CN201716227U - 弹簧疲劳试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种弹簧疲劳试验机,包括机架,机架上设置有两根平行的导杆,导杆固定在导杆座上,碰撞杆滑动配合在两根导杆上,碰撞杆上开设有条型槽,条型槽内嵌装有滚轮,滚轮的滚轮轴偏心安装在减速电机的输出轴上,所述减速电机安装在所述机架的下面,减速电机的输出轴穿过所述机架。本实用新型采用偏心结构往复运动定位精确;滚轮结构,将滑动摩擦转为滚动摩擦,提高了效率的同时也减少了磨损;结构简单可靠,能同时满足多个弹簧的疲劳试验,维修方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及弹簧疲劳强度的检验设备,具体地说是一种弹簧疲劳试验机。
背景技术
随着工业技术的不断发展,人们对工业产品种类、使用寿命、质量的要求也在不断地提高,相应地对作为多数工业产品关键部件的弹簧的需求也在不断地提高;同时螺旋弹簧、蝶形弹簧、扭转弹簧、异型弹簧等弹簧的应用范围也在不断地扩大。在弹簧发展的同时,也对弹簧性能提出了更高的要求,其中弹簧疲劳极限是一个极其重要的参数,决定着弹簧的使用寿命。
弹簧疲劳极限的检测就是对要检测的弹簧实施连续不断的“压缩-复位”或“扭转-复位”等动作,其疲劳极限是使检测弹簧发生断裂、永久变形或其他形式不能正常工作的最小动作次数。
由于弹簧是作为设备的一部分在使用,其使用寿命的选取是根据加工成本、维护成本、实用性等整体上考虑的,需检测弹簧只要在其使用寿命期限内能正常使用即为合格弹簧,弹簧使用寿命的规定一般为“压缩-复位”或“扭转-复位”的次数,个别弹簧则为连续不断动作的时间,故对弹簧疲劳极限的检测方式也分为“实验次数”和“实验时间”两种。
现有技术中,一般采用电磁铁吸引重块压缩弹簧,使弹簧往复运动来检测弹簧的疲劳极限。这种方法需要复杂的电路控制电磁铁,工作不太可靠。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种弹簧疲劳试验机,该试验机采用机械方式使被检测弹簧产生往复运动,结构简单,工作可靠。
按照本实用新型的技术方案:一种弹簧疲劳试验机,包括机架,机架上设置有两根平行的导杆,导杆固定在导杆座上,碰撞杆滑动配合在两根导杆上,碰撞杆上开设有条型槽,条型槽内嵌装有滚轮,滚轮的滚轮轴偏心安装在减速电机的输出轴上,所述减速电机安装在所述机架的下面,减速电机的输出轴穿过所述机架。
所述滚轮的滚轮轴安装在偏心调节装置内,偏心调节装置固定连接在所述减速电机的输出轴上。
所述偏心调节装置包括T型槽,所述滚轮轴的轴头滑动配合在所述T型槽内,T型槽上螺纹连接有两只调节螺栓,两只调节螺栓同轴布置,其尾部抵靠在所述滚轮轴的轴头上。
所述调节螺栓上设置有锁紧螺母。
所述减速电机的输出轴上安装有轴套,轴套固定连接在所述T型槽上。
所述碰撞杆为工字型双滑杆结构。
所述碰撞杆上均布有多个碰撞头。
所述机架上设置有控制柜,控制柜与所述减速电机电连接。
所述机架上设置有检测装置,检测装置与所述控制柜电连接。
本实用新型的技术效果在于:采用偏心结构往复运动定位精确;采用偏心调节装置可满足多种弹簧的疲劳检测需要;采用双调节螺栓调节运动行程,定位精确,同时采用锁紧螺母紧固结构,可以有效防止松动;采用多工位设计能同时满足多个弹簧的疲劳试验;滚轮结构,将滑动摩擦转为滚动摩擦,提高了效率的同时也减少了磨损;结构简单可靠,维修方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构俯视示意图;
图2为图1中的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
如图1、图2所示,本实用新型是一种弹簧疲劳试验机,包括机架3,机架3为整机的支撑部件,固定于地面上。机架3上设置有两根平行的导杆7,导杆7固定在导杆座9上。碰撞杆6与导杆7正交设置,滑动配合在两根导杆7上。碰撞杆6上开设有条型槽14,条型槽14内嵌装有滚轮2,滚轮2通过轴承19安装在滚轮轴18上。滚轮2的滚轮轴18偏心安装在减速电机11的输出轴21上,减速电机11通过螺栓20安装在机架3的下面,减速电机11的输出轴21穿过机架3上的安装孔23。
为了调节滚轮2的滚轮轴18与减速电机11的输出轴21之间的偏心距,将滚轮轴18安装在偏心调节装置内,偏心调节装置固定连接在减速电机11的输出轴21上。
偏心调节装置包括T型槽10,滚轮轴18的轴头17滑动配合在T型槽10内。T型槽10上螺纹连接有两只调节螺栓1,两只调节螺栓1同轴布置,其尾部抵靠在滚轮轴18的轴头17上。在调节螺栓1上还可以设置有锁紧螺母15,用来锁紧调节螺栓1。通过调节螺栓1调整滚轮2在T型槽10中的位置,以满足不同待检测弹簧的检测要求,实现一机多用。
减速电机11的输出轴21上还可以通过键安装有轴套22,轴套22固定连接在T型槽10上。
碰撞杆6最好采用工字型双滑杆结构,这种结构的碰撞杆6刚性大,强度高。碰撞杆6上均布有多个碰撞头12(本实施例中为四个)构成多工位结构,每个碰撞头12与一个专用弹簧夹具8的往复杆13相对应。根据不同的检测弹簧类型,选用不同的专用弹簧夹具8。
这种多工位结构,可以同时为圆柱弹簧、扭转弹簧、异型弹簧进行疲劳试验,减少了所需的弹簧疲劳试验机的数量以及待检测弹簧的检测效率。
机架3上设置有控制柜4,控制柜4与减速电机11电连接。减速电机11的控制是通过控制柜4内的变频调速器来实现的。控制系统具有检测次数设定、检测时间设定、检测频率设定等功能,可根据待检测弹簧的实际需要进行控制选择,当设备运行满足设定条件时可实现自动停机。控制系统可采用数显计数、计时。
机架3上设置有检测装置5,检测装置5与控制柜4电连接。检测装置5用来检测弹簧的实验次数。
本实用新型运行时,由减速电机11作为动力源提供动力,通过偏心调节装置带动碰撞杆6在导杆7上做直线往复运动;碰撞杆6通过往复运动不断地触碰专用弹簧夹具8上的往复杆13,进而往复杆13不断地对检测弹簧进行“压缩-复位”或“扭转-复位”动作。
本实用新型的工作过程:减速电机11带动T型槽10转动,通过滚轮2在碰撞杆6条型槽14内的滚动,驱使碰撞杆6在导杆7上做往复直线运动,不断地触碰专用弹簧夹具8,使安装在专用弹簧夹具8内的被检测弹簧不断重复“压缩-复位”、“扭转-复位”等动作。
本实用新型具有以下优点:
1、采用偏心结构往复运动定位精确;
2、采用偏心调节装置可满足多种弹簧的疲劳检测需要;
3、采用双调节螺栓调节运动行程,定位精确,同时采用锁紧螺母紧固结构,可以有效防止松动;
4、采用多工位设计能同时满足多个弹簧的疲劳试验;
5、滚轮结构,将滑动摩擦转为滚动摩擦,提高了效率的同时也减少了磨损;
6、结构简单可靠,维修方便。
Claims (9)
1.一种弹簧疲劳试验机,包括机架(3),其特征是:在机架(3)上设置有两根平行的导杆(7),导杆(7)固定在导杆座(9)上,碰撞杆(6)滑动配合在两根导杆(7)上,碰撞杆(6)上开设有条型槽(14),条型槽(14)内嵌装有滚轮(2),滚轮(2)的滚轮轴(18)偏心安装在减速电机(11)的输出轴(21)上,所述减速电机(11)安装在所述机架(3)的下面,减速电机(11)的输出轴(21)穿过所述机架(3)。
2.按照权利要求1所述的弹簧疲劳试验机,其特征是所述滚轮(2)的滚轮轴(18)安装在偏心调节装置内,偏心调节装置固定连接在所述减速电机(11)的输出轴(21)上。
3.按照权利要求2所述的弹簧疲劳试验机,其特征是所述偏心调节装置包括T型槽(10),所述滚轮轴(18)的轴头(17)滑动配合在所述T型槽(10)内,T型槽(10)上螺纹连接有两只调节螺栓(1),两只调节螺栓(1)同轴布置,其尾部抵靠在所述滚轮轴(18)的轴头(17)上。
4.按照权利要求3所述的弹簧疲劳试验机,其特征是所述调节螺栓(1)上设置有锁紧螺母(15)。
5.按照权利要求3或4所述的弹簧疲劳试验机,其特征是所述减速电机(11)的输出轴(21)上安装有轴套(22),轴套(22)固定连接在所述T型槽(10)上。
6.按照权利要求1所述的弹簧疲劳试验机,其特征是所述碰撞杆(6)为工字型双滑杆结构。
7.按照权利要求6所述的弹簧疲劳试验机,其特征是所述碰撞杆(6)上均布有多个碰撞头(12)。
8.按照权利要求1所述的弹簧疲劳试验机,其特征是所述机架(3)上设置有控制柜(4),控制柜(4)与所述减速电机(11)电连接。
9.按照权利要求1所述的弹簧疲劳试验机,其特征是所述机架(3)上设置有检测装置(5),检测装置(5)与所述控制柜(4)电连接。
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- 2010-06-24 CN CN2010202369982U patent/CN201716227U/zh not_active Expired - Lifetime
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