CN201723718U - 油封体骨架定位装置 - Google Patents

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本实用新型涉及发动机及变速箱油封体中骨架定位装置设计，具体为一种油封体骨架定位装置。其特征是：它包含橡胶体(1)、油封骨架(2)、齿形定位骨架(3)、油封弹簧(4)。在橡胶体(1)与油封骨架(2)的下方设有齿形定位骨架(3)，齿形定位骨架(3)齿的宽度(a)为2-15mm，两齿间弦长(b)为5-60mm；齿形定位骨架的齿与非定位面高度差为(d)为0.1-5mm，齿形定位骨架的定位深度(c)为1-7mm，齿根与齿形定位骨架端面距离(e)为0-1mm。本实用新型的优点是：结构简单、成本低廉、精确定位骨架，使外径挂胶均匀。

Description

油封体骨架定位装置 
技术领域：本实用新型涉及发动机及变速箱油封体中骨架定位装置设计，具体为一种油封体骨架定位结构装置。 
背景技术：随着汽车行业和发动机产业的日益发展，对发动机及变速箱油封产品性能要求也越来越高，油封的偏心会影响到产品的密封性能。而油封体中骨架外径挂胶不均是导致油封椭圆，同心度差的主要原因。因些合理的设计骨架定位装置是解决产品椭圆的关键。 
国内现有的油封产品结构，骨架在模具中径向和轴向配合间隙大，产品在硫化过程中，由于胶料在压力作用下冲刷骨架的力较大，骨架的各点受力不均，就会出现骨架在型腔中的上下左右串动，致使骨架外径挂胶不均，造成油封产品椭圆。 
发明内容：本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉、精确定位骨架，使外径挂胶均匀的油封体骨架定位装置。本实用新型的目的是这样实现的：它包含橡胶体、油封骨架、齿形定位骨架、油封弹簧。在橡胶体与油封骨架的下方设有齿形定位骨架，齿形定位骨架齿的宽度a为2-15mm，两齿间弦长b为5-60mm；齿形定位骨架的齿与非定位面高度差为d为0.1-5mm，齿形定位骨架的定位深度c为1-7mm，齿根与齿形定位骨架端面距离e为0-1mm。本实用新型的优点是：结构简单、成本低廉、精确定位骨架，使外径挂胶均匀。有效限制了骨架在一次硫化过程中的径向串动，精确定位骨架，使外径挂胶均匀，防止油封体外径的椭圆问题。 
附图说明：图1是本实用新型装置原理剖面示意图；图2是本实用新型橡胶体与齿形定位骨架结构示意图；图3是图2中B处放大示意图；图4是图1中A处放大示意图。 
具体实施方式：它包含橡胶体1、油封骨架2、齿形定位骨架3、油封弹簧4。在橡胶体1与油封骨架2的下方设有齿形定位骨架3，齿形定位骨架3齿的宽度a为2-15mm，两齿间弦长b为5-60mm；齿形定位骨架3的齿高度d为0.1-5mm，齿形定位骨架3的定位深度c为1-7mm，齿根与齿形定位骨架3端面距离e为0-1mm。 
其中的零部件的作用是：橡胶体-提供足够的弹性与密封，油封骨架-对油封体起支撑作用，定位骨架-定位结构，油封弹簧-对油封唇口提供束紧力。 

Claims (1)

1.一种油封体骨架定位装置，它包含橡胶体、油封骨架、齿形定位骨架、油封弹簧，其特征在于：在橡胶体与油封骨架的下方设有齿形定位骨架，齿形定位骨架齿的宽度(a)为2-15mm，两齿间弦长(b)为5-60mm；齿形定位骨架的齿与非定位面高度差为(d)为0.1-5mm，齿形定位骨架的定位深度(c)为1-7mm，齿根与齿形定位骨架端面距离(e)为0-1mm。 
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