CN201703278U - 座椅安装脚饰盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及座椅安装脚饰盖,包括本体和安装在本体上的罩盖,其中本体包括开口部、倾斜部、侧板以及加强结构,其中倾斜部包括凸缘和由凸缘包围的凹入部,凹入部中设置有多个安装孔和多个凹口;罩盖包括盖板和设置在盖板背部上的拆装部和多个安装部,拆装部和多个安装部用于将罩盖固定到本体上。由于螺钉和螺栓分别穿过相应的安装孔对座椅安装脚饰盖或者座椅安装支架进行固定,从而省去了现有的座椅安装脚饰盖中的倒钩卡扣,这使得设计变得简单并且安装变得容易,同时座椅安装脚饰盖可作为座椅总成子件在座椅供应商处完成装配,从而节省主机厂2个装配座椅安装脚饰盖的工位,提高总装生产效率。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及座椅安装脚饰盖。具体地,本实用新型涉及用于遮盖和装饰座椅安装支架的座椅安装脚饰盖。
【背景技术】
座椅安装脚饰盖是遮盖及装饰座椅安装支架的塑料材质的装饰盖。座椅安装脚饰盖避免了座椅安装支架等尖锐金属的外露,从而起到保护使用者脚部安全的作用。
图1a示出了现有技术的一种座椅安装脚饰盖的主视图,图1b示出了图1a中的座椅安装脚饰盖的后视图。如图1a和图1b所示,座椅安装脚饰盖1′包括本体和设置在本体上的罩盖,其中在座椅安装脚饰盖本体的背部设置有倒钩卡扣3′,座椅安装脚饰盖通过设置在其背部的倒钩卡扣安装到座椅安装支架2′上。该座椅安装脚饰盖是整体成型的单一零件,需要一副模具,在总装线上需要2个工位来试验饰盖的安装。
这种座椅安装脚饰盖的优点是单价较低,模具费用较少。但是在设计及安装使用中具有如下缺点:
1)设计相对较复杂,设计时需要考虑座椅安装脚饰盖背部的倒钩卡扣及其安装强度;
2)匹配质量不佳,匹配时需要控制座椅安装脚饰盖与地毯、座椅安装支架的匹配;
3)安装困难,这是因为座椅安装支架附近空间间隙小,且座椅安装脚饰盖是通过倒钩卡扣过定位安装导致的;
4)安装损坏率高,且不能保证拆装后能再安装。
由于以上局限性,因而座椅安装脚饰盖在设计、制造、安装、匹配过程中均存在很多潜在的问题。
【实用新型内容】
本实用新型的目的是提供一种设计简单、易安装的座椅安装脚饰盖。
本实用新型通过以下技术方案得以实施。本实用新型提供了一种座椅安装脚饰盖,其包括:用于遮盖和装饰座椅安装支架的本体和罩盖,其中本体的轮廓与座椅安装支架的轮廓相匹配,罩盖包括盖板和设置在其底部上用于将罩盖可拆装地安装到本体上的拆装部和安装部,其中座椅安装脚饰盖依靠第一安装部件穿过设置在本体上的第一安装孔而被安装到座椅安装支架上,且座椅安装支架依靠第二安装部件穿过设置在本体上的第二安装孔而被安装到车辆地板上,罩盖用于饰盖第一安装部件和第二安装部件。
根据本实用新型的上述技术方案,其中本体具有用于容纳座椅安装支架的安装部的带有第一缺口的开口部、与开口部连接的倾斜部以及用于与开口部和倾斜部连接的侧板,其中倾斜部包括带有第二缺口的凸缘和由凸缘包围的用于容纳罩盖盖板的凹入部,凹入部包括设置在其中的第一安装孔和第二安装孔以及多个凹口,侧板的轮廓与座椅安装支架的侧部的轮廓匹配,以用于遮盖和装饰座椅安装支架的侧部;盖板背部上的安装部包括第一安装部、第二安装部以及第三安装部;其中使用时,盖板背部上的拆装部与本体倾斜部上的相应部分匹配,盖板背部上的第一安装部和第三安装部容纳在本体倾斜部的相应凹口中,第二安装部抵靠本体倾斜部的凸缘,从而将罩盖安装到本体上。
根据本实用新型的上述技术方案,其中侧板包括端部、第一侧部和第二侧部,端部连接于倾斜部的底部,第一侧部连接于倾斜部,第二侧部连接于倾斜部和开口部。
根据本实用新型的上述技术方案,其中开口部呈现为方形,以与座椅安装支架的安装部的构造匹配。
根据本实用新型的上述技术方案,其中倾斜部的凸缘包括第一凸边、第二凸边、第三凸边、第四凸边以及第五凸边,其中第一凸边、第二凸边以及第三凸边构成倾斜部的第一倾斜部,第四凸边、第二缺口以及第五凸边构成第二倾斜部,第二倾斜部,第一倾斜部按照第一倾斜角度θ1平滑地连接于开口部;第二倾斜部按照按照第二倾斜角度θ2平滑地连接于第一倾斜部,其中第二倾斜角度θ2小于第一倾斜角度θ1。
根据本实用新型的上述技术方案,其中第一倾斜部在其中设置有第一安装孔,在靠近开口部的位置处设置有第一凹口;第二倾斜部在其中设置有第二安装孔,在其底部设置有第二缺口,并且在第二缺口处设置有第三凹口,以便在第二缺口处通过第三凹口与罩盖连接。
根据本实用新型的上述技术方案,其中侧板的端部连接于紧邻第二缺口的倾斜部的底部,侧板的第一侧部倒角且平滑地连接于侧板的端部,侧板的第二侧部平滑地连接于侧板的第一侧部,侧板的第二侧部包括与第一倾斜部平滑连接的第一边缘、基本平行的与开口部连接的第二边缘、基本竖直的第三边缘以及第四边缘,第四边缘以收口的方式与侧板的第一侧部连接。
根据本实用新型的上述技术方案,其中第一安装部件为螺钉,而第二安装部件为螺栓。
根据本实用新型的上述技术方案,其中罩盖的盖板呈现为变体的六边形,倾斜部的凹入部也呈现为带缺口的与罩盖的盖板的构造匹配的变体的六边形,第一安装孔为圆形,第二安装孔为U形。
根据本实用新型的上述技术方案,其中罩盖盖板的背部的安装部为多个倒钩卡扣,多个倒钩卡扣包括第一倒钩卡扣、第二倒钩卡扣以及第三倒钩卡扣,其中第一倒钩卡扣和第三倒钩卡扣分别容纳在倾斜部的第一凹口和第三凹口中,第二倒钩卡扣抵靠倾斜部的凸缘,从而将罩盖安装在本体上。
根据本实用新型的上述技术方案,其中本体倾斜部包括能够容纳罩盖盖板背部上的第二倒钩卡扣的第二凹口。
根据本实用新型的上述技术方案,其中本体还包括设置在其背部的加强结构,用于与座椅安装支架贴合并增强本体的强度。
本实用新型的座椅安装脚饰盖的益处在于:由于螺钉穿过其中一个安装孔而将其固定到座椅安装支架上,且螺栓穿过另一安装孔将固座椅安装支架定到车辆地板上,从而省去了现有技术的座椅安装脚饰盖中采用的倒钩卡扣,这使得设计变得简单、安装变得容易并且使得生产效率得到了提高。
【附图说明】
图1a示出了现有技术的一种座椅安装脚饰盖的主视图。
图1b示出了图1a中的座椅安装脚饰盖的后视图。
图2示出了根据本实用新型的一种座椅安装脚饰盖。
图3a示出了图2中的座椅安装脚饰盖的本体的主视图。
图3b示出了图2中的座椅安装脚饰盖的本体的仰视图。
图3c示出了图3a中沿C-C线的座椅安装脚饰盖的本体的截面图。
图3d示出了图3a中沿D-D线的座椅安装脚饰盖的本体的截面图。
图4a示出了图2中的座椅安装脚饰盖的罩盖的主视图。
图4b示出了图2中的座椅安装脚饰盖的罩盖的仰视图。
图4c示出了图4a中的沿A-A线的座椅安装脚饰盖的罩盖的截面图。
图4d示出了图4b中的沿B-B线的座椅安装脚饰盖的罩盖的截面图。
图5示出了图2中的座椅安装脚饰盖的安装原理图。
部件及标号列表
1、1′ | 座椅安装脚饰盖 |
2、2′ | 座椅安装支架 |
3′ | 倒钩卡扣 |
10 | 本体 |
20 | 罩盖 |
101 | 开口部 |
102 | 倾斜部 |
103 | 侧板 |
104、306 | 加强结构 |
100 | 第一安装孔 |
200 | 第二安装孔 |
100a | 第一安装部件 |
200a | 第二安装部件 |
102a | 第一凸边 |
102b | 第二凸边 |
102c | 第三凸边 |
102d | 第四凸边 |
102e | 第五凸边 |
1021 | 第一倾斜部 |
1022 | 第二倾斜部 |
103a | 端部 |
103b | 第一侧部 |
103c | 第二侧部 |
300 | 第一倒钩卡扣 |
302 | 第二倒钩卡扣 |
304 | 第三倒钩卡扣 |
308 | 拆装部 |
【具体实施方式】
容易理解的是:根据本实用新型的技术方案,在不改变本实用新型的实质精神下,本领域的一般技术人员可以提出本实用新型的多个结构方式。因此以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的具体说明,而不应当视为本实用新型的全部或者视为对本实用新型技术方案的限定或限制。
图2示出了根据本实用新型的一种座椅安装脚饰盖。图3a示出了图2中的座椅安装脚饰盖的本体的主视图。如图2所示,座椅安装脚饰盖1包括本体10和与本体10连接的罩盖20,其中本体10包括基本平行设置的开口部101、与开口部101成一定角度平滑连接的倾斜部102以及用于将开口部101和倾斜部102连接在一起的侧板103。开口部101呈现为一侧带第一缺口的方形,其用于容纳座椅安装支架2的安装部,安装部通过铆钉将座椅安装支架安装到座椅导轨上,再有,座椅安装支架2还包括倾斜部和侧部,倾斜部上包括用于安装螺钉的安装孔和用于安装螺栓的安装孔。需要说明的是:开口部101也可以设计为与座椅安装支架的安装部的形状匹配的长方形、圆形等。倾斜部102包括带第二缺口的凸缘和由凸缘包围的凹入部。其中带有第二缺口的凸缘呈现为变体的六边形,该变体的六边形由两个梯形沿它们的长底边构成,凸缘包括第一凸边102a,第二凸边102b,第三凸边102c,第四凸边102d以及第五凸边102e,其中凸边102a,102b,102c构成倾斜部102的第一倾斜部1021;凸边102d,102e以及第二缺口构成第二倾斜部1022。第一倾斜部1021按照第一倾斜角度θ1平滑地连接于开口部101;第二倾斜部1022按照第二倾斜角度θ2平滑地连接于第一倾斜部1021。需要说明的是:第二倾斜角度θ2小于第一倾斜角度θ1。第一倾斜部1021设置有第一安装孔100,第二倾斜部1022设置有第二安装孔200,其中第一安装部件100a穿过第一安装孔100将座椅安装脚饰盖安装到座椅安装支架上,第二安装部件200a穿过第二安装孔200将座椅安装支架安装到车辆地板上。在本实用新型的一个实施例中,第一安装孔呈现为圆形,第二安装孔呈现为U形。第一倾斜部1021在靠近基本平行开口部101的位置处设置有第一凹口,并且其可以在靠近第二倾斜部1022的位置处设置有第二凹口。尽管该第二凹口未在图中示出,但是本领域技术人员依据本实用新型的公开能够理解并且也能够实现。第二倾斜部1022在第二缺口处设置有第三凹口,以便在第二缺口处通过第三凹口与罩盖20连接。螺钉穿过第一安装孔100将座椅安装脚饰盖1安装到座椅安装支架上。螺栓穿过第二安装孔200将安装有座椅安装脚饰盖的座椅安装支架安装到车辆的地板上。侧板103包括端部103a、第一侧部103b和第二侧部103c。其中端部103a连接于倾斜部102的凸边102d的一端;第一侧部103b倒角且平滑地连接于端部103a,且大体呈矩形;第二侧部103c平滑地连接于第一侧部103b,其包括依次平滑连接的倾斜的第一边缘、基本平行的第二边缘、基本竖直的第三边缘以及第四边缘,其中倾斜的第一边缘与倾斜部102的凸缘102c匹配,基本平行的第二边缘与开口部101的一个边缘匹配,倾斜的第四边缘通过其弯曲部以收口的方式与第一侧部103b连接。需要说明的是,在图2中仅示出了座椅安装脚饰盖1的一个侧板103,由于座椅安装脚饰盖1的左右侧板为对称设计,因此关于其另一侧的侧板的构造以及其与其他部件的连接关系这里不再累述。
图3b示出了图2中的座椅安装脚饰盖的本体的仰视图,图3c示出了图3a中沿C-C线的座椅安装脚饰盖的本体的截面图。图4d示出了图3a中沿D-D线的座椅安装脚饰盖的本体的截面图。如图3b、3c和3d所示,在座椅安装脚饰盖的本体的背部设置有多个加强结构104,这些加强结构增大座椅安装脚饰盖整体的强度,用于与座椅安装支架贴合。在本实用新型的一个实施例中,加强结构104可以为加强筋。需要说明的是,根据本实用新型的座椅安装脚饰盖本体的背部也可以设计有其他形式的加强结构,而这也将落在本实用新型的权利要求的保护范围内。
图4a示出了图2中的座椅安装脚饰盖的罩盖的主视图。图4b示出了图2中的座椅安装脚饰盖的罩盖的仰视图。如图4a和4b所示,罩盖20包括盖板和设置在盖板背部上的多个倒钩卡扣,其中盖板呈现为变体的六边形,以便容纳在倾斜部102的凹入部中;所述多个倒钩卡扣包括设置在靠近盖板端部的第一倒钩卡扣300、设置在盖板中部的第二倒钩卡扣302以及设置在盖板背部的第三倒钩卡扣304。这些倒钩卡扣可以分别与设置在倾斜部102的凹入部中的相应位置处的第一凹口、第二凹口以及第三凹口匹配。需要说明的是,第二倒钩卡扣302也可以通过带一定弹性的突起抵靠到座椅安装脚饰盖倾斜部的凸缘上,从而实现对座椅安装脚饰盖罩盖的辅助固定。此类第二倒钩卡扣的一个示例被示出在图4c中。图4c示出了沿图4a中的A-A线的座椅安装脚饰盖的罩盖的截面图。如图4c所示,第二倒钩卡扣302包括设置在其上的两个突起,该突起用于使得第二倒钩卡扣302抵靠到座椅安装脚饰盖倾斜部的凸缘上。如图4c所示,座椅安装脚饰盖的罩盖的背部上还设置有加强结构306,用于增强座椅安装脚饰盖的罩盖的强度。需要说明的是,倒钩卡扣也可以具有一个或者两个以上的突起,而这也将落在本实用新型的保护范围内。图4d示出了图4b中的沿B-B线的座椅安装脚饰盖的罩盖的截面图。如图4d所示,座椅安装脚饰盖的罩盖包括设置在其顶部的拆装部308。
在将罩盖20安装到本体10上时,使得第一倒钩卡扣通过卡接在第一凹口中,从而将罩盖20固定到本体10上;使得第三倒钩卡扣与设置在第二倾斜部1022的第二缺口处的第三凹口匹配,以及使得第二倒钩卡扣与本体10的倾斜部上的第二凹口匹配或者抵靠在其凸缘上,从而实现对罩盖20起到辅助支撑的作用。此外,罩盖20的拆装部308与倾斜部上的相应部分匹配,从而方便罩盖20的拆装。罩盖20的主要功能是饰盖螺栓以及螺钉的安装孔。
图5示出了图2中的座椅安装脚饰盖的安装原理图。如图5所示,根据本实用新型的一个实施例的座椅安装脚饰盖是座椅总成的部件,其在使用时是:1)打开罩盖,使得螺钉穿过第一安装孔而将座椅安装脚饰盖固定到座椅安装支架上;2)使得螺栓穿过第二安装孔而将座椅安装支架固定在车辆地板上;以及3)使得罩盖背部上的拆装部与安装部与本体上的相应部分匹配,从而将座椅安装脚饰盖的罩盖安装到其本体上。
本实用新型的提供的座椅安装脚饰盖的益处在于:1)由于省去了传统的设置在座椅安装脚饰盖的背部的倒钩卡扣,因而减少了后续的工程设计变更,即减少了后续工程更改费用,节省了开发时间。2)由于采用螺钉和螺栓的安装方式,安装匹配效果得到很大提高,从而使得以往的安装匹配问题得到根本性解决;3)节省了2个总装工序,提高了生产效率。
需要说明的是,根据本实用新型的实施例给出的座椅安装脚饰盖是示例性的,本领域的技术人员根据本实用新型实施例的启示能够设计出符合具有不同构造的座椅安装支架的其它座椅安装脚饰盖来,而这也将落在本实用新型的权利要求的保护范围内。
此外,需要说明的是:第一安装孔、第二安装孔也可以设计成其他的形状,只要这些形状允许螺钉或者螺栓穿过它们进行固定即可。安装部倒钩卡扣也可以采用其他的形式,而这也将落在本实用新型的的权利要求的保护范围内。
Claims (12)
1.一种座椅安装脚饰盖,其包括:
用于遮盖和装饰座椅安装支架的本体,其轮廓与所述座椅安装支架的轮廓相匹配,所述本体包括用于与第一安装部件相匹配的第一安装孔和用于与第二安装部件相匹配的第二安装孔;以及
罩盖,包括盖板和设置在其底部上的用于将罩盖可拆装地安装到所述本体上的拆装部和安装部;
其特征在于,座椅安装脚饰盖依靠第一安装部件穿过设置在所述本体上的第一安装孔而被安装到座椅安装支架上,且座椅安装支架依靠第二安装部件穿过设置在本体上的第二安装孔而被安装到车辆地板上,所述罩盖用于饰盖第一安装部件和第二安装部件。
2.如权利要求1所述的座椅安装脚饰盖,其特征在于,所述本体具有用于容纳座椅安装支架的安装部的带有第一缺口的开口部、与所述开口部连接的倾斜部以及用于与所述开口部和所述倾斜部连接的侧板,其中所述倾斜部包括带有第二缺口的凸缘和由所述凸缘包围的用于容纳所述罩盖盖板的凹入部,所述凹入部包括设置在其中的第一安装孔和第二安装孔以及多个凹口,所述侧板的轮廓与座椅安装支架的侧部的轮廓匹配,以用于遮盖和装饰座椅安装支架的侧部;盖板背部上的安装部包括第一安装部、第二安装部以及第三安装部;其中使用时,所述盖板背部上的拆装部与所述本体倾斜部上的相应部分匹配,盖板背部上的第一安装部和第三安装部容纳在所述本体倾斜部的相应凹口中,第二安装部抵靠所述本体倾斜部的凸缘,从而将罩盖安装到所述本体上。
3.如权利要求2所述的座椅安装脚饰盖,其特征在于,所述侧板包括端部、第一侧部和第二侧部,所述端部连接于所述倾斜部的底部,所述第一侧部连接于所述倾斜部,所述第二侧部连接于所述倾斜部和所述开口部。
4.如权利要求3所述的座椅安装脚饰盖,其特征在于,所述开口部呈现为方形,以与所述座椅安装支架的安装部的构造匹配。
5.如权利要求2所述的座椅安装脚饰盖,其特征在于,所述倾斜部的凸缘包括第一凸边、第二凸边、第三凸边、第四凸边以及第五凸边,其中所述第一凸边、所述第二凸边以及所述第三凸边构成所述倾斜部的第一倾斜部,所述第四凸边、所述第二缺口以及第五凸边构成第二倾斜部,第二倾斜部,第一倾斜部按照第一倾斜角度θ1平滑地连接于所述开口部;第二倾斜部按照按照第二倾斜角度θ2平滑地连接于第一倾斜部,其中第二倾斜角度θ2小于第一倾斜角度θ1。
6.如权利要求5所述的座椅安装脚饰盖,其特征在于,所述第一倾斜部在其中设置有第一安装孔,在靠近所述开口部的位置处设置有第一凹口;第二倾斜部在其中设置有第二安装孔,在其底部设置有第二缺口,并且在第二缺口处设置有第三凹口,以便在第二缺口处通过第三凹口与罩盖连接。
7.如权利要求6所述的座椅安装脚饰盖,其特征在于,所述侧板的端部连接于紧邻所述第二缺口的所述倾斜部的底部,所述侧板的第一侧部倒角且平滑地连接于所述侧板的端部,所述侧板的第二侧部平滑地连接于所述所述侧板的第一侧部,所述侧板的第二侧部包括与所述第一倾斜部平滑连接的第一边缘、基本平行的与所述开口部连接的第二边缘、基本竖直的第三边缘以及第四边缘,所述第四边缘以收口的方式与所述侧板的第一侧部连接。
8.如权利要求1所述的座椅安装脚饰盖,其特征在于,所述第一安装部件为螺钉,而所述第二安装部件为螺栓。
9.如权利要求2所述的座椅安装脚饰盖,其特征在于,所述罩盖的盖板呈现为变体的六边形,所述倾斜部的凹入部也呈现为带缺口的与所述罩盖的盖板的构造匹配的变体的六边形,所述第一安装孔为圆形,所述第二安装孔为U形。
10.如权利要求6所述的座椅安装脚饰盖,其特征在于,所述罩盖盖板的背部的安装部为多个倒钧卡扣,所述多个倒钩卡扣包括第一倒钩卡扣、第二倒钩卡扣以及第三倒钩卡扣,其中第一倒钩卡扣和第三倒钧卡扣分别容纳在所述倾斜部的第一凹口和第三凹口中,第二倒钧卡扣抵靠所述倾斜部的凸缘,从而将所述罩盖安装在所述本体上。
11.如权利要求10所述的座椅安装脚饰盖,其特征在于,所述本体倾斜部能够包括容纳所述罩盖盖板背部上的第二倒钧卡扣的第二凹口。
12.如权利要求2所述的座椅安装脚饰盖,其特征在于,所述本体还包括设置在其背部上的加强结构,用于与所述座椅安装支架贴合。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105172642A (zh) * | 2014-06-17 | 2015-12-23 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 机动车座椅 |
CN105857206A (zh) * | 2015-08-20 | 2016-08-17 | 延锋彼欧汽车外饰系统有限公司 | 一种抽屉式盖板结构 |
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2010
- 2010-05-27 CN CN2010202067747U patent/CN201703278U/zh not_active Expired - Lifetime
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