CN201697328U - 余热回收供暖装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种能利用柴油废气转换成热能的余热回收装置。所述换热器上进烟口与动力排气管连通，换热器内部烟腔壳体上装有隔板、对流管、热管，换热器回水接头与保温水罐上的保温水罐回水接头相通，换热器进水接头与保温水罐出水接头连通，保温水罐一端水管上装有水泵，保温水罐回水接头与换热循环泵上的水管连通，保温水罐上的供热回水接头与被加热物上的供热回水管连通，供热循环泵上的水管与供热出水接头连通，供热出水管与被加热物上的供热进水管相通。采用这样的结构后，可以使柴油机在发出功率的同时，还可以给移动房或野外作业设备提供热量，达到了节能降耗的效果。

Description

余热回收供暖装置 

技术领域：

本实用新型涉及一种余热回收供暖装置。 

背景技术：

目前石油钻井大多配备的大功率柴油机只作为动力，柴油机排出的废气直接排在大气中，柴油机排烟温度虽然很高，一般在450°以上，但未能回收利用。 

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种井队钻井柴油机和柴油发电机产生的高温烟气进行余热回收利用的余热回收供暖装置，其换热器内部烟腔壳体、隔板、对流管、热管，在烟气经过时起到吸热、散热、供热作用，使得换热器内部水腔中的水温迅速变热，通过保温水罐、水泵、水管的储水，供水、供热的循环利用，达到为被加热物取暖、采暖、防冻作用。从而达到节能降耗，节约能源、降低钻井成本的目的。 

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：柴油机排气管与换热器中的进烟口连接，换热器内部装有烟腔壳体，烟道上开有进烟口、出烟口，烟腔壳体上平行对立置有隔板，烟腔壳体上矩形布有对流管、热管，对流管从烟腔壳体中穿过，与水腔相通。换热器外壳与水套外壁中间有保温层；烟腔壳体与水套外壁之间形成水腔：在保温水罐上装有回水接头、出水接头、供热出水接头、供热回水接头，其回水接头与换热器回水接头连通，出水接头与换热器进水接头相通，其供热出水接头与被加热物的进水管相通，其供热回水接头与被加热物的供热回水管相通。保温水罐一端接有水管、水泵，水泵与水管之间 相通。 

由于在换热器内部装有烟道壳体，烟道壳体上焊有距形排列布置的热管，热管三分之一的长度在烟腔内部，热管的三分之二在水腔内部，每根热管都是封闭的管子，从而起到吸热、散热的作用；由于在烟道上焊有对流管和热管，对流管从烟道壳体穿过，两端与水腔相通，对流管与热管布置位置方向相同，对流管从烟道壳体中间穿过，起到吸热、导热的作用，烟气使得热管内来回流动的冷水迅速加热；由于在余热回收供暖装置中，安装有保温水罐，保温水罐六面装有保温层，对进入的保温水罐里的水起到保温作用；由于在保温水罐一端一根水管上装有换热循环泵，使得保温水罐内的水通过管道推送到换热器水腔内，再从换热器水腔回到保温水罐中：由于在保温水罐一端另一跟水管上装有供热循环泵，使得保温水罐里的水输送到被加热物内循环后，又回到保温水罐中，由于供热循环泵与换热循环泵之间装有备用循环泵，泵与泵之间、泵与保温水罐之间用管子连通，出现故障可作为备用。 

由于在烟腔壳体内等距、平行、对立焊接有隔板，使得烟气在烟腔形成S型进烟道，延长了烟气在烟腔内的停留时间，从而使对流管、热管、烟道壳体受热时间增长，使水腔、对流管内的水温迅速提高。 

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对实用新型作进一步详细说明，其中： 

图1是本实用新型整体结构示意图； 

图2是换热器主视图内部结构图； 

图3是换热器俯视图内部结构图； 

图4是换热器左视图内部结构图； 

图5是保温水箱内部结构图； 

在图中：1.换热器、2.保温水罐、3.换热器回水接头、4.换热器回水管、5.换热器进水接头、6.换热器进水管、7.保温水罐回水接头、8.保温水罐出水接头、9.换热循环泵、10.备用循环泵、11.供热循环泵、12.供热出水接头、13.供热回水接头、14.供热回水管、15.供热进水管、16.换热器底座、17.出烟口、18.换热器外壳、19.水套外壁、20.烟腔壳体、21.对流管、22.热管、23.隔板、24.吊耳、25.保温层、26.进烟口、27.水温表、28.水压表、29.被加热物、30.水腔、31.烟腔、32.门、33.保温水罐底座、34.保温水罐外壳、35.保温层、36.水管。 

具体实施方式：

图1、图2所示，余热回收装置主要由换热器、保温水罐、水泵、水管组成，其换热器上的进烟口26与动力排气管连通，该换热器烟腔壳体20置于换热器水腔30内，换热器1内部烟腔壳体20上装有隔板23、对流管21、热管22、换热器回水接头3与保温水罐2上的保温水罐回水接头7相通，换热器进水接头5与保温水罐出水接头8相通，保温水罐2一端水管上分别装有换热循环泵9、备用循环泵10、供热循环泵11，保温水罐回水接头8与换热循环泵9上的水管相通，保温水罐2上的供热回水接头13与被加热物29上的供热回水管14连通，供热循环泵11上的水管与供热出水接头12相通，供热出水管12与被加热物29上的供热进水管15相通。水泵与水泵、水泵与保温水罐之间水管连接，被加热物29可以是移动房、油罐等野外作业设备。 

图2、图3、图4所示，烟腔31与水腔30各为独立的空间，换热器内部的烟腔壳体20上的空心对流管21与水腔30相通，装在烟腔壳体20上的热管22为封闭式空管，热管22三分之一的长度装在烟腔31内，三分之二的长度装在水腔30内，烟腔壳体20内壁上装有平行相对的隔板23，烟腔壳体20一端设有 出烟17与大气相通，另一端进烟26与动力排气管相通，烟腔壳体20下面装有支架，烟腔壳体20横穿换热器外壳18、水套外壁19，悬置在水腔30底部，换热器外壳18、水套外壁19中间设有保温层25，换热器1上装有水温表27、水压表28；吊耳24。 

图3所示，在换热器1内部烟腔壳体20内装有隔板23，隔板23平行相对布置在烟腔31内。 

图5所示，保温水罐2六面体周边设有保温层35，保温水罐外壳34一侧装有门32，保温水罐2上装有保温水罐回水接头7、供热回水接头13与保湍水罐2相通，保温水罐出水接头8、换热循环泵9、备用循环泵10、供热循环泵11、供热出水接头12与保温水罐2之间装有水管36连通。 

采用这样的结构后，将换热器1连接到柴油机排烟管上，使柴油机排的烟气通过换热器进烟口26进入到烟腔壳体20内。柴油机排的烟气进入烟腔31后通过换热器烟腔隔板23作“S”形流动，由换热器出烟口17排出。当保温水罐2的换热循环泵9启动泵水时，水流通过保温水罐出水接头8和换热器进水管6，通过换热器进水接头5进入换热器水腔30内。水流通过换热器水腔30时，经过对流管21、烟腔壳体20、热管22的吸热放热达到水流与柴油机烟气热量交换的目的。水流在换热循环泵9的推动下不断地吸热提高水温，通过换热器回水接头3、换热器回水管4、经保温水罐回水接头7流回保温水罐2内，完成换热循环。当保温水罐2上的供热循环泵11启动泵水时，水流通过保温水罐供热出水接头12、供热进水管15进入被加热物29持续加热，水流在供热循环泵11的推动下经供热回水管14、供热回水管接头13流回到保温水罐，完成供热循环。本实用新型提供了一种使得动力烟气回收再利用的装置，使柴油机在发出功率的同时，还可以给移动房或野外作业设备提供热量，达到节能降耗的效果。 

Claims (4)

1.一种余热回收供暖装置，由换热器、保温水罐、水泵、水管组成，该换热器烟腔壳体置于换热器水腔内，该换热器水腔与烟腔各为独立的空间，其特征在于：所述换热器(1)上进烟口(26)与动力排气管连通，换热器(1)内部烟腔壳体(20)上装有隔板(23)、对流管(21)、热管(22)，换热器回水接头(3)与保温水罐(2)上的保温水罐回水接头(7)连通，换热器进水接头(5)与保温水罐出水接头(8)连通，保温水罐(2)一端水管上分别装有换热循环泵(9)、备用循环泵(10)、供热循环泵(11)，保温水罐回水接头(8)与换热循环泵(9)上的水管连通，保温水罐(2)上的供热回水接头(13)与被加热物(29)的供热回水管(14)连通，供热循环泵(11)上的水管与供热出水接头(12)连通，供热出水管(12)与被加热物(29)上的供热进水管(15)连通。

2.根据权利要求1所述的余热回收供暖装置，其特征在于：所述烟腔壳体(20)上的空心对流管(21)与水腔(30)相通，装在烟腔壳体(20)上的热管(22)为封闭式空管，热管(22)三分之一的长度装在烟腔(31)内，三分之二的长度装在水腔(30)内，烟腔壳体(20)内壁上装有平行相对的隔板(23)，烟腔壳体(20)一端设有出烟口(17)与大气相通，另一端进烟口(26)与动力排气管相通，烟腔壳体(20)下面装有支架，烟腔壳体(20)横穿换热器外壳(18)、水套外壁(19)，悬置在水腔(30)底部，换热器外壳(18)与水套外壁(19)中间设有保温层(25)，换热器(1)上装有水温表(27)、水压表(28)、吊耳(24)。

3.根据权利要求2所述的余热回收供暖装置，其特征在于：所述换热器(1)内部烟腔壳体(20)内装有隔板(23)，隔板(23)平行相对布置在烟腔(31) 内。

4.根据权利要求1所述的余热回收供暖装置，其特征在于：所述保温水罐(2)六面体周边设有保温层(35)，保温水罐外壳(34)一侧装有门(32)，保温水罐(2)上装有保温水罐回水接头(7)、供热回水接头(13)与保温水罐(2)相通，保温水罐出水接头(8)、换热循环泵(9)、备用循环泵(10)、供热循环泵(11)、供热出水接头(12)与保温水罐之间装有水管(36)连通。 

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