷却到测试所需的温度。箱体1的左侧壁设有温度计4、高温过滤器5及液位计6，温度计4用于测量箱体1内液压油的温度，并可直观的读出液压油的温度；液压油在经过高温过滤器5过滤后，向液压系统供油；液位计6可直观地观察到箱体1内液压油的液面高度。箱体1的前壁的下部设有放油口，放油口上设有球阀7，当需要更换液压油时，打开球阀7即可排出箱体1内的液压油。箱体1的前壁的上部设有回油口，回油口上设有法兰8，法兰8连接液压系统的回油管路，液压系统的回油经过回油口返回箱体1。箱体1的顶面上设有加油口9，通过加油口9向箱体1内加入液压油。箱体1的顶面上设有搅拌电机10，搅拌电机10通进电机支架11安装在箱体1的顶面上，设置在箱体1内的搅拌器(未在图中画出)连接搅拌电机10，搅拌器搅拌箱体1内的液压油，在加热或冷却时的保持液压油油温的均匀度，以提供满足测试要求温度的液压油。箱体1的顶面上设有高低液位控制器12，当箱体1内液压油的液面高度过高或过低时，高低液位控制器12会报警，避免对CVT阀体性能测试液压系统造成损害。在本实施例中，箱体1为双层结构(如图2、图2A)，内箱102与外箱101之间填充保温材料103，这种双层结构的箱体可保持液压油的温度，节省能源；箱体1右侧壁的上部设有排空回油口14，排空回油口14连接液压系统中的排空阀回油管路；高温过滤器5为自锁式过滤器，当过滤器滤芯进行清洗时，不需要将油箱内的液压油排空，可方便滤芯的清洗；箱体1的左侧壁的下部另外设有2个加热器2，可加快液压油的升温速度，提高测试效率；箱体1的顶面上设有4个吊耳13，可方便油箱的装拆。

在使用时，本实用新型接入CVT阀体性能测试装置的液压系统，由CVT阀体性能测试装置的控制系统控制。

Claims (6)

1.一种CVT阀体性能测试专用液压油箱，其特征在于：包括箱体，所述箱体的右侧壁的下部设有加热器及冷却水盘；所述箱体的左侧壁设有温度计、高温过滤器及液位计；所述箱体的前壁的下部设有放油口，放油口上设有球阀；所述箱体的前壁的上部设有回油口，回油口上设有法兰；所述箱体的顶面上设有加油口；所述箱体的顶面上设有搅拌电机，设置在所述箱体内的搅拌器连接所述电机。

2.按照权利要求1所述的CVT阀体性能测试专用液压油箱，其特征在于：所述箱体的顶面上设有高低液位控制器。

3.按照权利要求1所述的CVT阀体性能测试专用液压油箱，其特征在于：所述箱体为双层结构，内箱与外箱之间填充保温材料。

4.按照权利要求1所述的CVT阀体性能测试专用液压油箱，其特征在于：所述箱体的右侧壁的上部设有排空回油口。

5.按照权利要求1所述的CVT阀体性能测试专用液压油箱，其特征在于：所述高温过滤器为自锁式过滤器。

6.按照权利要求1所述的CVT阀体性能测试专用液压油箱，其特征在于：所述箱体的顶面上设有吊耳。

Images