CN201712020U - 一种舱段级间切割分离防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种舱段级间切割分离防护装置，包括切割索、吸能套、防护罩，在舱体内侧由环形上筋和环形下筋构成环槽，切割索、吸能套、防护罩依次嵌在环槽内，防护罩外依次是承力环、环形压板、吸能环垫，承力环、环形压板、吸能环垫由螺钉垫圈固定。所述的螺钉垫圈有多组均布在承力环、环形压板、吸能环垫的环内侧，每组的螺钉与环形上筋连接，其它螺钉只连接承力环、环形压板、吸能环垫。所述的环形下筋高于环形上筋，承力环的一侧嵌于环形下筋内，承力环的一侧有环筋嵌于环形上筋的外侧。所述的承力环由左半环与右半环合成。所述的防护罩是柔性材料，防护罩将环槽封闭，形成切割索和吸能套的封闭空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种舱段级间切割分离防护装置，属于分离技术，具体为舱(段)的切割分离防护装置。
背景技术
现有的舱(段)的切割分离防护结构中，是分体式防护结构形式，防护结构直接固定在舱体上，不仅尺寸大，形式复杂、安装繁琐，且分离过程中，安装螺钉运动方向一致性较差，可能破坏其它零部件；整体式的防护结构形式防护结构对舱段的外形、端框位置等有严格的要求，仅适用圆锥舱段。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种分段级间切割分离防护装置，该装置综合考虑分段式与整体式的优缺点，具有零件数量少、结构尺寸小、安装简单和防护效果好的特点，且制造工艺性有了很高的改善，适用于圆柱、圆锥等不同的舱段。
本实用新型的技术方案：本实用新型的舱段级间切割分离防护装置包括切割索、吸能套、防护罩，在舱体内侧由环形上筋和环形下筋构成环槽，切割索、吸能套、防护罩依次嵌在环槽内，防护罩外依次是承力环、环形压板、吸能环垫，承力环、环形压板、吸能环垫由螺钉垫圈固定在舱体上。
所述的螺钉垫圈有多组均布在承力环、环形压板、吸能环垫的环内侧，每组的螺钉与环形上筋连接，其它螺钉只连接承力环、环形压板、吸能环垫。
所述的环形下筋高于环形上筋，承力环的一侧嵌于环形下筋内，承力环的一侧有环筋嵌于环形上筋的外侧。
所述的承力环由左半环与右半环合成。
所述的防护罩是柔性材料，防护罩将环槽封闭，形成切割索和吸能套的封闭空间。
本实用新型的优点：由于采用了分段防护结构，充分运用了可靠性设计技术，不仅解决了级间切割分离防护难点，而且产品的工艺性有了较大的提高，缩短了研制周期，降低了研制成本；同时，本实用新型的应用范围广，能满足圆柱、圆锥等多种形式的舱段，对端框的结构影响较小。本实用新型的运用能提高结构设计的可靠性，提高型号产品研制的水平，解决了结构设计的难题、缩短产品研制周期、节约研制成本等。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
具体实施方式
如图1、图2：本实用新型在舱体5外壁加工环状削弱槽3，对应环状削弱槽3的舱体5内侧由环形上筋5a和环形下筋5b构成环槽5c，切割索2、吸能套4、防护罩1依次嵌在环槽5c内，防护罩1外依次是承力环6、环形压板7、吸能环垫10，承力环6、环形压板7、吸能环垫10由螺钉8连接在一起，由螺钉9固定在舱体5上。
所述的螺钉垫圈有多组均布在承力环6、环形压板7、吸能环垫10的环内侧。
所述的舱段级间切割分离防护装置，其环形下筋5b高于环形上筋5a，承力环6的一侧嵌于环形下筋5b内，承力环6的一侧有环筋嵌于环形上筋5a的外侧。
所述的承力环6由左半环6a与右半环6b合成。
所述的防护罩1是柔性材料，防护罩1将环槽5c封闭，形成切割索2和吸能套4的封闭空间。
防护罩1的主要功能是承受切割索爆炸的反向作用力、防止切割飞散物向舱内飞行、防止分离体之间产生横向位移。承力环6放置在防护罩1的外侧，承受切割索爆炸的反向作用力及环向筋的翻转力矩。承力环6、环形压板7、吸能环垫10由螺钉8、垫片11连接在一起，由螺钉9固定在舱体5上。
本实用新型在切割索2爆炸时，舱体5在环状削弱槽3处断开，承力环6下端受冲击力脱离环形下筋5b，对端框的结构影响较小。
Claims (5)
1.一种舱段级间切割分离防护装置，包括舱体(5)、切割索(2)、吸能套(4)、防护罩(1)，其特征在于：在舱体(5)内侧由环形上筋(5a)和环形下筋(5b)构成环槽(5c)，切割索(2)、吸能套(4)、防护罩(1)依次嵌在环槽(5c)内，防护罩(1)外依次是承力环(6)、环形压板(7)、吸能环垫(10)，承力环(6)、环形压板(7)、吸能环垫(10)由螺钉(8)连接在一起，由螺钉(9)固定在舱体(5)上。
2.根据权利要求1所述的舱段级间切割分离防护装置，其特征在于：螺钉有多组均布在承力环(6)、环形压板(7)、吸能环垫(10)的环内侧。
3.根据权利要求1或2所述的舱段级间切割分离防护装置，其特征在于：环形下筋(5b)高于环形上筋(5a)，承力环(6)的一侧嵌于环形下筋(5b)内，承力环(6)的一侧有环筋嵌于环形上筋(5a)的外侧。
4.根据权利要求1或2所述的舱段级间切割分离防护装置，其特征在于：承力环(6)由左半环(6a)与右半环(6b)合成。
5.根据权利要求1或2所述的舱段级间切割分离防护装置，其特征在于：防护罩(1)是柔性材料，防护罩(1)将环槽(5c)封闭，形成切割索(2)和吸能套(4)的封闭空间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202177709U CN201712020U (zh) | 2010-06-01 | 2010-06-01 | 一种舱段级间切割分离防护装置 |
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| CN2010202177709U CN201712020U (zh) | 2010-06-01 | 2010-06-01 | 一种舱段级间切割分离防护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201712020U true CN201712020U (zh) | 2011-01-19 |
Family
ID=43458018
Family Applications (1)
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| CN2010202177709U Expired - Lifetime CN201712020U (zh) | 2010-06-01 | 2010-06-01 | 一种舱段级间切割分离防护装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201712020U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102285455A (zh) * | 2011-05-04 | 2011-12-21 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机机身结构爆破切割防护方法 |
| CN104833277A (zh) * | 2015-04-29 | 2015-08-12 | 北京威标至远科技发展有限公司 | 一种导弹级间分离用切割装置 |
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2010
- 2010-06-01 CN CN2010202177709U patent/CN201712020U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102285455A (zh) * | 2011-05-04 | 2011-12-21 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机机身结构爆破切割防护方法 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20110119 |
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