CN201696612U - 重型载货车平衡轴端部密封装置 - Google Patents

重型载货车平衡轴端部密封装置 Download PDF

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马生平
尹华清
武小卫
王星斌
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Abstract

本实用新型公开了一种重型载货车平衡轴端部的密封装置,此装置由平衡轴壳、平衡轴端盖和O型密封圈组成。平衡轴壳上预留大的加工面,在平衡轴端盖上加工槽,在平衡轴壳与平衡端盖间安装O型密封圈对平衡轴端面进行密封。本实用新型在平衡轴壳与平衡端盖间安装O型密封圈,通过O型密封圈与平衡轴壳端面及平衡轴端盖上的槽进行配合来实现密封,从而避免了由于装配时涂密封胶不封闭或将胶涂到了螺纹孔处等引起的漏油故障。

Description

重型载货车平衡轴端部密封装置
技术领域
本实用新型涉及一种密封结构,尤其是一种重型载货车平衡悬架平衡轴端部的密封装置。
背景技术
长期以来,重型载货车平衡轴用角接触关节轴承均采用齿轮油进行润滑,因此平衡轴端部的密封装置尤为重要,然而平衡轴漏油现象比较普遍。如附图1所示,由于平衡轴1的端部密封是通过平衡轴壳3与平衡轴端盖4在密封面A处密封,其密封面比较大,现有技术中一直采用在A面上涂密封胶的形式进行密封,但是在生产过程中由于工人操作不当等原因容易造成涂胶不封闭或者将胶涂到螺纹孔处,这样在使用过程中就会造成从端部漏油,不及时维修会造成平衡轴轴承烧毁,维修困难,维修成本过高,用户抱怨,严重影响企业效益。
本申请人针对上述不足,提出了一种新的平衡轴端部密封装置,可以避免由于装配等问题而引起的平衡轴漏油问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种重型载货车平衡轴端部密封装置,以解决重型载货车平衡悬架平衡轴端部漏油的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种重型载货车平衡轴端部密封装置,包括平衡轴壳和平衡轴端盖,其特征在于:还包括O型密封圈,在所述平衡轴端盖上设有环形槽,所述O型密封圈置于环形槽中,用于平衡轴壳端面与平衡轴端盖之间的密封。
本实用新型的有益效果是:在平衡轴壳与平衡端盖间安装O型密封圈,通过O型密封圈与平衡轴壳端面及平衡轴端盖上的槽进行配合来实现密封,从而避免了由于装配时涂密封胶不封闭或将胶涂到了螺纹孔处等引起的漏油故障。
附图说明
图1为平衡轴端部采用涂胶的密封装置纵向剖面图;
图2为本实用新型的纵向剖面图;
其中:
1.平衡轴       2.角接触关节轴承    3.平衡轴壳    4.平衡轴端盖
5.O型密封圈    6.槽
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型重型载货车平衡轴端部密封装置的一个最佳实施例进行说明。
参看附图2,本实用新型重型载货车平衡轴端部密封装置包括平衡轴壳3、平衡轴端盖4和O型密封圈5。
平衡轴1的端部由角接触关节轴承2支承,在平衡轴端部的密封装置中,平衡轴壳3上预留大的加工面,在平衡轴端盖4上加工槽6,在平衡轴壳3与平衡端盖4间安装O型密封圈5,O型密封圈5置于槽6内,通过O型圈与平衡轴壳3端面及平衡轴端盖4上的槽6之间的配合来实现平衡轴端面密封。为达到较佳的油密封效果,O型密封圈5与平衡轴壳3端面及槽6之间的配合应该紧配合。
本实用新型重型载货车平衡轴端部密封装置适用于所有重型载货车平衡悬架采用角接触关节轴承的平衡轴端部密封。
所述实例只适用于解释、说明和更好地理解本实用新型,绝不是用于限制本实用新型,本实用新型的保护范围由权利要求来确定。

Claims (2)

1.一种重型载货车平衡轴端部密封装置,包括平衡轴壳和平衡轴端盖,其特征在于:还包括O型密封圈,在所述平衡轴端盖上设有环形槽,所述O型密封圈置于环形槽中,用于平衡轴壳端面与平衡轴端盖之间的密封。
2.根据权利要求2所述的重型载货车平衡轴端部密封装置,其特征在于:所述O型密封圈与平衡轴壳端面及平衡轴端盖上的槽为紧配合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103663198A (zh) * 2013-11-25 2014-03-26 无锡起岸重工机械有限公司 船用起重机吊臂支撑结构
CN104776222A (zh) * 2015-03-23 2015-07-15 安徽安凯金达机械制造有限公司 一种斯太尔平衡轴的轴壳密封结构

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