CN201708570U - 带电量指示的电动车充电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及带电量指示的电动车充电器。它包括充电电路，充电电路由开关电源电路直流输出连接电子开关电路构成，开关电源电路与电子开关电路之间串接有微控制器电路，微控制器电路检测电池电压并控制电子开关电路启闭，微控制器电路连接有指示电池的电量及充电状态的数字显示电路或电量指示灯。本实用新型带电量指示的电动车充电器采用微控制器对电池充电进行控制，并且提供了电量指示灯，可有效避免因电池充电时记忆效应造成的电池性能下降，同时用户可直观地察看电池所剩电量，十分方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池充电装置，特别是给电动车电池的充电的装置。
背景技术
当前，电动车充电器都没有电池电量指示。在充电前，用户不知道电池还有多少电量，在充电过程中，用户也不知道电池已经充了多少。如果用户经常在电池还有较多时就充电，电池的记忆效应会导致电池性能下降。另外，没有电量指示也给用户带来了不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带电量指示的电动车充电器。
本实用新型的目的是通过如下途径实现的：一种带电量指示的电动车充电器，它包括充电电路，充电电路由开关电源电路直流输出连接电子开关电路构成，开关电源电路与电子开关电路之间串接有微控制器电路，微控制器电路检测电池电压并控制电子开关电路启闭，微控制器电路连接有指示电池的电量及充电状态的数字显示电路或电量指示灯。所述的电量指示灯的数量为2-6个。
本实用新型带电量指示的电动车充电器采用微控制器对电池充电进行控制，并且提供了电量指示灯，可有效避免因电池充电时记忆效应造成的电池性能下降，同时用户可直观地察看电池所剩电量，十分方便。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：
图1为本实用新型方框示意图；
图2为本实用新型充电状态时电量指示灯效果演示图；
图3为本实用新型的电路原理图；
图中：开关电源电路1、微控制器电路2、电子开关电路3、数字显示电路4、电量指示灯5。
具体实施方式
本实用新型带电量指示的电动车充电器，它包括充电电路，充电电路由开关电源电路1直流输出连接电子开关电路3构成，开关电源电路1与电子开关电路3之间串接有微控制器电路2，微控制器电路2检测电池电压并控制电子开关电路3启闭，微控制器电路2连接有指示电池的电量及充电状态的数字显示电路4或电量指示灯5。
如图1所示，所述的开关电源电路1用于将220伏交流电转换成充电用的低压直流电，该低压直流电源电压根据充电电池的电压决定，通常是比充电电池电压高3-8V；所述的微控制器电路2用于检测电池电压和充电电流，通过控制电子开关电路3来控制充电电流，并且控制电量指示灯5指示电池的电量以及充电状态。微控制器电路2与数字显示电路4连接，数码管显示的数字可表示充电状态以及电池电量。
如图2所示，电量指示灯5一共有5个，当充电到电池电量的20％时，最左边的指示灯L1常亮，L2、L3、L4、L5个指示灯依次点亮，当全部的灯都亮起时，同时关闭L2、L3、L4、L5个指示灯，重复依次点亮的动作。当充电到电池电量的40％时，最左边的两个指示灯L1、L2常亮，L3、L4、L5指示灯依次亮，并重复依次点亮动作。用这种方法来形象的指示电池在充电，并可以通过常亮的指示灯数来判断电池已经充了多少电。
如图3所示，图中的电源P1和电容C18组成了开关电源电路1，用于将220V交流电转换成直流电。图中的场效应管Q1和J1、C6、C14组成了电子开关电路3，电源P1的输出直接连接到场效应管Q1上。微控制器电路1包括了微控制器芯片U2、电容C15、电阻R25、R26、R27、R28以及运算放大器U3A、U3B，微控制器芯片U2经场效应管驱动器J1将控制信号放大以后控制场效应管Q1。电阻R25、R26用于充电电流的采样，采得的电流信号经过运算放大器U3B放大后输入微控制器芯片U2，电阻R27、R28用于电池电压采样，采得的信号进过运算放大器U3A后输入微控制器芯片U2。根据充电电流的大小以及采集到的电池电压，微控制器芯片U2即可通过控制场效应管Q1来控制充电电流。同时，根据电池的电压可以估算出电池电量，微控制器芯片U2就可以通过控制指示灯L1-L5的亮灭来指示电池电量的多少。数字显示电路4由数码管LED1和电阻R19、R20组成，数码管LED1连接于微控制器芯片U2上，由微控制器芯片U2控制数码管LED1显示的数字，用于表示当前充电状态及电池电量。图3中的U1、C1、C2、L1为辅助电路，用于给微控制器芯片U2、运算放大器U3A、U3B提供5V电源。
Claims (2)
1.一种带电量指示的电动车充电器，它包括充电电路，充电电路由开关电源电路直流输出连接电子开关电路构成，其特征在于：开关电源电路与电子开关电路之间串接有微控制器电路，微控制器电路检测电池电压并控制电子开关电路启闭，微控制器电路连接有指示电池的电量及充电状态的数字显示电路或电量指示灯。
2.如权利要求1所述的带电量指示的电动车充电器，其特征在于：所述的电量指示灯的数量为2-6个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202437335U CN201708570U (zh) | 2010-07-01 | 2010-07-01 | 带电量指示的电动车充电器 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2010202437335U CN201708570U (zh) | 2010-07-01 | 2010-07-01 | 带电量指示的电动车充电器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201708570U true CN201708570U (zh) | 2011-01-12 |
Family
ID=43445721
Family Applications (1)
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| CN2010202437335U Expired - Fee Related CN201708570U (zh) | 2010-07-01 | 2010-07-01 | 带电量指示的电动车充电器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201708570U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102496987A (zh) * | 2011-12-10 | 2012-06-13 | 常州永旭车辆配件厂 | 电动车充电器检测装置 |
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2010
- 2010-07-01 CN CN2010202437335U patent/CN201708570U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102496987A (zh) * | 2011-12-10 | 2012-06-13 | 常州永旭车辆配件厂 | 电动车充电器检测装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Changsha Leadten Electronic Technology Co., Ltd. Assignor: Li Beichen Contract record no.: 2011430000224 Denomination of utility model: Electrically-propelled vehicle charger with electric quantity indication function Granted publication date: 20110112 License type: Exclusive License Record date: 20111017 |
|
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Li Beichen Document name: Notification of Termination of Patent Right |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110112 Termination date: 20150701 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |