CN201673895U - 卡匣改良结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种卡匣改良结构，该卡匣改良结构包括：一架体以及至少一止挡件。该架体两侧对应设有一第一板体及一第二板体，且在该第一板体及第二板体上设有相对应且由上向下延伸的复数肋条，而各相邻肋条之间形成导槽，该架体内形成一容置空间，且该架体上端形成一开口；该至少一止挡件设于该架体底部；本实用新型具有构造精简、组装容易、易于清洗、防止错位插置且方便实施的效果。

Description

卡匣改良结构

技术领域

本实用新型是有关于一种卡匣改良结构，特别是指一种用来放置圆片或玻璃基板的卡匣，该卡匣改良结构可以防止在插置圆片或玻璃基板时，因错位插置所造成的破裂，或插置过程中因撞击所造成的缺损的装置。

背景技术

目前，圆片或玻璃基板制成之后，基于后续工艺及搬运上的需要，会将工艺后的单片圆片或玻璃基板，以机械手臂或人力夹取并放置于一具有容置空间的卡匣内(如图1所示)，以利于暂时存放及工艺中搬运，供后续工艺使用。

如图1所示公知的卡匣4构造包含：一第一板体41、一第二板体42、复数根立柱43及至少一钢棒44，其中，该复数根立柱43上设有复数片体431以插置圆片或玻璃基板，该至少一钢棒44装设于该卡匣4的底部以支撑圆片或玻璃基板，且表面以硅胶包覆；惟，当以机械手臂或人力将圆片板插置于卡匣4时，因卡匣4的上、下立柱43的片体431之间并无相连接，缺乏有效导引圆片进行插置动作，故存在有插置错位导致圆片产生破裂，或插置过程中因撞击所造成的缺损的问题，甚至造成高价值的圆片无法使用，且玻璃基板亦有相同的隐忧。

有鉴于此，本实用新型人乃潜心研思、设计组制，期能提供一种构造精简且防止错位插置方便实施的卡匣改良结构，以克服该公知卡匣底部缺乏弹性的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种卡匣改良结构，由一架体以及至少一止挡件的组合，以使该卡匣改良结构具有构造精简、组装容易、且方便实施，显见本实用新型的实用性、进步性和便利性。

为实现上述目的，本实用新型提供的卡匣改良结构包括：

一架体，该架体两侧对应设有一第一板体及一第二板体，且在该第一板体及第二板体上设有相对应且由上向下延伸的复数肋条，而各相邻肋条之间形成导槽，该架体内形成一容置空间，且该架体上端形成一开口；以及

至少一止挡件，该至少一止挡件设于该架体底部。

所述的卡匣改良结构，其中该架体设有一前盖板及一后盖板，该第一板体及第二板体设于该前盖板及后盖板之间，而该至少一止挡件设于该前盖板下缘与该后盖板下缘之间。

所述的卡匣改良结构，其中该复数肋条的侧面设有至少一突出部。

所述的卡匣改良结构，其中该至少一突出部是呈为半圆形及圆弧形其中一种。

所述的卡匣改良结构，其中该至少一止挡件为一表面包覆减震材质的杆件。

所述的卡匣改良结构，其中该至少一止挡件为一表面包覆减震材质的金属线材。

所述的卡匣改良结构，其中该减震材质为硅胶、塑料及橡胶其中一种。

所述的卡匣改良结构，其中该至少一止挡件为硅胶胶条、塑料胶条及橡胶胶条其中一种。

所述的卡匣改良结构，其中该第一板体及第二板体的各肋条之间设有穿孔。

所述的卡匣改良结构，其中该肋条顶部形成以利插置的圆弧部。

本实用新型具有构造精简、组装容易、能防止错位插置且方便实施的卡匣改良结构的效果，确能有效防止因进行插置圆片或玻璃基板时所产生的错位插置，进而免除因错位插置产生圆片或玻璃基板破裂，或插置过程中因撞击所造成圆片或玻璃基板的缺损。

附图说明

图1为公知卡匣的立体图。

图2为本实用新型实施例的立体图。

图3为本实用新型实施例的立体分解图。

图4为本实用新型实施例的局部放大剖视图。

图5为本实用新型的使用状态示意图。

图6为本实用新型第二实施例的使用状态及局部剖视示意图。

附图中主要组件符号说明：

10架体，101第一板体，102第二板体，103前盖板，104后盖板，105容置空间，11肋条，111突出部，112圆弧部，113穿孔，12导槽，20止挡件，201减震材质，202杆件，203金属线材，30玻璃基板，4卡匣，41第一板体，42第二板体，43立柱，431片体，44钢棒。

具体实施方式

本实用新型的卡匣改良结构，包括：一架体及至少一止挡件。该架体两侧对应设有一第一板体及一第二板体，且在该第一板体及第二板体上设有相对应且由上向下延伸的复数肋条，而各相邻肋条之间形成导槽，该架体内形成一容置空间，且该架体上端形成一开口；以及该至少一止挡件设于该架体底部。

为了能够更进一步了解本实用新型的特征、特点和技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，惟附图是仅提供参考与说明用，非用以限制本实用新型。

请参阅图2及图3所示，为本实用新型实施例的立体图及立体分解图。该卡匣改良结构包括：一架体10以及至少一止挡件20。

请参阅图2及图3所示，该架体10包含：一第一板体101、一第二板体102、一前盖板103、一后盖板104及一容置空间105，其中，该第一板体101及第二板体102对应设于该架体10两侧，且于该前盖板103及后盖板104之间，并且在该第一板体101及第二板体102上设有相对应且由上向下延伸的复数肋条11，该复数肋条11的侧面设有至少一突出部111，在本实施中该第一板体101及第二板体102的各肋条11之间设有穿孔113，该肋条11的突出部111呈圆弧形，且该肋条11的顶部形成一圆弧部112，而各相邻肋条11之间形成导槽12，以供插置圆片或玻璃基板等，该容置空间105形成于该第一板体101、第二板体102、前盖板103及后盖板104之间，且在该架体10上端形成一开口，以供容置复数圆片或玻璃基板等。

该至少一止挡件20设于该架体10底部，在本实施中该至少一止挡件20为一表面包覆减震材质201的杆件202，该减震材质201为硅胶，且该止挡件20一端连结于该前盖板103下缘，另一端连结于该后盖板104下缘，在实际使用上，该止挡件20与前盖板103及后盖板104的连结方式是采焊接、熔接、黏合、扣合、套合、锁合和嵌合的其中任一种。

使用时，请参阅图4及图5所示，为本实用新型实施例的局部放大剖视图及使用状态示意图，当以机械手臂或人力夹取一玻璃基板30插置于卡匣改良结构时，该玻璃基板30两端分别与该第一板体101及第二板体102上的肋条11的圆弧部112接触，该圆弧部112其作用与导角相同，能分散并降低该肋条11的顶部与玻璃基板30碰撞时产生的冲击力，且能导引该玻璃基板30沿该第一板体101及第二板体102上的肋条11进入导槽12，而该肋条11侧面的至少一突出部111，将玻璃基板30定位于相邻肋条11之间的导槽12内，当进行插置动作时该玻璃基板30持续沿导槽12的平行方向行进，直到该玻璃基板30的末端与该止挡件20接触后，该玻璃基板30即完成插置于卡匣改良结构内的动作，此外，该止挡件20表面的减震材质201能减低该玻璃基板30与该止挡件20撞击及所产生的冲击力，且该止挡件20的杆件202能承载复数玻璃基板30，而该肋条11间开设的穿孔113，能让清洗液经由该穿孔113直接清洗插置于该卡匣改良结构内的复数玻璃基板30，且该肋条11的突出部111与该复数玻璃基板30的接触面为一切线能减少遮蔽面积及死角，使得该复数玻璃基板30的清洗作业能顺利进行。

此外，请参阅图6所示，本实用新型还能依据卡匣改良结构负载物品重量的不同，改变该至少一止挡件20的张力以符合使用的需要，在第二实施例中该止挡件20是由一表面包覆减震材质201(在实际使用上该减震材质201为硅胶、塑料及橡胶的其中任一种)的金属线材203(在实际使用上该金属线材203的材质可为金、银、铜、铁…等)所组成，由此，该止挡件20能依据卡匣改良结构实际使用的需求改变张力，以增加该止挡件20的吸收冲击力及承载范围，进而有效吸收放置片状物插入卡匣改良结构时产生的冲击力，或搬运载有片状物的卡匣改良结构时所产生的震动，降低因放置时的冲击力或搬运产生的震动所造成片状物的破损，以达到保护卡匣改良结构内的片状物的目的。

另外，该止挡件20在实际实施上亦可为硅胶胶条、塑料胶条及橡胶胶条的其中任一种。

本实用新型的卡匣改良结构的特点在于：由该架体10以及该至少一止挡件20的组合能吸收并转化物体冲击力或震动，而达到缓冲的功效；而由在卡匣改良结构的复数肋条11的圆弧部112，能分散并降低片状物的前端因碰撞所产生的冲击力并导引其行进方向，且该复数肋条11的突出部111能以最小接触面积将片状物定位于该导槽12内，而该肋条11间的穿孔113能让清洗液直接消洗插置于该卡匣改良结构内的片状物，使该卡匣改良结构具有最佳的片状物定位及清洗的能力；另外，本实用新型卡匣改良结构的止挡件20在实施上能更进一步以硅胶胶条、塑料胶条、橡胶胶条及表面包覆减震材质201的金属线材203替换，使得卡匣改良结构能依片状物的大小或重量，改变该止挡件20的张力，从而更加提升该卡匣改良结构的底部承受冲击力的范围，使该卡匣改良结构能承载于不同大小及重量的片状物。本实用新型的卡匣改良结构乃具有构造精简、组装容易、易于清洗、防止错位插置且方便实施的特性，确能有效分散并降低冲击力，以保护卡匣所承载的圆片或玻璃基板。

以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，非因此即局限本实用新型的权利范围，举凡运用本实用新型说明书及附图内容所为的等效结构变化，均理同包含于本实用新型的权利要求范围内。

Claims (10)

1.一种卡匣改良结构，其特征在于，该卡匣改良结构包括：

一架体，该架体两侧对应设有一第一板体及一第二板体，且在该第一板体及第二板体上设有相对应且由上向下延伸的复数肋条，而各相邻肋条之间形成导槽，该架体内形成一容置空间，且该架体上端形成一开口；以及

至少一止挡件，该至少一止挡件设于该架体底部。

2.如权利要求1所述的卡匣改良结构，其特征在于，其中该架体设有一前盖板及一后盖板，该第一板体及第二板体设于该前盖板及后盖板之间，而该至少一止挡件设于该前盖板下缘与该后盖板下缘之间。

3.如权利要求2所述的卡匣改良结构，其特征在于，其中该复数肋条的侧面设有至少一突出部。

4.如权利要求3所述的卡匣改良结构，其特征在于，其中该至少一突出部是呈为半圆形及圆弧形其中一种。

5.如权利要求1所述的卡匣改良结构，其特征在于，其中该至少一止挡件为一表面包覆减震材质的杆件。

6.如权利要求1所述的卡匣改良结构，其特征在于，其中该至少一止挡件为一表面包覆减震材质的金属线材。

7.如权利要求5或6所述的卡匣改良结构，其特征在于，其中该减震材质为硅胶、塑料及橡胶其中一种。

8.如权利要求1所述的卡匣改良结构，其特征在于，其中该至少一止挡件为硅胶胶条、塑料胶条及橡胶胶条其中一种。

9.如权利要求1所述的卡匣改良结构，其特征在于，其中该第一板体及第二板体的各肋条之间设有穿孔。

10.如权利要求1或3所述的卡匣改良结构，其特征在于，其中该肋条顶部形成以利插置的圆弧部。

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