CN201722700U - 塔式起重机基础结构 - Google Patents

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陈俊杰
李栋
赵亚军
席松
尹德发
赵丽
徐宝明
任宁昌
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Abstract

本实用新型提出一种塔式起重机基础结构,包括承台和至少四根钢桩,承台支承于塔吊机身的底部,钢桩之间设置有若干水平横撑及斜撑,每根钢桩下端均对应连接到底板下的一根基础桩体,承台搭建在钢桩上端,且承台的高度大于顶板的高度。基于本实用新型的塔式起重机基础结构,可以在开挖基坑之前就安装好塔式起重机,且承台可以位于顶板以上,因而可以大大提高施工工期,提高工作效率,还能提高建筑的防水性。

Description

塔式起重机基础结构
技术领域
[0001] 本实用新型涉及建筑施工设施,特别涉及一种塔式起重机基础结构。 背景技术
[0002] 塔式起重机是建筑施工中常用的设施,用来解决垂直运输的问题。目前,塔式起重 机基础结构通常是直接利用底板下的基础桩体,并将承台顶面标高下降至主楼底板底面标 高处。如图1所示,其为现有的塔式起重机基础结构架设示意图,承台11直接架设在基础 桩体12上,且承台11的位于底板以下,而塔吊机身13则架设在承台11上进行作业。
[0003] 但是,现有的这种塔式起重机基础结构的架设方式却存在着一些问题:
[0004] 1、随着高层建筑的施工范围和深度的不断扩大,为了提高施工机械化,减少人工 搬运,缩短施工工期,需要在基坑开挖前就安装好塔式起重机。但是,由于现有的塔式起重 机基础结构是直接架设在基础桩体12上的,而按照正常的施工程序,基础桩体是在基坑开 挖前打入地面的,且要打到地面下一定距离。因此在基坑开挖前便无法对塔式起重机进行 安装。
[0005] 2、由于承台11不高于底板14上表面,而承台11上的塔吊机身13要进行垂直运 输,因此在施工过程中需要在底板14和顶板15上开洞,这样不仅不利于建筑结构的施工, 也不利于开洞位置的防水施工,且塔吊机身13拆除时,不便于拆除顶板15以下的塔吊标准 节以及埋件,会造成较大的经济浪费。
实用新型内容
[0006] 本实用新型的目的是提供一种塔式起重机基础结构,以解决现有的塔式起重机基 础结构无法在基坑开挖前安装,以及要在底板和顶板上开洞的问题。
[0007] 本实用新型提出一种塔式起重机基础结构,包括承台和至少四根钢桩,承台支承 于塔吊机身的底部,钢桩之间设置有若干水平横撑及斜撑,每根钢桩下端均对应连接到底 板下的一根基础桩体,承台搭建在钢桩上端,且承台的高度大于顶板的高度。
[0008] 优选的,钢桩中间空心,且每根钢桩插入到一根基础桩体中,并通过钢筋混凝土与 基础桩体连接固定。
[0009] 优选的,每根钢桩及对应的基础桩体中均竖向贯通有多条主筋,主筋设置在靠近 钢桩及基础桩体内壁的位置,且主筋外侧包裹有多圈箍筋。
[0010] 优选的,承台中设置有至少两根暗梁,且钢桩上端支撑在暗梁下表面。
[0011] 优选的,钢桩与顶板的交接处设置有止水翼环。
[0012] 相对于现有技术,本实用新型的有益效果是:
[0013] 1、本实用新型的塔式起重机基础结构,将承台搭建在桩体上,并使桩体和基础桩 体固定连接,相对于现有的将承台直接搭接在基础桩体上的方式,基于本实用新型的基础 结构,可以在开挖基坑之前就安装好塔式起重机,从而在基坑挖掘时便可以利用塔式起重 机进行运输,大大减少了基坑挖掘过程中的人工搬运,并大大缩短基坑挖掘的工期。[0014] 2、本实用新型的塔式起重机基础结构,通过增设多根钢桩来提升了承台的搭建高 度,从而使承台处于底板和顶板上方,因此塔吊机身的吊运工作不会影响到底板和顶板的 正常施工,不仅加快了底板和顶板施工速度,提高了工作效率,而且也不需要在底板和顶板 上开洞,大大增进了建筑的防水性。
附图说明
[0015] 图1为现有的一种塔式起重机基础结构架设示意图;
[0016] 图2为本实用新型塔式起重机基础结构的一种实施例示意图;
[0017] 图3为本实用新型钢桩和基础桩体的配筋示意图;
[0018] 图4为图3中B-B位置的截面图;
[0019] 图5为图3中C-C位置的截面图;
[0020] 图6为本实用新型承台的一种实施例仰视图。
具体实施方式
[0021] 以下结合附图,具体说明本实用新型。
[0022] 请参见图2,其为本实用新型塔式起重机基础结构的一种实施例示意图。此塔式起 重机基础结构包括承台21和四根钢桩22(由于视角重叠,因而图中只看到两根钢桩22)。 钢桩22的下端贯穿底板23后插入基础桩体24中,钢桩22的中间部分通过多根水平横撑 25和多跟斜撑26相互支撑,大大提高了钢桩22的强度,钢桩22的上端贯穿顶板27后顶住 承台21。承台21搭建在钢桩22的上端,承台21上用来架设塔吊机身,并进行垂直运输。
[0023] 本实施例的塔式起重机基础结构,通过增设了四根钢桩22来提升了承台21的搭 建高度,从而使承台21处于底板23和顶板27上方,因此塔吊机身的吊运工作不会影响到 底板23和顶板27的施工,不仅加快了施工速度,提高了工作效率,而且也不需要在底板23 和顶板27上开洞,并配合钢桩22与顶板27交接位置的止水翼环28,可以大大提高建筑的 防水性。
[0024] 另外,相对于现有的将承台直接搭接在基础桩体上的方式,本实施例是采用将钢 桩22的下端插入到基础桩体24中,然后在钢桩22上端搭建承台21的方式,因此在基础桩 体24打入地面之后,便可以进行钢桩22的打桩,也即是在基坑开挖之前便可以搭建塔式起 重机,这样在开挖基坑的过程中也可以利用到塔式起重机进行运输,可以大大减少人工搬 运,缩短施工工期。
[0025] 请参见图3、图4和图5,图3为本实用新型钢桩22和基础桩体24的配筋示意图, 图4为图3中B-B位置的截面图,图5为图3中C-C位置的截面图。钢桩22和基础桩体24 中间空心,并竖向贯通有多条主筋31。主筋31设置在靠近钢桩22及基础桩体24内壁的位 置,且主筋31的外侧包裹有多圈箍筋32。在配筋完成后,从钢桩22上部开口向下处浇筑混 凝土,并使钢桩22和基础桩体24连接固定。钢桩22和基础桩体24中钢筋混凝土的结构 确保了其承载能力,也提高了运输过程中安全性。
[0026] 请参见图6,其为本实用新型承台的一种实施例仰视图。由于承台21要承受上部 塔吊机身以及运输材料的重量,因此为了提高承台21的承载能力,也为了使钢桩22对承台 21的作用力均勻,在承台21中的对角设置了交叉的两根暗梁61 (当然,暗梁61的数量和位
4置可以根据钢桩22来进行调整),暗梁61的下表面和承台21的下表面平齐,钢桩22的上 端则撑在暗梁61的两头(即暗梁61两端圆圈的位置),这样,钢桩22对承台21的支撑力 就可以有效地通过暗梁61分散到承台21的各个位置,不仅可以提高塔式起重机的运输能 力,也可以大大降低事故发生的几率。
[0027] 本实用新型通过在承台与基础桩体之间设置钢桩的结构,在开挖基坑之前就可以 安装好塔式起重机,从而大大减少了基坑挖掘过程中的人工搬运,可以大大缩短基坑挖掘 的工期。并且,承台架设在钢桩上的方式可以提升承台的高度到顶板的上方,从而塔吊机身 的运作不会影响到顶板和底板的正常施工,也无需在底板和顶板上开洞,不仅加快了施工 速度,也提高了建筑的防水性。
[0028] 以上公开的仅为本实用新型的较佳的具体实施例,但本实用新型并非局限于此, 例如钢桩2的数量除了四根,也可以更多;暗梁除了交叉设置在承台的对角线上以外,也可 以平行于承台侧边设置,且暗梁可以设置3根、4根或更多;任何本领域的技术人员能思之 的变化,都应落在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

  1. 一种塔式起重机基础结构,包括一承台,该承台支承于塔吊机身的底部,其特征在于,所述塔式起重机基础结构还包括至少四根钢桩,所述钢桩之间设置有若干水平横撑及斜撑,每根钢桩下端均对应连接到底板下的一根基础桩体,该承台搭建在该些钢桩上端,且该承台的高度大于顶板的高度。
  2. 2.如权利要求1所述的塔式起重机基础结构,其特征在于,所述钢桩中间空心,且每根 钢桩插入到一根基础桩体中,并通过钢筋混凝土与该基础桩体连接固定。
  3. 3.如权利要求2所述的塔式起重机基础结构,其特征在于,每根钢桩及对应的基础桩 体中均竖向贯通有多条主筋,该些主筋设置在靠近该钢桩及该基础桩体内壁的位置,且该 些主筋外侧包裹有多圈箍筋。
  4. 4.如权利要求1所述的塔式起重机基础结构,其特征在于,该承台中设置有至少两根 暗梁,且该些钢桩上端支撑在该些暗梁下表面。
  5. 5.如权利要求1所述的塔式起重机基础结构,其特征在于,该钢桩与顶板的交接处设 置有止水翼环。
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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: China Construction Industrial Equipment Installation Co., Ltd.

Assignor: China Construction Eighth Engineering Division Co., Ltd.

Contract record no.: 2011310000061

Denomination of utility model: Steel lattice framework tower-type crane foundation structure

Granted publication date: 20110126

License type: Exclusive License

Record date: 20110509

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Granted publication date: 20110126

Termination date: 20160727

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