CN201722700U - 塔式起重机基础结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种塔式起重机基础结构，包括承台和至少四根钢桩，承台支承于塔吊机身的底部，钢桩之间设置有若干水平横撑及斜撑，每根钢桩下端均对应连接到底板下的一根基础桩体，承台搭建在钢桩上端，且承台的高度大于顶板的高度。基于本实用新型的塔式起重机基础结构，可以在开挖基坑之前就安装好塔式起重机，且承台可以位于顶板以上，因而可以大大提高施工工期，提高工作效率，还能提高建筑的防水性。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工设施，特别涉及一种塔式起重机基础结构。
背景技术
塔式起重机是建筑施工中常用的设施，用来解决垂直运输的问题。目前，塔式起重机基础结构通常是直接利用底板下的基础桩体，并将承台顶面标高下降至主楼底板底面标高处。如图1所示，其为现有的塔式起重机基础结构架设示意图，承台11直接架设在基础桩体12上，且承台11的位于底板以下，而塔吊机身13则架设在承台11上进行作业。
但是，现有的这种塔式起重机基础结构的架设方式却存在着一些问题：
1、随着高层建筑的施工范围和深度的不断扩大，为了提高施工机械化，减少人工搬运，缩短施工工期，需要在基坑开挖前就安装好塔式起重机。但是，由于现有的塔式起重机基础结构是直接架设在基础桩体12上的，而按照正常的施工程序，基础桩体是在基坑开挖前打入地面的，且要打到地面下一定距离。因此在基坑开挖前便无法对塔式起重机进行安装。
2、由于承台11不高于底板14上表面，而承台11上的塔吊机身13要进行垂直运输，因此在施工过程中需要在底板14和顶板15上开洞，这样不仅不利于建筑结构的施工，也不利于开洞位置的防水施工，且塔吊机身13拆除时，不便于拆除顶板15以下的塔吊标准节以及埋件，会造成较大的经济浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种塔式起重机基础结构，以解决现有的塔式起重机基础结构无法在基坑开挖前安装，以及要在底板和顶板上开洞的问题。
本实用新型提出一种塔式起重机基础结构，包括承台和至少四根钢桩，承台支承于塔吊机身的底部，钢桩之间设置有若干水平横撑及斜撑，每根钢桩下端均对应连接到底板下的一根基础桩体，承台搭建在钢桩上端，且承台的高度大于顶板的高度。
优选的，钢桩中间空心，且每根钢桩插入到一根基础桩体中，并通过钢筋混凝土与基础桩体连接固定。
优选的，每根钢桩及对应的基础桩体中均竖向贯通有多条主筋，主筋设置在靠近钢桩及基础桩体内壁的位置，且主筋外侧包裹有多圈箍筋。
优选的，承台中设置有至少两根暗梁，且钢桩上端支撑在暗梁下表面。
优选的，钢桩与顶板的交接处设置有止水翼环。
相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型的塔式起重机基础结构，将承台搭建在桩体上，并使桩体和基础桩体固定连接，相对于现有的将承台直接搭接在基础桩体上的方式，基于本实用新型的基础结构，可以在开挖基坑之前就安装好塔式起重机，从而在基坑挖掘时便可以利用塔式起重机进行运输，大大减少了基坑挖掘过程中的人工搬运，并大大缩短基坑挖掘的工期。
2、本实用新型的塔式起重机基础结构，通过增设多根钢桩来提升了承台的搭建高度，从而使承台处于底板和顶板上方，因此塔吊机身的吊运工作不会影响到底板和顶板的正常施工，不仅加快了底板和顶板施工速度，提高了工作效率，而且也不需要在底板和顶板上开洞，大大增进了建筑的防水性。
附图说明
图1为现有的一种塔式起重机基础结构架设示意图；
图2为本实用新型塔式起重机基础结构的一种实施例示意图；
图3为本实用新型钢桩和基础桩体的配筋示意图；
图4为图3中B-B位置的截面图；
图5为图3中C-C位置的截面图；
图6为本实用新型承台的一种实施例仰视图。
具体实施方式
以下结合附图，具体说明本实用新型。
请参见图2，其为本实用新型塔式起重机基础结构的一种实施例示意图。此塔式起重机基础结构包括承台21和四根钢桩22(由于视角重叠，因而图中只看到两根钢桩22)。钢桩22的下端贯穿底板23后插入基础桩体24中，钢桩22的中间部分通过多根水平横撑25和多跟斜撑26相互支撑，大大提高了钢桩22的强度，钢桩22的上端贯穿顶板27后顶住承台21。承台21搭建在钢桩22的上端，承台21上用来架设塔吊机身，并进行垂直运输。
本实施例的塔式起重机基础结构，通过增设了四根钢桩22来提升了承台21的搭建高度，从而使承台21处于底板23和顶板27上方，因此塔吊机身的吊运工作不会影响到底板23和顶板27的施工，不仅加快了施工速度，提高了工作效率，而且也不需要在底板23和顶板27上开洞，并配合钢桩22与顶板27交接位置的止水翼环28，可以大大提高建筑的防水性。
另外，相对于现有的将承台直接搭接在基础桩体上的方式，本实施例是采用将钢桩22的下端插入到基础桩体24中，然后在钢桩22上端搭建承台21的方式，因此在基础桩体24打入地面之后，便可以进行钢桩22的打桩，也即是在基坑开挖之前便可以搭建塔式起重机，这样在开挖基坑的过程中也可以利用到塔式起重机进行运输，可以大大减少人工搬运，缩短施工工期。
请参见图3、图4和图5，图3为本实用新型钢桩22和基础桩体24的配筋示意图，图4为图3中B-B位置的截面图，图5为图3中C-C位置的截面图。钢桩22和基础桩体24中间空心，并竖向贯通有多条主筋31。主筋31设置在靠近钢桩22及基础桩体24内壁的位置，且主筋31的外侧包裹有多圈箍筋32。在配筋完成后，从钢桩22上部开口向下处浇筑混凝土，并使钢桩22和基础桩体24连接固定。钢桩22和基础桩体24中钢筋混凝土的结构确保了其承载能力，也提高了运输过程中安全性。
请参见图6，其为本实用新型承台的一种实施例仰视图。由于承台21要承受上部塔吊机身以及运输材料的重量，因此为了提高承台21的承载能力，也为了使钢桩22对承台21的作用力均匀，在承台21中的对角设置了交叉的两根暗梁61(当然，暗梁61的数量和位置可以根据钢桩22来进行调整)，暗梁61的下表面和承台21的下表面平齐，钢桩22的上端则撑在暗梁61的两头(即暗梁61两端圆圈的位置)，这样，钢桩22对承台21的支撑力就可以有效地通过暗梁61分散到承台21的各个位置，不仅可以提高塔式起重机的运输能力，也可以大大降低事故发生的几率。
本实用新型通过在承台与基础桩体之间设置钢桩的结构，在开挖基坑之前就可以安装好塔式起重机，从而大大减少了基坑挖掘过程中的人工搬运，可以大大缩短基坑挖掘的工期。并且，承台架设在钢桩上的方式可以提升承台的高度到顶板的上方，从而塔吊机身的运作不会影响到顶板和底板的正常施工，也无需在底板和顶板上开洞，不仅加快了施工速度，也提高了建筑的防水性。
以上公开的仅为本实用新型的较佳的具体实施例，但本实用新型并非局限于此，例如钢桩2的数量除了四根，也可以更多；暗梁除了交叉设置在承台的对角线上以外，也可以平行于承台侧边设置，且暗梁可以设置3根、4根或更多；任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种塔式起重机基础结构，包括一承台，该承台支承于塔吊机身的底部，其特征在于，所述塔式起重机基础结构还包括至少四根钢桩，所述钢桩之间设置有若干水平横撑及斜撑，每根钢桩下端均对应连接到底板下的一根基础桩体，该承台搭建在该些钢桩上端，且该承台的高度大于顶板的高度。
2.如权利要求1所述的塔式起重机基础结构，其特征在于，所述钢桩中间空心，且每根钢桩插入到一根基础桩体中，并通过钢筋混凝土与该基础桩体连接固定。
3.如权利要求2所述的塔式起重机基础结构，其特征在于，每根钢桩及对应的基础桩体中均竖向贯通有多条主筋，该些主筋设置在靠近该钢桩及该基础桩体内壁的位置，且该些主筋外侧包裹有多圈箍筋。
4.如权利要求1所述的塔式起重机基础结构，其特征在于，该承台中设置有至少两根暗梁，且该些钢桩上端支撑在该些暗梁下表面。
5.如权利要求1所述的塔式起重机基础结构，其特征在于，该钢桩与顶板的交接处设置有止水翼环。
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| CN103255779A (zh) * | 2013-05-19 | 2013-08-21 | 上海庞源机械租赁股份有限公司 | 一种塔式起重机混凝土基础 |
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