CN201705813U - 低速柴油机主轴承座 - Google Patents
低速柴油机主轴承座 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201705813U CN201705813U CN2010202053829U CN201020205382U CN201705813U CN 201705813 U CN201705813 U CN 201705813U CN 2010202053829 U CN2010202053829 U CN 2010202053829U CN 201020205382 U CN201020205382 U CN 201020205382U CN 201705813 U CN201705813 U CN 201705813U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bearing seat
- diesel engine
- main bearing
- speed diesel
- sides
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种低速柴油机主轴承座，包括轴承座(1)以及轴承座两侧的翼板(2)，所述轴承座(1)与轴承座两侧的翼板(2)之间采用焊接结构。本实用新型采用的上述结构，可以减小铸件薄壁部分的宽度，从根本上减少变形及铸造缺陷出现的可能性；由于焊接可以很好的控制变形，所以改进后的主轴承座几乎不再出现两侧翼板变形的问题；结构简单易于成品，总的制造成本和周期反而优于一体成型的铸钢件。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于船舶柴油机主轴承座，特别涉及一种低速柴油机主轴承座。
背景技术
如今大型船舶都是以低速二冲程大功率柴油机为主推进动力，低速柴油机的主轴承座结构设计是低速柴油机生产环节中的重要一环。在现有技术中主轴承座属于扁平结构(见附图1、附图2)，两侧翼板厚度与长、宽比例不匹配，铸件很容易在两翼出现缩孔、气孔以及翘曲变形，主轴承座的技术要求允许两翼的翘曲最大8mm，但在实际的加工过程中往往超过15mm。由于结构尺寸的特殊，主轴承座的铸钢毛坯铸造困难，仅靠铸造工艺很难消除变形和缺陷，废品率很高，增加柴油机制造成本，延长制造周期，成为柴油机制造中的瓶颈。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种能够减小制造过程中产生变形的低速柴油机主轴承座。
实现本实用新型目的的技术方案是：一种低速柴油机主轴承座，包括轴承座以及轴承座两侧的翼板，其特征在于所述轴承座与轴承座两侧的翼板之间采用焊接结构。
本实用新型所述轴承座两侧的翼板宽度不超出轴承座径向边缘。
本实用新型采用的上述结构，可以减小铸件薄壁部分的宽度，从根本上减少变形及铸造缺陷出现的可能性；由于焊接可以很好的控制变形，所以改进后的主轴承座几乎不再出现两侧翼板变形的问题；结构简单易于成品，总的制造成本和周期反而优于一体成型的铸钢件。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
图1为现有技术的结构示意图
图2为图1中A-A剖示图
图3为本实用新型的结构示意图
图4为图3中B-B剖示图
具体实施方式
见图3至图4，一种低速柴油机主轴承座，包括轴承座1以及轴承座两侧的翼板2，其特征在于所述轴承座1与轴承座两侧的翼板2之间采用焊接结构。轴承座1以铸件制造，翼板2采用钢板制作，焊接时钢板上开双面坡口。所述轴承座两侧的翼板宽度不超出轴承座径向边缘。由于翼板宽度大大减小，生产中可以为300mm。主轴承座的总宽度也大大减小。
显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举，而这些属于本实用新型的精神所引出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (2)
1.一种低速柴油机主轴承座，包括轴承座以及轴承座两侧的翼板，其特征在于所述轴承座与轴承座两侧的翼板之间采用焊接结构。
2.根据权利要求1所述的一种低速柴油机主轴承座，其特征在于所述轴承座两侧的翼板宽度不超出轴承座径向边缘。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202053829U CN201705813U (zh) | 2010-05-27 | 2010-05-27 | 低速柴油机主轴承座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010202053829U CN201705813U (zh) | 2010-05-27 | 2010-05-27 | 低速柴油机主轴承座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201705813U true CN201705813U (zh) | 2011-01-12 |
Family
ID=43442969
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010202053829U Expired - Fee Related CN201705813U (zh) | 2010-05-27 | 2010-05-27 | 低速柴油机主轴承座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201705813U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101846136A (zh) * | 2010-05-27 | 2010-09-29 | 江苏安泰动力机械有限公司 | 低速柴油机主轴承座 |
-
2010
- 2010-05-27 CN CN2010202053829U patent/CN201705813U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101846136A (zh) * | 2010-05-27 | 2010-09-29 | 江苏安泰动力机械有限公司 | 低速柴油机主轴承座 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202411350U (zh) | 用于铸造蒸汽室的专用芯撑 | |
| CN201705813U (zh) | 低速柴油机主轴承座 | |
| CN206104814U (zh) | 一种铸造冷铁 | |
| CN203751245U (zh) | 一种能有效提高铸件挡渣的浇道结构 | |
| CN201913217U (zh) | 一种适用于带倒角连铸坯的支撑足辊 | |
| CN101846136A (zh) | 低速柴油机主轴承座 | |
| CN102444498A (zh) | 柴油机主轴承座装置 | |
| CN205092147U (zh) | 一种结构轻便操作简捷的点火线圈绕线治具 | |
| CN203030833U (zh) | 发动机缸体砂芯组合结构 | |
| CN203877167U (zh) | 一种汽车发动机转运支架 | |
| CN202073578U (zh) | 液压支架柱窝 | |
| CN204307931U (zh) | 一种轧机挡水板四连杆装置 | |
| CN202064274U (zh) | J形加劲肋正交异性板 | |
| CN204299673U (zh) | 一种钎焊散热器支撑板 | |
| CN201412299Y (zh) | 天然气压缩机活塞 | |
| CN208057587U (zh) | 一种压铸机用液压系统 | |
| CN202272818U (zh) | 用于生产石英坩埚的石膏模具 | |
| CN202659803U (zh) | 一种加工方便的飞轮 | |
| CN201873442U (zh) | 一种行车吊钩装置 | |
| CN204353224U (zh) | 一种导盘 | |
| CN204604617U (zh) | 一种多线切割机的罗拉架 | |
| CN205816757U (zh) | 一种适用于厚板坯连铸大压下工艺的结晶器 | |
| CN215942888U (zh) | 一种多机型凸轮轴流转车 | |
| CN204528438U (zh) | 一种底板同步顶升机构 | |
| CN202861335U (zh) | 轮毂浇铸边模 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110112 Termination date: 20130527 |