CN201679786U - 插装阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种插装阀，可以避免阀芯以及复位弹簧撞击盖板。插装阀，包括设置有注油口的盖板、设置在盖板下方的阀芯以及设置在阀芯空腔的底面上的复位弹簧，还包括设置在阀芯空腔的底面上且位于所述复位弹簧内部的导向杆，上述导向杆的顶面位于阀芯的顶面和盖板的底面之间。由于设置有导向杆，可以对阀芯的移动起到限位作用，导向杆与复位弹簧滑动配合时，可以对复位弹簧的变形起到支撑和限制作用，因此本实用新型的插装阀可以避免阀芯以及复位弹簧撞击盖板。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种插装阀。
背景技术
插装阀包括盖板以及设置在盖板下方的阀芯，阀芯上设置有阀芯空腔，阀芯空腔内设置有与阀芯空腔的内壁滑动配合的复位弹簧，复位弹簧的一端与阀芯空腔的底面相连，另一端与盖板底面相连，盖板内设置有油路，油路的注油口正对复位弹簧的中心。当阀芯朝盖板移动时，复位弹簧被压缩，由于复位弹簧在压缩过程中会发生偏移，这就经常导致复位弹簧或阀芯撞击盖板，另外，阀芯在移动过程中由于惯性作用超出最大行程后会继续朝盖板移动，进而撞击盖板，而盖板受撞击后会产生一些碎屑，这些碎屑会堵塞盖板内的油路，使得阀芯不能正常工作。上述阀芯的最大行程是指在设计插装阀时允许阀芯朝盖板移动的极限距离。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种可以避免阀芯以及复位弹簧撞击盖板的插装阀。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：插装阀，包括设置有注油口的盖板、设置在盖板下方的阀芯以及设置在阀芯空腔的底面上的复位弹簧，还包括设置在阀芯空腔的底面上且位于所述复位弹簧内部的导向杆，上述导向杆的顶面位于阀芯的顶面和盖板的底面之间。
进一步的是：所述复位弹簧与导向杆的侧壁滑动配合。
进一步的是：所述导向杆的顶面与盖板的底面之间的垂直距离大于阀芯的最大行程。
进一步的是：所述导向杆上端设置有卸油孔，所述卸油孔包括设置在导向杆的顶面上的朝向盖板上的注油口的进油孔以及与进油孔相连通的设置在导向杆的侧壁上的一组出油孔。
进一步的是：所述一组出油孔均布在导向杆的侧壁上。
本实用新型的有益效果是：由于设置有导向杆，可以对复位弹簧的变形起到支撑和限制作用，使得复位弹簧在压缩过程中不会偏移，可以避免由于复位弹簧的偏移引起的复位弹簧或阀芯对盖板的撞击，另外，由于导向杆的顶面位于盖板底面和阀芯顶面之间，使得阀芯由于惯性作用超出最大行程继续朝盖板移动过程中，导向杆会比阀芯先与盖板接触，这样就可避免阀芯撞击盖板，而且，由于导向杆设置在复位弹簧内部，当导向杆与盖板接触时，盖板注油口流出的油液会对导向杆的顶面有一个冲击作用，该冲击作用对导向杆起到缓冲，使得导向杆只能接触到盖板，不会撞击盖板。
附图说明
图1为本实用新型的插装阀的示意图；
图2为导向杆的示意图；
图3为导向杆的顶面的示意图。
图中标记为：1-盖板，2-注油口，3-复位弹簧，4-导向杆，5-阀芯空腔，6-阀芯，7-顶面，8-进油孔，9-出油孔，10-侧壁。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1至图3所示，插装阀，包括设置有注油口2的盖板1、设置在盖板1下方的阀芯6以及设置在阀芯空腔5的底面上的复位弹簧3，还包括设置在阀芯空腔5的底面上且位于所述复位弹簧3内部的导向杆4，上述导向杆4的顶面7位于阀芯6的顶面和盖板1的底面之间。
为了对复位弹簧3进行支撑，避免复位弹簧3在压缩过程中发生偏移，上述复位弹簧3与导向杆4的侧壁10滑动配合。
上述结构中，如果导向杆过长，有可能限制阀芯的移动距离，使阀芯无法满足实际使用要求，即阀芯实际可移动距离小于其最大行程，为了使导向杆设置后阀芯仍可移动到其最大行程的位置，所述导向杆4的顶面7与盖板1的底面之间的垂直距离大于阀芯6的最大行程。
进一步的是，当导向杆受到油液施加的冲击作用时，导向杆可能会发生晃动，导向杆的晃动程度较大时会引起复位弹簧的变形，进而会影响阀芯的正常移动，为了降低导向杆的晃动程度，所述导向杆4上端设置有卸油孔，所述卸油孔包括设置在导向杆4的顶面7上的朝向盖板1上的注油口2的进油孔8以及与进油孔8相连通的设置在导向杆4的侧壁10上的一组出油孔9。上述一组出油孔9可以为2个，4个或其它数量。当油液流向导向杆时，一部分油液可以流入导向杆上设置的进油孔，并从导向杆的侧壁上的出油孔流出，这样可以减少油液对导向杆的冲击作用，进而降低导向杆的晃动程度。
为了使油液从导向杆的出油孔流出时导向杆受力均匀，所述一组出油孔9均布在导向杆4的侧壁10上。
Claims (5)
1.插装阀，包括设置有注油口(2)的盖板(1)、设置在盖板(1)下方的阀芯(6)以及设置在阀芯空腔(5)的底面上的复位弹簧(3)，其特征是：还包括设置在阀芯空腔(5)的底面上且位于所述复位弹簧(3)内部的导向杆(4)，上述导向杆(4)的顶面(7)位于阀芯(6)的顶面和盖板(1)的底面之间。
2.如权利要求1所述的插装阀，其特征是：所述复位弹簧(3)与导向杆(4)的侧壁(10)滑动配合。
3.如权利要求1所述的插装阀，其特征是：所述导向杆(4)的顶面(7)与盖板(1)的底面之间的垂直距离大于阀芯(6)的最大行程。
4.如权利要求1、2或3所述的插装阀，其特征是：所述导向杆(4)上端设置有卸油孔，所述卸油孔包括设置在导向杆(4)的顶面(7)上的朝向盖板(1)上的注油口(2)的进油孔(8)以及与进油孔(8)相连通的设置在导向杆(4)的侧壁(10)上的一组出油孔(9)。
5.如权利要求4所述的插装阀，其特征是：所述一组出油孔(9)均布在导向杆(4)的侧壁(7)上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010202931931U CN201679786U (zh) | 2010-08-16 | 2010-08-16 | 插装阀 |
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| CN2010202931931U CN201679786U (zh) | 2010-08-16 | 2010-08-16 | 插装阀 |
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|---|---|
| CN201679786U true CN201679786U (zh) | 2010-12-22 |
Family
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201679786U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105757031A (zh) * | 2014-12-19 | 2016-07-13 | 佛山市荞野伺服系统科技有限公司 | 一种快响应省力调速插装阀 |
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2010
- 2010-08-16 CN CN2010202931931U patent/CN201679786U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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