CN201679327U - 一种静音汽车门锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种静音汽车门锁，其包括支架，所述支架上设置有门锁本体，所述门锁本体上通过棘轮定位轴设置有棘轮，所述棘轮与门锁本体之间设置有棘轮弹簧，配合所述棘轮还设置棘爪，所述棘轮和棘爪互相啮合设置，且所述棘爪通过棘爪定位轴设置于门锁本体之上，且所述棘爪与门锁本体之间设置有棘爪弹簧，所述棘爪与门锁本体的撞击处设置有棘爪缓冲装置，上述静音汽车门锁于棘爪与门锁本体的撞击处设置有棘爪缓冲装置，降低了棘爪在撞击门锁本体的速度，从而不仅避免噪音的产生，而且结构简单，易于实现。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车门锁，特别是涉及一种可防止汽车门锁开关时产生噪音的静音汽车门锁。
背景技术
目前，随着经济的发展，汽车成为了人们日常使用的工具，消费者由原来对汽车功能性的需求逐渐提高到性能的需求，在汽车门锁噪音方面也不例外，传统汽车上使用的门锁，由于门锁的结构设计的缺陷，在人们实施开关门动作的时候，由于棘轮和棘爪的啮合在弹簧力的作用下碰撞，产生较大的噪音，这个这个噪音不在控制的范围内，很容易引起人们的反感，而且门锁使用时间久了，门锁开关过程中产生的碰撞力也很容易损坏门锁其他的组件，在消费者对汽车整体性能要求日益升高的时代，很容易引起消费者的抱怨和投诉。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种静音汽车门锁，其具有结构简单，易于实现；门锁开关动作时产生噪音很小的特点。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：
一种静音汽车门锁，其包括支架，所述支架上设置有门锁本体，所述门锁本体上设置有互相啮合的棘轮和棘爪，所述棘爪上设置有棘爪弹簧，其中，所述棘爪与门锁本体的撞击处设置有棘爪缓冲装置。
所述棘轮上设置有棘轮弹簧。
所述棘爪缓冲装置可为橡胶块。
本实用新型的有益效果为，所述静音汽车门锁于棘爪与门锁本体的撞击处设置有棘爪缓冲装置，降低了棘爪在撞击门锁本体的速度，从而不仅避免噪音的产生，而且结构简单，易于实现。
附图说明
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型静音汽车门锁的结构示意图，
图2为本实用新型上棘轮与门锁本体之间的局部放大图，
图3为本实用新型上棘爪与门锁本体之间的局部放大图。
图中：
1、支架；2、门锁本体；3、棘轮；4、棘爪；5、棘爪缓冲装置；6、棘爪定位轴；7、棘轮定位轴；8、棘轮弹簧；9、棘爪弹簧。
具体实施方式
请参阅图1至图3所示，一种静音汽车门锁，于本实施例中，所述静音汽车门锁其包括支架1，所述支架1上设置有门锁本体2，所述门锁本体2上通过棘轮定位轴7设置有棘轮3，所述棘轮3与门锁本体2之间设置有棘轮弹簧8，配合所述棘轮3还设置棘爪4，所述棘轮3和棘爪4互相啮合设置，且所述棘爪4通过棘爪定位轴6设置于门锁本体2之上，且所述棘爪4与门锁本体2之间设置有棘爪弹簧9，所述棘爪4与门锁本体2的撞击处设置有棘爪缓冲装置5，所述棘爪缓冲装置5为有缓冲作用的橡胶块。
所述静音汽车门锁于棘爪4与门锁本体2的撞击处设置有棘爪缓冲装置5，降低了棘爪4在撞击门锁本体2的速度，从而不仅避免门锁开关动作时噪音的产生，而且结构简单，易于实现。
Claims (3)
1.一种静音汽车门锁，其包括支架，所述支架上设置有门锁本体，所述门锁本体上设置有互相啮合的棘轮和棘爪，所述棘爪上设置有棘爪弹簧，其特征在于：所述棘爪与门锁本体的撞击处设置有棘爪缓冲装置。
2.根据权利要求1所述的静音汽车门锁，其特征在于：所述棘轮上设置有棘轮弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的任一种静音汽车门锁，其特征在于：所述棘爪缓冲装置可为橡胶块。
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| CN 201020163536 CN201679327U (zh) | 2010-04-20 | 2010-04-20 | 一种静音汽车门锁 |
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2010
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Granted publication date: 20101222 Termination date: 20140420 |