CN201725485U

CN201725485U - 汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备

Info

Publication number: CN201725485U
Application number: CN2010202661190U
Authority: CN
Inventors: 陈继权; 陈传周; 陶志军
Original assignee: Zhejiang Yalong Education Equipment Co Ltd
Current assignee: Yalong intelligent equipment group Limited by Share Ltd
Priority date: 2010-07-22
Filing date: 2010-07-22
Publication date: 2011-01-26
Anticipated expiration: 2020-07-22

Abstract

本实用新型涉及一种汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备，包括有拆装台、运行台，拆装台包括有汽车发动机、蜗轮蜗杆机构、转动手柄、汽车发动机锁止装置，蜗轮蜗杆机构输入端与转动手柄相连接，蜗轮蜗杆机构输出端与汽车发动机相连接，汽车发动机锁止装置与汽车发动机配合使用，运行台包括有面板，面板上设置有仪表组、控制加速装置、汽车启动按钮，仪表组包括有多个动态指示表、仪表盘，多个动态指示表相对应安装的管路上分别设置有电磁阀，拆装台和运行台的电气线通过航空插头连接，具有汽车发动机任意角度转动、任意角度定位，实训观察方便，运行检测功能丰富等特点。

Description

汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备

技术领域

本实用新型涉及一种实训考核装备，特别是一种汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备。

背景技术

在汽车实训教学中，对发动机的拆卸、装配过程中运行检测是一项非常重要的教学内容，包括有发动机解体、装配、启动、加速、调试、运行、匹配等过程，但现有技术中的实训装备存在着发动机任意转动不方便、运行检测困难等缺点；同时实训过程中，没有实现发动机本体和实训控制台的分离，安全系数不高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种汽车发动机任意角度转动、任意角度定位，实训观察方便，运行检测功能丰富的汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备，包括有拆装台、运行台，所述拆装台包括有汽车发动机、蜗轮蜗杆机构、转动手柄、汽车发动机锁止装置，所述蜗轮蜗杆机构输入端与转动手柄相连接，所述蜗轮蜗杆机构输出端与汽车发动机相连接，所述汽车发动机锁止装置与汽车发动机配合使用，所述运行台包括有面板，所述面板上设置有仪表组、控制加速装置、汽车启动按钮，所述控制加速装置及汽车启动按钮与汽车发动机信号连接，所述仪表组包括有多个动态指示表、仪表盘，所述多个动态指示表相对应安装的管路上分别设置有电磁阀，所述拆装台和运行台的电气线通过航空插头连接。

做为一种改进，是所述汽车发动机下方设置有大面积接油盆，所述拆装台下方设置有四个支柱。

做为一种改进，所述运行台上设置有原车诊断座。

做为一种改进，所述汽车发动机锁止装置包括锁销、锁止盘，所述锁止盘至少设置有十二锁止孔，所述锁止盘与蜗轮蜗杆机构输出端固定连接，所述汽车发动机通过锁止孔与锁止盘固定连接，所述锁销可伸缩的设置在拆装台上与锁止孔相对应的位置。

本实用新型汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备将拆装台、运行台相分离设计，在实训检测时保证汽车发动机与运行台有一定的距离，增加了实训的安全系数，发动机设置在蜗轮蜗杆的输出端上，转动手柄设置在蜗轮蜗杆的输入端上，通过正传或反转转动手柄，能够将发动机旋转至任意角度，通过汽车发动机锁止装置与汽车发动机配合能将汽车发动机定位，达到对汽车发动机的任意角度转动、任意角度定位；运行台设置的面板上设置有仪表组、控制加速装置、汽车启动按钮，用于对汽车发动机的运行检测，仪表组包括有多个动态指示表、仪表盘，多个动态指示表对应安装的管路上分别设置有电磁阀，通过对电磁阀的关与开的操作控制管路的真空度，模拟各种泄露故障，丰富教学考核和实训的内容，仪表盘的设置方便观察发动机的转速表、水温表、以及各种警报灯，与实际的汽车工况非常接近，教学效果好。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

附图说明

图1是本实用新型部件运行台的结构示意图；

图2是本实用新型部件拆装台的结构示意图；

图3是本实用新型部件拆装台另一角度的结构示意图。

具体实施方式

如图 1、图2、图3所示，一种汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备的具体实施方式，包括有拆装台1、运行台2，拆装台1包括有汽车发动机11、蜗轮蜗杆机构12、转动手柄13、汽车发动机锁止装置14，所述蜗轮蜗杆机构12输入端与转动手柄13相连接，所述蜗轮蜗杆机构12输出端与汽车发动机11相连接，所述汽车发动机锁止装置14与汽车发动机11配合使用，达到对汽车发动机11的锁止功能。所述运行台2包括有面板21，所述面板21上设置有仪表组、控制加速装置22、汽车启动按钮23，所述控制加速装置22及汽车启动按钮23与汽车发动机11信号相连接，模拟加速和启动功能。仪表组包括有多个动态指示表21、仪表盘24，仪表盘的设置方便观察发动机的转速表、水温表、以及各种警报灯，多个动态指示表21相对应安装的管路上分别设置有电磁阀，通过对电磁阀的关与开的操作控制管路的真空度，模拟各种泄露故障，动态指示表21用于观察各个管路的真空度。电磁阀仪表组、控制加速装置22、汽车启动按钮23等所有的电气线都通过航空插头与拆装台1上汽车发动机11所有的电气线相连接，使用时插上航空插头，连接信号，不使用时拔下航空插头，方便装备的整理和收藏。

一种优选方案，如图2、图3所示，汽车发动机11下方设置有大面积接油盆15，所述拆装台下方设置有四个支柱16。装备配有大面积接油盆15，可做到工具、零件、机油不落地；四个支柱16可以是直径为40mm的铁柱，使拆装架更加稳定。

一种优选方案，如图1所示，运行台2上设置有原车诊断座25, 与汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备配套使用的还有诊断仪，通过原车诊断座25与诊断仪连接能适时检测发动机装配效果，能够读取故障码、清除故障码、读取数据流等功能。

一种优选方案，如图2、图3所示，汽车发动机锁止装置14包括锁销17、锁止盘18，所述锁止盘18至少设置有十二锁止孔19，如采用十六个，锁止盘18与蜗轮蜗杆机构12输出端固定连接，汽车发动机11通过锁止孔19与锁止盘18固定连接，所述锁销17可伸缩的设置在拆装台上与锁止孔19相对应的位置。采用上述结构后，转动转动手柄13就带动了汽车发动机11的转动，同时通过锁销17来固定汽车发动机11于某一位置，防止发动机翻转，有利于学生的拆装。

Claims

1. 一种汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备，其特征是包括有拆装台（1）、运行台（2），所述拆装台（1）包括有汽车发动机（11）、蜗轮蜗杆机构（12）、转动手柄（13）、汽车发动机锁止装置（14），所述蜗轮蜗杆机构（12）输入端与转动手柄（13）相连接，所述蜗轮蜗杆机构（12）输出端与汽车发动机（11）相连接，所述汽车发动机锁止装置（14）与汽车发动机（11）配合使用，所述运行台（2）包括有面板（21），所述面板（21）上设置有仪表组、控制加速装置（22）、汽车启动按钮（23），所述控制加速装置（22）及汽车启动按钮（23）与汽车发动机（11）信号连接，所述仪表组包括有多个动态指示表（26）、仪表盘（24），所述多个动态指示表（26）相对应安装的管路上分别设置有电磁阀，所述拆装台（1）和运行台（2）的电气线通过航空插头连接。

2.根据权利要求1所述的汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备，其特征是所述汽车发动机（11）下方设置有大面积接油盆（15），所述拆装台下方设置有四个支柱（16）。

3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备，其特征是所述运行台（2）上设置有原车诊断座（25）。

4.根据权利要求1或2所述的汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备，其特征是所述汽车发动机锁止装置（14）包括锁销（17）、锁止盘（18），所述锁止盘（18）至少设置有十二锁止孔（19），所述锁止盘（18）与蜗轮蜗杆机构（12）输出端固定连接，所述汽车发动机（11）通过锁止孔（19）与锁止盘（18）固定连接，所述锁销（17）可伸缩的设置在拆装台上与锁止孔（19）相对应的位置。

5.根据权利要求3所述的汽车发动机拆装及运行检测实训考核装备，其特征是所述汽车发动机锁止装置（14）包括锁销（17）、锁止盘（18），所述锁止盘（18）至少设置有十二锁止孔（19），所述锁止盘（18）与蜗轮蜗杆机构（12）输出端固定连接，所述汽车发动机（11）通过锁止孔（19）与锁止盘（18）固定连接，所述锁销（17）可伸缩的设置在拆装台上与锁止孔（19）相对应的位置。