CN201712440U - 一种汽车用前横向稳定连杆 - Google Patents
一种汽车用前横向稳定连杆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201712440U CN201712440U CN2010202546351U CN201020254635U CN201712440U CN 201712440 U CN201712440 U CN 201712440U CN 2010202546351 U CN2010202546351 U CN 2010202546351U CN 201020254635 U CN201020254635 U CN 201020254635U CN 201712440 U CN201712440 U CN 201712440U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting rod
- boss
- table top
- automobile
- stem
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种汽车用前横向稳定连杆，属于机械结构技术领域。一种汽车用前横向稳定连杆，特征在于包括台面(1)，台面(1)的上部设有两侧带凹槽(8)的杆柱(2)，台面(1)的下部两侧设有两立面(9)，台面(1)与杆柱(2)之间设有三角形的加强筋(7)，杆柱(2)的上端设有圆形的凸台(3)，凸台(3)的中间开设有贯穿杆柱(2)的衬套孔(5)；两立面(9)上分别设有凸台(4)，凸台(4)的中间开设有贯穿立面(9)的装配孔(6)。一种汽车用前横向稳定连杆，由于在两立面和杆柱上分别设有凸台，所以连接汽车支架时更加牢固可靠，同时台面与杆柱(2)之间的加强筋也增强了整个连杆的强度，从而延长了连杆的使用寿命，不需要经常维护和更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车用前横向稳定连杆，属于机械结构技术领域。
背景技术
目前，前横向稳定连杆作为一种连接汽车支架用的辅助装置，已经成为一个不可或缺的重要组成部分。现有的前横向稳定连杆不仅安装不牢固，而且整个支架的强度也不高，需要经常维修或更换。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种安装牢固、能够提高整个支架强度的汽车用前横向稳定连杆。
本实用新型的一种汽车用前横向稳定连杆，采用以下技术方案：
一种汽车用前横向稳定连杆，特殊之处在于包括台面1，台面1的上部设有两侧带凹槽8的杆柱2，台面1的下部两侧设有两立面9，台面1与杆柱2之间设有三角形的加强筋7，杆柱2的上端设有圆形的凸台3，凸台3的中间开设有贯穿杆柱2的衬套孔5；两立面9上分别设有凸台4，凸台4的中间开设有贯穿立面9的装配孔6。
本实用新型的一种汽车用前横向稳定连杆，由于在两立面和杆柱上分别设有凸台，所以连接汽车支架时更加牢固可靠，同时台面与杆柱2之间的加强筋也增强了整个连杆的强度，从而延长了连杆的使用寿命，不需要经常维护和更换。
附图说明
图1：本实用新型一种汽车用前横向稳定连杆结构示意图；
图2：图1的后视图；
图3：图1的右视图
图中，1、台面，2、杆柱，3、凸台，4、凸台，5、衬套孔，6、装配孔，7、加强筋，8、凹槽，9、立面。
具体实施方式
以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式，用来对本实用新型的构成作进一步的说明。
实施例1
一种汽车用前横向稳定连杆，包括台面1，台面1的上部设有两侧带凹槽8的杆柱2，台面1的下部两侧设有两立面9，台面1与杆柱2之间设有三角形的加强筋7，杆柱2的上端设有圆形的凸台3，凸台3的中间开设有贯穿杆柱2的衬套孔5；两立面9上分别设有凸台4，凸台4的中间开设有贯穿立面9的装配孔6。本实施例的一种汽车用前横向稳定连杆，由于在两立面和杆柱上分别设有凸台，所以连接汽车支架时更加牢固可靠，同时台面与杆柱2之间的加强筋也增强了整个连杆的强度，从而延长了连杆的使用寿命，不需要经常维护和更换。
Claims (1)
1.一种汽车用前横向稳定连杆，特征在于包括台面(1)，台面(1)的上部设有两侧带凹槽(8)的杆柱(2)，台面(1)的下部两侧设有两立面(9)，台面(1)与杆柱(2)之间设有三角形的加强筋(7)，杆柱(2)的上端设有圆形的凸台(3)，凸台(3)的中间开设有贯穿杆柱(2)的衬套孔(5)；两立面(9)上分别设有凸台(4)，凸台(4)的中间开设有贯穿立面(9)的装配孔(6)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202546351U CN201712440U (zh) | 2010-07-02 | 2010-07-02 | 一种汽车用前横向稳定连杆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202546351U CN201712440U (zh) | 2010-07-02 | 2010-07-02 | 一种汽车用前横向稳定连杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201712440U true CN201712440U (zh) | 2011-01-19 |
Family
ID=43458439
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010202546351U Expired - Fee Related CN201712440U (zh) | 2010-07-02 | 2010-07-02 | 一种汽车用前横向稳定连杆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201712440U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102358135A (zh) * | 2011-07-13 | 2012-02-22 | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 | 一种载重汽车车桥平衡轴支承座 |
-
2010
- 2010-07-02 CN CN2010202546351U patent/CN201712440U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102358135A (zh) * | 2011-07-13 | 2012-02-22 | 江苏汤臣汽车零部件有限公司 | 一种载重汽车车桥平衡轴支承座 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201712435U (zh) | 一种后板簧前支架 | |
| CN201809041U (zh) | 一种前板簧左前吊耳座 | |
| CN201712440U (zh) | 一种汽车用前横向稳定连杆 | |
| CN202703233U (zh) | 一种发动机后悬置左支撑架 | |
| CN201712433U (zh) | 前钢板弹簧左前吊耳座 | |
| CN204625144U (zh) | 一种托瓶升降机构 | |
| CN201559526U (zh) | 卡车变速箱悬置支架 | |
| CN201721505U (zh) | 一种汽车用限位块支架 | |
| CN201721281U (zh) | 一种减振器左下拖架 | |
| CN201761536U (zh) | 一种转向器支架 | |
| CN201712434U (zh) | 第二桥板簧后吊耳座 | |
| CN203472442U (zh) | 周转车连接器 | |
| CN202703234U (zh) | 一种汽车用动力后悬置支架 | |
| CN202064274U (zh) | J形加劲肋正交异性板 | |
| CN201737049U (zh) | 一种左前限位块支架 | |
| CN205895055U (zh) | 一种用于铝包木型材的角码组件 | |
| CN202147791U (zh) | 用于摩托车车架上带安装件的加强管 | |
| CN201715191U (zh) | 一种油缸支架 | |
| CN205085861U (zh) | 一种用于大采高支架的装配工装 | |
| CN201866374U (zh) | 用于阀体的阀盖 | |
| CN202703238U (zh) | 一种汽车用动力前悬置支架 | |
| CN204267349U (zh) | 单级双吸中开泵轴承体连接结构 | |
| CN204415074U (zh) | 平衡悬架支座 | |
| CN105437979A (zh) | 一种新型仪表板安装支架组件 | |
| CN202544602U (zh) | 一种吊轮 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: SHANDONG XUXIN MACHINERY CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: LONGKOU XUXIN MACHINERY CO., LTD. Effective date: 20110412 |
|
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20110412 Address after: The government of Longkou City in Shandong Province, the 265707 station in Yantai City Patentee after: Shandong Xuxin Machinery Co., Ltd. Address before: The government of Longkou City in Shandong Province, the 265707 station in Yantai City Patentee before: Longkou Xvxin Machinery Co., Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110119 Termination date: 20150702 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |