CN201723803U - 直动型比例溢流阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及直动型比例溢流阀,包括阀芯、阀座和阀体,所述阀座固定在阀体上,其特征是:还包括比例电磁铁、传力弹簧、导向阀套和低压弹簧,所述阀芯为锥阀芯,所述比例电磁铁前端设有推杆,所述推杆与锥阀芯之间固定有传力弹簧,所述锥阀芯与阀座之间固定有低压弹簧,所述锥阀芯、推杆及传力弹簧均置于导向阀套内,所述导向阀套固定于阀体上;所述锥阀芯右下侧的阀体底部开有压力油口P,所述锥阀芯下侧的阀体底部开有回油口T,所述压力油口P与阀孔相通,所述回油口T与比例电磁铁油道相通。本实用新型的优点是:模块化设计组合、系列化品种配置、产品灵敏度高、动态品质高、可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阀,尤其涉及一种直动型比例溢流阀。
背景技术
普通阀只能采用手调节调压弹簧,没有自动化控制电接口,其阀的压力不能按运行调节变化量参数,只能是预压弹簧控制一个压力值,阀对变化的负载不能按比例限制压力变化。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种灵敏度高、动态品质高、可靠性高的直动型比例溢流阀。
本实用新型采用的技术方案是:
直动型比例溢流阀,包括阀芯、阀座和阀体,所述阀座固定在阀体上,还包括比例电磁铁、传力弹簧、导向阀套和低压弹簧,所述阀芯为锥阀芯,所述比例电磁铁前端设有推杆,所述推杆与锥阀芯之间固定有传力弹簧,所述锥阀芯与阀座之间固定有低压弹簧,所述锥阀芯、推杆及传力弹簧均置于导向阀套内,所述导向阀套固定于阀体上;所述锥阀芯右下侧的阀体底部开有压力油口P,所述锥阀芯下侧的阀体底部开有回油口T,所述压力油口P与阀孔相通,所述回油口T与比例电磁铁油道相通。
本实用新型的直动型比例电磁力与弹簧力有关,锥阀芯由导向阀套导向,比例行程控制主要由比例电磁铁、锥阀芯、传力弹簧和低压弹簧组成。比例电磁铁通过传力弹簧作用于锥阀芯上,低压弹簧主要是用于保护锥阀芯;锥阀芯与导向阀套之间形成动态阻尼作用,在控制主阀口稳态不变时,锥阀芯基本工作稳定。比例电磁铁的设置有利于锥阀芯与阀座之间配套,有利于整个阀加工精度保证。
本实用新型的优点是:模块化设计组合、系列化品种配置、产品灵敏度高、动态品质高、可靠性高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、比例电磁铁,2、传力弹簧,3、锥阀芯,4、低压弹簧,5、阀座,6、导向阀套,7、阀体,8、阀孔,9、比例电磁铁油道,10、推杆,P、压力油口P,T、回油口T。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的直动型比例溢流阀,包括阀芯、阀座5和阀体7,阀座5固定在阀体7上,还包括比例电磁铁1、传力弹簧2、导向阀套6和低压弹簧4,阀芯为锥阀芯3,比例电磁铁1前端设有推杆10,推杆10与锥阀芯3之间固定有传力弹簧2,锥阀芯3与阀座5之间固定有低压弹簧4,锥阀芯3、推杆10及传力弹簧2均置于导向阀套6内,导向阀套6固定于阀体7上;锥阀芯3右下侧的阀体7底部开有压力油口P,锥阀芯3下侧的阀体7底部开有回油口T,压力油口P与阀孔8相通,回油口T与比例电磁铁油道9相通。
本实用新型比例电磁铁1的推杆10作用在阀孔8轴线上,使锥阀芯3插入阀座5。
本实用新型的原理:
当控制电流输入比例电磁铁1线圈时,比例电磁铁1的推杆10输出电磁推力,压缩传力弹簧2,将比例电磁铁1产生的信号输出力作用在锥阀芯3上,与压力油口P而来的压力相比较,当液压力大于弹簧力,锥阀芯3与阀座5之间出现开口量。由于开口量变化很小,因而传力弹簧2的压缩变形量极小。在忽略液动力影响下,在稳态平衡时,比例电磁铁1输出力与锥阀芯3控制的压力油口P压力成正比,因此与输入比例电磁铁1的信号电流成正比。
锥阀芯3上与阀座5之间的低压弹簧4起工作保护作用,可降低零信号电流时的阀卸荷压力。
本实用新型工作时,阀相当于将普通溢流阀调压弹簧的手柄换成比例电磁铁1,在电磁推力通过传力弹簧2作用在锥阀芯3上,如果控制失灵,电磁推力消失,压力油口P压力立即卸荷;如果压力动态阶跃,在比例电磁铁1的推杆10与锥阀芯3之间传力可以限制压力升高,回油口T回油压力,在锥阀芯3与导向阀套6之间形成动态阻尼作用,有利于阀工作稳定性。
本实用新型优点:模块化设计组合、系列化品种配置、产品灵敏度高、动态品质高、可靠性高。
Claims (1)
1.直动型比例溢流阀,包括阀芯、阀座和阀体,所述阀座固定在阀体上,其特征是:还包括比例电磁铁、传力弹簧、导向阀套和低压弹簧,所述阀芯为锥阀芯,所述比例电磁铁前端设有推杆,所述推杆与锥阀芯之间固定有传力弹簧,所述锥阀芯与阀座之间固定有低压弹簧,所述锥阀芯、推杆及传力弹簧均置于导向阀套内,所述导向阀套固定于阀体上;所述锥阀芯右下侧的阀体底部开有压力油口(P),所述锥阀芯下侧的阀体底部开有回油口(T),所述压力油口(P)与阀孔相通,所述回油口(T)与比例电磁铁油道相通。
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